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交通事故壓價(jià)談判技巧

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2024.04.20
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《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害交通事故壓價(jià)談判技巧他人造成人身?yè)p害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入,此類(lèi)案件最終交通事故壓價(jià)談判技巧的賠償結(jié)果是雙方通過(guò)協(xié)商達(dá)成,交通事故談判技巧,車(chē)禍后怎么協(xié)商賠償,發(fā)生交通事故調(diào)解需要雙方都同意才可以進(jìn)行交通事故壓價(jià)談判技巧,因此必須有一方當(dāng)事人首先提出愿意調(diào)解的意向交通事故壓價(jià)談判技巧,并經(jīng)過(guò)另一方當(dāng)事人的同意。
交通事故談判技巧有什么

1.談判時(shí)機(jī)。此類(lèi)案件最終交通事故壓價(jià)談判技巧 的賠償結(jié)果是雙方通過(guò)協(xié)商達(dá)成。據(jù)此交通事故壓價(jià)談判技巧 ,該類(lèi)型案件談判階段是關(guān)鍵,貫穿與整個(gè)案件的始末。2. 談判專(zhuān)業(yè)性。公布的內(nèi)容并不是與每個(gè)案件都一一對(duì)應(yīng),而且每個(gè)案件都有其特殊性,這就需要專(zhuān)業(yè)人事去分析,研究談判的策略和方案。3. 談判結(jié)果。雙方談判協(xié)商達(dá)成一致后,受害方應(yīng)在出具諒解書(shū)前,一次性取得全部賠償款。 《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害交通事故壓價(jià)談判技巧 他人造成人身?yè)p害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

交通事故談判技巧,車(chē)禍后怎么協(xié)商賠償

; 交通事故有什么談判技巧?

發(fā)生交通事故調(diào)解需要雙方都同意才可以進(jìn)行交通事故壓價(jià)談判技巧 ,因此必須有一方當(dāng)事人首先提出愿意調(diào)解的意向交通事故壓價(jià)談判技巧 ,并經(jīng)過(guò)另一方當(dāng)事人的同意。一般來(lái)說(shuō)交通事故壓價(jià)談判技巧 ,就責(zé)任方來(lái)說(shuō)越早調(diào)解越好交通事故壓價(jià)談判技巧 ,但是過(guò)早地提出調(diào)解要求很難得到受害方的響應(yīng)交通事故壓價(jià)談判技巧 ,就受害方來(lái)說(shuō),調(diào)解應(yīng)盡可能選在交警地事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)出具之后。

交通事故的談判調(diào)解應(yīng)該等到雙方的情緒平復(fù)之后,等到雙方從事故造成的心理壓力當(dāng)中解脫出來(lái),才能理性地、心平氣和地考慮事故地處理問(wèn)題。有人員傷亡的應(yīng)該等到傷病痊愈或法醫(yī)鑒定之后,車(chē)輛及財(cái)產(chǎn)損失也應(yīng)經(jīng)過(guò)正式評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)估。

車(chē)禍后怎么協(xié)商賠償?

車(chē)禍后賠償問(wèn)題的協(xié)商,對(duì)于賠償方而言,應(yīng)該拿出誠(chéng)意,該道歉的道歉,耐心平和地協(xié)商,不要產(chǎn)生糾紛與爭(zhēng)執(zhí)。而對(duì)于索賠方來(lái)說(shuō),如果對(duì)方不是惡意導(dǎo)致的事故,并沒(méi)有造成非常嚴(yán)重的人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失,而且對(duì)方非常誠(chéng)懇地道歉了,應(yīng)該充分考慮對(duì)方的經(jīng)濟(jì)賠償能力,協(xié)商出合適的賠償方案,退一步海闊天空。

交通事故調(diào)解談判技巧

解答交通事故調(diào)解談判技巧:1、要分析對(duì)方提出調(diào)解或者愿意接受調(diào)解交通事故壓價(jià)談判技巧 的動(dòng)機(jī)和目的;2、要把握時(shí)機(jī);3、要堅(jiān)持“有理、有利、有節(jié)”的原則;4、要收集信息交通事故壓價(jià)談判技巧 ,熟悉案情;5、把握局勢(shì)交通事故壓價(jià)談判技巧 ,控制情緒。法律依據(jù)《道路交通安全法》第七十四條對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議,當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解,當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

發(fā)生交通事故后,事故雙方有何談判技巧?

