高處墜落事故由于其發(fā)生頻率高,死亡率大,因而曾被列為建筑施工四大傷害之首,約占全部建筑事故2022年起重事故案例 的60%以上。以下是我分享給大家的關于高處墜落事故案例分析2022年起重事故案例 ，歡迎大家前來閱讀!

高處墜落事故案例分析篇1

一、事故簡介

2002年2月20日，深圳市某電廠5、6號機組續(xù)建工程發(fā)生一起高處墜落事故，造成3人死亡。

二、事故發(fā)生經過

深圳市某電廠5、6號機組續(xù)建工程由中建某局第二建筑公司承建，該工程主體為鋼結構。6號機組東西(A～B軸)鋼屋架跨度為27m，南北(51～59軸)長63m，共7個節(jié)間，鋼屋架間距為9m，屋架上弦高度為33.2m。屋架上部為型鋼檁條，間距為2.8m，檁條上部鋪設鋼板瓦。截至2002年2月20日前，已完成51～52軸1個節(jié)間的鋪板。 2002年2月20日繼續(xù)鋪設鋼板瓦作業(yè)，開始從52～53軸之間靠近A軸位置鋪完第1塊板，但沒進行固定又進行第2塊板鋪設，為圖省事，將第2塊及第3塊板咬合在一起同時鋪設。因兩塊板不僅面積大且重量增加，操作不便，5名人員在鋼檁條上用力推移，由于上面操作人未掛牢安全帶，下面也未設置安全網，推移中3名作業(yè)人員從屋面(+33m)墜落至汽輪機平臺上(+12.6m)，造成3人死亡。

三、事故原因分析

1.直接原因

1)在鋪完第1塊板后，沒有用螺絲固定便繼續(xù)鋪第2塊板，且作業(yè)時又一次鋪設2塊，給繼續(xù)作業(yè)帶來危險。

2)作業(yè)人員并沒按要求將安全帶系牢在安全繩上。

2.間接原因

1)安全管理不到位，承包施工單位編制的施工組織設計未經審批程序，以致安全防護 措施 過于簡單。鋼結構吊裝是一項比較危險的高處作業(yè)工程，必須全面考慮防護措施。

2) 安全 教育 不到位，作業(yè)人員安全意識淡薄，忽視或在掛安全帶后操作不便等情況下而未掛安全帶時，缺乏其他保護措施。且特種作業(yè)人員未取得特種作業(yè)操作資格證。

3)對現(xiàn)場缺乏檢查，沒人制止工人的違章操作。

4)安全防護措施不到位，按照規(guī)定高處的鋼屋架上作業(yè)，應在節(jié)間處設置安全平網，而此作業(yè)場所卻未設置。

四、事故責任認定

本次事故屬于責任事故。該施工企業(yè)既不按規(guī)定對作業(yè)人員資格進行審查，不進行作業(yè)前的培訓，又不按施工工藝全面采取防護措施，方案過于簡單，以致發(fā)生意外事故時失去防護。

1.施工項目負責人在編制施工方案中安全措施過于簡單，未按施工工藝全面考慮，施工前又未對作業(yè)人員交底，強調作業(yè)程序及必須掛牢安全帶和進行檢查，致使鋪設第二塊板時便發(fā)生事故，應負指揮責任。

2.該建筑公司主要負責人應對該公司管理上失誤，方案編制后不經審批，作業(yè)人員不經培訓，以及現(xiàn)場作業(yè)違章不能及時得以制止等違章行為負主要管理責任。

五、事故的預防對策

1.加強安全管理，建立健全公司的 安全生產 責任制和各種安全 規(guī)章制度 。凡專項施工方案必須符合相關規(guī)范規(guī)定，并經上級技術負責人審批應將項目負責人的指揮行為納入規(guī)范管理。

2.加強各級人員的安全教育，各級管理人員必須認真學習有關建筑安全的法律法規(guī)，并認真加以 總結 改進。加強對工人的安全三級教育，提高工人的安全意識和安全技術。

3.保證安全資金的有效投入和安全防護設施及時到位。

4.加強安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除現(xiàn)場的安全隱患。

高處墜落事故案例分析篇2

事故經過：

2012年4月28日19：00時左右，某船務黃海工程部某隊3名施工人員在外租黃海工程部場地三跨80噸龍門吊底部對吊運擺放在托架頂部DN0060船646分段進行摘鉤作業(yè)時，在摘除最后一處吊點時，支持工段一名吊車司機操作鉤頭起升帶動前期摘除的另一根索具發(fā)生急速旋轉后將配合摘鉤操作其中2名施工人員掃打發(fā)生墜落(墜落高度4米)，經送往醫(yī)院救治：其中1名工人搶救無效死亡;另1名工人頭部損傷。

原因分析：

受害人張某某、受傷人張某嚴重違章，在翻越分段護欄外側處于分段面邊緣弧形部位配合摘鉤作業(yè)時不扣安全帶，安全意識極差，忽視高空作業(yè)過程中所存有的墜落安全風險，嚴重違反了登高作業(yè)相關安全管理規(guī)定，最終導致墜落過程中失去了有效的安全保護，這是導致此起事故的主要原因。

黃海工程部支持工段起重工鄒某某責任意識極差，未經審批便開始吊運作業(yè)，特別是在分段吊運進行過程中擅離崗位，沒有針對性對吊車司機及配合司索作業(yè)人員提出暫停等待正確指令，存在嚴重“不作為”行為，并且對于現(xiàn)場操作人員安全行為沒有做到有效指揮控制，造成吊運作業(yè)現(xiàn)場出現(xiàn)失控狀態(tài)，這是引發(fā)此起事故的另一個主要原因。

黃海工程部支持工段吊車司機李某某作業(yè)過程中隨意聽取非起重指揮人員指令并盲目操作吊車，嚴重違反起重作業(yè)安全操作規(guī)程;另外在完全清楚起升鋼絲繩卸扣未摘除情況下仍采取二檔快速起升 方法 野蠻操作，最終導致仍處于連接狀態(tài)的鋼絲繩受力崩緊連帶前期摘除的一根索具急速旋轉后將兩名作業(yè)人員掃打墜落地面，這是引發(fā)此起事故的又一個主要原因。

整改措施：

2米以上3米以下高空施工未系掛安全帶對責任人考核200元以下;3米以上高空施工未系掛安全帶的嚴重違章行為，一經查處將對相關直接責任人員予以開除處理，同時對責任班組長及臨近可發(fā)現(xiàn)但未提示的施工人員進行連帶考核處理。

高處墜落事故案例分析篇3

2001年12月30日上午10時左右，A公司工人李某在1.7m的腳手架上進行鋼筋尺寸測量時，不慎自腳手架上后仰墜落，導致頭部受傷，后經醫(yī)院緊急搶救，生命無危險，但腦部受損傷。傷者在進行作業(yè)時，按規(guī)范要求正確佩戴安全帽。

【事故原因】

以上兩個案例都存在如下共同點：操作者在進行操作時，距離墜落基準面的高度都不足2m，但卻都發(fā)生了墜落事故;操作者本人都按要求佩戴安全帽，然而結果卻造成一死一傷。

原因一：忽視了準高處作業(yè)的特殊性--可能墜落。

《高處作業(yè)分級標準》為高處作業(yè)下了一個明確的定義：在墜落高度基準面2m(含2m)以上有可能墜落的高處進行作業(yè)稱為高處作業(yè)。施工現(xiàn)場高處作業(yè)如何進行安全防護進行了明確的規(guī)定，使得所有安全管理者對基準面2m以上的高處作業(yè)的安全防護技術有法可依，操作者有章可循。然而，準高處作業(yè)到底應該如何進行安全防護，卻沒有任何規(guī)范或標準明確地提到。于是，在部分管理人員視準高處作業(yè)為一般的普通平地作業(yè)，僅僅要求操作人員按規(guī)范要求正確佩戴安全帽，操作者所使用的簡易操作平臺僅僅是滿足立足之用，并無可靠防墜落措施。

其實，準高處作業(yè)與高處作業(yè)有著共同點--有墜落的可能，其共同點恰恰又是準高處作業(yè)與普通平地作業(yè)的不同點。這一特殊性決定了準高處作業(yè)既非普通平地作業(yè)，又非高處作業(yè)。如果視準高處作業(yè)為高處作業(yè)，提高安全防范要求，既無法可依，又不符合實際，對正常生產帶來不必要的麻煩;如果視之為普通作業(yè)，就會降低安全防護要求，也不符合實際、差之毫厘，謬之千里，當然會發(fā)生上述事故。

原因二：操作工人所佩戴安全帽存在缺陷。

在《高處作業(yè)分級標準》的編制說明中，已經提到了1983年以前2m以下墜落死亡事故占總墜落死亡事故的7.103%，并不是說2m以下不存在死亡事故，而且也提到了2m以下的墜落死亡事故全由腦部受傷引起。由此可見，在2m以下的準高處作業(yè)時，并不是不存在危險，或者不存在死亡事故發(fā)生的可能，只不過事故嚴重程度由受傷部位決定。腦部受傷是準高處作業(yè)墜落致死的主要原因，因此，對腦部的保護尤為重要。目前操作工人按規(guī)定佩戴安全帽是保護腦部受傷的主要措施。以上的兩個事故，操作者都按規(guī)定正確佩戴安全帽，然而沒有逃脫厄運。這不能不讓我們對他們所佩戴的安全帽的保護作用產生懷疑。

眾所周知，人體在向側面、正面摔倒時，人本身的自我保護能力要遠遠強于后仰摔倒時的保護能力。因此，人體后仰摔倒后，安全帽對頭部的保護就更加重要。然而，現(xiàn)在使用的安全帽大部分存在操作者后仰倒下時，腦部不能得到足夠保護的缺陷。腦袋比較大的操作者，后仰摔倒時后腦部分可能直接接觸墜落基準面，那后果更加嚴重。所以，現(xiàn)如今使用的安全帽不能對操作者在后仰摔倒時起到全面、充分的保護。

原因三：工作環(huán)境復雜，操作工人準高處作業(yè)的機會多，發(fā)生準高處墜落的可能性大。

施工現(xiàn)場安裝拆卸時，工作環(huán)境復雜，相當長時間、相當多的機會是在準高處進行作業(yè)，而且工作點頻繁移動，在每一處準高處作業(yè)的時間又相當短，這樣的工作性質無疑為操作工人時時刻刻得到相對穩(wěn)定的保護措施增加了難度。另外，墜落高度2m以下的墜落事件經常發(fā)生，除頭部受傷處，其他部位的受傷一般不會造成太嚴重的后果。所以，從管理人員到操作人員，對準高處作業(yè)的危險性認識不夠，總認為2m以下墜落無太大危險。于是操作者在2m以下的高度進行操作時，管理人員對他們要求比較低，操作者也放松了對自己的要求，安全意識淡薄的操作工人就可能發(fā)生事故。

【防范措施】

以上三個原因中，復雜的工作環(huán)境及特殊的工作性質我們是不可能改變的，可以改善的是對準高處作業(yè)的安全管理和安全帽的缺陷，因此，我們的對策就有如下兩個方面：

1 .加強安全教育，提高大家對準高處作業(yè)的危險性的認識。安全教育的目的之一就是要告訴或提醒大家危險有哪些，長期以來的高處作業(yè)教育使得管理人員和操作人員已經明確認識到高處作業(yè)有危險，而準高處作業(yè)的危險性大家認識不夠，因此，我們要加強這一方面的安全教育，讓大家充分認識到這一危險性。只有在認識基礎上才能提高準高處作業(yè)的安全管理，才能改善目前無防墜落措施的簡易操作平臺的狀況，才能更進一步認識到安全帶不僅僅用在高處作業(yè)的防護中，在準高處作業(yè)的防護中也相當有效。.

