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工人死在了下班回家路上

在線問法 時(shí)間: 2024.04.12
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工人在回家路上發(fā)生意外死亡,工地和車主都有什么責(zé)任?

如是交通事故工人死在了下班回家路上 ,用人單位和司機(jī)都有賠償責(zé)任。單位按工傷賠償,車主按人身傷害賠償。

法律分析

工人在回家路上發(fā)生意外死亡的,對于肇事方司機(jī)及車主,則應(yīng)按照人身損害賠償?shù)南嚓P(guān)規(guī)定,對工人進(jìn)行人身損害賠償,再要求單位承擔(dān)工傷賠償責(zé)任。工傷賠償項(xiàng)目主要包括工人死在了下班回家路上 :醫(yī)療費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、交通食宿費(fèi)、輔助器具費(fèi)、停工留薪期內(nèi)的工資、生活護(hù)理費(fèi)、一次性傷殘補(bǔ)助金、傷殘津貼、喪葬費(fèi)、供養(yǎng)親屬撫恤金、一次性工亡補(bǔ)助金、一次性工傷醫(yī)療補(bǔ)助金和一次性傷殘就業(yè)補(bǔ)助金。工傷認(rèn)定申請必須在法定期間內(nèi)進(jìn)行,超過認(rèn)定期限將喪失依法予以認(rèn)定的機(jī)會,所以工傷事故發(fā)生后,勞動者應(yīng)當(dāng)按照法律規(guī)定的程序及時(shí)進(jìn)行索賠,特別注意程序中的時(shí)限性規(guī)定,這是權(quán)利獲得法律保障所必須的。在工傷索賠過程中遇到有爭議事項(xiàng)時(shí),應(yīng)通過合法的途徑予以解決。一般人身損害賠償范圍醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)。受害人死亡的還應(yīng)賠償?shù)捻?xiàng)目包括喪葬費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償金、及受害人家屬為處理事件支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)及誤工費(fèi)、必要的精神損害撫慰金。

法律依據(jù)

《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條 侵害工人死在了下班回家路上 他人造成人身損害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

《工傷保險(xiǎn)條例》

第十四條 職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:(一)在工作時(shí)間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時(shí)間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。

第三十九條 職工因工死亡,其近親屬按照下列規(guī)定從工傷保險(xiǎn)基金領(lǐng)取喪葬補(bǔ)助金、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補(bǔ)助金:

(一)喪葬補(bǔ)助金為6個(gè)月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資

(二)供養(yǎng)親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發(fā)給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動能力的親屬。標(biāo)準(zhǔn)為:配偶每月40%,其他親屬每人每月30%,孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加10%。核定的各供養(yǎng)親屬的撫恤金之和不應(yīng)高于因工死亡職工生前的工資。供養(yǎng)親屬的具體范圍由國務(wù)院社會保險(xiǎn)行政部門規(guī)定

(三)一次性工亡補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)為上一年度全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍。

傷殘職工在停工留薪期內(nèi)因工傷導(dǎo)致死亡的,其近親屬享受本條第一款規(guī)定的待遇。

一級至四級傷殘職工在停工留薪期滿后死亡的,其近親屬可以享受本條第一款第(一)項(xiàng)、第(二)項(xiàng)規(guī)定的待遇。

晚上加班下班后工人回家路上意外死亡,單位應(yīng)承擔(dān)責(zé)任嗎?依據(jù)是什么?

廣東胡律師:

《中華人民共和國工傷保險(xiǎn)條例》第十四條規(guī)定:“職工有下列情形之一工人死在了下班回家路上 的工人死在了下班回家路上 ,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:(一)在工作時(shí)間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害工人死在了下班回家路上 的工人死在了下班回家路上 ;(二)工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時(shí)間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到機(jī)動車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其工人死在了下班回家路上 他情形。”

所以該工人可以要求單位承擔(dān)責(zé)任。

工人在工地上感到不舒服,在被送回家的路上死亡了,工地要負(fù)責(zé)任嗎?

必須有工人死在了下班回家路上 ,工人下班沒到家之前有什么事故,廠家都有責(zé)任,當(dāng)然也要有時(shí)間的度和工人與工廠的距離來定論。

一、工人在工地上突發(fā)疾病,在48小時(shí)內(nèi)死亡,屬于工傷事故。

題主描述的,這個(gè)工人是在工地上出現(xiàn)不舒服,也就是突發(fā)了疾病,而且在被送回去的路上死亡了,應(yīng)該從發(fā)病到死亡不到48小時(shí)。符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十五條第一項(xiàng)的規(guī)定,構(gòu)成工傷保險(xiǎn)事故。

二、不管這個(gè)工人有沒有和包工頭、總承包方簽訂用工合同,工人死在了下班回家路上 他們都要按規(guī)定承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

