東方航空公司地面服務(wù)部工資
空姐東方航空公司地面服務(wù)部工資 的薪水
國(guó)內(nèi)航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為:見(jiàn)習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國(guó)際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長(zhǎng)。
普通乘務(wù)員一般要在國(guó)內(nèi)航班飛行兩年左右的時(shí)間東方航空公司地面服務(wù)部工資 ,月薪在2000元至3000元人民幣之間;此后才能飛國(guó)際航班的普通艙、然后飛兩艙(公務(wù)艙、頭等艙),月薪在5000元人民幣左右;之后再升為乘務(wù)長(zhǎng)(分區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)和帶班乘務(wù)長(zhǎng)),月薪9000元人民幣左右。隨著航空業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,不同職別的乘務(wù)員收入差距會(huì)越來(lái)越大。
空姐的薪酬包括三個(gè)部分:基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。
駐外補(bǔ)貼縮水
基礎(chǔ)工資是按照國(guó)家核定的職稱和工種來(lái)定的,同其東方航空公司地面服務(wù)部工資 他社會(huì)工種的基礎(chǔ)工資沒(méi)什么大的區(qū)別,飛行小時(shí)費(fèi)則按照空姐的飛行時(shí)間多少計(jì)算,實(shí)行多勞多得。而在1997年之前,空姐收入“高人一籌”的部分主要體現(xiàn)在最后一項(xiàng)———駐外補(bǔ)貼上。
據(jù)東方航空公司地面服務(wù)部工資 了解,在1997年之前,各航空公司對(duì)空姐的駐外補(bǔ)貼實(shí)行的是“駐地標(biāo)準(zhǔn)”,即飛行停留國(guó)家的生活補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),最高可達(dá)七八十美元一天,最低也有三四十美元一天。當(dāng)時(shí)空姐的平均月薪在萬(wàn)元以上,最高的月薪達(dá)到了兩萬(wàn)多元,是真正的社會(huì)高收入者。然而,1997年后,民航管理部門對(duì)空姐的駐外補(bǔ)貼出臺(tái)了一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn):每天30美元。這一標(biāo)準(zhǔn)無(wú)疑一顆重磅炸彈,將空姐的收入拉下了一個(gè)檔次
飛行小時(shí)受限
此后,空姐的收入增長(zhǎng)點(diǎn)開(kāi)始轉(zhuǎn)向飛行小時(shí)費(fèi)。由于當(dāng)時(shí)國(guó)家并未對(duì)空姐的飛行小時(shí)設(shè)限,因此空姐積極地“多勞多得”。據(jù)民航總局的資料顯示,當(dāng)時(shí)有的空姐最高月飛行時(shí)間達(dá)到了200小時(shí),按照國(guó)內(nèi)各大航空公司通常參照的30元至80元人民幣/每小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn),空姐的收入依然維持在一個(gè)較高的水準(zhǔn),飛行小時(shí)費(fèi)一般都在每月萬(wàn)元左右。
不過(guò),空姐長(zhǎng)期處于高度疲勞的飛行狀態(tài)的現(xiàn)狀,讓民航總局于2003年對(duì)空姐的飛行小時(shí)進(jìn)行了限制性規(guī)定:空姐每月飛行時(shí)間最高不能超過(guò)120小時(shí),下不限底。如此算來(lái),空姐在此項(xiàng)上的最高極限收入每月不會(huì)超過(guò)9600元人民幣。隨著航運(yùn)市場(chǎng)格局的變化,國(guó)家加大了這方面的檢查監(jiān)控力度,各航空公司也不敢輕易涉險(xiǎn)。國(guó)內(nèi)空姐的平均月薪隨之下降到3000元至5000元之間,開(kāi)始?xì)w于中等收入水平。
績(jī)效薪酬掛鉤
