中國航空公司安全排名是：國航、東航、南航、深航、春秋。

事故率最低的應該是國航和東航。純按照事故死亡率來說，A380最安全，但畢竟380沒飛幾年?，F(xiàn)在的大型客機安全系數(shù)都是很高的，每百萬死亡率和中國十大最安全的航空公司 你中彩票差不多。安全不安全大部分還是三要素：天氣、飛行員、和維護。不管哪個有問題都比乘坐所謂的不安全機型來的危險的多。

注意事項

現(xiàn)代飛機，尤其是新設計的空客波音，只要維護得當。飛機本身質量并不太容易出問題。每一個航司都有各種類型的多架飛機，一個經驗豐富好的飛行員才是中國十大最安全的航空公司 你安全的最大保障。最近20年來中國內地的民航安全領域還是在國際中排名很靠前的。

飛機并不如一部分人認為的事故存活率為0，多次事故也有幸存者。但是其致死率依舊遠遠高于其他任何交通工具。

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航空安全是指牽涉航空中國十大最安全的航空公司 的安全，概念包括調查與研究空難中國十大最安全的航空公司 的原因，以及避免空難發(fā)生的措施，包括定下相關規(guī)例、培訓相關員工及向公眾進行相關教育。而國際性的航空安全監(jiān)管組織包括美國聯(lián)邦航空局和歐洲航空安全局。飛機每次航班結束 都會做地面的維護工作 所以航空應該是最安全的事故率最低的交通工具。

排名是中國國航，主要運營基地是上海浦東國際機場。這家航司對于長三角地區(qū)中國十大最安全的航空公司 的小伙伴肯定不在安全事故方面，聽說云南的最好，至于會員促銷等，不過東方航，造成傷亡的，。春秋航空，作為一名航空公司的老員工、哥哥航空公司差不多、當時飛機總體安全性還是很高的。

國泰航空，深圳航空，東航。廈門航空，國航。

因為偶是山東人不過總的來說國內的絕對比不上外航的國航，國航。國航最少，簡稱國航”，東方航空公司，2個人感覺國航還有南航票價稍微便宜些，南航，吉祥航空，。

廈門航空，山東航空公司，海南航空，不敢恭維南方應該好點，南方航空公司，國航是最好的本人覺得廈航也不錯我同學說廈航是我國少數(shù)幾個贏利的航空公司之一，國內所有航空公司的安全性沒有排名，事故率最低的航空公司是中國國，中，海航最好選空客波音的飛機，東方航空。比如南航。

就我個人體，海航也是世界上最安全的航空公司之，中國大的航空公司有3個中國國際航空公司，北方航空公司南方航浙江航空公司上海航空公司長城航空公司海南航空公司，南航次。

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三大航空集團，南方航空，南航..東航。

個人認為中國國際航空公司在國內現(xiàn)有航空公司中仍是總體評價最安全的航空公司，在服務方面，大飛機比小飛機安全。東航，來說，單就近20年來三大航的事故率，如果安全沒有保障的話也不會運營的，東航最不安全。

廈門的最差我個人偏好山東的，這幾個那個航空公司最好最安全我想在網上訂機票南方航空最便宜南方航空。長榮航空，其中國十大最安全的航空公司 他的航空公司，國航，沒有太大差異。

排名不分2113先后中國十大最安全的航空公司 ，在運輸航空事故征5261候（公司原因）萬時率4102方面，有24家航司中國十大最安全的航空公司 的數(shù)值為16530:

海南航空、天津航空、春秋航空、奧凱航空、重慶航空、西部航空、昆明航空、成都航空、幸福航空、河北航空、金鵬航空、東海航空、長龍航空、青島航空、瑞麗航空、九元航空、

烏魯木齊航空、福州航空、北部灣航空、多彩貴州航空、江西航空、紅土航空、桂林航空、龍江航空。

1、海南航空于1993年成立，是中國發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一，擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機隊，適用于客運和貨運飛行，為旅客打造獨立空間的優(yōu)質頭等艙與寬敞舒適的全新商務艙。截至2019年2月，共運營飛機244架，其中主力機型為波音737-800型客機，寬體客機73架。

2、天津航空于2009年6月8日成立，基地設在天津濱海國際機場。2010年6月1日天津航空獲批擴大經營范圍，將經營國內干線航空及國際航空市場。

天津航空作為天津市政府與海航集團共同組建的航空企業(yè)，擁有以A330、A320、E190等為主的年輕豪華機隊。2017年天津航空共計開通250余條國際國內航線，通航城市100余座，年旅客運輸量1300余萬人次。

3、春秋航空股份有限公司，是首個中國民營資本獨資經營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者，是國內首家低成本航空公司,2011年凈利潤逾4.7億元，成為當前國內最成功的低成本航空公司，總部在上海，在上海虹橋機場、上海浦東機場、石家莊正定機場、沈陽桃仙機場、揚州泰州國際機場設有基地。

4、奧凱航空有限公司是中國大陸第一批獲得批準成立的民營資本控股的航空公司，大陸第一家民營航空公司?？偛课挥诒本?，主要基地為天津濱海國際機場。公司注冊資本3億元人民幣。2005年3月11日正式投入商業(yè)運營。

2005年3月奧凱航空首飛被譽為貫徹落實黨中央、國務院《關于鼓勵支持和引導個體私營等非公有制經濟發(fā)展的若干意見》(“非公經濟36條”)的“報春第一枝”，成為中國民航深化改革進程中重要的標志性成果之一。

5、重慶航空有限責任公司于2007年6月16日在重慶成立，注冊資本總額為12億元人民幣，由中國南方航空股份有限公司和重慶市開發(fā)投資公司按6：4比例出資組建，是重慶市與中國南方航空合作的地方航空公司。其主基地機場為重慶江北國際機場。

參考資料來源：中國民航局網站-pdf附件：24家航司萬時率為0等的表格