2、對安全帽現(xiàn)有的缺陷進行改進，使之對操作工人的頭部起到全面的、充分的保護作用，要對安全帽后側的安全距離、安全屏護區(qū)別對待于前側和兩側。其實，這一缺陷是導致準高處作業(yè)事故的主要原因。因為大家潛意識里認為在墜落基準面2m以下操作時安全帽可以起到足夠的保護作用，然而事與愿違。

3、從技術層面進行風消除。制作安裝拆卸專用工具，減少準高空作業(yè)的機率。

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現(xiàn)實生產上,高空作業(yè)失去安全帶保護這種違章行為屢禁不止,與之相關的事故也連年不斷。以下是我分享給大家的關于高空作業(yè)典型事故案例2022年起重事故案例 ，歡迎大家前來閱讀!

高空作業(yè)典型事故案例篇1

2009年“6.16”黃河橋項目高墜事故

拆除墩間移動模架，用100T門吊配合作業(yè)，因承載作業(yè)人員的操作平臺超重承載拆除物和料具，導致操作平臺傾覆墜落，造成2人死亡，1人重傷。

原因

1、方案制定不完善。移動模架拆除方案中，無重達700kg扁擔梁就位過程安全轉換 措施 ，作業(yè)人員違規(guī)操作，使作業(yè)平臺額外承重墜落。

2、作業(yè)平臺本應用螺栓與支架連接，但現(xiàn)場改變?yōu)楹附?，且多處焊縫銹蝕，承載力明顯下降。作業(yè)前雖然對門機進行了安全檢查，但檢查走過場，對作業(yè)平臺的關鍵部位沒有進行檢查。

2009年11月22日，十天高速公路呂河漢江大橋墜落事故，共5人墜落。5名模板安裝工人為方便下墩，違規(guī)私自乘坐運料吊斗下地面，吊斗下落過程中，鋼絲繩卡環(huán)突然滑脫，導致吊斗從高處墜落。

事故現(xiàn)場高達20余米的橋墩上，除了運料吊斗外，沒有工人專用的任何返回地面的工具。工人們正常的通道應當從塔吊中央的安全梯上下，事發(fā)時是工人違規(guī)私乘吊斗。據工人們講，在施工過程中，有時候為了省事，大家就直接坐運料吊斗返回。

2005.10.29下午2時左右，江安縣城長江邊，由四川省××建設股份有限公司大橋分公司正在修建的江安長江大橋6號橋墩工地施工現(xiàn)場突發(fā)事故，橋墩頂部鋼筋垮塌導致11名施工人員9人受傷，2人死亡。

2007年某月某日凌晨，在建荊岳長江大橋工地突發(fā) 安全生產 事故，5名工人在鋼筋籠內焊接鋼筋時，承載鋼筋籠的鋼絲繩突然斷裂，導致5人溺水身亡。

事故發(fā)生在荊岳長江大橋北岸主27號墩2號孔，承擔施工任務的是四川路橋集團有限公司。某日凌晨2時10分，來自四川的5名鋼筋工人正在安裝最后一節(jié)鋼筋籠入孔，龍門架主吊的鋼纜突然斷裂，5名工人隨鋼筋籠徑直沉入樁基孔內的江水中。

事故發(fā)生后，湖北省荊岳長江大橋指揮部主要負責人在第一時間組織 潛水 工輪番下水施救，并迅速向當?shù)卣桶脖O(jiān)部門 報告 。荊州市政府、監(jiān)利縣政府、省交通廳和市縣有關部門迅速趕到現(xiàn)場，經過緊急打撈，5名落水工人的遺體被全部打撈出水。

據一位張師傅回憶，當時，“5名工人正在鋼筋籠里第五層和第六層之間施工，在2022年起重事故案例 他們的頭頂還有橫梁，整個鋼筋籠就像一個鐵籠子把施工者關在里面。事發(fā)時，因為5名被困者所在的位置上面有個約1噸多重的橫梁，像這樣重的東西砸下去，下面空間很小，江水又有50多米深，

鋼筋籠安裝工作全線停工

據荊岳長江大橋指揮部一名負責宣傳的柳姓負責人稱，事發(fā)后，指揮部一方面積極組織救援，另一方面，要求鋼筋籠安裝工作全線停工，并全線排查安全隱患，并對所有施工的員工進行安全培訓，確保安全事故不再發(fā)生。

2005年4月19日10時35分，河南天龍建安股份有限公司承建，項目經理劉文峰負責施工的開封市演武廳西街商住樓工地(開封市建設工程監(jiān)理公司監(jiān)理，高世海任項目總監(jiān))，在進行商住樓東側門架式提升機升節(jié)安裝作業(yè)時，起重工樊東成違章操作，在15.7米(五層樓面)向上部安裝人員傳遞一根2米長 φ12鋼筋時失足墜落，經搶救無效死亡。

高空作業(yè)典型事故案例篇2

1996年5月2日下午，外地女雜工古國麗所屬班組正在10層樓面砌筑墻體，15點30分鐘左右，她發(fā)覺自早上開始一直停機維修的4號井字架已經恢復使用，想起了下午上班前曾委托機手將一桶開水運上10樓供班組飲用，于是走向井字架，打開外門，站在卸料平臺向下張望，看見承著開水的吊籃正在往上升，當?shù)趸@經過10樓時，她把身體探進架內忙著拿開水，正以較高速度上升的吊籃的邊緣剛好碰到她的下鄂，致使身體失去平衡，而從吊籃與卸料平臺之間的空隙墜落井底，經送醫(yī)院搶救無效死亡。

當事人在作業(yè)過程中思想麻痹，忽視安全，沒有執(zhí)行有關的安全操作規(guī)程，沒有正確使用安全防護設施，吊籃未停止，就急于打開外門進入操作區(qū)域，導致不慎被吊籃撞擊下鄂而失足墜落身亡。

高空作業(yè)典型事故案例篇3

08年12月27日，湖南長沙市井灣子韶山南路643號湖南東方紅建設集團上海城19棟項目部發(fā)生一起建筑施工升降機掛籃墜落事故，造成18人死亡、1人重傷。

原因：

擅自升高施工電梯，嚴重超載

2008年10月28日20時，由重慶交通建設集團承建的武隆縣芙蓉江跨江大橋纜索吊施工現(xiàn)場，23名工人乘坐吊籃上晚班，吊籃在運行過程中鋼絲繩發(fā)生斷裂，致使吊斗從距橋面78米的空中墜落至橋面，當場造成9人死亡，在送醫(yī)途中又有2人死亡，另有12人受傷。

這是發(fā)生事故的芙蓉江在建大橋

這是在事故現(xiàn)場拍攝的與發(fā)生事故載人吊斗類似的另一個吊斗

原因分析

大橋于06年動工修建，07年初項目部安裝好纜索吊，后未經安全檢測便投入運行，平時不僅載物，也載工人上下班。08年初，質檢部門發(fā)現(xiàn)后，當即下令禁止，項目部也同時發(fā)文明令禁止，并制作了不準載人的警示牌。但因工人上下班路途較遠，花費時間長，相關管理人員對禁令熟視無睹，仍采用纜索吊載工人上下班。10月25日，有工人發(fā)現(xiàn)纜繩掛繩“起毛”，報告后仍未引起相關人員的重視，最終釀成慘劇。

事故處理

重慶渝通公路工程總公司黨委委員、副總經理胡永生和安全保衛(wèi)部主任彭德敏撤銷職務處分;

重慶交通投資有限公司董事長任超、武隆縣質監(jiān)局特種設備安全監(jiān)察計量科科長李應行政記大過處分;

武隆縣質監(jiān)局黨組成員、副局長鄭興田行政降級處分;

重慶交通投資有限公司總工辦副主任吳宏宇行政記過處分;

重慶市交委質檢站質量監(jiān)督處處長劉天健行政警告處分。

安全生產 法頒布以后2022年起重事故案例 ，總會有不法分子來試探法律的權威2022年起重事故案例 ，于是出現(xiàn)不少安全生產法的案例。下面是由我收集整理的一些案例，供您參考。

安全生產法 案例一

2014年11月25日7時許，萬達公館項目施工現(xiàn)場，鴻基建筑工程勞務有限公司架子工張××在拆除腳手架施工過程中，所系安全繩斷裂，失足墜落，至張××當場死亡。事故發(fā)生后，鴻基建筑工程勞務有限公司有關人員有意瞞報了該起事故。

經黃島區(qū)政府事故調查組調查后認定2022年起重事故案例 ：鴻基建筑工程勞務有限公司違反《安全生產法》(2002年)第三十七條規(guī)定，沒有對從業(yè)人員使用的特種勞動防護用品形成嚴格的檢查檢驗制度，導致工人使用的安全繩未經確認完好就投入使用，同時未按規(guī)定在拆除作業(yè)的腳手架下搭設安全平網。在事故發(fā)生后未依法上報，違反《安全生產法》(2002年)第七十條規(guī)定，構成瞞報事故。