作為我國(guó)三大航空集團(tuán)之一的中國(guó)東方航空公司,率先實(shí)行空乘人員勞務(wù)制,空乘人員的績(jī)效將直接與薪酬待遇掛鉤,日前配套推出《乘務(wù)人員薪酬管理暫行規(guī)定》,今后凡績(jī)效優(yōu)秀的乘務(wù)人員,其薪水待遇將大大突破原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn);反之,績(jī)效差的乘務(wù)人員,不僅薪酬待遇可跌破“底線”,按勞務(wù)制用工的合同規(guī)定,甚至可讓其“走人”。該《規(guī)定》的出臺(tái),是使空勤人員薪酬體系和地面職工薪酬體系相分離。今后乘務(wù)人員工資標(biāo)準(zhǔn)的提高,主要體現(xiàn)在飛行小時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的提高上
昆明東航航空公司地勤待遇怎么樣?你所說(shuō)東方航空公司地面服務(wù)部工資 的地勤人員實(shí)際包括很多東方航空公司地面服務(wù)部工資 ,地面服務(wù)人員、機(jī)務(wù)、特種車輛等東方航空公司地面服務(wù)部工資 ,待遇會(huì)有一些差別東方航空公司地面服務(wù)部工資 ,如果你是新畢業(yè)的,差不多在4到6千之間吧。
中國(guó)各個(gè)航空公司的地勤每個(gè)月工資待遇怎么樣?現(xiàn)在東方航空公司地面服務(wù)部工資 ,我相信很多朋友都熟悉空姐或機(jī)長(zhǎng)。事實(shí)上,機(jī)場(chǎng)里有很多工作人員。他們是地勤人員。地勤人員東方航空公司地面服務(wù)部工資 的工作在很多人眼里可能是可有可無(wú)的,因?yàn)樗麄冾愃朴诘罔F安檢或者一些普通的保安,根本不是很重要。
地勤是航空業(yè)的地面從業(yè)人員的統(tǒng)稱。主要是指向航空公司、機(jī)場(chǎng)等相關(guān)機(jī)構(gòu)為旅客提供的各種服務(wù),如機(jī)樓問(wèn)詢、電話問(wèn)詢、廣播、航班信息發(fā)布、接聽(tīng)旅客投訴電話、值機(jī)服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、行李服務(wù)、候機(jī)樓商業(yè)服務(wù)等。航空管理部門、旅客業(yè)務(wù)部門、航空貨運(yùn)部門等等都屬于地勤人員。
地勤的工作內(nèi)容:
主要工作內(nèi)容是在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理旅客報(bào)到、檢查證件、行李過(guò)磅、座位分配及出票(即為旅客更換登機(jī)牌),在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī),登機(jī)并作廣播服務(wù),提醒旅客登機(jī)及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機(jī)的旅客,另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴等等。地勤人員是航空公司對(duì)旅客的第一線員工須有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心。
民航業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。改革開(kāi)放以來(lái),隨著民航業(yè)的不斷發(fā)展,產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,服務(wù)能力逐步提高,安全水平顯著提高,為我國(guó)改革開(kāi)放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。
但是,民航業(yè)發(fā)展中的不平衡、不協(xié)調(diào)問(wèn)題仍然突出??沼蛸Y源配置不合理、基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展緩慢、專業(yè)人才短缺、人員流動(dòng)性大是主要原因。不少民航工作人員被空姐的靚麗外表吸引,紛紛轉(zhuǎn)行或準(zhǔn)備跳槽。在普及意義上,航空項(xiàng)目中的地面服務(wù)項(xiàng)目逐漸被忽視,招生問(wèn)題成為一大難題?,F(xiàn)在,對(duì)于那些想進(jìn)入民航業(yè)或準(zhǔn)備跳槽的人,談?wù)劯鞔蠛娇展镜牡孛娣?wù)和機(jī)場(chǎng)崗位的工資
乘務(wù)員負(fù)責(zé)的地勤人員的工資怎么樣!
