機(jī)動(dòng)車撞電動(dòng)車傷人怎樣處理
發(fā)生交通事故以后。應(yīng)立即報(bào)警。保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。有人員受傷機(jī)動(dòng)車撞電動(dòng)車傷人怎樣處理 ,還要立即撥打120電話。由120急救來(lái)先將傷員拉走。同時(shí)。小轎車機(jī)動(dòng)車撞電動(dòng)車傷人怎樣處理 的一方要報(bào)自己的保險(xiǎn)公司。然后就是等待交警來(lái)勘察現(xiàn)場(chǎng)。劃分責(zé)任。出具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。保險(xiǎn)公司介入理賠按照責(zé)任劃分的比例。對(duì)傷者進(jìn)行適當(dāng)?shù)馁r償。
小車撞到電動(dòng)車人受傷了怎么處理小車撞電動(dòng)車有人受傷機(jī)動(dòng)車撞電動(dòng)車傷人怎樣處理 ,其一般會(huì)按照下列原則處理:
1、首先要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車撞電動(dòng)車傷人怎樣處理 ,然后立即報(bào)警。報(bào)警后等待交警勘查現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車撞電動(dòng)車傷人怎樣處理 ,交警勘查現(xiàn)場(chǎng)后可以把車輛移至路邊機(jī)動(dòng)車撞電動(dòng)車傷人怎樣處理 ,防止堵塞交通。一般情況下,交警會(huì)在10個(gè)工作日做出事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)劃分責(zé)任。
2、報(bào)保險(xiǎn)公司,有人員受傷應(yīng)立即撥打120急救電話。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十條 在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車撞電動(dòng)車傷人怎樣處理 ;造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。 在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。 在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
機(jī)動(dòng)車撞到電動(dòng)車傷人轎車撞倒 電動(dòng)車 機(jī)動(dòng)車撞電動(dòng)車傷人怎樣處理 ,發(fā)生傷人事故的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。法律依據(jù)機(jī)動(dòng)車撞電動(dòng)車傷人怎樣處理 :《道路交通事故處理程序規(guī)定》
機(jī)動(dòng)車撞到電動(dòng)車傷人
轎車撞倒電動(dòng)車,發(fā)生傷人事故的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任機(jī)動(dòng)車撞電動(dòng)車傷人怎樣處理 ;
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,機(jī)動(dòng)車撞電動(dòng)車傷人怎樣處理 他方無(wú)責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車撞到電動(dòng)車傷人責(zé)任劃分
機(jī)動(dòng)車撞電動(dòng)車傷人怎樣處理 我國(guó)道路交通事故的歸責(zé)原則采用多元化歸責(zé)原則,根據(jù)交通事故主體的不同而采取不同的歸責(zé)原則,即:機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則,是以過(guò)錯(cuò)作為價(jià)值判斷標(biāo)準(zhǔn);機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的,適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T無(wú)論有無(wú)過(guò)錯(cuò),只要對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人造成損害,法律規(guī)定其承擔(dān)賠償責(zé)任就應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T、行人若有過(guò)錯(cuò)適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任,即過(guò)失相抵,但在舉證責(zé)任分配上,應(yīng)由機(jī)動(dòng)車一方舉證證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)。即使機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò),也應(yīng)承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。只有在非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車以致發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方才免除承擔(dān)民事責(zé)任。
法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償:
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車撞到電動(dòng)車傷人 @2019