交通事故 車(chē)損 賠償標(biāo)準(zhǔn) 是什么？ 交通事故時(shí)長(zhǎng)發(fā)生碰車(chē)后車(chē)損認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) ，尤其是在法院碰車(chē)后車(chē)損認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) 的受訴案件中占了很大的比例，尤其是交通事故中最容易損傷的就是車(chē)輛。許多幸存下來(lái)的人非常痛惜自己的愛(ài)車(chē)報(bào)廢。有的車(chē)友就會(huì)想要相應(yīng)的賠償。而根據(jù)我國(guó)法律的相關(guān)規(guī)定，受損失的車(chē)主，可以請(qǐng)求車(chē)損賠償。那么車(chē)損賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)又是什么呢?因?yàn)橐Y(jié)合不同的情形，所以要分具體情況而定。 《道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： (一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有 證據(jù) 證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。 首先考慮的應(yīng)當(dāng)是財(cái)產(chǎn)損失：比如說(shuō)受害人以被損車(chē)輛正用于貨物運(yùn)輸，這是第一種情況又或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，這是第二種情況，要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間停運(yùn)損失的，受害人應(yīng)當(dāng)提供其在使用該車(chē)輛時(shí)的合法營(yíng)運(yùn)狀況及收入的證明。這是受害人應(yīng)該證明的直接證據(jù)。那么對(duì)于間接損失，人民法院經(jīng)審查后發(fā)現(xiàn)是合理，符合法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)予以支持。 第二個(gè)問(wèn)題就是說(shuō)保險(xiǎn)人出具的定損單與受害人的實(shí)際投保的被損車(chē)輛實(shí)際維修發(fā)票數(shù)額不同的情況下，當(dāng)事人雙方應(yīng)該要在法官的主持下進(jìn)一步舉證，同時(shí)根據(jù)證據(jù)進(jìn)一步證明各自主張并作出合理解釋。如果侵權(quán)的一方和受損的一方都沒(méi)有充分證據(jù)且數(shù)額相差未超過(guò)30%的，人民法院可以徑行酌定維修費(fèi)用，這種情況下法官可以說(shuō)是發(fā)揮的法官的自由裁判權(quán);如果是數(shù)額相差較大的，在法官的主持下人民法院應(yīng)當(dāng)就實(shí)際維修費(fèi)用的合理性進(jìn)行 司法鑒定 ，司法鑒定可以進(jìn)一步明確該維修費(fèi)用的真實(shí)性;如果是實(shí)際維修費(fèi)用不合理的，人民法院可以依據(jù)定損單，定損單是有關(guān)機(jī)構(gòu)的認(rèn)定來(lái)確定維修費(fèi)用。 無(wú)論怎樣一般來(lái)說(shuō)機(jī)動(dòng)車(chē)的維修費(fèi)用的確定，都是依據(jù)保險(xiǎn)公司出具的定損單。這是受損人證明自已受到實(shí)際損失所應(yīng)當(dāng)受到多少賠償?shù)闹匾罁?jù)。受損人如果主張依據(jù)維修發(fā)票賠償維修費(fèi)用的，不僅僅需要證明其所主張維修費(fèi)用的三個(gè)性質(zhì)，即證據(jù)所必須要的真實(shí)性、必要性和合理性。最后一點(diǎn)，在前述情況都不成立的情況下。人民法院一般以民事 訴訟 的優(yōu)勢(shì)證據(jù)規(guī)則，以自由裁判權(quán)來(lái)確定機(jī)動(dòng)車(chē)維修費(fèi)用。 在審理道路 交通事故人身?yè)p害賠償 案件中，會(huì)比財(cái)產(chǎn)權(quán)有更多的爭(zhēng)議，因?yàn)槌龑徖砩姘傅?交通事故責(zé)任 強(qiáng)制險(xiǎn)及交通事故 第三者責(zé)任險(xiǎn) 爭(zhēng)議外，還應(yīng)當(dāng)考慮其他方面。比如說(shuō)有關(guān)的車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)，又比如說(shuō)車(chē)輛損失險(xiǎn)，再加上意外傷害險(xiǎn)等 保險(xiǎn)合同 爭(zhēng)議，都是比較復(fù)雜的關(guān)系，但是這類關(guān)系一般來(lái)說(shuō)是不得納入案件審理范圍的。 第三個(gè)重要點(diǎn)就是車(chē)輛維修損失的認(rèn)定：車(chē)輛貶值損失問(wèn)題。 如果涉及到像交通事故中車(chē)輛受損的情況法院在具體的裁判處理中，往往會(huì)有不同。比如說(shuō)有的法院會(huì)認(rèn)為你的訴訟請(qǐng)求沒(méi)有法律依據(jù)而導(dǎo)致訴訟請(qǐng)求被駁回。而有的法院卻以評(píng)估機(jī)構(gòu)的結(jié)果而直接支持受害的訴訟請(qǐng)求。所以實(shí)踐中要分具體的情況來(lái)考慮。