主要航空地勤人員工資待遇
No1:東方航空 四大航空公司之一 薪酬待遇5500 年終獎(jiǎng)小于等于8000
No2: 南方航空 也是大企業(yè) 薪酬待遇5000 年終獎(jiǎng)6000 一年75000左右 做一休二 三班倒
No3: 上海航空 其實(shí)東上合并后上航待遇基本沒(méi)變 同no1
No4:吉祥航空 民營(yíng)企業(yè) 進(jìn)民營(yíng)企業(yè)的好處就是轉(zhuǎn)正速度較快 薪酬待遇5500 年終獎(jiǎng)26000
No5 :春秋航空 民營(yíng) 轉(zhuǎn)正快 薪酬待遇6000至10000不等 按提成算年終獎(jiǎng)27000
No6: 國(guó)航薪酬待遇5000 年終20000 比其他國(guó)企航空略勝一籌
No7: 浦東機(jī)場(chǎng) 虹橋機(jī)場(chǎng) 屬上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán) 機(jī)場(chǎng)旗下包括很多部門 比如安檢 醫(yī)療急救 機(jī)電 消防等等 分用工體制 勞務(wù)工基本5500 年終獎(jiǎng)30000 ,正式工 按工齡職稱8000 ~15000不等 年終獎(jiǎng)58000左右 不社招 只特招
以上均為稅后所得。
2020東航員工福利有住房補(bǔ)貼嗎沒(méi)有房補(bǔ),福利東方航空公司地面服務(wù)部工資 的話就是有免費(fèi)的機(jī)票可以,家人和直系親屬每年有免費(fèi)機(jī)票的機(jī)會(huì)
東方航空公司平均工資為7868元/月東方航空公司地面服務(wù)部工資 ,其中27%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月東方航空公司地面服務(wù)部工資 ,27%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),東方航空公司年終獎(jiǎng)平均17119元。東方航空公司員工分享說(shuō)東方航空公司地面服務(wù)部工資 :公司住房公積金有的,交通補(bǔ)貼,五險(xiǎn)一金都有,節(jié)假日都有發(fā)慰問(wèn)品大禮包,各種日常生活必需品都可以自選,一般都是一張有額度的提貨券,領(lǐng)到去公司里面選東西,每年生日都有蛋糕券,還有電影票。
東航客服的工作時(shí)間和福利待遇怎么樣?東航電話客服要換班東方航空公司地面服務(wù)部工資 的東方航空公司地面服務(wù)部工資 ,工作時(shí)間不穩(wěn)定東方航空公司地面服務(wù)部工資 ,待遇還不錯(cuò),一周能保證休息2天,做1個(gè)白班再做1個(gè)夜班然后休息1天依次輪班。試用期工資只有2500,轉(zhuǎn)正后3500-4000。客服主管不用翻班,月薪5000左右。不包住宿只有工作餐補(bǔ)貼。
1.中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司總部位于上海,是我國(guó)三大國(guó)有骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一,。經(jīng)過(guò)持續(xù)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源優(yōu)化整合,現(xiàn)已成為以航空運(yùn)輸及物流產(chǎn)業(yè)為核心,航空地產(chǎn)、航空金融、傳媒免稅、配餐飲食、貿(mào)易流通、實(shí)業(yè)發(fā)展、通用航空和產(chǎn)業(yè)投資等九大板塊協(xié)同發(fā)展的大型航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
2.作為集團(tuán)核心主業(yè)的中國(guó)東方航空股份有限公司,1997年成為首家在紐約、香港、上海三地上市的中國(guó)航企。目前,東航運(yùn)營(yíng)的逾600架客貨運(yùn)飛機(jī)組成的現(xiàn)代化機(jī)隊(duì),主力機(jī)型平均機(jī)齡不到5.5年,是全球規(guī)模航企中最年輕的機(jī)隊(duì)之一。
3.作為天合聯(lián)盟成員,東航年旅客運(yùn)輸量超過(guò)1億人次,位列全球第七東方航空公司地面服務(wù)部工資 ;航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球177個(gè)國(guó)家、1062個(gè)目的地,“東方萬(wàn)里行”常旅客可享受天合聯(lián)盟20家航空公司的會(huì)員權(quán)益及全球672間機(jī)場(chǎng)貴賓室。
地勤和空乘哪個(gè)好?地勤工資高嗎?空乘有什么標(biāo)準(zhǔn)?祝好!??!
要面試和體檢東方航空公司地面服務(wù)部工資 ,面試和體檢有點(diǎn)難通過(guò),面試一般是自東方航空公司地面服務(wù)部工資 我介紹,普通話,氣質(zhì)形象,體檢就是按著空乘的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)體檢等等。中國(guó)民航大學(xué)、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院,南昌航空大學(xué),沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院,廣州民航職業(yè)學(xué)院,中國(guó)民用航空飛行學(xué)院,北航這些很好.電子科技大學(xué)成都學(xué)院,南昌理工學(xué)院,這些學(xué)校也不錯(cuò)的。現(xiàn)在的航空公司更注重親和力、氣質(zhì)、英語(yǔ)、綜合素質(zhì)等。地勤要看是在哪個(gè)地區(qū)的,還要看是正式的合同工還是勞務(wù)工.
