轎車撞倒電動車機動車撞倒電動車傷人怎么辦 ，發(fā)生傷人事故的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜機動車撞倒電動車傷人怎么辦 ；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。

擴展資料機動車撞倒電動車傷人怎么辦 ：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十五條醫(yī)療機構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責(zé)任強制保險的，由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費用；

搶救費用超過責(zé)任限額的，未參加機動車第三者責(zé)任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

參考資料來源：中國政府網(wǎng)——中華人民共和國道路交通安全法

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機動車撞到電動車傷人

轎車撞倒電動車，發(fā)生傷人事故的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，機動車撞倒電動車傷人怎么辦 他方無責(zé)任。

機動車撞到電動車傷人責(zé)任劃分

我國道路交通事故的歸責(zé)原則采用多元化歸責(zé)原則，根據(jù)交通事故主體的不同而采取不同的歸責(zé)原則，即：機動車之間發(fā)生交通事故的，適用過錯責(zé)任原則，是以過錯作為價值判斷標(biāo)準(zhǔn)；機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故的，適用無過錯責(zé)任原則。機動車駕駛?cè)藛T無論有無過錯，只要對非機動車、行人造成損害，法律規(guī)定其承擔(dān)賠償責(zé)任就應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。非機動車駕駛?cè)藛T、行人若有過錯適當(dāng)減輕機動車方的賠償責(zé)任，即過失相抵，但在舉證責(zé)任分配上，應(yīng)由機動車一方舉證證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯。即使機動車一方?jīng)]有過錯，也應(yīng)承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。只有在非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車以致發(fā)生交通事故，機動車一方才免除承擔(dān)民事責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

機動車撞到電動車傷人 @2019

【太平洋汽車網(wǎng)】車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車機動車撞倒電動車傷人怎么辦 ，保護現(xiàn)場，及時撥打電話進行報警。在警察來到之前不能離開事故現(xiàn)場。必要時，在報警機動車撞倒電動車傷人怎么辦 的同時可以向附近機動車撞倒電動車傷人怎么辦 的醫(yī)療單位、急救中心以及消防部門呼救、求援。待交警到現(xiàn)場勘察完畢后，作出事故認定書，確定各自的責(zé)任大小，事故雙方根據(jù)各自的責(zé)任分別承擔(dān)賠償。

停車后按規(guī)定拉緊手制動，切斷電源，開啟危險信號燈，如夜間事故還需開示寬燈、尾燈。在高速公路發(fā)生事故時，還須在車后按規(guī)定設(shè)置危險警告標(biāo)志，保持頭腦清醒，要鎮(zhèn)定，切記不要慌張。

保持現(xiàn)場的完整性，能夠獲得事故發(fā)生時的原始證據(jù)，對判斷事故發(fā)生的原因及事故責(zé)任的認定均具有重要的意義。因此，在交警到來之前應(yīng)當(dāng)保護好現(xiàn)場，除非因搶救傷者和財產(chǎn)需要，不得擅自移動現(xiàn)場肇事車輛、傷者、物品等，必須移動時應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。如遇下雨、刮風(fēng)等天氣，應(yīng)就地取材，用塑料布、席子等物將痕跡蓋起來保護好。如有必要，當(dāng)事人可以用繩索等設(shè)置保護警戒線，防止無關(guān)人員車輛進入，避免現(xiàn)場遭受人為破壞。保護現(xiàn)場時，應(yīng)盡量做到不妨礙交通。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)吳佳紅）

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轎車撞到電動車傷人不是全責(zé),保險公司賠償方式如下機動車撞倒電動車傷人怎么辦 ：

1、轎車在交強險額度內(nèi)全額賠償電動車損失：人員死亡傷殘11萬元機動車撞倒電動車傷人怎么辦 ，醫(yī)療費1萬元，財產(chǎn)2000元。

2、交強險賠償以后機動車撞倒電動車傷人怎么辦 的不足部分，根據(jù)責(zé)任劃分承擔(dān)，屬于轎車機動車撞倒電動車傷人怎么辦 的部分由商業(yè)三責(zé)險在投保額度內(nèi)賠償，未購買三責(zé)險或者損失超出投保額度的，自行承擔(dān)。

3、車輛自身損失也按責(zé)任劃分分擔(dān)，屬于轎車的部分由商業(yè)車損險承擔(dān)，未購買車損險的自行承擔(dān)。

應(yīng)由交警在調(diào)查后機動車撞倒電動車傷人怎么辦 ，根據(jù)雙方是否存在交通違法行為，及該違法行為與事故發(fā)生間機動車撞倒電動車傷人怎么辦 的因果關(guān)系的大小來進行認定，與電動車是否超標(biāo)、是否屬于機動車沒有必然的聯(lián)系，只是如果被認定為機動車的，則在進行民事賠償時不可以以非機動車為由進行減輕責(zé)任比例而已。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

詳細介紹：是為機動車撞倒電動車傷人怎么辦 了規(guī)范道路交通事故處理程序，保障公安機關(guān)交通管理部門依法履行職責(zé)，保護道路交通事故當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例等有關(guān)法律、法規(guī)而制定。

具體內(nèi)容：該規(guī)定經(jīng)2008年7月11日公安部部長辦公會議通過，2008年8月17日發(fā)布，2009年1月1日頒布實施。本規(guī)定共十二章一百一十四條 ，自2018年5月1日起施行。2008年8月17日發(fā)布的《道路交通事故處理程序規(guī)定》（公安部令第104號）同時廢止。

擴充資料：處理道路交通事故，應(yīng)當(dāng)遵循合法、公正、公開、便民、效率的原則，尊重和保障人權(quán)，保護公民的人格尊嚴(yán)。道路交通事故分為財產(chǎn)損失事故、傷人事故和死亡事故。財產(chǎn)損失事故是指造成財產(chǎn)損失，尚未造成人員傷亡的道路交通事故。