針對以上嚴重違法行為，相關部門依法做出以下行政處罰：

青島市安監(jiān)局根據《生產安全事故 報告 和調查處理條例》的規(guī)定，對鴻基建筑工程勞務有限公司處以罰款人民幣貳百萬元整的行政處罰;對鴻基建筑工程勞務有限公司青島地區(qū)主要負責人處以罰款人民幣叁萬陸仟元的行政處罰;對鴻基建筑工程勞務有限公司萬達公館項目負責人處以罰款人民幣貳萬捌仟捌佰元的行政處罰。

黃島區(qū)城建局采取了對萬達公館項目全面停工整改 措施 ，對項目涉及的有關投資、總包、監(jiān)理公司通報批評，對上述單位及有關人員進行了扣分處理，并對負有責任的鴻基建筑工程勞務有限公司作出了清出建筑市場的處理。

上述罰款均依法繳納到位。

安全生產法 案例二

北京燕華工程建設有限公司“2•4”傷害事故案

2015年2月4日，北京燕華工程建設有限公司在位于黃島區(qū)的中國石化青島煉油化工有限公司1201罐區(qū)東側進行管道焊接作業(yè)時，電焊作業(yè)點附近的含油污水井發(fā)生爆炸，爆炸壓力波掀起的水泥蓋板將一名工人砸傷致死，直接經濟損失約100萬元。

根據黃島區(qū)政府事故調查組調查后確認的事故原因及責任，黃島區(qū)安監(jiān)局依法對相關單位做出以下行政處罰：

北京燕華工程建設有限公司對施工組織不力，對施工現(xiàn)場出現(xiàn)的安全防護措施不落實，超范圍用火作業(yè)的安全隱患監(jiān)督檢查不到位，違反了《安全生產法》第三十八條、四十一條的規(guī)定。依據《安全生產法》第一百零九條第(一)項的規(guī)定，對該公司作出罰款人民幣貳拾伍萬元的行政處罰。

中國石化青島煉油化工有限公司用火審批不嚴，安全措施落實不到位，對外協(xié)隊伍的安全監(jiān)管不力，違反了《安全生產法》第三十八條、四十一條、四十五條的規(guī)定。依據《安全生產法》第一百零九條第(一)項的規(guī)定，對中國石化青島煉油化工有限責任公司作出罰款人民幣貳拾伍萬元的行政處罰。

北京燕華工程建設有限公司駐中國石化青島煉油化工有限公司項目部負責人胡××對施工現(xiàn)場出現(xiàn)的超范圍用火、安全防護措施落實不到位的安全隱患監(jiān)督檢查不到位，違反了《安全生產法》第十八條第(五)項的規(guī)定。依據《安全生產法》第九十二條第(一)項的規(guī)定，對胡××作出處上一年年收入30%，即人民幣壹萬零八佰元罰款的行政處罰。

上述隱患已整改完畢，并足額繳納了罰款。

安全生產法 案例三

北京燕華工程建設有限公司“6•18”物體打擊事故案

2015年6月18日，北京燕華工程建設有限公司施工隊在中國石化青島煉油化工有限責任公司新建硫磺裝置施工工地拆除腳手架時，發(fā)生一起物體打擊事故，造成1人死亡，直接經濟損失約80萬元。

根據黃島區(qū)政府事故調查組調查后確認的事故原因及責任，黃島區(qū)安監(jiān)局依法對相關單位做出以下行政處罰：

北京燕華工程建設有限公司的作業(yè)現(xiàn)場安全管理混亂，隱患排查治理不到位，對安全監(jiān)護人員的職責、監(jiān)護范圍沒有明確界定，違反了《安全生產法》第三十八條、四十一條規(guī)定;在拆除腳手架作業(yè)過程中沒有在架體外圍采用密目式安全網全封閉防護，違反《建筑施工安全檢查標準實施指南》(JGJ59-2011)第3.5.1條和《中國石化青島煉油化工有限責任公司10萬噸/年硫磺回收及改造腳手架施工方案》第7.14條的規(guī)定。依據《安全生產法》第一百零九條第一項的規(guī)定，對該公司作出罰款人民幣貳拾伍萬元的行政處罰。

中國石化青島煉油化工有限責任公司作為發(fā)包方對承包單位北京燕華工程建設有限公司安全管理不善，沒有盡到安全管理、協(xié)調、監(jiān)督職責，對施工單位北京燕華工程建設有限公司未按國家規(guī)定和方案要求采用密目式安全網全封閉防護的事故隱患沒有督促進行整改;沒有督促北京燕華工程建設有限公司做好現(xiàn)場管理，明確安全監(jiān)護人員的職責和監(jiān)護范圍。違反了《安全生產法》四十六條第二款的規(guī)定，依據《安全生產法》第一百零九條第一項的規(guī)定，對其作出罰款人民幣貳拾伍萬元的行政處罰。

北京燕華工程建設有限公司駐中國石化青島煉油化工有限責任公司項目負責人胡××沒有督促檢查項目安全生產工作，及時消除事故隱患，違反了《安全生產法》第十八條第五項的規(guī)定，依據《安全生產法》第九十二條第一項的規(guī)定，作出處上一年年收入30% ，即人民幣壹萬零八佰元罰款的行政處罰。

上述隱患已整改完畢，并足額繳納了罰款。

安全生產法 案例四

濟南恒瑞工程檢測有限公司“9•16”起重機械傷害事故案

2014年9月16日上午9時30分許，黃島區(qū)董家口循環(huán)經濟區(qū)青鋼集團建設工地，濟南恒瑞工程檢測有限公司發(fā)生一起起重機械傷害事故，造成2人死亡。

根據事故調查組調查后確認的事故原因及責任，黃島區(qū)安監(jiān)局依法做出以下行政處罰：

濟南恒瑞工程檢測有限公司青鋼項目部將生產經營項目發(fā)包給不具備安全生產條件的胡××個人，沒有確定專人進行現(xiàn)場施工的統(tǒng)一協(xié)調、管理;沒有督促對劉××等3人進行 安全 教育 培訓，未掌握其崗位操作規(guī)程;在裝卸作業(yè)前沒有組織制定起重機械裝卸作業(yè)施工方案和安全防范措施;未對裝卸作業(yè)存在的危險進行有效辨識。違反了《安全生產法》(2002)第四十一條和第二十一條，依據《生產安全事故報告和調查處理條例》第三十七條第一項的規(guī)定，作出罰款人民幣壹拾捌萬元的行政處罰。

濟南恒瑞工程檢測有限公司副總經理、青鋼項目部主要負責人王××，將生產經營項目發(fā)包給不具備安全生產條件的個人;沒有督促檢查作業(yè)現(xiàn)場安全生產工作并及時消除生產安全事故隱患;沒有安排安全管理人員進行安全監(jiān)督檢查，督促從業(yè)人員嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，未保證安全投入的有效實施。違反了《安全生產法》第十七條第三項和第四項的規(guī)定，依據《生產安全事故報告和調查處理條例》第三十八條第一項的規(guī)定，作出處上一年年收入30%的罰款即人民幣壹萬零捌佰元的行政處罰。

上述隱患全部整改完畢，并足額繳納了罰款。

安全生產法 案例五

青島長恒建設工程有限公司“3•29”高處墜落事故案

2015年5月27日，黃島區(qū)安監(jiān)局接到群眾舉報，反映青島長恒建設工程有限公司在黃島區(qū)人民路和北京路路口東北角300米院內拆除康石支線線路施工作業(yè)過程中，因電線桿發(fā)生傾倒，正在電線桿上作業(yè)的員工從高處墜落，導致右腿小腿骨折，鼻梁骨骨折。

經黃島區(qū)安監(jiān)局調查：青島長恒建設工程有限公司從青島匯能電力有限公司承包了10KV甲旺墩線鐵塔工程項目。3月29日，該公司在人民路和北京路路口東北角300米院內拆除康石支線線路施工作業(yè)過程中，因電線桿突然發(fā)生傾倒，正在電線桿上作業(yè)的員工王××從高處墜落，導致右腿小腿骨折，鼻梁骨骨折，經黃島區(qū)第二人民醫(yī)院診斷構成重傷。而王××未經過特種作業(yè)安全教育培訓即上崗作業(yè)。

青島長恒建設工程有限公司在高處作業(yè)中違反《山東安全生產條例》第十三條的規(guī)定，依據《山東安全生產條例》第四十八條第一款的規(guī)定，黃島區(qū)安監(jiān)局依法給予該公司責令限期改正，罰款人民幣壹萬伍仟元的行政處罰。該公司已按要求全部整改完畢，并足額繳納了罰款。

安全生產法 案例六

青島平度市明華建筑安裝有限責任公司三合山鐵礦“8•2”提升運輸事故案

2014年8月2日19時許，青島平度市明華建筑安裝有限責任公司三合山鐵礦(以下簡稱三合山鐵礦)斜井提升機拉著一礦車廢石(重量約1噸)上行到180米處，鋼絲繩突然斷裂致使失去牽引力的礦車快速下滑脫軌，將正在巷道人行道上行走的李××(無資質的包工頭，負責清理巷道)撞傷，至其腿部及頭部受重傷，經120急救醫(yī)生井口現(xiàn)場確認死亡。

根據平度市政府事故調查組調查后確認的事故原因及責任，平度市安監(jiān)局依法做出以下行政處罰：

三合山鐵礦將2#礦區(qū)斜井礦山建設工程發(fā)包給無資質的個人非法施工，且無視安監(jiān)部門下達的停產整改指令，對提升機等設備存在的重大安全隱患未進行整改，在未申請復工驗收的情況下，非法恢復建設，導致事故發(fā)生。平度市安監(jiān)局報經平度市人民政府批準，依法對青島平度市明華建筑安裝有限責任公司三合山鐵礦實施關閉、收回礦山建設意見書。

