員工全責(zé)說明員工在此次交通事故中存在重大過失公司向員工追償交通事故損失 ，因重大過失導(dǎo)致用人單位向第三人賠償?shù)?，用人單位可以向員工追責(zé)，如果用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

法律分析

如果勞務(wù)派遣單位有過錯的，那么應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任。如果雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任公司向員工追償交通事故損失 ；雇員因故意或重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。勞動者在履行職務(wù)過程中創(chuàng)造的勞動成果由用人單位享有，出現(xiàn)的經(jīng)營風(fēng)險也應(yīng)由單位承擔(dān)，因此，勞動者在履行司機(jī)崗位工作工程中發(fā)生交通事故造成用人單位損失，該損失屬于用人單位的經(jīng)營風(fēng)險，應(yīng)由用人單位自行承擔(dān)，除非用人單位有證據(jù)證明用人單位的損失是由勞動者的主觀故意行為造成的除外。在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的車禍或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。非因工負(fù)傷，應(yīng)當(dāng)由侵害人承擔(dān)賠償責(zé)任。沒有侵害人或者無法找到侵害人，或者侵害人無力賠償?shù)模砂椿踞t(yī)療保險辦法辦理，停工治療期間按病假待遇辦理。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十二條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對交通事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗、檢查，收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。對當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。

; 給公司開車發(fā)生交通事故后承擔(dān)全部責(zé)任公司向員工追償交通事故損失 ，雖然是在上班時間受令開公司公司向員工追償交通事故損失 的車公司向員工追償交通事故損失 ，但因其沒有盡到遵守交通規(guī)則、完成安全駕駛行駛的義務(wù)。因勞動人本身的原因給公司帶來公司向員工追償交通事故損失 了經(jīng)濟(jì)損失，該用人單位可按照勞動合同約定要求駕駛員賠償經(jīng)濟(jì)損失，每月扣除司機(jī)的當(dāng)月工資不得超過20%，如果扣完低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY后，應(yīng)該按照當(dāng)?shù)刈畹凸べY支付。

車主追償駕駛員比例

車主與駕駛員構(gòu)成雇傭關(guān)系，那么在追償比例中，如果雙方在勞動合同上有明確規(guī)定員工侵權(quán)行為的賠償比例，那么就按照合同約定執(zhí)行。

如果合同沒有約定，該員工屬于故意侵權(quán)行為，公司可以向其員工追償全部損失。通常公司車輛都會購買車險，如果修復(fù)費(fèi)用在保險限額內(nèi)，那么員工應(yīng)該賠償與原本應(yīng)該享受明年保險的差價，以及賠償相應(yīng)的折舊費(fèi)用。

公司車輛折損費(fèi)要不要賠

若開公司的車發(fā)生交通事故負(fù)全責(zé)，公司是否可以要求賠償折損費(fèi)公司向員工追償交通事故損失 ？目前法院仍舊沒有明確的規(guī)定車輛貶值賠償?shù)?，大多?shù)情況下，法院也是不支持向?qū)Ψ剿髻r折損費(fèi)的。如果公司車輛在2年以內(nèi)，向物價局鑒定車輛價值，也是可以向該員工提前訴訟的，折損費(fèi)計算公式如下：

{〔車價款(元)×行駛里程( K m)〕/1000}×n%。

車友公司向員工追償交通事故損失 ，由于你所提出來公司向員工追償交通事故損失 的這一個問題，沒有詳盡的講述清楚。所以只能依靠公司向員工追償交通事故損失 我的想法來談點(diǎn)看法了。

因駕駛公司的車子發(fā)生了交通事故后，按照最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》　第二十四條之規(guī)定

工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)或提供勞務(wù)一方因勞務(wù)駕駛用人單位或者接受勞務(wù)一方的車輛發(fā)生交通事故造成損害的，賠償權(quán)利人請求用人單位或接受勞務(wù)一方承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。用人單位或接受勞務(wù)一方承擔(dān)責(zé)任后，向有故意或者重大過失的工作人員或提供勞務(wù)一方追償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。

我們從上述相關(guān)條款中不難看出，作為公司司機(jī)開車上路在完成公差時發(fā)生了交通事故，只要不是有故意或者重大過失，是不會受到公司對于造成經(jīng)濟(jì)損失的追償?shù)摹?/p>

據(jù)我所知，凡是受聘于單位的駕駛員，發(fā)生了交通事故后，絕大多數(shù)損失都是由保險公司為其埋單了。不過在事后，公司只能是按照公司相關(guān)安全制度對當(dāng)事人的責(zé)任種類進(jìn)行政紀(jì)處分和經(jīng)濟(jì)處罰而已。

員工工作過程中發(fā)生交通事故撞傷行人公司向員工追償交通事故損失 ，此時應(yīng)屬于用人單位與員工之間的勞務(wù)合同關(guān)系和交通事故雙方的侵權(quán)責(zé)任關(guān)系。根據(jù)《民法典》第一千一百九十一條規(guī)定，用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成公司向員工追償交通事故損失 他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。所以發(fā)生事故后，根據(jù)交警部門對現(xiàn)場進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定，如果員工在本次事故中不存在故意或重大過失，則由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任即公司負(fù)主要賠償責(zé)任。用人單位在賠償后，一般是無權(quán)向勞動者（員工）追償?shù)?，但如果員工在此次交通事故中負(fù)全部責(zé)任或主要責(zé)任以上，則可以反向說明員工在工作中存在故意或重大過失，公司可以對其所應(yīng)承擔(dān)的部分進(jìn)行追償。在賠款方面，一般來說公司車輛都投有第三方責(zé)任險，保險公司需在保險額內(nèi)予以承保，超出的部分由事故責(zé)任人承擔(dān)。所以，開車既要遵守交通規(guī)則，也要遵守公司準(zhǔn)則和工作守則，第三方責(zé)任險也要足額投保。勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；勞務(wù)派遣單位有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律依據(jù)公司向員工追償交通事故損失 ：《中華人民共和國民法典》第一千一百九十一條用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。