波音737-800屬于新一代波音737，主要有以下優(yōu)點：

1、設(shè)計方面

經(jīng)過嚴格波音737—800 的氣動力分析計等，波音公司重新設(shè)計波音737—800 了新一代737的機翼，機翼的弦長增加了50厘米，翼展增加了5米，使得機翼總面積增加了25%，燃油容量提高了30%。

先進的翼型設(shè)計使新一代737的最大航程達到6000公里，可以進行模跨美國大陸的飛行。新一代737的巡航速度提高到0.785馬赫（848公里/小時），最大速度可達0.82馬赫（885公里/小時）最大巡航高度12400米，超越了同級競爭機型。

2、發(fā)動機方面

發(fā)動機是飛機的心臟。波音737－800機型選擇了CFM56-7發(fā)動機作為動力。這種新型的發(fā)動機采用了代表最先進技術(shù)的寬弦風扇和全權(quán)限數(shù)字式發(fā)動機控制系統(tǒng)（FADEC)。

與傳統(tǒng)型737上配置的CFM56-3發(fā)動機相比，其推力增加了11%，其噪聲遠遠低于三級噪聲標準，而且它還具有油耗低和維護費用低的特點。

3、通用性方面

波音737－800機型飛機與傳統(tǒng)型737具有相同的零部件與地面支持設(shè)備，完全相同的地面維護。另外，新一代波音737的四種機型間具有98％的機械零部件通用性和100％的發(fā)動機通用性，從而為航空公司用戶帶來了滿意的運營成本。

4、靈活性方面

波音737－800機型作為新一代737系列飛機的客艙內(nèi)飾也應(yīng)客戶要求做了很大的改善：

設(shè)計采用了波音777飛機客艙頂板的設(shè)計技術(shù)，飛機靈活性大大改進了，航空公司可以在不到1分鐘的時間里波音737—800 ；將新一代737的客艙布局從公務(wù)艙的每排5應(yīng)改成經(jīng)濟艙的每排6座；也可以在不到1個小時的時間里，將新一代737的客機改裝成貨機。波音737-800型屬于加長型，可以載客162-189名。

5、新技術(shù)方面

2000年2月，波音開始提供一種先進的翼梢小翼技術(shù)，作為737－800機型的選裝項目。這種約2.4米高的融合型翼梢小翼將使新一代737飛機的航程更遠、有效載荷增加約2.7噸、油耗降低，并且更加環(huán)保。2001年5月，首架帶有翼梢小翼的737－800飛機在德國的哈帕克•勞埃德航空公司投入運營。

擴展資料

波音737飛機被稱為世界航空史上最成功的民航客機。在獲得德國漢莎航空公司10架啟動訂單后波音737飛機于1964年5月開始研制，1967年4月原型機試飛,12月取得適航證，1968年2月投入航線運營。

波音737飛機基本型為B737-100型。傳統(tǒng)型B737分100/200/300/400/500型五種，1998年12月5日，第3000架傳統(tǒng)型B737出廠。目前，傳統(tǒng)型B737均已停止生產(chǎn)。

1993年11月，新一代波音737項目正式啟動，新一代波音737分600/700/800/900型四種，它以出色的技術(shù)贏得了市場青睞，被稱為賣的最快的民航客機。2000年1月，波音737成為歷史上第一種累計飛行超過1億小時的飛機。

安全。

如果按照“每百萬次航班致命乘客事件波音737—800 的比率”計算波音737—800 的話波音737—800 ，雖然737-800保持了較高的安全水平，但是空客A380成績更為優(yōu)異－-A380商業(yè)運營以來發(fā)生的事故中，從未有旅客遇難，也就是100%的安全率波音737—800 ！

2016年3月19日，迪拜航空的一架波音737-800型客機在俄羅斯境內(nèi)頓河畔羅斯托夫機場降落時失事，事故共導致62人遇難。

波音737是波音公司生產(chǎn)的一款雙發(fā)窄體噴氣式客機，737-800則是其家族的第三代產(chǎn)品。波音737-800是－700機型的機身延長版，擁有2個逃生艙門，主要是為了取代波音737-400機型。該機型啟動于1994年，并在1998年正式投入使用。737-800使用全經(jīng)濟艙布局可以容納189人。

此外美軍的P-8波賽頓海上巡邏機也是基于波音737-800型打造。2018年7月還將737-800改裝成737-800BCF貨機型。歐洲最大廉價航司瑞安航空整個機隊只有737-800機型。

; 波音737-800起飛速度在170節(jié)左右波音737—800 ，換算過來就是296公里/小時。

著陸速度140節(jié)左右波音737—800 ，另外降落時還要看接地速度，150米/分鐘左右為佳，不能超過300米/分鐘。

飛機有很多種速度，最主要兩種就是地速，飛機相對于地面的速度，還有就是表速，就是在駕駛艙里顯示的，那是空速(相對空氣的速度)，因為飛機的速度是用空速管對空氣壓力的變化，經(jīng)過修正以后顯示的。

是靠人們購買機票波音737—800 的方式來賺錢波音737—800 的波音737—800 ，這也就是機票波音737—800 的票價為什么這么貴的原因。

沒有停放年距這一說法波音737—800 ，是否想問它的續(xù)航距離波音737—800 ？5665公里。

波音737-800是波音設(shè)計生產(chǎn)的一種雙發(fā)渦扇中短程窄體客機，屬于波音737NG系列。

737-800可以載客162-189名，在兩等級機艙配置下，可載162人。全為經(jīng)濟客位配置下，載客量可達189人。續(xù)航距離為5665公里（3060哩）。此機型另有BBJ2行政專機型號，以及軍用型號737-800ERX。