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被追尾后破壞了現(xiàn)場

在線問法 時間: 2023.06.22
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擴展資料被追尾后破壞了現(xiàn)場:公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任,1、依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定如下:第一百一十二條 本規(guī)定中下列用語的含義是:(一)“交通肇事逃逸”,是指發(fā)生道路交通事故后,當事人為逃避法律責任,駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為,(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
撞車后對方移動車輛怎么辦!它破壞了現(xiàn)場交警來了怎么認定責任?

如果現(xiàn)場是一方當事人故意破壞的,則該當事人要承擔全部責任。如果現(xiàn)場不是被故意破壞的,而是因不小心或者其他原因受到破壞,則由負有舉證責任的一方承擔相應(yīng)責任。

機動車之間發(fā)生交通事故的,則由過錯的一方承擔責任被追尾后破壞了現(xiàn)場 ;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

但是聯(lián)系到實際情況和現(xiàn)場勘察,具體事故情況和責任由交警認定和判斷。

擴展資料被追尾后破壞了現(xiàn)場 :

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔全部責任;

以下十六種情形通常將被確定為全部責任被追尾后破壞了現(xiàn)場 :

1、追尾碰撞前車的;

2、變更車道發(fā)生事故的;

3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的;

4、從路外或非機動車道駛?cè)霗C動車道發(fā)生碰刮的;

5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的;

6、進入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的;

7、跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的;

8、逆向行駛的;

9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的;

10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時發(fā)生碰刮的;

11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;

12、有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;

13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;

14、開關(guān)車門造成交通事故的;

15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的;

16、單方發(fā)生交通事故。

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

省級公安機關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。

參考資料來源:百度百科--交通事故責任認定

汽車被追尾后,被追尾車離開現(xiàn)場算不算肇事逃逸

汽車被追尾后被追尾后破壞了現(xiàn)場 ,如果是被追尾車的責任,那么被追尾車離開現(xiàn)場算肇事逃逸。如果不是它的責任,那就不算肇事逃逸。

1、依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定如下:

第一百一十二條 本規(guī)定中下列用語的含義是:

(一)“交通肇事逃逸”,是指發(fā)生道路交通事故后,當事人為逃避法律責任,駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為。

(二)“深度調(diào)查”,是指以有效防范道路交通事故為目的,對道路交通事故發(fā)生的深層次原因以及道路交通安全相關(guān)因素開展延伸調(diào)查,分析查找安全隱患及管理漏洞,并提出從源頭解決問題的意見和建議的活動。

(三)“檢驗報告、鑒定意見確定”,是指檢驗報告、鑒定意見復(fù)印件送達當事人之日起三日內(nèi),當事人未申請重新檢驗、鑒定的,以及公安機關(guān)交通管理部門批準重新檢驗、鑒定,鑒定機構(gòu)出具檢驗報告、鑒定意見的。

(四)“外國人”,是指不具有中國國籍的人。

(五)本規(guī)定所稱的“一日”、“二日”、“三日”、“五日”、“十日”,是指工作日,不包括節(jié)假日。

(六)本規(guī)定所稱的“以上”、“以下”均包括本數(shù)在內(nèi)。

(七)“縣級以上公安機關(guān)交通管理部門”,是指縣級以上人民政府公安機關(guān)交通管理部門或者相當于同級的公安機關(guān)交通管理部門。

(八)“設(shè)區(qū)的市公安機關(guān)交通管理部門”,是指設(shè)區(qū)的市人民政府公安機關(guān)交通管理部門或者相當于同級的公安機關(guān)交通管理部門。

(九)“設(shè)區(qū)的市公安機關(guān)”,是指設(shè)區(qū)的市人民政府公安機關(guān)或者相當于同級的公安機關(guān)。

2、依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定如下:

第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任,并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的,由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證,且終生不得重新取得機動車駕駛證。

擴展資料

交通肇事后逃逸的認定,首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”,其次,交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”,對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場,而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。

交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的,屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。構(gòu)成該情節(jié)加重犯,首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪,否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時加以考慮被追尾后破壞了現(xiàn)場 ;

其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為,如果對肇事不具有明知的,自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動機,也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。

再次,對于雖然履行了對被害人的搶救義務(wù),但是逃避責任查清認定的行為,仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。

最后,所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場逃離,但也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離,甚至在現(xiàn)場躲藏的情形。

參考資料來源:中國人大網(wǎng)—《中華人民共和國道路交通安全法》

百度百科—《道路交通事故處理程序規(guī)定》

年初一車被追尾報了警就走了事后怎么處理?

