車輛全損的標(biāo)準(zhǔn)是被保險車輛的整體損毀或嚴(yán)重受損，車輛的實際修復(fù)費(fèi)用達(dá)到或超過保險車輛實際價值的百分之80時，經(jīng)保險人與被保險人協(xié)商同意，視為保險車輛推定全損，保險人按保險車輛全部損失的規(guī)定進(jìn)行賠償。車輛全損的賠償分兩種情況車撞了后走全損保險賠多少 ：1、如果保險金額高于出險當(dāng)時車輛的實際價值，應(yīng)當(dāng)按照出險當(dāng)時的實際價值計算賠償額車撞了后走全損保險賠多少 ；2、保險車輛發(fā)生全部損失后，如果保險金額等于或低于出險當(dāng)時的該車的實際價值時，則應(yīng)按保險金額計算賠償額。

汽車全損保險賠付車撞了后走全損保險賠多少 的算法如下車撞了后走全損保險賠多少 ：

1、一種是保險金額高于出險當(dāng)時車輛的實際價值車撞了后走全損保險賠多少 ，具體計算公式為車撞了后走全損保險賠多少 ：實際賠償額=（出險當(dāng)時實際價值一殘值）x（1一免賠率）。

2、如果保險金額等于或低于出險當(dāng)時的該車的實際價值時車撞了后走全損保險賠多少 ，具體公式為：實際賠償額=（保險金額一殘值）x（1一免賠率）。

對于保險車輛發(fā)生全部損失車撞了后走全損保險賠多少 的賠償具體分為以下兩種情況車撞了后走全損保險賠多少 ：1、如果保險金額高于出險當(dāng)時車輛的實際價值，具體計算公式為車撞了后走全損保險賠多少 ：實際賠償額=(出險當(dāng)時實際價值一殘值)x(1一免賠率)。2、如果保險金額等于或低于出險當(dāng)時的該車的實際價值時，具體公式為：實際賠償額=(保險金額一殘值)x(1一免賠率)。

法律分析

在具體的車輛全損理賠環(huán)節(jié)中，很多車主對保險公司單方面確定折舊率持反對意見。無論是根據(jù)保險公司自行制定的，還是參照數(shù)據(jù)得出來的結(jié)論，對于車主來說，都有些獨斷。就算保險公司在確定折舊率的時候是合理的，也需要事先在繳納保險的時候跟顧客講解清楚，將理賠的細(xì)節(jié)講清楚。1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國民法典》

第一千二百零八條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

第一千二百一十三條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動車強(qiáng)制保險的保險人在強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機(jī)動車商業(yè)保險的，由侵權(quán)人賠償。