法律分析施工現(xiàn)場交通事故認定責任 ：道路施工路段遇車禍責任劃分根據(jù)不同情況會做出不同施工現(xiàn)場交通事故認定責任 的認定施工現(xiàn)場交通事故認定責任 ，發(fā)生交通事故的具體情形有好幾種，追尾、剮蹭、相撞、撞人等等，對于怎么劃分責任，就機動車之間發(fā)生的交通事故責任劃分作簡單介紹。

(一)追尾交通事故怎么劃分責任

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任;

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任;

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任;

5、前車超長且未按規(guī)定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償施工現(xiàn)場交通事故認定責任 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

在城市道路改造期間施工現(xiàn)場交通事故認定責任 ，為防止交通阻礙，公路管理部門利用夜間進行路面施工，但因未設立明程標志，致使司機鄒某正常行駛施工現(xiàn)場交通事故認定責任 的車輛掉入施工所挖的溝中，造成車輛嚴重受損，施工人員傷殘。此類由于道路施工原因造成的事故，應由誰來承擔責任呢?《道路交通管理法》規(guī)定，挖掘道路的施工現(xiàn)場，須設置明顯標志和安全防圍設施?？⒐ず箜毤皶r清理現(xiàn)場，修理路面和道路設施?！睹穹ǖ洹返?258條規(guī)定，在公共場所、道旁或通道上挖坑、修繕安裝地下設施等，沒有設置明顯標志和采取安全措施造成施工現(xiàn)場交通事故認定責任 他人損害的，施工人應當 承擔侵權責任 。上述兩種情況，由于公路管理部門施工時未設立明顯標志，以及在公路的建設、養(yǎng)護中存在問題以致 發(fā)生交通事故 ，公路管理部門應當負事故的全部責任。

公安機關并不是對每—個在道路交通中發(fā)生施工現(xiàn)場交通事故認定責任 的人身傷亡或者財產(chǎn)損失事故都能夠認定交通事故責任施工現(xiàn)場交通事故認定責任 的。出于種種主、客觀因素的制約施工現(xiàn)場交通事故認定責任 ，經(jīng)公安機關調(diào)查不能確定任何一方當事人的違法行為時，則對任何一方當事人均不認定其負交通事故責任。法律依據(jù)施工現(xiàn)場交通事故認定責任 ：《中華人民共和國民法典》 第一千二百五十八條 在公共場所或者道路上挖掘、修繕安裝地下設施等造成他人損害，施工人不能證明已經(jīng)設置明顯標志和采取安全措施的，應當承擔侵權責任。窨井等地下設施造成他人損害，管理人不能證明盡到管理職責的，應當承擔侵權責任。《交通事故處理程序規(guī)定》 第四十五條 公安機關交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后，應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任：（一）因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任施工現(xiàn)場交通事故認定責任 ；當事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任；當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任；一方當事人故意造成交通事故的，他方無責任。（四）不認定交通事故責任。

工地出了安全事故由誰來承擔

施工單位或施工者。

工人施工時觸電死亡誰擔責施工現(xiàn)場交通事故認定責任 ：根據(jù)施工現(xiàn)場交通事故認定責任 我國相關規(guī)定，施工企業(yè)即廠方，需要對建筑安全生產(chǎn)承擔責任，如果廠方對用電管理存在過錯，需要對工人的死亡要承擔一定責任。

責任劃分主要看以下幾點：

1、簽訂的協(xié)議中對責任的劃分是否有約定，有約定則依約定;

2、根據(jù)我國法律規(guī)定，雇員在從事雇傭活動中因安全生產(chǎn)事故遭受人身損害，發(fā)包人、分包人知道或者應當知道接受發(fā)包或者分包業(yè)務的雇主沒有相應資質(zhì)或者安全生產(chǎn)條件的，應當與雇主承擔連帶賠償責任。因此，對受害人來說，您和廠方應承擔連帶賠償責任;

