員工不是因工作原因外出猝死在上班時間沒上班猝死 的與公司無關(guān)。公司無責任。

如果員工是在履行職務過程中外出在上班時間沒上班猝死 ，仍然屬于工作崗位中在上班時間沒上班猝死 ，在此過程中猝死在上班時間沒上班猝死 的視同工傷。按工傷保險條例享受相關(guān)待遇。

在上班休息時間猝死屬于工傷。根據(jù)《 工傷保險條例 》第十四條規(guī)定在上班時間沒上班猝死 ，職工有下列情形之一的，應當 認定為工傷 ： （一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的； （二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的； （三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的； （四）患職業(yè)病的； （五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的； （六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的； （七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其在上班時間沒上班猝死 他情形?！豆ｋU條例》第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷： （一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的； （二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的； （三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的； （四）患職業(yè)病的； （五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的； （六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的； （七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。

在21世紀有很多公司都會讓員工加班，因為員工有在上班時間沒上班猝死 的時候在工作的時間不能夠處理好全部的工作，這個時候有可能就會要通過加班來讓自己的工作更加合理的完成，或者說有一些公司想要讓員工通過加班的這種方式來為企業(yè)獲得更大的效益，所以996其實已經(jīng)成為在上班時間沒上班猝死 了很多人工生活和工作的這個常態(tài)，因為現(xiàn)在大家的壓力都非常的大，那么就有一些網(wǎng)友問到，如果說員工長期的加班，然后在非工作的時間發(fā)生在上班時間沒上班猝死 了死現(xiàn)象，這個時候單位需要賠償嗎在上班時間沒上班猝死 ？下面就和小編一起來在上班時間沒上班猝死 了解一下吧。

如果員工經(jīng)常加班的話，然后在非工作的時間發(fā)生了處死，這個時候其實是要算工傷的，因為國家的勞動法第36條特別規(guī)定了國家的勞動者其實每天不能夠工作超過八個小時，而且每周的工作時間是不能夠超過44個小時的，如果說真的是因為用人單位非常需要的話，那么可以去適當?shù)难娱L工作時間，但是每個月延長的也是不能夠超過36個小時的，所以說如果單位一定要加班的話，那么是需要付一定的責任的。

在辦案的時候，一般來說都是要公平公正的，而且有的時候有一些員工在猝死的時并不能夠有直接的證據(jù)來證明猝死事與加班有關(guān)的，這個時候可能就需要一些證詞，比如說學好員工的同事來向法官證明這名員工確實是經(jīng)常加班，或者說是證明員工平時的工作態(tài)度非常好等等，如果是因為這樣的話，那我們公司是需要承擔一系列責任的，但是這個責任具體該如何界定，還需要看法官的判斷。

總的來說，如果員工真的經(jīng)常加班導致了猝死，那么公司肯定是要負責任的，不過小編建議還是要注意一下自己的生活，不要把工作看的特別重要。