三合山鐵礦閻××負責2#礦區(qū)斜井建設，違反《安全生產法》第四十六條規(guī)定，將2#礦區(qū)斜井建設項目非法發(fā)包給無資質的個人;不執(zhí)行安監(jiān)部門下達的隱患整改指令及停止礦山建設的法律指令，在未 經驗 收批準，非法組織施工建設;違反《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》(GB16423—2006)的規(guī)定，未對提升機鋼絲繩進行檢測與檢查、鋼絲繩磨損斷絲嚴重未及時更換;斜井中未設置攔車裝置，提升作業(yè)下方未設置運行警示，又未指定專人監(jiān)護;對事故發(fā)生負有主要責任。由司法部門依法追究其責任，依據《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院第493號令)第四十條，自刑罰執(zhí)行完畢起，五年內不得擔任任何生產經營單位的主要負責人。

6月為全國 安全生產 活動月2022年起重事故案例 ，全國安全生產月活動的主題是“遵守安全生產法，當好第一責任人”。下面是2022年起重事故案例 我給大家整理的關于2022“安全生產月” 活動 總結 6篇，歡迎大家來閱讀。

“安全生產月”活動總結1

一個月以來，公司以“遵守安全生產法，當好第一責任人”為主題，分三個階段，以形式多樣的宣教活動，面向全體職工推動安全 文化 建設，營造了良好的安全生產環(huán)境，現(xiàn)將公司“安全生產月”活動開展情況總結如下：

一、成立活動領導小組，周密安排部署

在集團下達“安全生產月活動方案”之后，我公司立即成立了以總經理為組長、生產副總為副組長、各部門、車間負責人為組員的“安全生產月”活動領導小組，具體實施活動和開展日常工作。通過科學制定活動方案，并組織全員學習，在公司范圍內廣泛掀起了“安全生產月”活動熱潮。

二、形式多樣，成效明顯

一是突出了宣傳發(fā)動，營造“安全生產月”活動氛圍。共懸掛宣傳 標語 三幅，并以“遵守安全生產法，當好第一責任人”為主題，從活動 實施方案 、交通安全、消防安全、安全常識等方面進行了展板宣教。

二是舉辦 安全知識 培訓。_月_日，公司在三樓會議室舉辦了安全生產知識培訓。全體員工參加了本次培訓，培訓的主要內容：一方面重點闡述了安全生產的含義和作用，培訓中從火災事故、機械事故、交通事故、觸電事故等各方面進行案例分析，講課過程中圖文并茂，使員工深刻認識到安全生產無小事;另一方面公司結合實際，組織全員學習了在發(fā)生火災時消防器材的使用 方法 和消防應急預案實際演練活動，使公司員工的消防知識水平再提高。

三是開展道路交通安全整治活動，針對龍泉范圍內接連發(fā)生的幾起事故做重點解說，詳細向員工解說無牌無證的危害及給企業(yè)帶來的風險，對無牌無證車輛堅決不準進廠以規(guī)避企業(yè)風險。

四是開展安全生產隱患排查治理工作。針對夏季高溫、汛期、季節(jié)性事故高發(fā)特點，在認真抓好各項宣傳活動的同時，以抓好夏季高溫及汛期事故防范為主導，針對新進設備多，現(xiàn)場電力電氣復雜等，我公司組成專班，不斷排查隱患，本月共檢查發(fā)現(xiàn)2起安全隱患，現(xiàn)場下達了整改 通知書 ，對于安全隱患做到了及時發(fā)現(xiàn)、及時處理，安全檢查做到有檢查、有記錄、有整改、有效果。

總之，通過本次活動，進一步強化了員工的安全意識、提高了全員安全素質和安全技能，有效防范和減少安全生產事故的發(fā)生，推動公司安全、又好又快發(fā)展。

“安全生產月”活動總結2

根據__公司下發(fā)的《關于開展2022年“安全生產月”活動的通知》，結合我站實際情況，本月組織開展了“安全生產月”活動，我站對本次活動進行了具體安排?，F(xiàn)將本次安全月活動總結如下：

一、領導重視，組織 措施 到位

為了加強本次安全月活動的組織領導，確保安全生產月活動的有效落實，站領導成立了“安全生產月”領導小組，負責本次安全月活動的組織實施。為提高管理層對安全月活動的重視，在安全例會上針對當前電站生產及施工情況組織電站領導、安全小組成員、專職安全員發(fā)動主題為“遵守安全生產法，當好第一責任人”的專題動員會。

二、開展形式多樣的宣傳 教育 活動

活動期間我們召開安全例會大力學習宣傳《安全生產法》、《電站安全管理制度》和《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》。組織全站所有員工在電廠進行安全知識培訓，對安全生產事故應急救援進行演練，進一步加強了電站安全管理力度。同時通過宣傳教育達到辦公區(qū)、生活區(qū)和生產區(qū)。防護用具、機電設備及配件符合有關安全生產法律、法規(guī)、標準和規(guī)程的要求。利用張貼宣傳標語50余張，安全學習書籍等相關方面的安全知識宣傳資料，發(fā)放到各名員工，組織其學習。教育員工“關愛生命、安全發(fā)展”，提高員工自我防護能力。通過宣傳安全生產月活動，營造濃郁的安全文明生產氛圍，從而提高全體員工的安全文明生產意識。

三、大力開展安全生產大檢查活動

大力開展安全生產大檢查活動，并與開展安全生產隱患排查治理專項行動結合起來，積極做好安全生產檢查和重大隱患的整改檢查活動，及時指出生產過程中存在的安全問題并提出整改意見，進一步落實各項安全措施，消除事故隱患，有效遏制了重特大事故的發(fā)生，取得了明顯成效。檢查主要針對前池高邊坡，首部樞紐，升壓站變壓器及消防設施、機房機組和高低壓柜、滅火器擺放、廚房衛(wèi)生、安全保通、綜合樓等方面，參檢人數(shù)10多人次，查出安全隱患1處，真正做到不留死角，不留盲點，責任到人，整改到位。

總之，此次“安全生產月”活動，緊緊圍繞建立安全生產的長效機制，落實各項 規(guī)章制度 ，堵塞安全管理上的漏洞，完善各項防范措施，對重點事故隱患部位，建立健全安全事故應急救援預案，做到防患于未然。為提高全職工安全意識，大力弘揚安全文化，營造人人講安全、人人重安全、人人保安全的和諧社會氛圍，起到了積極有效的促進作用，為促進全項目部安全生產工作不斷穩(wěn)定好轉打下了堅實基礎，達到了預期效果。

“安全生產月”活動總結3

根據水電廠20__年度安全生產月活動方案的要求，結合我廠實際情況，對我廠20__年安全生產月活動進行了具體安排。現(xiàn)將本次安全月活動總結如下：

一、領導重視，組織措施到位

為加強本次安全月活動的組織領導，確保安全月活動的有效落實，由廠長直接負責本次安全月活動的組織實施。為提高管理層對安全月活動的重視，在安全例會上組織安生處的主管領導、安全員學習、發(fā)動主題為“遵守安全生產法，當好第一責任人”的專題動員會。

電廠廠長在經濟上給予安全月活動大力支持，先后多次申請款項用于安全月期間的宣傳費用，先后制作了主題橫幅標示三副;大型橫幅標語一副，小型標語若干;警言警句安全簽名宣傳幅一個。

二、開展形式多樣的宣傳教育活動

活動期間我們開展了警言警句安全簽名，組織員工進行安全月全員教育考試、并組織全國安全生產普法知識競賽活動，評選安全文明流動紅旗等形式多樣的安全宣傳教育活動。針對水電廠生產的特點，我們收集了高空作業(yè)、防觸電，防機械傷害，防現(xiàn)場習慣性違章等相關方面的安全知識宣傳資料，發(fā)放到各各班組，組織其學習。教育員工樹立“安全責任、重在落實”的安全理念，提高員工自我防護能力。

通過宣傳安全生產月活動，營造濃郁的安全文明生產氛圍，從而提高全體員工的安全文明施工意識。

三、以安全月為契機，實實在在解決幾個問題

安全月活動期間，安生處在安全生產月活動中實實在在地解決幾個問題，把安全月落實到實處作為目標。安全生產月活動期間，安生處做了大量的工作，解決了一大批問題。先后組織了兩項專項安全檢查，檢查和整改了一批問題，消除危險源。

有針對性的做好夏季防汛，防雷工作，確保汛期電廠的安全運行;在汛前及時聯(lián)系柴油發(fā)電機廠家人員在廠房安裝了柴油發(fā)電機，作為廠房的緊急備用電源。并督促落實了防汛物資的購置和清理工作，保證了防汛工作的順利開展。狠抓高空作業(yè)安全管理。針對現(xiàn)場高空作業(yè)比較多，危險性較大，我們主要做好三點：

一、收集、發(fā)放相關高空作業(yè)資料給各班組，提高作業(yè)員工高空安全知識;

二，安全投入比例增大，在主變室等重點部位安裝了安全網，防護護網;

三、加大對現(xiàn)場反習慣性違章監(jiān)察力度。

通過安全活動月方案的實施，員工安全意識得到極大提高，專業(yè)技術水平和操作能力得到有效提升，推動了企業(yè)的安全文化建設。

“安全生產月”活動總結4

一、強化組織領導

我局按照“抓好安全生產小組領導是關鍵，健全組織是基礎，責任到位是重點，群防群治是目的”的思路，成立了公祖二領導小組，領導小組辦公室具體負責“安全生產月”活動工作的組織、指導和督促檢查;二是抓好安全部署，為確?！鞍踩a月”活動落到實處，我局制定下發(fā)了《__區(qū)水務局“安全生產月”活動方案》，適時召開專門工作會議，對落實“安全生產月”活動工作進行具體的安排部署，把落實“安全生產月”活動作為一項重要工作來抓，做到業(yè)務工作和“安全生產月”活動同研究、同部署、同落實，確保了各項工作措施落掃實處。

二、主題：

遵守安全生產法，當好第一責任人

三、采取多樣化、多形式、全方位宣傳教育

積極開展安全生產法規(guī)宣傳教育工作，是搞好“安全生產”活動的關鍵。我局結合水利系統(tǒng)的實際情況，組織人員進行培訓教育，利用橫幅、標語、專題會等多種形式宣傳安全知識，預防事故的方法和自我保護相關知識。通過這些宣傳教育活動，大大提高了人員的安全生產素質，保證了安全生產宣傳的針對性和實效性，增強了安全生產責任感和使命感。組織干部職工開展網上答題和學習等，參與__區(qū)安監(jiān)局在光明廣場舉辦的“安全生產咨詢日”的宣傳，發(fā)放宣傳資料200余份，宣傳品200余份，制作橫幅50余條。

