郵政重量是20㎏以下。只要不超20㎏郵寄都是可以的郵政快遞超過10斤不派送 ，郵政送貨上門服務(wù)是應(yīng)該的，郵政快遞超過10斤不派送 你可以投訴的，聽聽他們說什么。

郵政快遞包裹沒有超5公斤重量不派送郵政快遞超過10斤不派送 的規(guī)矩。

國(guó)際包裹的重量、尺寸限度郵政快遞超過10斤不派送 ，萬國(guó)郵政聯(lián)盟的《郵政包裹協(xié)定》有統(tǒng)一的規(guī)定。一般規(guī)定是每件包裹重量不超過20公斤，每件包裹的任何一邊長(zhǎng)度不超過1.5米，其橫周長(zhǎng)不超過3米。

各類郵政包裹都不能裝寄郵政禁寄物品，也不能超過規(guī)定范圍和郵寄國(guó)家法令規(guī)定限制流通或寄遞的物品。每件包裹的重量和尺寸不能超過規(guī)定的限度。郵政包裹單件重量和尺寸的限度是根據(jù)郵政所用的設(shè)備、運(yùn)輸工具、郵遞方法等因素規(guī)定的。

擴(kuò)展資料：

規(guī)定的限度可以表明郵政包裹的特點(diǎn)和經(jīng)營(yíng)范圍。中國(guó)國(guó)內(nèi)包裹的單件重量限度是：裝寄一般物品的為15公斤，裝寄易碎或流質(zhì)物品的為10公斤，快遞小包為500克,整件不能拆開的為1公斤。同時(shí)還以能夠裝入郵袋發(fā)運(yùn)和便于處理、防止遺落為原則，分別規(guī)定郵政快遞超過10斤不派送 了每件包裹的最大尺寸和最小尺寸限度。

中國(guó)郵政流堅(jiān)持“珍惜每一刻，用心每一步”的服務(wù)理念，為社會(huì)各界客戶提供方便快捷、安全可靠的門到門速遞物流服務(wù)，致力于成為持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)、綜合服務(wù)能力最強(qiáng)、最具全球競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際化發(fā)展空間的大型現(xiàn)代快遞物流企業(yè)。

參考資料來源：百度百科-郵政包裹

國(guó)內(nèi)包裹郵政快遞超過10斤不派送 的單件重量限度是郵政快遞超過10斤不派送 ：裝寄一般物品的為15公斤郵政快遞超過10斤不派送 ，裝寄易碎或流質(zhì)物品的為10公斤郵政快遞超過10斤不派送 ，快遞小包為500克，整件不能拆開的為1公斤，中國(guó)郵政快遞最重不能超過50公斤，超過50公斤要分件裝。

一般規(guī)定是每件包裹重量不超過20公斤，每件包裹的任何一邊長(zhǎng)度不超過1、5米，其橫周長(zhǎng)不超過3米。

郵局寄大件郵政快遞超過10斤不派送 的東西包裝沒有特殊規(guī)定郵政快遞超過10斤不派送 ，根據(jù)寄件郵政快遞超過10斤不派送 的物品選用適當(dāng)包裝材料即可。不過建議先打電話問問郵政快遞。

郵政包裹應(yīng)按所寄物品的性質(zhì)、大小、輕重、寄遞路程遠(yuǎn)近和運(yùn)輸情況等，選用適當(dāng)包裝材料妥為包裝。包裹的包裝既要防止封皮破裂造成內(nèi)件露出或散失，又要防止包裹在遇到碰撞、摩擦、震蕩、受壓、天氣變化時(shí)內(nèi)裝物品受損，還要防止內(nèi)件傷害處理人員或染污、損壞其他郵件。

中國(guó)國(guó)內(nèi)包裹的單件重量限度是：裝寄一般物品的為15公斤，裝寄易碎或流質(zhì)物品的為10公斤，快遞小包為500克,整件不能拆開的為1公斤。

國(guó)際包裹的重量、尺寸限度，萬國(guó)郵政聯(lián)盟的《郵政包裹協(xié)定》有統(tǒng)一的規(guī)定。一般規(guī)定是每件包裹重量不超過20公斤，每件包裹的任何一邊長(zhǎng)度不超過1.5米，其橫周長(zhǎng)不超過3米。

快遞又稱速遞或快運(yùn)，是指物流企業(yè)(含貨運(yùn)代理) 通過自身的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營(yíng)合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達(dá)收件人的門到門(手遞手)的新型運(yùn)輸方式。

快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務(wù)文件和小件的緊急遞送服務(wù)。本教材研究分析的對(duì)象主要是狹義的快遞業(yè)。從服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)看，快遞一般是指在48 小時(shí)之內(nèi)完成的快件送運(yùn)服務(wù)。從快遞的定義中，可以概括出快遞的以下3 個(gè)特征:

從經(jīng)濟(jì)類別看，快遞是物流產(chǎn)業(yè)的一個(gè)分支行業(yè)，快遞研究是從屬于物流學(xué)的范疇。

從業(yè)務(wù)運(yùn)作看，快遞是一種新型的運(yùn)輸方式，是供應(yīng)鏈的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

從經(jīng)營(yíng)性質(zhì)看，快遞屬于高附加值的新興服務(wù)貿(mào)易。