; 兩車同時(shí)左轉(zhuǎn)彎誰優(yōu)先同時(shí)左轉(zhuǎn)彎刮蹭責(zé)任認(rèn)定圖解 ，要看具體情況是如何的同時(shí)左轉(zhuǎn)彎刮蹭責(zé)任認(rèn)定圖解 ，對(duì)于兩車同時(shí)左轉(zhuǎn)彎是同一方向的，并且在道路中間有中心線劃分的，那么哪一方車輛壓線發(fā)生碰撞或者刮擦，那就是壓線的一方責(zé)任要大。如果是沒有中心線劃分的，那么就是要左車讓右車，如果發(fā)生事故，左車的責(zé)任要大一些。

而對(duì)于下圖所示的，如果是對(duì)于兩車同時(shí)左轉(zhuǎn)彎，但是兩車所在車道是相交的情況下，紅色A車與藍(lán)色B車同時(shí)左轉(zhuǎn)彎，這種情況也是屬于要遵循讓右原則，紅色的A車要讓藍(lán)色的B車優(yōu)先通過，如果不是紅色的A車禮讓藍(lán)色B車而發(fā)生事故的，那么是紅色的A車責(zé)任要大。

優(yōu)先規(guī)則

在交通道路上行駛，有一些優(yōu)先讓行規(guī)則，車主可以了解一下。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條同時(shí)左轉(zhuǎn)彎刮蹭責(zé)任認(rèn)定圖解 ：

機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行同時(shí)左轉(zhuǎn)彎刮蹭責(zé)任認(rèn)定圖解 ；

(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車_望，讓右方道路的來車先行同時(shí)左轉(zhuǎn)彎刮蹭責(zé)任認(rèn)定圖解 ；

(三)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行；

(四)相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

兩車同時(shí)轉(zhuǎn)彎發(fā)生刮蹭同時(shí)左轉(zhuǎn)彎刮蹭責(zé)任認(rèn)定圖解 ，哪輛車壓線，哪輛車全責(zé)，兩車同時(shí)轉(zhuǎn)彎發(fā)生刮蹭，如果均無壓線，則后車負(fù)責(zé)任，兩車同時(shí)轉(zhuǎn)彎發(fā)生刮蹭，如都未壓線，并且并駕齊驅(qū)不分前后，則五五劃分事故責(zé)任。

因兩方或者兩方以上當(dāng)事人同時(shí)左轉(zhuǎn)彎刮蹭責(zé)任認(rèn)定圖解 的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任，各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

如事故雙方對(duì)交通事故認(rèn)定書不服，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請(qǐng)，復(fù)核審查期間，任何一方當(dāng)事人就該事故向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止復(fù)核，且復(fù)核以一次為限。

對(duì)道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書不服或者對(duì)上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的復(fù)核不服時(shí)，不得就道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書的責(zé)任認(rèn)定向人民法院提起訴訟。

在相應(yīng)交通事故賠償訴訟中，可依照《交通事故處理程序規(guī)定》第73條規(guī)定，要求公安交通管理部門公開交通事故證據(jù)材料，同時(shí)可以根據(jù)《民事訴訟法》第125條和《最高人民法院關(guān)于民事訴訟的若干規(guī)定》第59條要求制作交通事故認(rèn)定書的交通警察出庭接受質(zhì)詢。

參考資料來源：百度百科-交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)

兩車同時(shí)左轉(zhuǎn)彎發(fā)生交通事故責(zé)任怎么劃分要分情況。哪輛車壓線同時(shí)左轉(zhuǎn)彎刮蹭責(zé)任認(rèn)定圖解 ，哪輛車全責(zé)同時(shí)左轉(zhuǎn)彎刮蹭責(zé)任認(rèn)定圖解 ，兩車同時(shí)轉(zhuǎn)彎發(fā)生刮蹭，如果均無壓線，則后車負(fù)責(zé)任，兩車同時(shí)轉(zhuǎn)彎發(fā)生刮蹭，如都未壓線，并且并駕齊驅(qū)不分前后，則五五劃分事故責(zé)任。各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償同時(shí)左轉(zhuǎn)彎刮蹭責(zé)任認(rèn)定圖解 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任同時(shí)左轉(zhuǎn)彎刮蹭責(zé)任認(rèn)定圖解 ：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。