發(fā)生交通事故后交通事故壓價(jià)談判技巧 ,雙方最關(guān)注的是怎么賠償?shù)膯?wèn)題,在談判哪要注意以下方面:

1、明確雙方的事故責(zé)任交通事故壓價(jià)談判技巧 ;n是否構(gòu)成傷殘等級(jí);

2、是城鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)還是農(nóng)村標(biāo)準(zhǔn);

3、是否有被撫養(yǎng)人;

4、受害方的工資是多少;

5、住院是否有人護(hù)理;

6、誤工期限是多長(zhǎng);

7、是否要后續(xù)治療;

8、其交通事故壓價(jià)談判技巧 他。

拓展資料:

1、談判總是以某種利益的滿(mǎn)足為目標(biāo),是建立在人們需要的基礎(chǔ)上的,這是人們進(jìn)行談判的動(dòng)機(jī),也是談判產(chǎn)生的原因。在工作中,必不可少,我們可以根據(jù)場(chǎng)景不同,對(duì)談判者做出相應(yīng)的判斷。尼倫伯格指出,當(dāng)人們想交換意見(jiàn)、改變關(guān)系或?qū)で笸鈺r(shí),人們開(kāi)始談判。

這里,交換意見(jiàn)、改變關(guān)系、尋求同意都是人們的需要。這些需要來(lái)自于人們想滿(mǎn)足自己的某種利益,這些利益包含的內(nèi)容非常廣泛:有物質(zhì)的、精神的,有組織的、個(gè)人的等。當(dāng)需要無(wú)法僅僅通過(guò)自身而需要他人的合作才能滿(mǎn)足時(shí),就要借助于談判的方式來(lái)實(shí)現(xiàn),而且,需要越強(qiáng)烈,談判的要求越迫切。

2、談判是兩方以上的交際活動(dòng),只有一方則無(wú)法進(jìn)行談判活動(dòng)。而且只有參與談判的各方的需要有可能通過(guò)對(duì)方的行為而得到滿(mǎn)足時(shí),才會(huì)產(chǎn)生談判。

比如,商品交換中買(mǎi)方賣(mài)方的談判,只有買(mǎi)方或者只有賣(mài)方時(shí),不可能進(jìn)行談判;當(dāng)賣(mài)方不能提供買(mǎi)方需要的產(chǎn)品時(shí),或者買(mǎi)方完全沒(méi)有可能購(gòu)買(mǎi)賣(mài)方想出售的產(chǎn)品時(shí),也不會(huì)有雙方的談判。至少有兩方參與是進(jìn)行談判的先決條件。

3 、談判是尋求建立或改善人們的社會(huì)關(guān)系的行為。人們的一切活動(dòng)都是以一定的社會(huì)關(guān)系為條件的。就拿商品交換活動(dòng)來(lái)講,從形式上看是買(mǎi)方與賣(mài)方的商品交換行為,但實(shí)質(zhì)上是人與人之間的關(guān)系,是商品所有者和貨幣持有者之間的關(guān)系。

買(mǎi)賣(mài)行為之所以能發(fā)生,有賴(lài)于買(mǎi)方或賣(mài)方新的關(guān)系的建立。談判的目的是滿(mǎn)足某種利益,要實(shí)現(xiàn)所追求的利益,就需要建立新的社會(huì)關(guān)系,或鞏固已有的社會(huì)關(guān)系,而這種關(guān)系的建立和鞏固是通過(guò)談判實(shí)現(xiàn)的。但是,并非所有的談判都能起到積極的社會(huì)效果,失敗的談判可能會(huì)破壞良好的社會(huì)關(guān)系,這可能會(huì)激起人們改善社會(huì)關(guān)系的愿望,產(chǎn)生又一輪新的談判。

