法律分析：1、死亡賠償金貨車駕駛員死亡最高賠多少 ，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),按20年計算。但60周歲以上的貨車駕駛員死亡最高賠多少 ，年齡每增加1歲減少1年5周歲以上的，按5年計算。

2、喪葬費，按照受訴法院所在地上一年度職工平均工資6個月標(biāo)準(zhǔn)3、被扶養(yǎng)人生活費，被撫養(yǎng)人是未成年人的，計算至18周歲無勞動能力又無其他生活來源的，計算20年。但60周歲以上的，年齡沒增加1歲減少1年5周歲以上的，按5年計算。

4、家屬交通費，原則不超過三人處理交通事故的合理交通費過的按三人計算。

5、家屬住宿費，原則不超過三人處理交通事故的合理住宿費過的按三人計算。

6、家屬誤工費，原則不超過三人處理交通事故的合理誤工損失過的按三人計算。

7、精神損害撫慰金。受訴法院所載地的經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r不同，精神損害賠償數(shù)額也有所不同。

8、搶救費。按實際發(fā)生的計算。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。

一、追尾駕駛員死亡如何賠償

1、追尾駕駛員死亡賠償是貨車駕駛員死亡最高賠多少 ：

（1）貨車追尾司機死亡的貨車駕駛員死亡最高賠多少 ，由其雇傭者賠償喪葬費和死亡賠償金；

（2）喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)貨車駕駛員死亡最高賠多少 ，以六個月總額計算；

（3）死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計算；

（4）被扶養(yǎng)人生活費計入殘疾賠償金或死亡賠償金。

2、法律依據(jù)：《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十八條

被扶養(yǎng)人生活費根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費支出標(biāo)準(zhǔn)計算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計算至十八周歲；被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其貨車駕駛員死亡最高賠多少 他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費支出額。

二、道路交通事故有哪些情形，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護現(xiàn)場并立即報警

道路交通事故有下列情形，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護現(xiàn)場并立即報警：

1、造成人員死亡、受傷的；

2、發(fā)生財產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對事實或者成因有爭議的，以及雖然對事實或者成因無爭議，但協(xié)商損害賠償未達成協(xié)議的；

3、機動車無號牌、無檢驗合格標(biāo)志、無保險標(biāo)志的；

4、載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品車輛的；

5、碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的；

6、駕駛?cè)藷o有效機動車駕駛證的；

7、駕駛?cè)擞酗嬀?、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的?/p>

8、當(dāng)事人不能自行移動車輛的。

貨車保險分為交強險和商業(yè)車險貨車駕駛員死亡最高賠多少 ，最高賠償額度要根據(jù)實際險種、公司規(guī)定等因素來看。下面是具體情況：

1、對于交強險而言，事故全責(zé)的情況中，死亡傷殘賠償限額為110000元人民幣，醫(yī)療費用賠償限額為10000元人民幣，財產(chǎn)損失賠償限額是2000元人民幣。

2、對于商業(yè)車險來說，事故全責(zé)的情況下，車損險、三責(zé)險、車上責(zé)任險、新增加設(shè)備損失險等只賠償實際損失金額的80%，若是車主負(fù)主要責(zé)任的最多賠實際損失的85%，若車主負(fù)同等責(zé)任最多賠實際損失的90%，若車主負(fù)次要責(zé)任最多賠95%。需要注意的是，若消費者購買貨車駕駛員死亡最高賠多少 了主險的不計免賠險，那么車損險和三責(zé)險便可百分百賠付，而各附加險項下規(guī)定的免賠金額仍由車主自行承擔(dān)。

拓展資料：

保險是一個漢語詞語，拼音是bǎo xiǎn，英文是Insurance或insuraunce，本意是穩(wěn)妥可靠保障貨車駕駛員死亡最高賠多少 ；后延伸成一種保障機制，是用來規(guī)劃人生財務(wù)的一種工具，是市場經(jīng)濟條件下風(fēng)險管理的基本手段，是金融體系和社會保障體系的重要的支柱。

保險，是指投保人根據(jù)合同約定，向保險人支付保險費，保險人對于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險金責(zé)任，或者被保險人死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡、期限等條件時承擔(dān)給付保險金責(zé)任的商業(yè)保險行為。

1、從經(jīng)濟角度看，保險是分?jǐn)傄馔馐鹿蕮p失的一種財務(wù)安排貨車駕駛員死亡最高賠多少 ；從法律角度看，保險是一種合同行為，是一方同意補償另一方損失的一種合同安排。

2、從社會角度看，保險是社會經(jīng)濟保障制度的重要組成部分，是社會生產(chǎn)和社會生活“精巧的穩(wěn)定器”。。

3、從風(fēng)險管理角度看，保險是風(fēng)險管理的一種方法。

商業(yè)保險大致可分為：財產(chǎn)保險、人身保險、責(zé)任保險、信用保險、津貼型保險、海上保險。大類別按照保險保障范圍分類，小類別按照保險標(biāo)的的種類分類。按照保險保障范圍分為：人身保險、財產(chǎn)保險、責(zé)任保險、信用保證保險。保險主體，就是保險合同的主體，只包括投保人與保險人。

被保險人、受益人、保單所有人，除非與投保人是同一人，否則，都不是保險主體。投保人，是指與保險人訂立保險合同，并按照保險合同負(fù)有支付保險費義務(wù)的人。投保人可以是自然人也可以是法人，但必須具有民事行為能力。保險人，保險人又稱“承保人”，是指與投保人訂立保險合同，并承擔(dān)賠償或者給付保險金責(zé)任的保險公司。在中國有股份有限公司和國有獨資公司兩種形式。保險人是法人，公民個人不能作為保險人。

被保險人，是指根據(jù)保險合同，其財產(chǎn)利益或人身受保險合同保障，在保險事故發(fā)生后，享有保險金請求權(quán)的人。投保人往往同時就是被保險人。受益人，是指人身保險合同中由被保險人或者投保人指定的享有保險金請求權(quán)的人，投保人、被保險人可以為受益人。如果投保人或被保險人未指定受益人，則他的法定繼承人即為受益人。保單所有人，擁有保險利益所有權(quán)的人，很多時候是投保人、受益人，也可以是保單受讓人。