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吊車事故致人死亡審判案例

在線問法 時間: 2024.05.18
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吊車事故賠償成功案例

2012年年初吊車事故致人死亡審判案例 ,吊車駕駛員黃力在工地上作業(yè)時,由于混凝土支撐晃動不慎碰到吊車事故致人死亡審判案例 了工人焦全,致其受傷。事發(fā)后,焦全被送至醫(yī)院救治,經(jīng)診斷左脛骨上端骨折、脛骨外側(cè)平臺骨折、左足跟部骨折。焦全傷愈后,與吊車車主周曉波及保險公司交涉賠償事宜,一直未果。為此,焦全起訴至虹口區(qū)法院。周曉波辯稱,黃力雖然是自己雇傭吊車事故致人死亡審判案例 的員工,可事發(fā)時吊車已經(jīng)租給案外人使用,因此不同意承擔賠償責任。保險公司辯稱,本案是一起作業(yè)操作不當引發(fā)的侵權(quán)事件,所以保險公司不應在機動車交強險范圍內(nèi)承擔賠償責任。法院一審判決吊車事故致人死亡審判案例 :周曉波賠償醫(yī)療費等共計13萬元,對原告要求保險公司承擔賠償責任的訴請不予支持。

法律依據(jù):

《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的,應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金;造成死亡的,還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

我是吊車司機明知道是違章不干可包工頭非讓干結(jié)果一死兩傷問吊車司機有責任嗎?

當然會有責任

案例

公訴機關吊車事故致人死亡審判案例 :上海市奉賢區(qū)人民檢察院。

被告人:彭某某吊車事故致人死亡審判案例 ,男,漢族,高中文化,無業(yè)。因涉嫌重大責任事故犯罪,于2008年3月5日被刑事拘留,同年3月21日被取保候?qū)彙?/p>

被告人:雷某某,男,漢族,初中文化,無業(yè)。因涉嫌重大責任事故犯罪,于2008年3月5日被刑事拘留,同年3月21日被取保候?qū)彙?/p>

上海市奉賢區(qū)人民檢察院以滬奉檢刑訴[2009]258號起訴書指控被告人彭某某犯強令違章冒險作業(yè)罪、被告人雷某某犯重大責任事故罪,于2009年4月29日向本院提起公訴,本院依法適用簡易程序,實行獨任審判,于2008年5月13日公開開庭審理了本案。上海市奉賢區(qū)人民檢察院指派檢察員沈曉剛出庭支持公訴,被告人彭某某、雷某某到庭參加了訴訟?,F(xiàn)已審理終結(jié)。

公訴機關指控,2008年3月4日下午,被告人彭某某雇傭被告人雷某某至本區(qū)南橋鎮(zhèn)運河路“上海通用風機有限公司”附近吊運樹木。期間,被告人彭某某明知被告人雷某某無吊車操作證,仍讓雷某某操作吊車,在明知被吊運樹木上方有高壓電線,仍強令雷某某吊運樹木,導致吊車臂碰到高壓電線,造成現(xiàn)場施工人員孫某某觸電死亡,另一名施工人員觸電受傷。

吊車施工中致人傷亡保險該怎么賠

特種車作業(yè)出事故致人死亡

2013年3月25日,李某為自有吊車事故致人死亡審判案例 的重型專項作業(yè)車(吊車)向保險公司投保了交強險及第三者責任保險。

5月18日,李某在某工地操作吊車進行作業(yè)時,不慎將同在工地內(nèi)施工的張某剮入水中,張某被送往醫(yī)院搶救,后因搶救無效于當日死亡。經(jīng)公安機關調(diào)解,李某與張某的家屬達成賠償協(xié)議,由李某賠償張某家屬40萬元。

李某向保險公司申請理賠,保險公司支付了第三者責任保險金20萬元、吊裝責任保險金10萬元,卻拒賠交強險部分。李某遂訴至法院。庭審中,保險公司辯稱,肇事車輛是特種車輛,該事故也沒有發(fā)生在道路上,不屬于交通事故,因此拒賠交強險部分。

交強險賠不賠

本案的爭議焦點在于,涉案的重型專項作業(yè)車屬于特種車輛,該事故發(fā)生在工地而非道路上,特種車輛在作業(yè)時發(fā)生責任事故,交強險部分該不該賠?

2012年修改的《機動車交通事故責任強制保險條例》(下稱《條例》)第3條規(guī)定,機動車交通事故責任強制保險,是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失,在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪kU。關于交強險的立法本意是通過法律規(guī)定強制機動車的所有人或管理人依法投保,讓保險人來承擔、分攤社會風險,保障機動車肇事責任事故受害人能及時從保險公司得到經(jīng)濟賠償。

包括重型專項作業(yè)車等在內(nèi)的特種機動車輛,其在道路上行駛的時間顯然少于作業(yè)時間,若將該特種機動車輛在作業(yè)時造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失排除在交強險的賠償范圍之外,則該特種機動車輛受害人獲得交強險救濟的概率將大大降低,投保人投保交強險的目的也將難以實現(xiàn),該結(jié)果顯然不符合交強險的立法目的。

事實上,中國保險監(jiān)督管理委員會2008年12月5日對江蘇省徐州市九里區(qū)法院的《關于交強險條例適用問題的復函》回復吊車事故致人死亡審判案例 :“根據(jù)《機動車交通事故責任強制保險條例》第43條的立法精神,用于起重的特種機動車在進行作業(yè)時的責任事故,可以比照適用該條例?!薄稐l例》第43條規(guī)定,機動車在道路以外的地方通行時發(fā)生事故,造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的賠償,比照適用本條例。據(jù)此,用于起重的特種機動車輛在進行作業(yè)時致人損害的,可以參照適用《條例》,特種機動車輛的投保人在對受害人進行賠償后,可以要求保險公司在交強險責任范圍內(nèi)予以賠償。本案中,李某駕駛被保險車輛進行起重作業(yè)時致受害人張某死亡,并已對張某家屬進行了賠償,當然有權(quán)要求保險公司在交強險責任范圍內(nèi)予以理賠。

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吊車發(fā)生意外事故導致兩人死亡司機和車主介紹人會判刑嗎?

正常不會。

事故發(fā)生后吊車事故致人死亡審判案例 ,首先是要分析事故原因和責任人。介紹人在中間不會涉及到。

除非有一種情況吊車事故致人死亡審判案例 ,即吊車司機不具備特種作業(yè)證吊車事故致人死亡審判案例 ,這時介紹人需要承擔一定責任。

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交通事故致人死亡賠償案例

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