解答如果維修費(fèi)用超過(guò)車(chē)輛價(jià)值的百分之八十或者車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣無(wú)法修復(fù)的，可以認(rèn)定交通事故車(chē)輛全損。當(dāng)事人可以申請(qǐng)報(bào)廢。可以要求交通管理部門(mén)出具委托書(shū)，然后申請(qǐng)報(bào)廢。法律依據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢，其所有人應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車(chē)交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)。由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷(xiāo)毀等處理，并將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)注銷(xiāo)車(chē)輛發(fā)生交通事故造成全損 ：（一）達(dá)到本規(guī)定第五條規(guī)定使用年限的車(chē)輛發(fā)生交通事故造成全損 ；（二）經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車(chē)有關(guān)要求的；（三）經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車(chē)有關(guān)要求的；（四）在檢驗(yàn)有效期屆滿(mǎn)后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。

對(duì)于保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生全部損失車(chē)輛發(fā)生交通事故造成全損 的賠償具體分為以下兩種情況車(chē)輛發(fā)生交通事故造成全損 ：1、如果保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值，具體計(jì)算公式為：實(shí)際賠償額=(出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)實(shí)際價(jià)值一殘值)x(1一免賠率)。2、如果保險(xiǎn)金額等于或低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的該車(chē)的實(shí)際價(jià)值時(shí)，具體公式為：實(shí)際賠償額=(保險(xiǎn)金額一殘值)x(1一免賠率)。

法律分析

在具體的車(chē)輛全損理賠環(huán)節(jié)中，很多車(chē)主對(duì)保險(xiǎn)公司單方面確定折舊率持反對(duì)意見(jiàn)。無(wú)論是根據(jù)保險(xiǎn)公司自行制定的，還是參照數(shù)據(jù)得出來(lái)的結(jié)論，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，都有些獨(dú)斷。就算保險(xiǎn)公司在確定折舊率的時(shí)候是合理的，也需要事先在繳納保險(xiǎn)的時(shí)候跟顧客講解清楚，將理賠的細(xì)節(jié)講清楚。1、后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任；2、夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；3、前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；4、前車(chē)在道路上停車(chē)后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)事故的全部責(zé)任；5、前車(chē)超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；6、前車(chē)倒車(chē)或溜車(chē)撞后車(chē)形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故全部責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)民法典》

第一千二百零八條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

第一千二百一十三條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。

車(chē)輛發(fā)生全部損失后車(chē)輛發(fā)生交通事故造成全損 ，如果保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)時(shí)候的實(shí)際價(jià)值，這個(gè)時(shí)候，車(chē)輛全損的計(jì)算公式為車(chē)輛發(fā)生交通事故造成全損 ：實(shí)際賠償額=（出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)實(shí)際價(jià)值-殘值）*（1-免賠率）。

另外一種情況就是，如果保險(xiǎn)金額等于或者低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的該車(chē)實(shí)際價(jià)值的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候，就需要按照保險(xiǎn)金額計(jì)算賠償。實(shí)際的賠償金=（保險(xiǎn)金額-殘值）*（1-免賠率）。

確定為全損車(chē)后，保險(xiǎn)公司與車(chē)主、車(chē)輛拍賣(mài)公司簽訂三方協(xié)議，保險(xiǎn)公司將賠款給車(chē)主，同時(shí)獲得車(chē)輛處置權(quán)。保險(xiǎn)公司委托車(chē)輛拍賣(mài)公司把車(chē)輛殘值進(jìn)行拍賣(mài)。

【拓展資料】

車(chē)輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)金車(chē)輛損失險(xiǎn)免賠率車(chē)輛損失險(xiǎn)免賠車(chē)輛損失險(xiǎn)賠償當(dāng)前機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)分為交強(qiáng)險(xiǎn)、基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。其中交強(qiáng)險(xiǎn)是由國(guó)家強(qiáng)制執(zhí)行的，最高賠付6萬(wàn)元。基本險(xiǎn)包括車(chē)輛損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)、全車(chē)盜搶險(xiǎn)、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)四種。

一、車(chē)險(xiǎn)全部損失是指什么保險(xiǎn)標(biāo)的的整體損失，或保險(xiǎn)標(biāo)的的受損嚴(yán)重，而失去修復(fù)價(jià)值?；虮ｋU(xiǎn)車(chē)輛的修復(fù)費(fèi)用達(dá)到或超出出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，由查勘定損人員指定為全損。全損時(shí)按保險(xiǎn)金額計(jì)算賠償，但保險(xiǎn)金額高于實(shí)際價(jià)值時(shí)，以不超出出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值計(jì)算賠償。