車(chē)損物損失價(jià)格鑒定及標(biāo)準(zhǔn)如下碰車(chē)后車(chē)損認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) ： 車(chē)物損失價(jià)格鑒定實(shí)行有償服務(wù)碰車(chē)后車(chē)損認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) ，收取車(chē)物損失價(jià)格鑒定費(fèi)和 重新鑒定費(fèi) ;鑒定費(fèi)由事故責(zé)任方按相應(yīng)的責(zé)任負(fù)擔(dān)。鑒定費(fèi)應(yīng)嚴(yán)格按照省物價(jià)局制定的差額定率累進(jìn)收費(fèi)規(guī)定執(zhí)行，并在業(yè)務(wù)場(chǎng)所公開(kāi)張掛《收費(fèi)許可證》及《 道路交通事故 車(chē)物損失價(jià)格鑒定差額定率累進(jìn)收費(fèi)表》。機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生的交通事故，各車(chē)主先行自付各車(chē)的鑒定費(fèi); 機(jī)動(dòng)車(chē)與行人 、非機(jī)動(dòng)車(chē)的交通事枚，由機(jī)動(dòng)車(chē)方先行交付鑒定費(fèi);價(jià)格事務(wù)所收取鑒定費(fèi)時(shí)，先給交款方開(kāi)具臨時(shí)收據(jù)，結(jié)案時(shí)交款方憑臨時(shí)收據(jù)換取正式發(fā)票。

事故車(chē)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是指發(fā)生過(guò)嚴(yán)重碰撞或撞擊過(guò)碰車(chē)后車(chē)損認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) 的車(chē)輛碰車(chē)后車(chē)損認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) ，長(zhǎng)時(shí)間泡水碰車(chē)后車(chē)損認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) ，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙或乘員艙發(fā)生嚴(yán)重火燒，燃燒面積比較大，機(jī)件損壞比較嚴(yán)重的。

事故車(chē)識(shí)別方法有碰車(chē)后車(chē)損認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) ：外觀鑒別、車(chē)燈鑒別、查保險(xiǎn)、看內(nèi)飾。如符任何一條，即屬事故車(chē)碰車(chē)后車(chē)損認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) ：

1、經(jīng)過(guò)撞擊，損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙的車(chē)輛。

2、車(chē)身后翼子板撞擊損傷超過(guò)其三分之一的車(chē)輛。

3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。

4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。

6、因撞擊造成汽車(chē)安全氣囊彈出的車(chē)輛。

7、其它不可拆卸部份有嚴(yán)重的焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。

8、車(chē)身經(jīng)水浸泡超過(guò)車(chē)身二分之一，或積水進(jìn)入駕駛艙的車(chē)輛。

9、車(chē)身經(jīng)火焚燒超過(guò)0.5平方米，經(jīng)修復(fù)仍存在安全隱患的車(chē)輛。

（圖/文/攝： 許雙和） 蔚來(lái)EC6 小鵬汽車(chē)P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

財(cái)產(chǎn)損失是指 道路交通事故 造成碰車(chē)后車(chē)損認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) 的車(chē)輛財(cái)產(chǎn)直接損失折款。還應(yīng)包括現(xiàn)場(chǎng)搶救(險(xiǎn))人身傷亡善后處理的費(fèi)用，但不包括停工停產(chǎn)停業(yè)所造成的財(cái)產(chǎn)間接損失。一、交通事故造成財(cái)產(chǎn)損失怎么賠償 1、修復(fù)：事故損壞的車(chē)輛`物品`設(shè)施等,應(yīng)進(jìn)行修復(fù),恢復(fù)原狀.修復(fù)以就地修復(fù)為主,盡量恢復(fù)原來(lái)狀態(tài),即在功能上`形態(tài)上`價(jià)值上沒(méi)有太大變化. 2、折價(jià)賠償：事故損壞的車(chē)輛`物品`設(shè)施等沒(méi)有修復(fù)的可能,需要折價(jià)賠償.折價(jià)時(shí)應(yīng)計(jì)算出原物的價(jià)值,原物的新舊市場(chǎng)價(jià)以及殘存價(jià)值等因素進(jìn)行折價(jià)賠償. 3、牲畜受傷但沒(méi)有失去使用價(jià)值的：應(yīng)就地治療為主;因傷失去使用價(jià)值或者死亡的,經(jīng)有關(guān)部門(mén)評(píng)估鑒定,折價(jià)賠償. 4、實(shí)物賠償：經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商一致,用種類`質(zhì)量相同或相近的實(shí)物進(jìn)行賠償。二、 交通事故賠償 項(xiàng)目《 人身?yè)p害賠償 解釋》在賠償項(xiàng)目方面和賠償標(biāo)準(zhǔn)方面貫徹碰車(chē)后車(chē)損認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) 了全面賠償?shù)脑瓌t。其中賠償項(xiàng)目方面增加碰車(chē)后車(chē)損認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) 了康復(fù)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)兩項(xiàng)，并用“ 殘疾賠償金 ”代替“殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)”。具體體現(xiàn)在《人身?yè)p害賠償解釋》第17條、第18條的規(guī)定： (一)受害人 遭受人身?yè)p害 的賠償項(xiàng)目包括：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院 伙食補(bǔ)助費(fèi) 、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。 (二)受害人因傷致殘的賠償項(xiàng)目除第1項(xiàng)外還包括：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)。 (三)受害人死亡的賠償項(xiàng)目包括：除第1項(xiàng)費(fèi)用外，還包括賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。 (四)受害人或者死者近親屬遭受精神損害的慰撫金?！度松?yè)p害賠償解釋》可賠償項(xiàng)目規(guī)定包括：醫(yī)療費(fèi)、住院費(fèi)、交通費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、誤工費(fèi)、 死亡賠償金 或 傷殘賠償金 、喪葬費(fèi)、 精神撫慰金 、 被撫養(yǎng)人生活費(fèi) 、后續(xù)治療費(fèi)、輔助器材、器具等費(fèi)用、鑒定費(fèi)。