【工資標(biāo)準(zhǔn)】上海東方航空公司空中安全員工資待遇2006年的:
乘務(wù)員培訓(xùn)約10000萬(wàn),2個(gè)多月 自費(fèi)
安全員培訓(xùn)約4000元,2個(gè)多月 報(bào)銷
待遇,
新乘:
基本工資2000元左右
飛行小時(shí)費(fèi)20元/小時(shí)左右(兼空保+5元/小時(shí))
主任乘務(wù)員
基本工資2500元左右
飛行小時(shí)費(fèi)30元/小時(shí)左右(兼空保+5元/小時(shí))
乘務(wù)長(zhǎng)
基本工資3500元左右
飛行小時(shí)費(fèi)40元/小時(shí)左右(兼空保+5元/小時(shí))
每月最多飛行120小時(shí)
25歲航空公司機(jī)務(wù)的工資待遇
一、基本收
月工資:860,發(fā)12個(gè)月工資,合計(jì)860*12=10320
崗位工資:1575,發(fā)12個(gè)月工資,合計(jì)1575*12=18900
公積金(個(gè)人加單位):884,合計(jì)884*12=10608(只是今年的,每年公積金都會(huì)漲的)
月獎(jiǎng)金:每個(gè)月都不同有時(shí)候多有時(shí)候少,平均下來(lái)應(yīng)該在3000左右這樣就是3000*12=36000
月工齡工資:每年12元東方航空公司地面服務(wù)部工資 我工作8年現(xiàn)在是96元,96*12=1152
月交通費(fèi)補(bǔ)助:450,450*12=5400
月地勤補(bǔ)助加夜餐費(fèi):300+150=450,450*12=5400
月房租補(bǔ)助加醫(yī)療補(bǔ)助:70+60=130,130*12=1560
月房屋補(bǔ)貼:372,372*12=4464
月工資總計(jì):860+1575+884+3000+450+450+130+372=7721(元)每個(gè)月要扣除個(gè)人所得稅400和養(yǎng)老保險(xiǎn)加失業(yè)保險(xiǎn)352+44=396元.每個(gè)月實(shí)發(fā)7721-400-396=6925
年工資總計(jì)6925*12=83100(元)
還有每年春節(jié)多發(fā)兩個(gè)月的崗位工資:1575*2=3150
元旦,五一,十一,過(guò)節(jié)費(fèi):500*3=1500
年終安全獎(jiǎng):1000
夏天發(fā)高溫費(fèi):1400
冬天取暖費(fèi)加屋業(yè)費(fèi):取暖費(fèi)按每平米25元補(bǔ)(因?yàn)槲沂瞧胀▎T工享受75平米的待遇,取暖費(fèi)要減去5平米就是70平米)25*70=1750
物業(yè)費(fèi)按每平米每個(gè)月按1.8元補(bǔ)就是每個(gè)月75*1.8=135.一年就是135*12=1620
出差費(fèi)平均一個(gè)月出差5到10天有時(shí)會(huì)更多一些.平均算下來(lái)每個(gè)月出差8天一年就是96天.每天出差補(bǔ)助40元就是96*40=3840
一年總收入83100+3150+1500+1000+1400+1750+1620+3840=97360(元)
大概就是這樣,因?yàn)槎际侨〉钠骄?,可能還會(huì)多一些的.這只是一個(gè)最普通的員工的工資收入.(天津地區(qū)消費(fèi)水平)其他高消費(fèi)的城市的工資收入會(huì)更高一些.
北京正式的地勤3000-5000,還要看職務(wù)高低.
安檢:北京,國(guó)內(nèi)的1500-2000,國(guó)際的3000左右,正式合同工4000以上.
地勤分很多種,看你是地勤公司執(zhí)管,還是屬于航空公司.另外所從事的工作也不同,當(dāng)然也有公務(wù)員性質(zhì)的空管局,待遇很好!
如果是值機(jī)的話,是屬于一年一簽,和臨時(shí)的差不多.