1、限速不同城市快速路和高速路的區(qū)別 ：

快速公路城市快速路和高速路的區(qū)別 的速度標(biāo)準(zhǔn)為60km/h-100km/h。高速公路平均時(shí)速在80千米以上城市快速路和高速路的區(qū)別 ，最高時(shí)速可以達(dá)到120千米。

2、在立項(xiàng)到建設(shè)城市快速路和高速路的區(qū)別 的環(huán)節(jié)上，高速公路比快速路更為嚴(yán)格城市快速路和高速路的區(qū)別 ：

高速公路是跨市際公路，所涉及的土地問(wèn)題不僅僅為單個(gè)城市，而是沿線的多個(gè)城市共同的問(wèn)題。修建高速公路必須由上級(jí)（一般是省級(jí)甚至是國(guó)家級(jí)）統(tǒng)籌，多個(gè)城市聯(lián)合，通過(guò)立項(xiàng)申報(bào)、實(shí)地考察、環(huán)評(píng)公示等環(huán)節(jié)后，所有城市統(tǒng)一一致定立最終方案。

快速公路主要分為城市快速路、城際快速路和省際快速路三大類，立項(xiàng)申報(bào)會(huì)簡(jiǎn)單一些

3、封閉性不同：

高速路是全線封閉，出入口控制，只準(zhǔn)汽車在規(guī)定的一些立體交叉口進(jìn)出公路。

快速路沒(méi)有這類要求

擴(kuò)展資料：

快速路的基礎(chǔ)設(shè)施：

1、車道使用功能更細(xì)化。

快速路通常有清晰的使用劃分，設(shè)有人行道、非機(jī)動(dòng)車道、機(jī)動(dòng)車道，而機(jī)動(dòng)車道還分為摩托車道、公交車道、大型車道、小型車道。在速度設(shè)置上，設(shè)立有慢車道、快車道和超車道，并配設(shè)有完善的限速標(biāo)志、測(cè)速設(shè)備等。

2、快速路通常不設(shè)紅綠燈。

單側(cè)快速路一般分為兩種功能車道，即主道和輔道。主道是提供正常行車使用，輔道是提供給車輛轉(zhuǎn)彎使用。快速路通常不設(shè)紅綠燈，在遇到小分岔路時(shí)，中間分隔不設(shè)開口，在小分岔路和主干路之間通過(guò)輔道出入

參考資料：快速公路_百度百科 高速公路_百度百科

; 快速路和高速路的區(qū)別在于，設(shè)計(jì)時(shí)的定義不一樣，服務(wù)的距離也不一樣，還有就是在最高限速和最低限速也不一樣。因?yàn)榇蟛糠值目焖俾肥且患?jí)公路甚至還有二級(jí)公路路面，只是服務(wù)與城市境內(nèi)的近距離中短途運(yùn)輸，還沒(méi)有達(dá)到高速公路的等級(jí)。而且當(dāng)快速路完全達(dá)到高速公路水平后，就會(huì)被納入高速公路網(wǎng)時(shí)，變成高速公路。

快速路的最低限速多少城市快速路和高速路的區(qū)別 ？

沒(méi)有明文規(guī)定最低限速標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)城市的快速路設(shè)計(jì)規(guī)定，快速路車速范圍在60km/h-100km/h，一般最高限速會(huì)在此范圍內(nèi)，在快速路上行駛時(shí)，以交通限速標(biāo)志為準(zhǔn)。但沒(méi)有最低限速標(biāo)準(zhǔn)也不要龜速行駛，輕則影響交通出行效率，重則容易引發(fā)交通事故，影響人身安全。交警也會(huì)對(duì)龜速行駛行為予以處罰。

快速路的區(qū)分

1、快速公路城市快速路和高速路的區(qū)別 ：是在高速公路與非高速公路之間的公路，常見(jiàn)設(shè)計(jì)成二級(jí)公路或者一級(jí)公路。

2、城際快速路：兩個(gè)城市之間連接的高等級(jí)公路，與高速公路有一定的的區(qū)別，采用一級(jí)公路之上、高速公路以下的公路等級(jí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

3、城市快速路：設(shè)計(jì)在城市內(nèi)部，主要服務(wù)一個(gè)城市內(nèi)部地區(qū)的道路，采用一級(jí)公路等級(jí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

一、使用范圍不同

城市快速通道包括公路、鐵路、水道等交通領(lǐng)域的快速道。狹義的快速路簡(jiǎn)稱快速公路城市快速路和高速路的區(qū)別 ，常涉及城際快速路和城市快速路城市快速路和高速路的區(qū)別 ，后者是城市中有較高車速為長(zhǎng)距離交通服務(wù)的重要道路。

高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛城市快速路和高速路的區(qū)別 ，全部控制出入的多車道公路。

二、服務(wù)距離不同

大部分城市快速通道是一級(jí)公路甚至還有二級(jí)公路路面城市快速路和高速路的區(qū)別 ，多半服務(wù)于城市境內(nèi)的近距離中短途運(yùn)輸，不一定有編號(hào)，過(guò)半免費(fèi)。

高速公路主要服務(wù)城際省際的遠(yuǎn)距離長(zhǎng)途運(yùn)輸，并且有明確編號(hào)，多半收費(fèi)。

三、限速不同

城市快速通道雙向四車道以上，限速60km/h-100km/h（高速路市郊部分可能為120km/h）。

根據(jù)設(shè)計(jì)速度，高速公路分為60千米/小時(shí)（極端情況）、80千米/小時(shí)、100千米/小時(shí)和120千米/小時(shí)四個(gè)等級(jí)，分別對(duì)應(yīng)山嶺區(qū)、重丘區(qū)、微丘區(qū)和平原區(qū)（實(shí)際情況，部分山嶺重丘路段提速至100千米/小時(shí)以上） 。

擴(kuò)展資料

高速公路的分類

1、根據(jù)道路規(guī)模

高速公路分為雙向四車道、雙向六車道和雙向八車道三種，對(duì)應(yīng)交通量分別為每日小型載客汽車25000（底線標(biāo)準(zhǔn)已于2015年調(diào)整為15000）~55000輛次、45000~80000輛次和60000~100000輛次。

2、根據(jù)設(shè)計(jì)速度

高速公路分為60千米/小時(shí)（極端情況）、80千米/小時(shí)、100千米/小時(shí)和120千米/小時(shí)四個(gè)等級(jí)，分別對(duì)應(yīng)山嶺區(qū)、重丘區(qū)、微丘區(qū)和平原區(qū)（實(shí)際情況，部分山嶺重丘路段提速至100千米/小時(shí)以上） 。

3、根據(jù)路網(wǎng)地位

高速公路分為國(guó)家高速公路和省級(jí)高速公路，省級(jí)高速公路還細(xì)分次干線和支線路段。

參考資料來(lái)源城市快速路和高速路的區(qū)別 ：百度百科—高速公路

參考資料來(lái)源：百度百科—城市快速路