可以事后請求公安機關(guān)交通管理部門處理被追尾后破壞了現(xiàn)場 ,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當按照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第十六條被追尾后破壞了現(xiàn)場 的規(guī)定予以記錄被追尾后破壞了現(xiàn)場 ,并在三日內(nèi)作出是否受理的決定。經(jīng)核查道路交通事故事實存在的,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當受理,并告知當事人;經(jīng)核查無法證明道路交通事故事實存在,或者不屬于公安機關(guān)交通管理部門管轄的,應(yīng)當書面告知當事人,并說明理由。根據(jù)法律規(guī)定是可以報警的。但由于事故現(xiàn)場已經(jīng)被破壞,所以一般很難劃分責任,除非你保留被追尾后破壞了現(xiàn)場 了相關(guān)的證據(jù),如現(xiàn)場照片,視頻記錄等。一旦道路交通事故基本事實無法查清、成因無法判定的,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當出具道路交通事故證明,載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點、當事人情況及調(diào)查得到的事實,分別送達當事人,并告知申請復(fù)核、調(diào)解和提起民事訴訟的權(quán)利、期限。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第十八條

發(fā)生道路交通事故后當事人未報警,在事故現(xiàn)場撤除后,當事人又報警請求公安機關(guān)交通管理部門處理的,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當按照本規(guī)定第十六條規(guī)定的記錄內(nèi)容予以記錄,并在三日內(nèi)作出是否接受案件的決定。

經(jīng)核查道路交通事故事實存在的,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當受理,制作受案登記表被追尾后破壞了現(xiàn)場 ;經(jīng)核查無法證明道路交通事故事實存在,或者不屬于公安機關(guān)交通管理部門管轄的,應(yīng)當書面告知當事人,并說明理由。

車被追尾了對方逃逸怎么處理

發(fā)生交通事故對方逃逸被追尾后破壞了現(xiàn)場 的應(yīng)當及時報警。發(fā)生交通事故后當事人逃逸的被追尾后破壞了現(xiàn)場 ,逃逸的當事人承擔全部責任。但是,有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的,可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔全部責任。

車被追尾法規(guī)被追尾后破壞了現(xiàn)場 :

1、這種情況需報警處理,交警到場會開出責任認定知書。依責任認定書,撥打保險公司報案,根據(jù)《刑法》第一百三十三條規(guī)定:違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役被追尾后破壞了現(xiàn)場 ;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃 逸致 人死亡的,處七年以上有期徒刑。

2、事故逃逸要面臨一次性記12分的處罰和罰款,如果是汽車B證以上或摩托車D證也就面臨駕駛證降級,對于駕駛員也是一個不小的懲罰。

3、《道路交通安全法》第九十九條規(guī)定造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。

(圖/文/攝: 李林偉) 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

車被追尾之后如何處理?

車被追尾了,處理措施為:1、應(yīng)當立即停車,保護事故發(fā)生被追尾后破壞了現(xiàn)場 的現(xiàn)場;2、造成人身傷亡被追尾后破壞了現(xiàn)場 的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員;3、迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車,保護現(xiàn)場;造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員,并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,應(yīng)當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當事人對事實及成因無爭議的,可以即行撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的,應(yīng)當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財產(chǎn)損失,并且基本事實清楚的,當事人應(yīng)當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。

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交通事故無意破壞現(xiàn)場

當事人有下列情形之一的,承擔全部責任:發(fā)生道路交通事故后逃逸的交通事故無意破壞現(xiàn)場,《道路交通安全法實施條例》第92條第2款規(guī)定,當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔全部責任,第13條規(guī)定,有下列情形之一的,當事人應(yīng)當保護現(xiàn)場并立 ...
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發(fā)生交通事故后破壞現(xiàn)場

根據(jù)《中華人民共和國 道路交通安全法 實施條例》第九十一條發(fā)生交通事故后破壞現(xiàn)場的規(guī)定發(fā)生交通事故后破壞現(xiàn)場,公安機關(guān) 交通管理部門 應(yīng)當根據(jù) 交通事故當事人 的行為對 發(fā)生交通事故 所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任,法律依 ...
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北京交通事故律師-許瑞林

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被追尾后破壞了現(xiàn)場有證人

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被追尾后破壞了現(xiàn)場

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