二、車(chē)險(xiǎn)全保包括哪些通常意義上的“全險(xiǎn)”包括交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)輛損失險(xiǎn)、全車(chē)盜搶險(xiǎn)、車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車(chē)身劃痕險(xiǎn)及不計(jì)免賠特約條款等。

保險(xiǎn)買(mǎi)“全險(xiǎn)”，可以在常見(jiàn)的交通事故中得到較好的賠償，但并不是什么損失保險(xiǎn)公司都可以賠償，投保人不應(yīng)對(duì)“全險(xiǎn)”一詞顧名思義，而應(yīng)理解各險(xiǎn)種和詳細(xì)閱讀保單內(nèi)的條文。

首先，車(chē)輛必須要購(gòu)買(mǎi)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱(chēng)交強(qiáng)險(xiǎn)）。交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

交強(qiáng)險(xiǎn)是由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)，其保費(fèi)是實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。其次，可選擇購(gòu)買(mǎi)一些商業(yè)保險(xiǎn)作為交強(qiáng)險(xiǎn)的補(bǔ)充和保護(hù)車(chē)輛、車(chē)上人員、財(cái)物。

三、車(chē)險(xiǎn)保險(xiǎn)金額是多少保險(xiǎn)金額由投保人和保險(xiǎn)人從下列三種方式中選擇確定，保險(xiǎn)人根據(jù)確定保險(xiǎn)金額的不同方式承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任：

（一）按投保時(shí)保險(xiǎn)車(chē)輛的新車(chē)購(gòu)置價(jià)確定。本保險(xiǎn)合同中的新車(chē)購(gòu)置價(jià)是指在保險(xiǎn)合同簽訂地購(gòu)置與保險(xiǎn)車(chē)輛同類(lèi)型新車(chē)（含車(chē)輛購(gòu)置稅）的價(jià)格。

（二）按投保時(shí)保險(xiǎn)車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值確定。本保險(xiǎn)合同中的實(shí)際價(jià)值是指同類(lèi)型車(chē)輛新車(chē)購(gòu)置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格。

交通事故造成的車(chē)輛貶值損失賠償

交通事故造成的車(chē)輛貶值損失賠償，全國(guó)每天都發(fā)生很多的交通事故，作為公民的車(chē)輛發(fā)生交通事故造成全損 我們需要了解一定的法律知識(shí)，才能更好的保護(hù)自己，發(fā)生車(chē)禍?zhǔn)切枰M(jìn)行責(zé)任劃分的，有一方或者雙方承擔(dān)賠償責(zé)任并且賠償，以下分享交通事故造成的車(chē)輛貶值損失賠償。

交通事故造成的車(chē)輛貶值損失賠償1

對(duì)交通事故中被損車(chē)輛的停運(yùn)損失都主張由交通事故責(zé)任者予以賠償，交通事故車(chē)輛被撞后的貶值費(fèi)應(yīng)當(dāng)予以賠償。因此車(chē)輛貶值損失作為因被侵害造成的損失應(yīng)受賠償。

1、車(chē)輛貶值損失應(yīng)該由肇事者賠償。

2、具體數(shù)額由具有相應(yīng)資質(zhì)的評(píng)估鑒定機(jī)構(gòu)確定。

相關(guān)知識(shí)車(chē)輛發(fā)生交通事故造成全損 ：所謂“車(chē)輛貶值損失”，一般是指車(chē)輛發(fā)生事故后，其使用性能雖已恢復(fù)，但其本身經(jīng)濟(jì)價(jià)值卻會(huì)因事故而降低。因事故導(dǎo)致車(chē)輛經(jīng)濟(jì)價(jià)值降低則稱(chēng)為車(chē)輛的貶值。

不是所有車(chē)輛發(fā)生碰撞后都有貶值損失，如刮、蹭等輕微的損傷，經(jīng)過(guò)修理后可以完全恢復(fù)，有的部件如車(chē)燈、車(chē)門(mén)等更換后也可以完全恢復(fù)甚至還要增值。

即使重大部件如車(chē)架、側(cè)柱、發(fā)動(dòng)機(jī)等修理，車(chē)輛的“貶值損失”數(shù)額也很難確定。況且這種貶值損失是在未來(lái)可能發(fā)生的間接損失，這種差額只有在交易過(guò)程中才會(huì)產(chǎn)生，若不進(jìn)行交易，就不存在損失。

被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中，發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額，保險(xiǎn)人依照《道路交通事故處理辦法》和保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。

