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機(jī)動(dòng)車(chē)撞倒電動(dòng)車(chē)傷人怎么辦

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2024.04.12
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轎車(chē)撞到電動(dòng)車(chē)了傷人了怎么處理?

轎車(chē)撞倒電動(dòng)車(chē)機(jī)動(dòng)車(chē)撞倒電動(dòng)車(chē)傷人怎么辦 ,發(fā)生傷人事故的,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜機(jī)動(dòng)車(chē)撞倒電動(dòng)車(chē)傷人怎么辦 ;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。

擴(kuò)展資料機(jī)動(dòng)車(chē)撞倒電動(dòng)車(chē)傷人怎么辦 :

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十五條醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救,不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車(chē)輛參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;

搶救費(fèi)用超過(guò)責(zé)任限額的,未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用,道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

參考資料來(lái)源:中國(guó)政府網(wǎng)——中華人民共和國(guó)道路交通安全法

機(jī)動(dòng)車(chē)撞到電動(dòng)車(chē)傷人

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機(jī)動(dòng)車(chē)撞到電動(dòng)車(chē)傷人

轎車(chē)撞倒電動(dòng)車(chē),發(fā)生傷人事故的,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,機(jī)動(dòng)車(chē)撞倒電動(dòng)車(chē)傷人怎么辦 他方無(wú)責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車(chē)撞到電動(dòng)車(chē)傷人責(zé)任劃分

我國(guó)道路交通事故的歸責(zé)原則采用多元化歸責(zé)原則,根據(jù)交通事故主體的不同而采取不同的歸責(zé)原則,即:機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則,是以過(guò)錯(cuò)作為價(jià)值判斷標(biāo)準(zhǔn);機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故的,適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T無(wú)論有無(wú)過(guò)錯(cuò),只要對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人造成損害,法律規(guī)定其承擔(dān)賠償責(zé)任就應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T、行人若有過(guò)錯(cuò)適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)方的賠償責(zé)任,即過(guò)失相抵,但在舉證責(zé)任分配上,應(yīng)由機(jī)動(dòng)車(chē)一方舉證證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)。即使機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò),也應(yīng)承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。只有在非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)以致發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)一方才免除承擔(dān)民事責(zé)任。

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償:

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車(chē)撞到電動(dòng)車(chē)傷人 @2019

轎車(chē)撞到電動(dòng)車(chē)了傷人了怎么處理

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)機(jī)動(dòng)車(chē)撞倒電動(dòng)車(chē)傷人怎么辦 ,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)撥打電話(huà)進(jìn)行報(bào)警。在警察來(lái)到之前不能離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)。必要時(shí),在報(bào)警機(jī)動(dòng)車(chē)撞倒電動(dòng)車(chē)傷人怎么辦 的同時(shí)可以向附近機(jī)動(dòng)車(chē)撞倒電動(dòng)車(chē)傷人怎么辦 的醫(yī)療單位、急救中心以及消防部門(mén)呼救、求援。待交警到現(xiàn)場(chǎng)勘察完畢后,作出事故認(rèn)定書(shū),確定各自的責(zé)任大小,事故雙方根據(jù)各自的責(zé)任分別承擔(dān)賠償。

停車(chē)后按規(guī)定拉緊手制動(dòng),切斷電源,開(kāi)啟危險(xiǎn)信號(hào)燈,如夜間事故還需開(kāi)示寬燈、尾燈。在高速公路發(fā)生事故時(shí),還須在車(chē)后按規(guī)定設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志,保持頭腦清醒,要鎮(zhèn)定,切記不要慌張。

保持現(xiàn)場(chǎng)的完整性,能夠獲得事故發(fā)生時(shí)的原始證據(jù),對(duì)判斷事故發(fā)生的原因及事故責(zé)任的認(rèn)定均具有重要的意義。因此,在交警到來(lái)之前應(yīng)當(dāng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),除非因搶救傷者和財(cái)產(chǎn)需要,不得擅自移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)肇事車(chē)輛、傷者、物品等,必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。如遇下雨、刮風(fēng)等天氣,應(yīng)就地取材,用塑料布、席子等物將痕跡蓋起來(lái)保護(hù)好。如有必要,當(dāng)事人可以用繩索等設(shè)置保護(hù)警戒線,防止無(wú)關(guān)人員車(chē)輛進(jìn)入,避免現(xiàn)場(chǎng)遭受人為破壞。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)盡量做到不妨礙交通。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng)吳佳紅)

轎車(chē)撞到電動(dòng)車(chē)傷人不是全責(zé),保險(xiǎn)公司如何賠償

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轎車(chē)撞到電動(dòng)車(chē)傷人不是全責(zé),保險(xiǎn)公司賠償方式如下機(jī)動(dòng)車(chē)撞倒電動(dòng)車(chē)傷人怎么辦 :

1、轎車(chē)在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償電動(dòng)車(chē)損失:人員死亡傷殘11萬(wàn)元機(jī)動(dòng)車(chē)撞倒電動(dòng)車(chē)傷人怎么辦 ,醫(yī)療費(fèi)1萬(wàn)元,財(cái)產(chǎn)2000元。

