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當(dāng)然不是飛機(jī)延誤安排住宿幾人一間 ，他們只安排標(biāo)準(zhǔn)房飛機(jī)延誤安排住宿幾人一間 的。上次還讓我和一位不認(rèn)識(shí)的人一起住，暈死，一晚沒睡好飛機(jī)延誤安排住宿幾人一間 ！

交通運(yùn)輸部飛機(jī)延誤安排住宿幾人一間 的《航班正常管理規(guī)定》2017年1月1日起飛機(jī)延誤安排住宿幾人一間 ，對飛機(jī)延誤的食宿安排有飛機(jī)延誤安排住宿幾人一間 了新規(guī)定。如下：

(一)由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。

(二)由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

(三)國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

(四)國內(nèi)航班發(fā)生備降，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

注意：

第二條：由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿——但是注意費(fèi)用由旅客自理。

3個(gè)小時(shí)飛機(jī)延誤安排住宿幾人一間 ，由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因延誤飛機(jī)延誤安排住宿幾人一間 的，住宿費(fèi)用由旅客自理。

1、機(jī)上延誤超過3個(gè)小時(shí)(含)且無明確起飛時(shí)間的，承運(yùn)人應(yīng)在不違反航空安全、安全保衛(wèi)規(guī)定的情況下，安排旅客下飛機(jī)等待。

2、發(fā)生機(jī)上延誤后，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)每30分鐘向旅客通告延誤原因、預(yù)計(jì)延誤時(shí)間等航班動(dòng)態(tài)信息。機(jī)上延誤期間，在不影響航空安全的前提下，承運(yùn)人應(yīng)保證盥洗設(shè)備的正常使用。機(jī)上延誤超過2小時(shí)(含)的，應(yīng)為機(jī)上旅客提供飲用水和食品。

3、根據(jù)《航班正常管理規(guī)定》第二十九條：發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)：

(一) 由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。

(二) 由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

(三) 國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

(四) 國內(nèi)航班發(fā)生備降，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

4、根據(jù)《航班正常管理規(guī)定》第三十條：在航班出港延誤或者取消時(shí)，承運(yùn)人、航空銷售代理人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)優(yōu)先為殘疾人、老年人、孕婦、無成人陪伴兒童等需特別照料的旅客提供服務(wù)。機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在航站樓內(nèi)為旅客提供醫(yī)療服務(wù)。

擴(kuò)展資料：

根據(jù)《航班正常管理規(guī)定》第四十四條：為飛機(jī)延誤安排住宿幾人一間 了維護(hù)自身的合法權(quán)益，旅客可以向承運(yùn)人、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理人、航空銷售代理人或者民航行政機(jī)關(guān)投訴，也可以依法直接申請仲裁或者提起民事訴訟。

承運(yùn)人、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理人、航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)設(shè)立專門機(jī)構(gòu)或者指定專人負(fù)責(zé)受理投訴工作，并以適當(dāng)方式向社會(huì)公布中國境內(nèi)的投訴受理電話、電子郵件地址，并報(bào)民航行政機(jī)關(guān)備案。

投訴受理機(jī)構(gòu)、投訴受理人員及聯(lián)系方式等事項(xiàng)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)自決定變化之日起5日內(nèi)以書面形式告知民航行政機(jī)關(guān)。

參考資料來源：百度百科-航班正常管理規(guī)定

參考資料來源：人民網(wǎng)-下月起航班因天氣等原因延誤 旅客將自理食宿

3個(gè)小時(shí)飛機(jī)延誤安排住宿幾人一間 ，由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因延誤飛機(jī)延誤安排住宿幾人一間 的飛機(jī)延誤安排住宿幾人一間 ，住宿費(fèi)用由旅客自理。

1、機(jī)上延誤超過3個(gè)小時(shí)(含)且無明確起飛時(shí)間飛機(jī)延誤安排住宿幾人一間 的，承運(yùn)人應(yīng)在不違反航空安全、安全保衛(wèi)規(guī)定飛機(jī)延誤安排住宿幾人一間 的情況下，安排旅客下飛機(jī)等待。