四、完善制度，落實責任，全面開展隱患排查治理

我局堅持把落實安全生產責任制工作納入制度管理，強化內部約束機制，推行以制度管人管事，確保工作落到實處。

1、進一步完善單位內部安全防控，加強特殊時期和節(jié)假日值班檢查，對局辦公室不定期開展安全、消防檢查，并經常提醒注意用電、用火安全，排查各類事故隱患。

2、認真開展水利、水電工程安全大檢查。繼續(xù)加強對各類水利工程的安全度汛措施、防汛預案，及防汛責任人落實情況等，堅持“誰檢查，誰簽字，誰負責”，實行臺賬式管理，查出的病險隱患，及時發(fā)出整改通知，督促處理并跟蹤檢查落實，限期整改，及時消除各種隱患。

3、強化科學管理，保障防洪安全。

(1)全面落實防汛工作責任制。我局始終把以行政首長負責制為核心的防汛責任制的落實作為檢查重點，實行汛期全程負責。

(2)修訂完善預案，科學防災減災。我局把防汛預案的制定作為安全檢查工作的支撐點來抓，確保預案制定工作落到實處。

(3)強化防汛值班，適時掌握汛情。強化值班制度，在主汛期間，始終有一位局領導24小時在崗帶班，靠前指揮，督促、檢查防汛備汛工作的開展。同時密切注意天氣變化及水庫的蓄水情況，重要氣象及時向下傳達，出現(xiàn)險情及時向上 報告 ，做到“五個到位”，即：水情、雨情、工情掌握報告到位;值班巡查、通信暢通、記錄臺帳、情況反饋落實到位;依法清障、行動到位;搶險救災、準備到位;會商協(xié)調、調度到位。確保汛期雨、水、工情信息暢通，為__區(qū)防汛備汛工作提供科學依據。

五、幾點體會

今年是全國第十七個安全生產月活動，在開展活動的過程中，我們深深體會到：

1、思想認識到位，才能認真搞好“安全生產月”活動，思想是行為的先導，沒有正確的思想認識，行動難以到位，開展“安全生產月”活動，不能直接產生經濟效益，但通過開展安全生產活動，人們安全意識提高了，安全生產事故下降了，對企業(yè)的發(fā)展乃至本地經濟的騰飛將起到積極的作用。

2、領導重視，才能給活動的開展提供強有力的保障。

3、不斷創(chuàng)新，才能使“安全生產月”活動不斷深入。

4、突出重點，才能達到“安全生產月”活動的最終目的。

開展安全月活動的最終目的，是提高人們的安全意識，減少安全事故的發(fā)生，著力構建和諧平安社會，在活動中，我們始終把工作重點放在開展隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患上，總之，通過本次活動的開展，提高了干部職工對安全生產重要性的認識，增強了全體干部職工的安全意識我和責任心，干部職工在開展工作中考慮安全的意識明顯增強，各項安全措施得到了進一步落實。

“安全生產月”活動總結5

在6月份全國第21個“安全生產月”活動過程中，我項目部對安全生產月廣泛宣傳，全體動員，及時檢查，消除隱患，確保在安全生產月中不出安全事故，保證安全生產。

一、在5月底項目部的例會中，項目部經理就及時傳達了公司關于安全生產月活動的有關要求，并做好此次活動的組織協(xié)調工作。我項目部在此次安全生產月活動中，深刻理解公司關于安全生產月活動的文件，根據本項目部的實際情況，對安全生產月的活動時間、機構成員、活動步驟、注意事項做出了安排，并要求施工隊認真抓好此次安全月活動。

二、從6月1日起，我項目部在顯著位置懸掛了“遵守安全生產法，當好第一責任人”的主題橫幅，在周邊區(qū)域張貼了各類安全生產宣傳招貼畫，并根據我項目部開展職業(yè)健康安全體系的情況，增加了有關職業(yè)健康安全的宣傳畫。這些宣傳畫生動活潑，并具有一定的觀賞性，很好的傳達了“遵守安全生產法，當好第一責任人”的活動主題。我項目部還適時制作了安全生產月專題宣傳欄，向施工隊的工人宣傳有關安全生產的知識，從項目部個人健康防護到施工現(xiàn)場的安全施工、防火、急救等，盡量做到了通俗易懂，使廣大職工能切實學會一些有關安全生產的自我保護、自救等安全小常識。

三、為了跟好的普及安全知識，我項目部還組織施工方在安全生產的基礎上，張貼各類安全標語，舉辦專題宣傳欄和 黑板報 ，并借此次安全生產月之機，排查隱患，消除各類危險源。項目經理要求在安全生產月過程中不能走過場，流于形式，同時在項目經理的組織下，由安全員、監(jiān)理帶隊和施工隊負責人一起，每星期對施工現(xiàn)場進行一次安全專項檢查，對安全隱患較大的部位進行重點檢查，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)的隱患，要求施工隊立即進行整改，避免隱患發(fā)展成事故。對安全生產月的活動，要落實各項職責，杜絕任何事故的發(fā)生。項目經理要求項目部和施工隊從上到下，都要重視安全生產。安全生產的好壞，直接關系到公司的發(fā)展和項目部的聲譽，對安全生產絕不能忽視。

四、我項目部在安全生產工作中，各項工作以體系文件為標準，使安全生產工作進一步向規(guī)范化和標準化邁進。

五、盡管在安全生產月活動中，我項目部安全生產情況良好，但我們在檢查中也出現(xiàn)了一些問題，如：各類人員對安全生產的重視程度依然不足，職業(yè)健康安全管理體系管理與現(xiàn)場仍未緊密結合，現(xiàn)場施工明顯不足。這些不足，我們將在以后的工作中予以克服，更好地促進安全生產。

“安全生產月”活動總結6

按照上級各部門關于開展以“遵守安全生產法，當好第一責任人”為主題的“安全生產月”活動的安排，我公司緊扣主題，從6月1日起在全公司范圍內深入開展了“安全生產月”活動。本次活動我公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，結合“科學發(fā)展、安全發(fā)展”的主題經過周密部署，開展了一系列的安全生產活動，活動期間，公司成立專門領導小組，加大安全監(jiān)察力度，切實推動各項安全工作的落實，為企業(yè)安全生產管理目標起到了積極的促進作用。現(xiàn)將我公司開展“安全生產月”活動情況簡要總結如下：

一、 精心組織部署

首先公司領導高度重視“安全生產月”活動，及時就活動的開展作出了具體安排，按照上級各部門的通知精神，對活動的開展提出了具體的要求。公司領導小組由安全管理處全面負責，各相關部門負責人分工負責，建立健全監(jiān)督、監(jiān)管體系，明確責任，層層分解逐級管理，抓點帶面，保證安全活動開展富有成效。讓廣大職工從思想上認識到安全生產的重要性和必要性，真正把認識轉變?yōu)楦叨染枞趨R到日常的生產工作當中，在全公司范圍內形成人人關心安全，安全關系人人的良好氛圍。

二、多樣化宣傳教育

“安全生產月”活動期間，公司根據實際情況，組織了全方位的人員培訓教育活動，利用黑板報、宣傳欄、橫幅、標語等大力宣傳各種安全知識、預防事故方法和自我保護的相關知識。全面提高員工的安全生產素質，保證安全宣傳的針對性和實效性?？啼洶l(fā)放 安全教育 的教學視頻供全體員工學習，對特殊崗位和特種作業(yè)人員進行專項安全知識教育，有效提高員工的安全生產意識和安全操作技能。并對《國務院關于堅持科學發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉的意見》文件在全公司大力宣傳和貫徹落實?；顒悠陂g，公司各單位和施工現(xiàn)場懸掛“遵守安全生產法，當好第一責任人”主題橫幅和標語。

三、組織全面的安全檢查

根據文件要求，各單位、項目部進行自查自糾的同時，公司也組織了相應的檢查。本次主要針對預防建筑起重機械及腳手架坍塌事故做了專項整治工作，消除現(xiàn)場存在的隱患，并做到隨查隨糾，立即整改，不流于形式。通過這次活動的督促給項目安全生產打下了堅實的基礎。

四、全面落實安全生產責任

通過對《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》(國發(fā)[20__]23號)的有關要求的認真學習，對公司的安全生產規(guī)章制度和安全生產管理機構做了進一步改進和完善，以確保施工現(xiàn)場的安全生產。

五、積極開展“安全生產月”宣傳咨詢活動

按照寶雞市規(guī)劃局的統(tǒng)一安排，公司紀委書記胡西元和安全、公會等部門參加了6月10號上午的安全生產咨詢日上街宣傳活動。上街宣傳參展版面18塊，展板突出了“遵守安全生產法，當好第一責任人”的主題，同時宣傳有關法律、法規(guī)、職業(yè)病防治、安全生產、消防知識、建筑施工安全隱患排查治理等內容，營造了良好的宣傳氛圍。

總之，通過“安全生產月”活動的開展，在公司上下收到了良好的效果。提高了員工的安全生產意識，增強了管理人員的責任心，促進了各項工作的安全有序的實施。對生產上的安全隱患及時的進行了落實和整改，并對這次活動做了全面的總結，找出了公司在管理上的不足，使公司在以后的生產工作中取長補短，達到以月促年，全年無事故的目的。

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盤點中國建國以來民航史上發(fā)生過2022年起重事故案例 的重大空難事故。

?1982 年 12 月 4 日：一架伊爾 -18B 從長沙至廣州2022年起重事故案例 ，在廣州白云機場墜毀，機上旅客 58 人，機組 11 人，其中旅客 5 人罹難。

?1988 年 1 月 18 日：中國西南航空公司伊爾 -18-222 號飛機執(zhí)行北京至重慶航班任務時在重慶機場附近墜毀， 108 人全部罹難。

?1988 年 10 月 7 日：山西航空公司一架伊爾 -14P 執(zhí)行旅游觀光飛行時，在山西臨汾墜毀。機組 4 人 , 旅客 38 人 , 地面 人共 44 人罹難，旅客幸存 4 人。

?1989 年 8 月 15 日：中國東方航空公司一架上海至南昌2022年起重事故案例 的 An-24 飛機因二號引擎故障，在起飛過程中墜毀， 34 人罹難。機組幸存 人，旅客幸存 4 人。