2、交強(qiáng)險(xiǎn)賠償以后機(jī)動(dòng)車(chē)撞倒電動(dòng)車(chē)傷人怎么辦 的不足部分,根據(jù)責(zé)任劃分承擔(dān),屬于轎車(chē)機(jī)動(dòng)車(chē)撞倒電動(dòng)車(chē)傷人怎么辦 的部分由商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)在投保額度內(nèi)賠償,未購(gòu)買(mǎi)三責(zé)險(xiǎn)或者損失超出投保額度的,自行承擔(dān)。

3、車(chē)輛自身?yè)p失也按責(zé)任劃分分擔(dān),屬于轎車(chē)的部分由商業(yè)車(chē)損險(xiǎn)承擔(dān),未購(gòu)買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)的自行承擔(dān)。

機(jī)動(dòng)車(chē)撞超標(biāo)電動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任怎樣劃分,有沒(méi)有相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

應(yīng)由交警在調(diào)查后機(jī)動(dòng)車(chē)撞倒電動(dòng)車(chē)傷人怎么辦 ,根據(jù)雙方是否存在交通違法行為,及該違法行為與事故發(fā)生間機(jī)動(dòng)車(chē)撞倒電動(dòng)車(chē)傷人怎么辦 的因果關(guān)系的大小來(lái)進(jìn)行認(rèn)定,與電動(dòng)車(chē)是否超標(biāo)、是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有必然的聯(lián)系,只是如果被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車(chē)的,則在進(jìn)行民事賠償時(shí)不可以以非機(jī)動(dòng)車(chē)為由進(jìn)行減輕責(zé)任比例而已。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

詳細(xì)介紹:是為機(jī)動(dòng)車(chē)撞倒電動(dòng)車(chē)傷人怎么辦 了規(guī)范道路交通事故處理程序,保障公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依法履行職責(zé),保護(hù)道路交通事故當(dāng)事人的合法權(quán)益,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例等有關(guān)法律、法規(guī)而制定。

具體內(nèi)容:該規(guī)定經(jīng)2008年7月11日公安部部長(zhǎng)辦公會(huì)議通過(guò),2008年8月17日發(fā)布,2009年1月1日頒布實(shí)施。本規(guī)定共十二章一百一十四條 ,自2018年5月1日起施行。2008年8月17日發(fā)布的《道路交通事故處理程序規(guī)定》(公安部令第104號(hào))同時(shí)廢止。

擴(kuò)充資料:處理道路交通事故,應(yīng)當(dāng)遵循合法、公正、公開(kāi)、便民、效率的原則,尊重和保障人權(quán),保護(hù)公民的人格尊嚴(yán)。道路交通事故分為財(cái)產(chǎn)損失事故、傷人事故和死亡事故。財(cái)產(chǎn)損失事故是指造成財(cái)產(chǎn)損失,尚未造成人員傷亡的道路交通事故。

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無(wú)論風(fēng)雪多大,都阻擋不了我維護(hù)委托人權(quán)益的步伐。朝陽(yáng)仲裁委、門(mén)頭溝仲裁委,跨區(qū)行動(dòng)的一天[愉快][愉快][愉快]

北京交通事故律師-許瑞林

12-15 23:36

【?!砍两襟w驗(yàn)“律政劇”角色扮演 【擬】交通事故模擬法庭真實(shí)對(duì)戰(zhàn) 【法】現(xiàn)場(chǎng)觀摩律師見(jiàn)招拆招的真實(shí)瞬間 【庭】100%歷史成功案例現(xiàn)場(chǎng)還原 4月19日上午10點(diǎn),建外SOHO 邀您親臨庭審現(xiàn)場(chǎng),助您鎖定勝局↓

北京交通事故律師-許瑞林

05-06 19:07

只為受害人代言 每一次的奔波都值得

北京交通事故律師-許瑞林

01-25 17:36

??2023年轉(zhuǎn)眼即將過(guò)去,一路走來(lái),律所堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)是服務(wù)的起點(diǎn),口碑是服務(wù)的終點(diǎn),以“提供高效的解決方案”作為基本能力;??2024律所初心不渝,讓口碑服務(wù)客戶(hù)的熱情炙熱不息! ??法院及律所放假時(shí)間:2023年12月30日至2024年1月1日,共3天,1月2日正式上班。 ??放假期間如遇緊急情況可以第一時(shí)間致電主辦律師或者專(zhuān)案組成員,其他消息辦案團(tuán)隊(duì)會(huì)在節(jié)后第一時(shí)間進(jìn)行回復(fù)解答??

北京交通事故律師-許瑞林

12-29 12:50

北京房山區(qū)交通事故理賠達(dá)成和解,同等責(zé)任情況下,幫助傷者拿到滿(mǎn)意賠償款20萬(wàn)余元!愿每一次和解,都能成為生活重啟的美好序章。

北京交通事故律師-許瑞林

11-05 10:41