4 、談判是一種協(xié)調(diào)行為的過(guò)程。談判的開(kāi)始意味著某種需求希望得到滿(mǎn)足、某個(gè)問(wèn)題需要解決或某方面的社會(huì)關(guān)系出了問(wèn)題。由于參與談判各方的利益、思維及行為方式不盡相同,存在一定程度的沖突和差異,因而談判的過(guò)程實(shí)際上就是尋找共同點(diǎn)的過(guò)程,是一種協(xié)調(diào)行為的過(guò)程。

解決問(wèn)題、協(xié)調(diào)矛盾,不可能一蹴而就,總需要一個(gè)過(guò)程。這個(gè)過(guò)程往往不是一次,而是隨著新問(wèn)題、新矛盾的出現(xiàn)而不斷重復(fù),意味著社會(huì)關(guān)系需要不斷協(xié)調(diào)。

5、任何一種談判都選擇在參與者認(rèn)為合適的時(shí)間和地點(diǎn)舉行。這是區(qū)分狹義的談判和廣義的談判的一個(gè)很重要的依據(jù)。

談判時(shí)間與地點(diǎn)的選擇實(shí)際上已經(jīng)成為談判的一個(gè)重要組成部分,對(duì)談判的進(jìn)行和結(jié)果都有直接的影響。盡管某些一般性的談判不一定對(duì)此非常苛求,但至少企業(yè)之間、團(tuán)體之間乃至國(guó)家之間的談判是這樣的。購(gòu)銷(xiāo)談判、項(xiàng)目談判、外貿(mào)談判等都對(duì)時(shí)間和地點(diǎn)的選擇十分重視。尤其是軍事談判,更注重地點(diǎn)的選擇。

美越戰(zhàn)爭(zhēng),雙方選擇在法國(guó)巴黎進(jìn)行和談;朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng),中美雙方在朝鮮三八線上的板門(mén)店舉行談判,談判桌的放置,一半在三八線的左側(cè),一半在三八線的右側(cè); 20世紀(jì) 60年代的中蘇會(huì)談,在各自代表的國(guó)家輪流進(jìn)行??梢?jiàn)談判雙方對(duì)地點(diǎn)選擇的重視。

6、談判是指雙方或多方互換商品和服務(wù),并試圖對(duì)他們的交換比率達(dá)成協(xié)議的過(guò)程。

綜上所述,我們認(rèn)為談判是參與各方出于某種需要,在一定時(shí)空條件下,采取協(xié)調(diào)行為的過(guò)程。

參考資料:百度百科:談判

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北京交通事故律師-許瑞林

11-04 11:54

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北京交通事故律師-許瑞林

10-31 16:34

??范先生交通事故和工傷都委托元甲了,交通事故和工傷都順利和解結(jié)案。感謝對(duì)我們的信任[抱拳][抱拳][抱拳]送我們團(tuán)隊(duì)二面錦旗??????

北京交通事故律師-許瑞林

10-23 15:52

一場(chǎng)交通事故,導(dǎo)致兩位至親去世。當(dāng)事人希望這一生和律師沒(méi)有任何交集,卻世事難平??????希望在時(shí)間的流逝中,可以稍稍撫平心中的痛??????????????

北京交通事故律師-許瑞林

04-08 11:32

交通事故和保險(xiǎn)公司談判技巧

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北京交通事故律師-許瑞林

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交通事故壓價(jià)談判技巧

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交通事故對(duì)方談判壓價(jià)

而對(duì)于索賠方來(lái)說(shuō),如果對(duì)方不是惡意導(dǎo)致的事故,并沒(méi)有造成非常嚴(yán)重的人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失,而且對(duì)方非常誠(chéng)懇地道歉交通事故對(duì)方談判壓價(jià)了,應(yīng)該充分考慮對(duì)方的經(jīng)濟(jì)賠償能力,協(xié)商出合適的賠償方案,退一步海闊天空,交通事故的談判調(diào)解應(yīng)該等到雙 ...
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交通事故賠償談判技巧和策略

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