航班改期有賠償。只有因航空公司自身原因造成航空公司航班調整賠償 的延誤（比如飛機出現(xiàn)故障）航空公司航班調整賠償 ，并且延誤時間超過4個小時才會賠償。在中國航空公司航班調整賠償 ，非承運人的原因(如天氣原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因等)一般不予賠償航空公司航班調整賠償 ，由承運人原因即公司自身原因造成的航班取消或預計延誤四小時或以上的，一般航空公司是要承擔客票的退、改、簽費用，并應根據延誤時間向旅客提供免費的餐飲服務和休息場所。相關規(guī)定將飛機延誤補償分兩個等級：延誤4小時以上8小時以內，以及延誤8小時以上，補償金額在200元到450元不等。

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國內航空公司因自身原因而導致航班延誤航空公司航班調整賠償 的航空公司航班調整賠償 ，航空公司必須對乘客給予相應的補償。具體 賠償標準 為航空公司航班調整賠償 ：航班延誤4小時至8小時的，應賠償100元—200元。航班延誤8個小時以上的，航空公司補償金額相應增加，但總 賠償金 額不超過200元。 《航班正常管理規(guī)定》第十七條承運人應當制定并公布運輸總條件，明確航班出港延誤及取消后的旅客服務內容，并在購票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。國內承運人的運輸總條件中應當包括是否對航班延誤進行補償;若給予補償，應當明確補償條件、標準和方式等相關內容。

規(guī)定航空公司航班調整賠償 的航班降落時間延誤2小時以上(不含2小時)航空公司航班調整賠償 ，旅客無論什么原因航空公司航班調整賠償 ，無需任何證明，均可獲得航班延誤保險理賠(即額外200元賠償)。方法被保險人必須在30天內向保險公司報案，申請理賠，然后填寫申請表，提交保險單和個人身份證明，出示航空公司或其代理人出具的延誤時間和原因的書面證明。

飛機延誤險的賠償標準:

1.因承運人原因造成航班延誤或取消的，機票退、改簽費用由航空公司承擔。延誤4小時以上的，還需提供購票優(yōu)惠、里程等值補償或安排休息場所的現(xiàn)金補償。

二。非承運人原因造成的航班延誤，是指天氣、突發(fā)事件、空管、安檢、旅客或公共安全等。非承運人原因不納入經濟補償范圍。

第三，對于承運人造成的航班延誤，各家航空公司的賠償是不一樣的。

[擴展信息]

航班延誤保險是指投保人(旅客)根據航班延誤保險合同向保險人(保險公司)支付保險費，在航班延誤發(fā)生時，保險人(保險公司)根據合同支付保險費的商業(yè)保險行為。從法律性質上看，航班延誤保險屬于商業(yè)保險、自愿保險和財產保險。航班延誤險的主要內容由XX保險股份有限公司的航班延誤險條款詳細講解。

飛機延誤保險索賠流程:

一、通知保險公司，保留延誤證據。

需要注意的是，延誤一定時間后，航空公司要求出示相關證明。如航班延誤證明、飛機票、登機牌、身份證復印件。

二。準備索賠的材料

航班延誤險條款比較簡單，理賠程序不復雜，審核時間短。只要材料齊全，有的保險公司甚至可以當場理賠。材料包括航空公司的延誤證明、索賠登記表、機票復印件、登機牌、身份證復印件。

第三，保險公司審核理賠。

各種航空延誤險對延誤如何界定的標準不一，有的是按航班起飛時間計算，有的是按到達時間計算。有些保險還規(guī)定天氣等不可抗力導致的延誤不在保障范圍內。保險公司按照公司規(guī)定進行審核，審核通過后即可理賠。

解答航班延誤賠償新標準航空公司航班調整賠償 ：飛機延誤4－8小時(含8小時)，航空公司還需向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其航空公司航班調整賠償 他方式的等值補償，或是人民幣200元。如果是因為航空公司自身造成的長時間延誤，旅客可以得到航空公司相應的經濟補償。補償方式可以通過現(xiàn)金、購票優(yōu)惠券和返還里程等方式予以兌現(xiàn)。法律依據《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，承運人應當承擔責任航空公司航班調整賠償 ；但是，承運人證明本人或者其受雇人、代理人為航空公司航班調整賠償 了避免損失的發(fā)生，已經采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔責任。

一、航班取消申請賠償

按道理來說是應該要賠償航空公司航班調整賠償 的。航班因天氣原因這類不可抗力取消，航空公司負責改簽、食宿。航空公司原因臨時取消，負責改簽、食宿外，航班超過4小時提供一定現(xiàn)金補償(一般國內200起、國際400起)，相關法律法規(guī)對于賠償標準確實沒有比較明確的規(guī)定。

從法律角度看：按理說，乘客預定、購買航空公司航班調整賠償 了機票，這就是一個生效的民事合同。民事合同最大的特征是雙方當事人之間的平等性，即使一方是個自然人，另一方是個大公司，雙方對于接受合同效力的約束方面，應該是完全平等的。在合同生效后，雙方應履行各自的義務，即乘客支付票款、航空公司運送客戶。現(xiàn)在航空公司取消航班屬單方違約，但其違約理由并不能成為免責理由。根據《合同法》的免責規(guī)定，只有遭遇不可抗力不能履行合同的，根據不可抗力的影響，可以部分或者全部免除責任。而航空公司只是單方面通知您取消航班，并未說明什么不可抗拒的因素影響。依據《合同法》，航空公司取消該次航班，應對乘客進行相應賠償。

但是，現(xiàn)實是：航空公司一般情況下，會說取消航班是因季節(jié)性調整或其他臨時調整(需要注意：這些調整都是可預見可改變的)，只有辦理改簽或退款，但沒有任何賠償。更有甚者會直接跟您說是由于天氣原因，航班取消。因為天氣、自然災害等原因算是不可抗拒因素，所以航空公司便不算違約，自然也就不必對您進行賠償。

二、相關法律知識

第二十三條航班取消、提前、延誤、航程改變或承運人不能提供原定座位時，旅客要求退票，始發(fā)站應退還全部票款，經停地應退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費。這里沒有涉及賠償問題，但依據合同法規(guī)定應承擔相應賠償責任：

第一百一十二條當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的，在履行義務或者采取補救措施后，對方還有其他損失的，應當賠償損失。

第一百一十三條當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應當相當于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時預見到或者應當預見到的因違反合同可能造成的損失。