一般情況下，吊車大臂如果距離高壓線太近，超過安全距離（小于10厘米），10Kv高壓線（裸線）就會擊穿空氣放電，通過吊車大臂連通大地。不過，如果司機(jī)如果做在駕駛室一般是不會觸電吊車碰到高壓線責(zé)任劃分 的，因為放電時，人體在一個密閉吊車碰到高壓線責(zé)任劃分 的金屬導(dǎo)體內(nèi)，電流只會通過電阻遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于人體的金屬，故人體不觸電。不過吊車的四個支撐點(diǎn)周圍，會有強(qiáng)大的電場，人如果在支撐點(diǎn)走動，兩腳之間會形成危險的跨步電壓，這個是致命的。如果萬一高壓線落地，人只能原地不動，或者兩腳合并慢慢跳出危險電壓源，注意，是慢慢跳出，如果慌了，不小心摔倒，兩手著地，電流通過雙腳流過心臟再到手著地點(diǎn)，那就危險了。

原則上，雇主對外承擔(dān)全部吊車碰到高壓線責(zé)任劃分 的賠償責(zé)任吊車碰到高壓線責(zé)任劃分 ；如果雇工故意或有重大過失的，承擔(dān)連帶賠償責(zé)任吊車碰到高壓線責(zé)任劃分 ；雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。但雇工的責(zé)任承擔(dān)不得超出適當(dāng)之限度。

一、《最高法關(guān)于人身損害賠償?shù)乃痉ń忉尅返诰艞l第一款：

雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雇員因故意或者重大過失致人損害的,應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。

二、《工資支付暫行規(guī)定》第十六條

因勞動者本人原因給用人單位造成經(jīng)濟(jì)損失的，用人單位可按照勞動合同的約定要求其賠償經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)濟(jì)損失的賠償，可從勞動者本人的工資中扣除。但每月扣除的部分不得超過勞動者當(dāng)月工資的20%。若扣除后的剩余工資部分低于當(dāng)?shù)卦伦畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)，則按最低工資標(biāo)準(zhǔn)支付。

租賃吊車碰到高壓線責(zé)任劃分 的吊車，在工作中碰到高壓線致人死亡，租賃方與承租方及司機(jī)應(yīng)共同承擔(dān)連帶的賠償責(zé)任。

租賃方應(yīng)承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任。

開車的師傅沒有駕照，本身存在過錯，應(yīng)與租賃方共同承擔(dān)連帶的賠償責(zé)任。

承租人沒有盡到安全保障義務(wù)，也要承擔(dān)連帶的賠償責(zé)任。

法律鏈接：《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條

雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任吊車碰到高壓線責(zé)任劃分 ；雇員因故意或者重大過失致人損害的， 應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。

前款所稱“從事雇傭活動”，是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其吊車碰到高壓線責(zé)任劃分 他勞務(wù)活動。雇員的行為超出授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“從事雇傭活動”。

1、我國《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條規(guī)定吊車碰到高壓線責(zé)任劃分 ，雇員在從事雇傭活動中致人損害的吊車碰到高壓線責(zé)任劃分 ，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雇員因故意或者重大過失致人損害的， 應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。

2、綜上，吊機(jī)吊樹期間吊繩碰到了高壓線破炸了的，應(yīng)當(dāng)由雇主承擔(dān)賠償責(zé)任。如果是雇員故意或者重大過失，雇主可向雇員追償。

主要賠償責(zé)任在吊車車主吊車碰到高壓線責(zé)任劃分 ，或者雇傭吊車司機(jī)的人。

因為吊車司機(jī)是在工作過程中吊車碰到高壓線責(zé)任劃分 ，由于工作的原因?qū)е滤劳觯瑹o論是工作人員有無過錯，只要不是工作人員自殺或者自殘，都可以認(rèn)定為工傷。

（1）在工作時間和工作場所內(nèi)因工作原因受到事故傷害的；

（2）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或收尾性工作受到事故傷害；

（3）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力傷害的；

（4）患職業(yè)病的；

（5）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（6）在上下班途中，受到機(jī)動車事故傷害的；

（7）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。

工傷的賠償主要又雇主來承擔(dān)，他本應(yīng)該為雇員買工傷保險的，如果買吊車碰到高壓線責(zé)任劃分 了，自然好辦，如果沒買，就要他自己來買單。中華人民共和國境內(nèi)的各類企業(yè)、有雇工的個體工商戶，應(yīng)當(dāng)為本單位職工或者雇工繳納工傷保險費(fèi)。

工地有一些責(zé)任，安全監(jiān)管沒有落實(shí)，不過這主要是有雇主來找工地賠償。

吊車司機(jī)沒證也會有責(zé)任，但主要責(zé)任還是在雇主，因為沒證，還是照樣雇傭了別人，如果吊車司機(jī)沒證，卻在這上面作假，欺騙了雇主，那么承擔(dān)的責(zé)任應(yīng)該會大一些。

如果吊車上保險吊車碰到高壓線責(zé)任劃分 了，保險公司理應(yīng)賠償。如果沒有保險，感覺吊車碰到高壓線責(zé)任劃分 你吊車碰到高壓線責(zé)任劃分 的責(zé)任更大一些，畢竟是你操控吊車碰到高壓線責(zé)任劃分 的吊車并因失誤導(dǎo)致事故發(fā)生，當(dāng)然，起重指揮者也有一定責(zé)任。希望受傷工人盡快好起來，希望問題順利解決，希望你新年生意更好。

吊車常用錳系磷化涂層鋼絲繩和鍍鋅磷化雙涂層鋼絲繩，僅供參考