?1990年10月2日：一個名叫蔣曉峰的男子登山廈門航空飛往廣州白云機場的波音737航班，在飛行途中他闖入駕駛室，威脅飛行員將飛機開往臺灣，飛行員沒有按照他的要求，按照飛行航線繼續(xù)飛往廣州，蔣曉峰試圖襲擊飛行員沒有得逞，在飛機降落時，撞上了另一架波音737后起火，造成128人遇難。

?1992 年 7 月 31 日：中國通用航空公司由南京飛往廈門的 GP7552 航班 755 號雅克 -42 型飛機起飛滑跑途中沖出跑道，在距機場約 600 米處失事。 107 人死亡， 19 人受傷。

?1992 年 11 月 4 日：中國南方航空公司波音 737 — 523 號飛機執(zhí)行 3943 航班任務，由廣州飛桂林，在廣西陽朔縣楊堤鄉(xiāng)土嶺村后山粉碎性解體， 141 人遇難。這是中國民航史上最嚴重的一次空難。

?1994 年 6 月 6 日：西安6.6空難。1994年6月6日，西北航空公司B2610號飛機由西安飛廣州，起飛后不就，飛機在空中失控，墜毀在西安市長安縣鳴犢鎮(zhèn)，機上160人全部遇難無一生存。后經調查，是飛機自動駕駛儀安裝坐上有兩個插頭相互插錯，導致飛機在遇到外界氣流干擾時，反復偏航滾動，最終導致機毀人亡的慘劇。

?1997 年 5 月 8 日：南航5.8空難。南航B2925航班由重慶江北飛往深圳黃田，飛機在降落時遭遇暴雨，第一次降落時連續(xù)發(fā)生三次彈跳，導致飛機嚴重受損。隨后飛行員復飛，第二次降落時，飛機下降過快導致無法控制最終墜毀在跑道上。最終爆炸解體。機上74人中35人死亡。

?1998 年 月 16 日，中國臺灣“中華航空公司”一架 A300-600 客機在臺北機場降落時撞入附近建筑，共造成機上 196 名乘員和地面 7 人喪生。這也是臺灣地區(qū)有史以來的最大空難。

?2000 年 4 月 15 日：中國國際航空公司 CA129 北京 - 釜山航班在韓國慶尚南道金海市墜毀。機上共有 155 名乘客和 11 名機組人員，確定死亡人數(shù)為 122 人，失蹤 6 人，幸存者 38 人。

?1999年2月24日，溫州瑞安空難。西南航空的一架TU-154從程度飛往溫州，在溫州瑞安上空1200米高空以俯沖方式墜毀。造成機上61人全部遇難。事故調查結果是維修人員用了不符合規(guī)定的自鎖螺母。

?2002年4月15日，國航釜山空難。中國國際航空129號航班，由北京飛韓國釜山，飛機在臨近目的地時，遭遇到了惡劣天氣和機場設備故障，最終導致客機撞山墜毀。機上166人中有129人不幸遇難。

?2002年5月7日，北航的一架麥道客機在大連海域失事。造成乘客103名機組人員9名全部遇難。此次空難是由乘客張丕林縱火導致。

?2004年11月21日：包頭11.21空難。包頭飛往上海的MU5210航班，起飛后不久墜入包頭市南海公園并發(fā)生爆炸。機上47名乘客機組6名以及地面2人全部遇難。

?2004 年 11 月 1 日 ：由內蒙古自治區(qū)包頭市飛往上海市的 MU5210 航班 ，在起飛后不久墜入機場附近南海公園的湖里。包括 47 名乘客、 6 名機組人員在內的機上 53 人全部罹難，同時遇難的還有2名地面工作人員。

?2010 年 8 月 4 日 ：哈爾濱至伊春的 VD8387 班次定期客運航班任務在黑龍江省伊春市林都機場 30 號跑道進近時距離跑道 墜毀，機上有乘客 91 人事故造成 44 人遇難， 52 人受傷。

?2022年3月21日，東航一架波音737客機在執(zhí)行昆明——廣州航班任務時，于梧州上空失聯(lián)。目前，已確認該飛機墜毀。機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。民航局已啟動應急機制，派出工作組趕赴現(xiàn)場。

總結 是把一定階段內2022年起重事故案例 的有關情況分析研究，做出有指導性的 經驗 方法 以及結論的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點，因此2022年起重事故案例 我們需要回頭歸納，寫一份總結了?？偨Y怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢?以下是我為大家整理的公司安全管理工作匯報，歡迎閱讀與 收藏 。

公司安全管理工作匯報1

今年以來，我公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎，細化責任，強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，進一步完善職業(yè)健康安全管理體系，以法制化、標準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進 安全生產 ，不斷提高企業(yè)本質化安全水平，截止目前，我公司未發(fā)生一起輕傷事故，開創(chuàng)了安全生產工作的新局面，為構建和諧社會、打造平安社會，作出了積極的貢獻。以下是今年的安全管理 工作總結 。

一、建立考核機制，落實安全責任

我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與各架子隊層層簽訂安全生產目標管理 責任書 ，各部門，架子隊“一把手”是安全生產的第一責任人，安全獎懲等的兌現(xiàn)和發(fā)放都與安全責任人考核結果掛勾，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的部門和個人，一律不得參加評先。加大了對安全目標、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度;加大了考核力度;加大了對違規(guī)違章的治理力度，嚴格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。

對工作責任心強，發(fā)現(xiàn)較大事故隱患，避免事故發(fā)生的有功人員，給予獎勵，鼓勵職工提合理化建議，舉報險肇事故和違規(guī)行為，凡對強化安全管理，預防事故發(fā)生有積極作用的職工給予適當一次性獎勵。并推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責任人”的管理新理念，把安全生產目標責任落實到部門、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“公司統(tǒng)一領導、單位全面負責、職工廣泛參與”的共同責任網絡;做到了領導強化，任務細化， 措施 硬化，工作深化，促進了各級安全生產責任的落實。

二、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產管理

分析近期其他單位事故原因、教訓，對現(xiàn)有的安全生產 規(guī)章制度 進行全面梳理、評審、依據新的法律法規(guī)，進一步細化了安全生產責任追究制度，重新制訂完善了文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實現(xiàn)了全面依法管理。

三、深化全員安全評價，注重 安全 教育 培訓

我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價的方法和內容，建立了全員、全方位、全過程的科學評價機制，把基礎管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運行、安全 文化 建設、教育培訓、創(chuàng)新管理、危險源辨識、雙確認等作為安全評價的內容，預知預控，提高了安全評價的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓，加大對各部門負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全 管理知識 、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓教育，努力提高各類人員的安全素質。

開展了安全管理人員取證、特種操作人員職業(yè)技能鑒定、青工文化教育、法律法規(guī)普及、 安全知識 學習、安全技能教育等一系列培訓工作，還通過組織技能大賽，為廣大職工開辟了學知識、長技能的 渠道 。通過深化全員安全評價和開展多種形式培訓，提高了的安全責任意識，專業(yè)人員的安全管理水平，作業(yè)人員的安全文化素質。

四、推進專業(yè)管理力度，狠抓隱患排查治理

從 系統(tǒng)安全 、本質化安全入手，我們大力加強專業(yè)管理，嚴格監(jiān)督檢查，落實管理責任，對查出的隱患以“隱患整改 通知書 ”的形式及時通知相關單位進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況。各隊組織班組開展好安全自查工作，對所查隱患及時整改。公司專業(yè)人員各負其責，對各部門專業(yè)管理進行監(jiān)督、指導、檢查和考核，做到了“雙基”管理基礎扎實;專業(yè)管理支撐有力;綜合監(jiān)管保障有為，為安全生產提供了強有力的專業(yè)保證。

五、抓好班組日常管理、把握四個關鍵

班組是安全生產最基層的單位，我們結合工作實際，從小、從細、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護意識和能力。對關鍵人員重點監(jiān)護，重點管理，重點培訓、重點教育。把好進人入口關和上崗入口關，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅決不準上崗。注重實效，全員參與，確保了安全活動既扎扎實實，又富有成效。

六、加強檢修安全組織，嚴格外來施工隊的安全管理

我們牢固樹立“生命優(yōu)先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念，貫徹我公司檢修安全管理規(guī)定，嚴格落實安全確認制，實現(xiàn)風險受控。在檢查和臨時性工作中，必須指定總負責或總協(xié)調人，安全負責人，單項安全監(jiān)護人。實行聯(lián)?；ケ：捅O(jiān)護制度。事事安全確認，處處落實責任，確保檢修和臨時作業(yè)安全。進一步明確外協(xié)單位的安全生產責任和義務，簽定 安全責任書 ，交納安全抵押金。并加強對外協(xié)單位的安全管理，落實安全教育，督促外協(xié)單位對所用員工進行安全考試，做好備案，嚴格持證上崗。

安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠，在以后的工作中，我們要努力實現(xiàn)從集中開展安全生產專項整治向規(guī)范化、制度化、經?；芾磙D變;努力實現(xiàn)從事后查處向強化基礎轉變;努力實現(xiàn)從被動防范向管住源頭轉變;努力實現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康工作轉變，全覆蓋、長周期的實現(xiàn)安全生產，為我公司生產經營任務的順利完成奠定堅實的基礎。

公司安全管理工作匯報2

為切實履行公路安全責任，進一步推進我們票財?shù)陌踩ぷ?，我們緊緊圍繞我站20__年安全生產 工作計劃 ，認真貫徹落實縣局關于安全生產工作的意見和要求，開拓創(chuàng)新，勤奮工作，確保了全年沒有安全責任事故發(fā)生。

一、端正思想，加強宣傳教育。

安全無小事，20__年我們始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以科學的發(fā)展觀統(tǒng)領安全生產工作，以深化“平安交通”建設、安全管理基礎年”、創(chuàng)建“安全文明班”、“安全生產、綜合治理月”等活動為載體，積極參加“夏季安全生產綜合治理百日競賽”、“迎亞洲藝術節(jié)等五大活動百日競賽”等活動，全面落實安全生產責任，切實加強安全生產宣傳教育，牢固樹立“大交通”安全意識。