3、連帶責任人根據(jù)各自責任大小確定相應的賠償數(shù)額;難以確定責任大小的，平均承擔賠償責任。支付超出自己賠償數(shù)額的連帶責任人，有權向其他連帶責任人追償，并根據(jù)責任大小確定應承擔的賠償份額。

《民法典》第一千一百六十八條 【共同侵權】二人以上共同實施侵權行為，造成他人損害的，應當承擔連帶責任。

《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十一條 雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害，雇主應當承擔賠償責任。雇傭關系以外的第三人造成雇員人身損害的，賠償權利人可以請求第三人承擔賠償責任，也可以請求雇主承擔賠償責任。雇主承擔賠償責任后，可以向第三人追償。

雇員在從事雇傭活動中因安全生產(chǎn)事故遭受人身損害，發(fā)包人、分包人知道或者應當知道接受發(fā)包或者分包業(yè)務的雇主沒有相應資質(zhì)或者安全生產(chǎn)條件的，應當與雇主承擔連帶賠償責任。

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安全事故的鑒定流程

1、鑒定的申請和決定

在事故處理過程中，當事人和代辦代理人有權向公安機關提出鑒定和重新鑒定的申請。但條件前提一是鑒定申請的理由要公道;二是鑒定項目有助于弄清事實的真相;三是鑒定項目切實可行，能夠實現(xiàn)。

事故調(diào)查所需的鑒定由公安機關決定;事故調(diào)解所需的鑒定，當事人可以自行選擇已在省級公安機關存案的鑒定部分鑒定。

2、委托鑒定

委托鑒定，應根據(jù)被鑒定題目的性質(zhì)和難度，選擇相應的鑒定機構;事故調(diào)查所需的鑒定，一般指派或委托公安機關的鑒定職員、鑒定機構進行;公安機關無法完成的，也可委托公安機關制定的社會有資格的鑒定機構進行，此類鑒定不能由當事人自行選擇。對當事人的精神病醫(yī)學鑒定、對當事人的傷殘評定、對有爭議的財產(chǎn)損失評估，應當委托具備資格的檢修、鑒定、評估機構進行，該機構可以是公安機關的鑒定機構，也可以是社會的鑒定機構，但均必需具備資格。

3、鑒定時限

根據(jù)《交通事故處理程序劃定》第39條劃定，公安機關交通治理部分檢修、鑒定應當在勘查現(xiàn)場之日起5日內(nèi)指派或委托技術鑒定機構進行檢修、鑒定。鑒定機構應當在20日內(nèi)完成鑒定，對于因技術原因無法在20日內(nèi)完成的，經(jīng)設區(qū)的市公安機關交通治理部分批準可以延長10日。遇特殊情況仍不能完成的，須報請省級公安機關交通治理部分批準。

4、重新檢修、鑒定

《交通事故處理程序劃定》第44條劃定，公安機關交通治理部分應當在接到檢修、鑒定結果后二日內(nèi)將檢修、鑒定結論復印件交當事人。當事人對公安機關交通治理部分的檢修、鑒定結論有異議的，可以在接到檢修、鑒定結論復印件后三日內(nèi)提出重新檢修、鑒定的申請。經(jīng)縣級公安機關交通治理部分負責人批準后，應當另行指派或者委托專業(yè)技術職員、有資格的鑒定機構進行重新檢修、鑒定。重新檢修、鑒定可以由原鑒定機構進行，但應另行選擇與原鑒定人平等以上專業(yè)技術職務的鑒定人進行鑒定。按照《公安機關辦理行政案件程序劃定》第75條的劃定，重新鑒定，假如鑒定結論有改變的，鑒定用度由公安機關承擔;假如鑒定結論沒有改變，鑒定用度由重新鑒定申請人承擔。

當事人對自行委托的檢修、鑒定、評估結論有異議的，可以在接到檢修、鑒定、評估結論后三日內(nèi)另行委托檢修、鑒定、評估，并告知公安機關交通治理部分，公安機關交通治理部分予以存案。

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