但因事故產(chǎn)生的善后工作，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)處理。由于意外事故造成第三者財(cái)產(chǎn)(包括機(jī)動(dòng)車(chē)輛)直接損毀致使該財(cái)產(chǎn)貶值，不是第三者財(cái)產(chǎn)的直接損毀，而是間接損失，因此該損失不屬于保險(xiǎn)責(zé)任。

車(chē)輛被壞盡管經(jīng)過(guò)修復(fù)，但車(chē)輛因此貶值是顯而易見(jiàn)的，事故車(chē)輛的安全系數(shù)、舒適度、美觀度等很多方面都將受到影響，車(chē)輛的使用價(jià)值受到損害。這種損害所產(chǎn)生的損失不是以交易與否為條件的，是客觀存在的。

損壞國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。財(cái)產(chǎn)損害賠償?shù)氖滓瓌t應(yīng)該是全面賠償原則。

只要損害與侵權(quán)行為存在因果關(guān)系，有多少損失，就賠償多少，即便是間接損失，也應(yīng)該予以賠償。

《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》(即通常所說(shuō)的交強(qiáng)險(xiǎn)條款，下同)第10條第3項(xiàng)明文規(guī)定車(chē)輛發(fā)生交通事故造成全損 ：“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值

修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失”也都屬于賠償范圍。因此，肇事者應(yīng)對(duì)您的車(chē)輛貶值損失進(jìn)行賠償。

需要注意的是，交通事故車(chē)輛貶值損失一般是由肇事的一方承擔(dān)，但現(xiàn)實(shí)中不是所有的事故中都會(huì)造成車(chē)輛的全損，因此該如何賠償還需要先對(duì)受損車(chē)輛做出評(píng)估才行。當(dāng)然，此時(shí)還要結(jié)合肇事者在事故中承擔(dān)的`責(zé)任進(jìn)行賠償。

交通事故造成的車(chē)輛貶值損失賠償2

一、交通事故車(chē)損貶值怎么賠償

車(chē)輛貶值損失應(yīng)該由肇事者賠償。具體數(shù)額由具有相應(yīng)資質(zhì)的評(píng)估鑒定機(jī)構(gòu)確定。關(guān)于貶值損失的具體數(shù)額，應(yīng)委托有資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估，一般情況下貶值損失數(shù)額與購(gòu)車(chē)時(shí)間、車(chē)價(jià)、修理部位、修理費(fèi)用有關(guān)。車(chē)越新、車(chē)價(jià)越高、修理費(fèi)越大、大件更換越多車(chē)輛貶值率越高。

二、交通事故賠償

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額范圍內(nèi)予以賠償。

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；

不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

1、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

2、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

3、交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

4、機(jī)動(dòng)車(chē)未參加交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人在相當(dāng)于相應(yīng)的交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

三、交通事故怎么認(rèn)定

（一）交通事故各方的過(guò)錯(cuò)通常通過(guò)交警部門(mén)出具的交通事故認(rèn)定書(shū)來(lái)確定。

（二）當(dāng)事人如果對(duì)交通事故認(rèn)定書(shū)不服的可以在收到交通事故認(rèn)定書(shū)之日起三日內(nèi)向上一級(jí)交警部門(mén)申請(qǐng)復(fù)核，未申請(qǐng)復(fù)核或者對(duì)復(fù)核結(jié)果不服的，可以在向法院提起訴訟時(shí)進(jìn)行舉證，由法院結(jié)合證據(jù)進(jìn)行判斷。

（三）但是由于自行舉證的難度一般都很大，如果對(duì)交通事入認(rèn)定書(shū)有異議的，還是應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提出復(fù)核。

交通事故造成的車(chē)輛貶值損失賠償3

汽車(chē)被追尾對(duì)方全責(zé)可以向責(zé)任方要求哪些賠償車(chē)輛發(fā)生交通事故造成全損 ？

賠償參考如下 最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋第十五條 因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：

（一）維修被損壞車(chē)輛所支出的費(fèi)用、車(chē)輛所載物品的損失、車(chē)輛施救費(fèi)用；

（二）因車(chē)輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買(mǎi)交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車(chē)輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能?chē)輛重置費(fèi)用；

（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車(chē)輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；

（四）非經(jīng)營(yíng)性車(chē)輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

被別人追尾可以讓對(duì)方索賠車(chē)輛折舊費(fèi)嗎

發(fā)生交通事故后，一方車(chē)輛受損，是否可以要求賠償車(chē)輛折舊費(fèi)需要根據(jù)受損程度來(lái)確定，并非所有的交通事故都可以主張車(chē)輛折舊費(fèi)。