二、建立制度、加大檢查力度。

針對以前年度安全工作中暴露出的問題，進一步修訂和完善各種安全生產規(guī)章制度，全面落實安全生產責任制，明確劃分 崗位職責 、標準明了、程序清楚，同時細化考核細則，嚴格考核，做到科學管理。加強監(jiān)護力度、重點部位設專人監(jiān)護，各危險點設專人加強巡視、發(fā)現(xiàn)隱患及時處理、作好安全防范措施后方準施工，管理上嚴格把關。對各安全危險點進行定期、不定期的檢查，并且記錄在案。加大對票證使用情況的檢查力度，除定期對票證保管使用人員的票證保管使用情況進行檢查外，還不定期對現(xiàn)場的票證保管使用情況進行檢查，確保沒有出售“回籠票”的情況發(fā)生。

三、落實措施，注重日常工作。

財務部門是每個單位的重點要害部位，其安全保衛(wèi)工作必須引起各級人員的高度重視，根據目前社會治安的現(xiàn)狀以及各單位尤其是各項目部的財務部門，一定要杜絕麻痹大意思想，加強和完善防范措施，確保本單位財務部門在各環(huán)節(jié)的安全。

為了加強安全管理工作，消除安全隱患，維護正常的工作秩序，保證國有資產安全，我們要求股室成員做到以下幾點2022年起重事故案例 ：

(一)、辦公室安全管理

1、不許將火柴頭和煙頭扔到紙簍或隱蔽處，以防發(fā)生火災。

2、安排值日人員，在下班前負責檢查辦公室水、電器設備及窗戶是否關好，離開時將防盜門鎖好。

3、下班離開辦公室要開啟報警器。

(二)、貨幣資金安全管理

1、各有關部門在辦理貨幣資金業(yè)務中，要嚴格執(zhí)行《貨幣資金管理暫行辦法》、《資金結算辦法(試行)》等相關規(guī)定，確保資金安全。

2、各有關部門的庫存現(xiàn)金不得突破最高庫存限額和隔夜庫存最高限額，超過庫存限額的現(xiàn)金及時存入開戶銀行。

3、各有關部門一旦出現(xiàn)現(xiàn)金長、短庫或存款對賬存在出入，要及時查找原因，并向主管領導 報告 ，不得隱瞞不報。

(三)、票據安全管理

1、各有關部門對收費票據的管理應嚴格執(zhí)行《收費票據管理暫行辦法》?？瞻资召M票據應指定專人管理、妥善保管，防止發(fā)生票據丟失現(xiàn)象。

2、要嚴格控制收費票據發(fā)放量。對收費票據按需發(fā)放，及時回收票根。

3、各有關部門應當加強結算票據的管理，空白結算票據不得預先加蓋預留印鑒，防止空白票據的遺失和被盜用。

4.加強對票證的檢查力度，我們除定期對票證保管人員進行票證的保管、使用情況檢查外，還不定期對現(xiàn)場收費人員等票證薄弱環(huán)節(jié)進行抽查，杜絕出售回籠票等違規(guī)行為的發(fā)生。

(四)、印章安全管理

1、工作人員對分管的開戶預留印鑒應妥善保管，使用時取出，下班時應放入 保險 柜。不得將分管印鑒長時間放置在桌面上，不得由他人代管，以防止盜蓋、盜用。

(五)、網絡安全管理

1、全體職工要樹立網絡安全意識，正確使用財務網絡系統(tǒng)，上機操作的每個行為都要考慮到財務系統(tǒng)的安全，避免發(fā)生因操作不當損壞財務數(shù)據庫，造成整個財務網絡系統(tǒng)癱瘓。

2、每臺計算機均應設置賬務系統(tǒng)登錄密碼和屏保密碼，并每月更換一次。操作人員離開工作位要退出賬務系統(tǒng)，長時間離開辦公室或下班前一定要關閉電腦。

3、所有專用機不得隨意使用外來磁盤，以免感染計算機病毒，威脅 財務管理 網絡系統(tǒng)及財務數(shù)據。確實需要，則必須先殺除磁盤病毒(不論有無病毒)，然后再使用。

4、發(fā)現(xiàn)計算機操作異常，如反復啟動、 死機 、啟動過程太慢等，應及時關機，與系統(tǒng)管理員聯(lián)系、處理。

除了平時嚴格按照制以上要求，完善“三鐵一器”(防盜門、保險柜、鐵柵欄和報警器)防范措施，保證不超儲現(xiàn)金，保證現(xiàn)金在取送和發(fā)放過程中的安全外，我們還積極配合站每月組織的安全例查。

四、尋找不足，積極參加安全培訓等活動。

在執(zhí)行制度的同時，我們通過積極參加我站組織的安全生產知識的培訓、測試工作，以不斷提高我們的安全生產知識。平時我們注重參加站組織“安全與我同行”、“一封家書”等 安全演講 等活動，力求通過這些活動潛移默化中受到深刻的安全熏陶和教育。

活動中，我們在站領導班子的正確領導下，安全隱患大大的降低，但我們清醒地看到安全生產工作中還存在的不足之處，我們在今后的工作中要更加嚴格管理，堅定地把“安全第一”擺在各項工作的首位，認真按章辦事，科學規(guī)范管理，努力提高我們的安全管理水平，為我站的安全生產做出新貢獻。

公司安全管理工作匯報3

20__年上半年，安全管理科在公司領導的正確帶領下及各車間科室員工的大力支持和努力配合下，通過認真落實“安全第一，預防為主，強化管理，持續(xù)改進”的安全生產方針，扎實推進安全生產標準化，著力于完善安全規(guī)章制度，安全教育培訓，安全檢查，隱患排查治理等工作。上半年未出現(xiàn)重特大安全生產事故，公司安全生產形勢整體穩(wěn)定，實現(xiàn)了安全生產的既定目標?，F(xiàn)將公司上半年安全管理工作總結如下：

一、上半年安全管理工作完成情況

1、明確工作目標，落實安全責任

20__年初，公司組織召開了20__安全環(huán)保工作會議，確定了公司安全生產工作目標，全面部署了20__年公司的安全生產工作重點。并與各部門負責人簽訂了《安全環(huán)保工作目標責任書》明確安全生產具體目標，分解安全生產工作具體任務，細化安全生產工作具體要求。確保安全生產目標和任務責任落實到每個崗位和每個人。

2、 加強培訓教育，提高安全意識

利用業(yè)余時間組織公司全體行車工、起重工開展了特種作業(yè)人員的安全培訓教育工作。學習內容涉及特種設備的基本檢測規(guī)程與標準、起重機基本傳動原理、起重機電器系統(tǒng)、起重機安全操作規(guī)程及操作注意事項等。共31名行車工、起重工參加了安全培訓教育。通過播放起重傷害事故案例分析影像資料片的形式，從中吸取他人血的教訓，使行車工、起重工意識到本崗位的特殊性和重要性。又一次的提高了安全意識。教育結束后通過檢查發(fā)現(xiàn)，工作中玩手機、上網、看書、閑聊、做與工作無關的事情等違章現(xiàn)象明顯減少，使其注意力在工作中更為集中了。同時在焊接車間備料組兩臺行車遙控操作改進后，嚴格按照“四新”教育制度，聯(lián)合設備部門對焊接車間所有的行車工進行了新設備使用安全教育。對新設備的操作方法、注意事項、操作規(guī)程及安全性能逐一進行了學習。從而進一步促進了安全生產工作，達到了安全教育學習的目的。

3、 加強安全檢查，做好隱患排查

安全檢查是搞好安全生產的重要手段，通過檢查發(fā)現(xiàn)和查明各種缺陷、危險有害因素和隱患，督促整改;通過檢查監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施;通過檢查制止違章指揮、違章作業(yè)，違反勞動紀律的行為。安全檢查工作主要從以下兩方面入手的：

一是加強日常安全檢查，每天勤下現(xiàn)場，查看生產現(xiàn)場的關鍵裝置和重點部位及作業(yè)現(xiàn)場。檢查過程中發(fā)現(xiàn)物的不安全狀態(tài)，要求責任部門立即整改，較大問題下發(fā)隱患整改通知書限期整改;發(fā)現(xiàn)人的不安全行為，立即批評、教育，同時進行處罰、通報。通過走動管理，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，糾正“三違”行為，杜絕事故發(fā)生。上半未出現(xiàn)重大事故隱患，隱患排查臺賬上半年累計一般隱患143項，整改141項，整改率98.6%。

二是組織車間開展安全自查，安全工作如果光靠安管科進行而沒有車間安全管理人員的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細小、隱蔽，往往逃不掉車間安全管理人員和一線員工的眼睛，所以必須督促車間認真開展安全隱患自查活動(下發(fā)了隱患自查活動表)。

4、 開展安全活動，提高防范意識

為進一步貫徹“預防為主、防消結合”的消防安全方針，公司組織領導干部職工開展了消防應急演練活動。在演練活動之前安管科首先對公司全范圍的所有消防設施器材進行了徹底的清查，檢查消防設施點34處，更換過期滅火器97具。檢查完畢后便邀請興業(yè)消防科配合組織開展了消防應急演練活動，此次演練活動涉及各防火重點部門和關鍵設備(部位)的操作者共34人參與。主要目的是通過開展火災事故的應

急演練，使每位參與者能學會滅火器的正確使用方法，掌握突發(fā)情況的應對能力，提高自我安全意識，化解風險。通過這次消防演練，增強了廣大干部職工的防范意識和自救的能力，了解和掌握如何識別危險、如何采取必要的應急措施等基本操作，以便在事故中達到快速、有序、及時、有效的效果。

5、 定期組織培訓，保證持證上崗

按照公司年初制定的培訓教育計劃，并根據區(qū)安監(jiān)部門下達的文件精神及要求，認真貫徹落實《國務院安委會關于進一步加強安全培訓工作的決定》的通知。牢固樹立“培訓不到位就是重大隱患”的意識，堅持依法培訓、按需施教的工作理念，以落實持證上崗和先培訓后上崗制度為核心。組織對涉及各崗位的電焊工、行車工、起重工、電工等29名特種作業(yè)人員參加了特種作業(yè)人員培訓。同時按照規(guī)定對公司主要負責人、安全管理人員進行培訓。保證100%持證上崗。

6、 加大安全投入，提升生產裝備

建造良好的工作環(huán)境少不了安全投入。安全資金的投入落實，等同于創(chuàng)造經濟效益。上半年公司累計安全生產投入 2.72 余萬元。用于各類安全教育培訓和設備設施的更換改造。公司按計劃對焊接車間備料組兩臺行車改良了地面遙控操作裝置，使行車工在炎熱的夏季不受熱處理表淬時高溫蒸汽的侵害，改善行車工作業(yè)環(huán)境，保障職工職業(yè)健康安全。

