“東方之星”輪船2015年三峽沉船事件遇難者 ，曾被交通部評(píng)為“部級(jí)文明船”。2015年6月1日2015年三峽沉船事件遇難者 ，該艘輪船在航行至長(zhǎng)江湖北石首段時(shí)，突遇龍卷風(fēng)瞬間翻沉。經(jīng)過有關(guān)部門調(diào)查核實(shí)，最終確認(rèn)“東方之星”客船上實(shí)有人員454名，其中游客403人、船員46人、旅行社工作人員5人。6月2日凌晨，交通運(yùn)輸部啟動(dòng)一級(jí)應(yīng)急響應(yīng) 全力搜救“東方之星”輪。2015年6月10日，“東方之星”號(hào)客船順利移泊至距離事發(fā)水域約10公里2015年三峽沉船事件遇難者 的安全水域，由有關(guān)部門妥善看護(hù)。2015年6月13日，經(jīng)過有關(guān)部門調(diào)查核實(shí)，最終確認(rèn)“東方之星”客船上實(shí)有人員454名，獲救者人數(shù)由最初公布2015年三峽沉船事件遇難者 的14人確定為12人，全部442名遇難者遺體均已找到。截止2015年6月16日，“東方之星”號(hào)客輪遇難者遺體火化工作全部完成。2015年12月30日，經(jīng)國(guó)務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定，東方之星號(hào)客輪翻沉事件是由突發(fā)罕見2015年三峽沉船事件遇難者 的強(qiáng)對(duì)流天氣帶來的強(qiáng)風(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件。

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東方之星號(hào)

“東方之星”隸屬于重慶東方輪船公司2015年三峽沉船事件遇難者 ，輪船長(zhǎng)76.5米，總噸2200，型寬11米，型深3.1米，核定乘客定額為534人。客輪只設(shè)一、二、三等艙，船上配有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、衛(wèi)星電視、電話、卡拉OK廳等設(shè)備設(shè)施。游輪曾被交通部評(píng)為“部級(jí)文明船”。

2015年6月1日21時(shí)30分，東方之星輪在從南京駛往重慶途中突遇龍卷風(fēng)，在長(zhǎng)江中游湖北監(jiān)利水域沉沒。

經(jīng)過有關(guān)部門調(diào)查核實(shí)，最終確認(rèn)“東方之星”客船上實(shí)有人員454名，其中游客403人、船員46人、旅行社工作人員5人。

據(jù)前方指揮部通報(bào)，東方之星最后一位失蹤者遺體已于2015年6月13日找到并通過DNA比對(duì)確認(rèn)，至此，全部442名遇難者遺體均已找到。2015年6月13日，經(jīng)過逐一2015年三峽沉船事件遇難者 的身份甄別核實(shí)，獲救者人數(shù)由最初公布的14人確定為12人。

長(zhǎng)江沉船事件發(fā)生在2015年6月1日晚上11點(diǎn)鐘左右。

事故發(fā)生后不久2015年三峽沉船事件遇難者 ，7人從沉沒地點(diǎn)往岸邊游2015年三峽沉船事件遇難者 ，到岸邊后報(bào)警，2日凌晨2點(diǎn)左右，這7人被送往醫(yī)院救治，其中包括1名導(dǎo)游和2名船員。6月2日凌晨1時(shí)，岳陽(yáng)市地方海事局接到事故訊息，隨即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，集結(jié)第一批救援力量兵分三路趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)救援。其中，湘海巡15002救援指揮艇載10余名救援人員和部分救援設(shè)備凌晨2時(shí)起航，冒著大風(fēng)巨浪從水路趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，邊趕路、邊沿江搜救并在凌晨5時(shí)左右抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，是除長(zhǎng)江海事局外第一支2015年三峽沉船事件遇難者 的協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)救援力量。

2015年6月2日上午，中國(guó)氣象局派出專家組到現(xiàn)場(chǎng)查看，通過綜合氣象監(jiān)測(cè)、氣象雷達(dá)監(jiān)測(cè)資料和現(xiàn)場(chǎng)查看分析，事發(fā)時(shí)段當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)龍卷風(fēng)，風(fēng)力12級(jí)以上，龍卷持續(xù)時(shí)間約15-20分鐘。屬局地性、小尺度、突發(fā)性強(qiáng)對(duì)流災(zāi)害天氣。今天，沉船事故區(qū)域湖北監(jiān)利仍有降雨。

2015年06月03日，第一個(gè)切割點(diǎn)打開，沒有發(fā)現(xiàn)幸存者。

2015年06月04日08:20，長(zhǎng)江沉船事故新發(fā)現(xiàn)39具遺體 遇難人數(shù)升至65人。截至8時(shí)，共搜救到79人，14人生還、65人遇難。展開三個(gè)切割點(diǎn)作業(yè)，切割點(diǎn)作業(yè)和水下探摸同步進(jìn)行。

2015年6月5日早上7時(shí)10分，現(xiàn)場(chǎng)救援人員正式對(duì)“東方之星”翻沉客輪實(shí)施扶正救助打撈方案。9時(shí)06分，高15米的“東方之星”號(hào)實(shí)現(xiàn)整體扶正。目前沉船呈正立沒于江水中，藍(lán)色頂棚浮于江面，沉船事件遇難人數(shù)升至97人 345人下落不明。

2015年6月10日10時(shí)許，“東方之星”號(hào)客船被緩緩移出事發(fā)水域。交通運(yùn)輸部發(fā)布消息稱，為保證汛期難船的自身安全和主航道通航秩序，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，同意將該輪移至距事發(fā)水域約10公里的水域安全系泊。經(jīng)過約三個(gè)小時(shí)的運(yùn)行，難船已抵達(dá)安全水域。