車(chē)輛折舊費(fèi)通常按資產(chǎn)原來(lái)成本的固定百分比來(lái)計(jì)算，該金額須定期記入支出賬內(nèi)或從總收入中扣除，以彌補(bǔ)該資產(chǎn)的貶值。

當(dāng)駕駛車(chē)輛被對(duì)方追尾以后，導(dǎo)致車(chē)輛受到損傷，即使去4S店進(jìn)行了修復(fù)，車(chē)輛再次售出的話(huà)，也會(huì)影響其價(jià)格，所以說(shuō)車(chē)輛會(huì)確實(shí)存在折舊損失。從相關(guān)法律上來(lái)說(shuō)，受害人要求事故責(zé)任方賠償車(chē)輛的折舊費(fèi)是合情合理的，是可以讓對(duì)方在合理的范圍內(nèi)對(duì)受害方進(jìn)行賠償。

如果駕駛?cè)笋{駛剛買(mǎi)來(lái)的新車(chē)就被其他車(chē)輛追尾造成了事故，具體的折舊費(fèi)用需要和對(duì)方進(jìn)行詳細(xì)的協(xié)商。一般的情況下不會(huì)超過(guò)實(shí)際購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的價(jià)格。在計(jì)算賠償當(dāng)事人車(chē)輛折舊費(fèi)的時(shí)候，通常會(huì)按照新車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格，每個(gè)月按折舊0.6%來(lái)進(jìn)行計(jì)算。

如果雙方就折舊費(fèi)能協(xié)商處理，就進(jìn)行協(xié)商處理，如果不能進(jìn)行協(xié)商，可以通過(guò)去法院進(jìn)行起訴的方式，處理關(guān)于車(chē)輛折舊費(fèi)的賠償問(wèn)題。

; 10萬(wàn)車(chē)輛發(fā)生交通事故造成全損 的車(chē)撞報(bào)廢車(chē)輛發(fā)生交通事故造成全損 了車(chē)輛發(fā)生交通事故造成全損 ，車(chē)損是10萬(wàn)車(chē)輛發(fā)生交通事故造成全損 的話(huà)，保險(xiǎn)公司會(huì)按照全部的損失賠償10萬(wàn)。車(chē)輛報(bào)廢的賠償限額是根據(jù)投保時(shí)車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值確定的，在保單的期限內(nèi)發(fā)生事故，導(dǎo)致車(chē)輛全損報(bào)廢時(shí)，將以投保時(shí)的保額認(rèn)定，不再折舊。如果保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，那么保險(xiǎn)公司將按出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值賠償車(chē)輛發(fā)生交通事故造成全損 ；如果保險(xiǎn)金額等于或低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，將按保險(xiǎn)金額賠償。

汽車(chē)報(bào)廢保險(xiǎn)公司賠多少，會(huì)不會(huì)賠，都是需要根據(jù)具體情況來(lái)看的，如果投保了汽車(chē)商業(yè)險(xiǎn)，在汽車(chē)報(bào)廢必須要滿(mǎn)足以下兩個(gè)條件，才能得到保險(xiǎn)公司的賠償。

一是車(chē)輛報(bào)廢必須是因?yàn)楸ｋU(xiǎn)事故造成的，如果是正常報(bào)廢的情況下(如汽車(chē)達(dá)到使用年限)保險(xiǎn)公司是不會(huì)賠償?shù)?。其次是?chē)輛的損傷達(dá)到了報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于交通事故導(dǎo)致的車(chē)輛損失，保險(xiǎn)公司是主張“以修為主”的標(biāo)準(zhǔn)，如果損傷沒(méi)有達(dá)到報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)，那么保險(xiǎn)公司是只會(huì)按照保險(xiǎn)合同的約定支付維修費(fèi)用；如果當(dāng)車(chē)輛損傷已經(jīng)達(dá)到了報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)，即定損車(chē)輛的維修費(fèi)用與車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值相同或者更高時(shí)，保險(xiǎn)公司就會(huì)按照車(chē)輛報(bào)廢保險(xiǎn)理賠。

所以說(shuō)，車(chē)輛是否報(bào)廢并不是車(chē)主說(shuō)了算，而是要看定損員的定損結(jié)果。另外，事故車(chē)申請(qǐng)報(bào)廢保險(xiǎn)理賠除了需要拿著資料去投保的保險(xiǎn)公司，還要去公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)進(jìn)行登記。