二、 存在的問題和不足

安全生產具有長期性、復雜性、艱巨性和反復性的特點。這決定了安全工作不是一勞永逸而是永無止境的。通過一系列宣傳教育和扎實工作，安全工作雖然有了一定程度的提高，但還有很多不足之處。

1、在安全技術知識的掌握方面和安全管理上需要繼續(xù)提高，工作中有漏洞，監(jiān)督檢查有盲區(qū)，有時不能及時發(fā)現(xiàn)和糾正職工存在的習慣性違章。

2、安全培訓教育工作做的不夠細致，缺乏針對性，有些員工的安全知識、安全技能仍很缺乏，安全意識仍很淡薄，僥幸心理、習慣性違章仍存在，員工三違現(xiàn)象仍未杜絕，這都體現(xiàn)出安全教育、安全管理不到位，今后要根據員工的需求，以實用性為主，緊密聯(lián)系生產實際，有針對性的加以培訓教育。同時，對習慣性違章加大處檢查及罰力度。決不能放松懈怠，要切實做到警鐘長鳴，從零抓起。

公司安全管理工作匯報4

自受聘以來， 愛崗敬業(yè) ，工作積極主動，盡職盡責地做好每一項工作。在工作中，嚴格遵守安全生產的規(guī)章制度認真負責，積極主動，熱情服務，把企業(yè)利益放在首位，不計較個人得失，利用業(yè)余時間堅持學習相關的產品和安全生產知識，不斷提高自身的業(yè)務技能以及理論知識的不斷擴展。

過去一年以來，認真貫徹落實國家法律、法規(guī)和標準，不斷建立健全各種安全管理臺帳和安全管理記錄。加強溝通協(xié)調，按時上報各類統(tǒng)計報表，認真做好各類資料的統(tǒng)計分析工作。組織培訓新職工入廠三級安全教育，提高職工安全意識及自我范防能力，培訓率達100%，并建立三級安全教育檔案臺賬27人。積極深入生產現(xiàn)場，開展定期的安全生產大檢查和不定期的專項安全檢查，把?；返膬Υ?、起重作業(yè)等重大風險的控制作為安全管理工作的重點，為保證檢查的效果和質量，對整改情況進行跟蹤監(jiān)督和檢查。了解生產現(xiàn)場安全生產工作狀況、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行情況，對存在的問題和隱患提出整改的意見和建議，并督促按“四定四不推”的原則進行整改，去年7月至今年9月共查出隱患并整改隱患112起。按照《____控股有限公司勞動防護用品管理辦法》嚴格核算公司勞保用品數(shù)量，制定勞保用品需求計劃，并從商務平臺提取勞保用品，監(jiān)督勞保用品的發(fā)放及使用。按照國家相關法律法規(guī)及昆鋼公司安監(jiān)部要求，組織公司相關職工分批進行職業(yè)健康檢查，并建立健全職業(yè)健康監(jiān)護檔案118人。認真組織開展各種安全活動、安全宣傳，努力提高職工的安全意識和自我保護能力，促進公司安全生產工作。

一年以來的工作雖然取得了一定成績，但也存在一些不足，組織和溝通能力還有欠缺;涉及工作多樣復雜，需要更好的學習;工作中不夠大膽，要在學習過程中改變工作方法，不斷創(chuàng)新完善。在今后的工作中不斷總結經驗，克服不足，努力把工作干的更好。

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公司安全管理工作匯報5

一、領導重視，認識到位

20__年，公司在安全工作方面始終保持清醒的頭腦，繃緊“安全”這根弦，把安全工作當作經濟發(fā)展的基礎環(huán)節(jié)來抓。上級領導也非常重視公司的安全工作，去年集團公司董事長視察公司工作時，就作出了“安全工作是重點”的指示，要求把安全生產工作納入公司重要工作日程。公司領導班子更是以身作則，高度重視。公司王總親自講安全、問安全、抓安全，在干部例會和員工大會上多次強調安全工作。他說，我們一定要堅決克服麻痹思想和僥幸心理，始終保持著如履薄冰的危機感和緊迫感，警鐘常鳴，切實做好安全生產工作;強調各部門要切實加強領導，對責任不落實、工作不到位、防范措施不力而造成重大事故的有關責任人和責任人員，要嚴肅追究相應責任。去年上半年重新調整安全領導小組，王總親任領導小組組長，設置了安全工作辦公室，建立健全了安全管理體系;公司還成立了質檢部，由 副總經理親自負責定期對公司進行安全檢查，并逐個發(fā)出整改通知書，督促整改;并在資金十分緊張的情況下，完成了消防監(jiān)控系統(tǒng)的驗收工作，安裝了公司外圍攝像頭，還拿出近萬元將對消防器材進行了檢驗和更換。由于領導重視，公司安全組生產織逐步健全，形成了領導重視、齊抓共管、各司其職的安全生產環(huán)竟。

二、落實制度，責任明確安全生產的良好局面，是通過健全而有效的制度來實現(xiàn)的。

去年上半年，領導班子與各部門簽訂的《目標管理責任書》，安全工作也作為其中的目標考核之一，貫徹了“誰主管，誰負責”的原則，并實行一票否決制度，即當月或當年個人或部門出現(xiàn)一次安全事故，將取消流動紅旗、先進個人及先進集體的評選資格。堅持做到層層抓安全，人人重安全，全面夯實安全管理基礎。公司各部門還根據工作性質制定了更加具體的管理制度，保安部出臺了安防制度，技術部制訂了《設備設施維保檢查制度》，并且保安部和技術部都制訂了消防安全和處置突發(fā)性事件的應急預案，突出了重點部位，重點崗位，把安全責任層層細化，落實到了每一個人，使安全在制度的貫徹中得以實現(xiàn)，較好的形成了安全領導負責，安全分工負責，安全層層負責，安全人人有責的責任體系。

三、反復檢查，及時整改。

做好安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，堵塞漏洞，是確保安全最有效的方法。20__年5月底，公司下發(fā)了《關于進一步加強安全工作的通知》，對安全工作提出了具體要求。并且要求質檢部加強對安全工作的監(jiān)督、檢查，要認真開展每一次安全生產事故隱患檢查，堅決不放過一個事故隱患，確保不發(fā)生重大安全事故。質檢部在各部門自查的基礎上，不走過場，不留死角，認真做好安全監(jiān)督檢查工作。每次每項檢查都做出了較為詳細的記錄，從中發(fā)現(xiàn)影響安全的問題9項，發(fā)出整改通知5份，寫出檢查考核報告3份。各部門也都進行了多次的自查自糾，對質檢部在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，也都能及時逐項整改。如質檢部在8月28日對地下室安全隱患的檢查中，發(fā)現(xiàn)樓道堆放物品、電路走線不規(guī)范、電燈功率過高等問題后，向技術部發(fā)出《安全隱患責令整改通知書》。技術部知錯即改，在質檢部要求的時間內對地下室的雜物進行徹底清理，并把其他安全問題整改完畢。

四、強化培訓，提高技能

去年我們在抓安全工作中，始終堅持“以人為本”的理念，著眼于建立一支政治可靠、技能過硬、素質優(yōu)良的安全保衛(wèi)隊伍，并把提高全員安全意識和安全技能作為抓好安全工作的重中之重。在公司內部實行全員化的安全宣傳教育培訓，制定和落實安全教育培訓年度計劃，每年對公司各部門各崗位分期進行培訓。上半年對全體員工進行了一次消防知識和技能培訓，開展了實戰(zhàn)演練;下半年派人參加了區(qū)市安監(jiān)部門、消防部門主辦的各類安全、消防安全培訓，并對保安人員進行了體能訓練，提高了他們的身體素質、業(yè)務技能和應付突發(fā)事件的能力。通過這些方式，使全體員工從“要我安全”轉化為“我要安全、我會安全”，牢固樹立“安全生產人人有責”的思想觀念。

五、存在問題

安全生產工作是一項長期的、艱巨的工作，要長抓不懈，警鐘長鳴。雖然我們的安全工作取得了一定的成效，但也存在著一些問題，個別員工防火意識不強;不按操作規(guī)程作業(yè)的現(xiàn)象還不同程度地存在;員工在崗位上抽煙的問題屢禁不止;還有部分工作間、機房環(huán)境擁擠，物品堆放凌亂無序。今后我們將結合公司工作實際，根據國家和上級的有關要求，不斷修訂和完善安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，做到有章可循、違章必究，使安全工作目標更明確，責任范圍更清楚，行為規(guī)范更合格。

六、20__年安全工作安排

1、公司各部門要根據年初提出的創(chuàng)建和諧公司的總體要求，把安全工作作為公司發(fā)展的頭等大事來抓，要按照“誰主管誰負責”的原則，形成“全員動手、綜合治理”的基本格局;要高度重視安全工作，必須牢固樹立安全第一的意識，時時刻刻保持高度警惕，嚴防各種事故發(fā)生。

2、要進一步落實安全責任制，健全和完善安全目標責任制，建立應急預案，提高救險常識和應急能力，嚴格遵守操作規(guī)程，實行一票否決制。

3、要強化員工安全教育培訓，突出以防火、電等災害和防機械、車輛事故為重點，強化對員工的安全教育培訓和專業(yè)人員的防范技能訓練，提高員工的安全意識、責任意識，增強 消防安全知識 和應急處置能力;要通過教育培訓，努力使全體員工安全意識更強一些，事故隱患更少一些，把安全工作做得更加扎實一些。

4、要經常檢查，舉一反三，重點檢查安全組織機構是否健全、規(guī)章制度是否落實、消防設施是否完好、用火用電管理是否到位、整改措施是否徹底;要通過經常抓檢查、抓整改，及時發(fā)現(xiàn)事故苗頭和安全隱患，把事故消滅在萌芽階段。

安全工作任重道遠，是一項長期細致的工作，必須持之以恒，長抓不懈。今后，我們將在上級部門的領導下，在市安監(jiān)部門的監(jiān)督指導下，求真務實，努力把安全工作抓實抓緊、抓細，不斷創(chuàng)造新的業(yè)績，使公司的安全工作水平上一個新的臺階，積極開創(chuàng)安全工作新局面，為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展保駕護航

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