這個(gè)發(fā)病的工人,只要在事實(shí)上是在工地上做工的,不管有沒有和包工頭及總承包方簽訂用工合同,都是事實(shí)用工,如果發(fā)生了《工傷保險(xiǎn)條例》責(zé)任范圍內(nèi)的事故,都要按照《工傷保險(xiǎn)條例》的賠償標(biāo)準(zhǔn),由包工頭及總承包商進(jìn)行賠償。如果參與了《工傷保險(xiǎn)》的,由工傷保險(xiǎn)基金支付,如果保了商業(yè)保險(xiǎn)的,由商業(yè)保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠付。如果包工頭和總承包商既沒有參?!豆kU(xiǎn)》,也沒有投保商業(yè)保險(xiǎn),那就由包工頭、總承包商承擔(dān)民事賠償責(zé)任。所以他們承擔(dān)賠償責(zé)任是責(zé)無旁貸的。

三、如果工地包工頭和總承包商扯皮不愿承擔(dān)民事賠償責(zé)任,就收集資料把他們起訴到法院,尋求法律的支持。

如果工地的包工頭和總承包商,既沒參保《工傷保險(xiǎn)》,也沒投保商業(yè)保險(xiǎn),他們?yōu)榱颂颖茇?zé)任,就會互相扯皮,不愿你受害者家屬賠償,讓你不知如何是好。如果遇到這種情況,你就要收集材料,把他們都起訴到法院,尋求得到法律的支持,這是你維護(hù)自己合法權(quán)益的最有效辦法。

希望我的回答可以幫到你。

工人在下班回家途中自已造成車禍死亡能算工傷嗎?

一、《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條 職工有下列情形之一工人死在了下班回家路上 的工人死在了下班回家路上 ,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:(六)在上下班途中工人死在了下班回家路上 ,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的。

二、自己造成交通事故的,自己承擔(dān)全部責(zé)任。

三、因此本案不屬于工傷。

四、建議考察道路交通設(shè)施是否存在問題,以便維權(quán)。

工人在下班回家的路上出車禍死亡,肇事者逃逸,我們該怎樣補(bǔ)償?

首先工人死在了下班回家路上 ,對于發(fā)生的這事,廠方應(yīng)先做好死者家屬的安撫工作,畢竟是一個(gè)人,沒了就沒了,不能復(fù)生了,應(yīng)理解死者家屬的心情。其次,配合當(dāng)?shù)鼐?,爭取盡早抓獲肇事司機(jī),這是關(guān)鍵。然后我們現(xiàn)在來分析案情。 1)找到肇事者,按國家交通法規(guī)定:《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明 對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。同時(shí),在追究肇事方民事責(zé)任賠償時(shí),可以附帶追究刑事責(zé)任:《刑法第133條規(guī)定》“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑”。 所以說,現(xiàn)在工人死在了下班回家路上 你們最要緊的是配合當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān),盡早找到肇事方,由肇事方單位及肇事方共同對死者進(jìn)行賠付,那樣你們的相關(guān)賠償會很少。 2)現(xiàn)在遇到一個(gè)問題,這個(gè)問題要全面考慮,肇事方逃逸,存在是否是黑車?如果是黑車,則肯定沒有交強(qiáng)險(xiǎn),同時(shí),對于警方破案就顯得很棘手,再有,即便找到這個(gè)黑車司機(jī),他是否有賠付能力?那樣的話,哪怕抓到肇事方,肇事方因無賠付能力而無法執(zhí)行民事賠償,只能刑事判決,如果是這樣的話,那就要你們對死者進(jìn)行賠付多了。 3)人相對都是自私的,在現(xiàn)今社會下更是達(dá)到極致,世風(fēng)日下,悲哀...在你們和死者2方的協(xié)商中,記住,相對賠付應(yīng)該是肯定的,只不過為了減少己方的賠付或說為了應(yīng)付死者一方的無禮賠償要求,工人在下班回家路上死亡是屬于工傷,如果是第一天來在外面閑逛則不是上班行為,屬個(gè)人行為...明白嗎?在回家路上對于肇事方逃逸,哪怕死者走在馬路中央被壓,只要肇事方逃逸,責(zé)任全部由肇事方承擔(dān),但是對于現(xiàn)在還未找到肇事方的前提下,工人回家路上走路是否比如有玩笑追鬧,是否酒后等等....不多說了。 總而言之,事情發(fā)生了,不要慌,做好該做的事(相對情況的了解,記錄等等),但不要做的過了,那樣會激化矛盾的,畢竟人死了不能復(fù)生,對外配合督促警方早日抓到肇事方,對內(nèi)安排專人安撫死者家屬,生意該做的還是要做,不可能為此無心打理生意的。能達(dá)成協(xié)議最好,不能就要打官司了,律師費(fèi)不便宜的,有專業(yè)問題也可以咨詢下律師。

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北京交通事故律師-許瑞林

09-28 13:50

工人下班后死亡賠償金

法律依據(jù):《工傷保險(xiǎn)條例》第三十九條第一款職工因工死亡,其近親屬按照下列規(guī)定從工傷保險(xiǎn)基金領(lǐng)取喪葬補(bǔ)助金、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補(bǔ)助金:(一)喪葬補(bǔ)助金為6個(gè)月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資,根據(jù)國家相關(guān)法律規(guī)定,職工因工死亡, ...
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