1、撞車之后只要立即離開現(xiàn)場的都會認(rèn)定為肇事逃逸，在撞車后離開怎么算肇事逃逸 我國撞車肇事逃逸是不根據(jù)撞車超過的時間來界定的，只要有逃逸行為的都算肇事逃逸。在撞車后離開怎么算肇事逃逸 我國交通肇事后逃逸的認(rèn)定方式：首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定。2、不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。3、交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個方面：(1)主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動機(jī)，交通肇事后逃逸的動機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。(2)客觀方面：交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。(3)交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場”。行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現(xiàn)場(有的是不可能逃跑)，但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時畏罪逃跑，無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，也應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。

一、車禍現(xiàn)場駕駛離開多久算逃逸

1、撞車之后只要立即離開現(xiàn)場撞車后離開怎么算肇事逃逸 的都會認(rèn)定為肇事逃逸撞車后離開怎么算肇事逃逸 ，在我國撞車肇事逃逸是不根據(jù)撞車超過的時間來界定的撞車后離開怎么算肇事逃逸 ，只要有逃逸行為的都算肇事逃逸。在我國交通肇事后逃逸的認(rèn)定方式：首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定。

2、不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。

二、肇事逃逸的責(zé)任認(rèn)定

1、交通肇事后逃逸的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。

2、其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為，如果對肇事不具有明知的，自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動機(jī)，也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。

拓展資料：現(xiàn)代漢語詞典中對“逃逸”一詞的解釋是“逃跑”的意思，但是否所有“逃跑”都是“逃逸”呢？必須具體情況具體分析。當(dāng)前交通肇事后出現(xiàn)了幾種特殊的“逃跑”情況：第一種是肇事者在發(fā)生事故后為搶救傷者沒有保護(hù)事故現(xiàn)場而離開的撞車后離開怎么算肇事逃逸 ；第二種是肇事者在將受傷者送到醫(yī)院救治后私自離開搶救現(xiàn)場的撞車后離開怎么算肇事逃逸 ；第三種是肇事者自己受傷后先到醫(yī)院治療，后才到公安交警部門投案自首的。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第一百一十二條本規(guī)定中下列用語的含義是：“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為。

撞了車跑了不一定算肇事逃逸撞車后離開怎么算肇事逃逸 ，如離開現(xiàn)場是為了實施救助的或者已經(jīng)留下聯(lián)系方式的撞車后離開怎么算肇事逃逸 ，則不算肇事逃逸，如是為了逃避法律責(zé)任的則算肇事逃逸。造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：

（一）未取得機(jī)動車駕駛證、機(jī)動車駕駛證被吊銷或者機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車的；

（二）將機(jī)動車交由未取得機(jī)動車駕駛證或者機(jī)動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；

（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；

（四）機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的。

行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

; 撞了別人的車走了也算是肇事逃逸。只要是在知道發(fā)生事故的情況下撞車后離開怎么算肇事逃逸 ，沒有等交警部門來處理就離開，就算是肇事逃逸了。除非能夠證明自己確實是不知道撞到別人的車，在不知情情況下離開。

撞車后離開怎么算肇事逃逸 你撞了別人的車走了，如果你能證明自己不知情，能夠通過證人證言或者是錄音等證據(jù)，讓交警相信你在那種情況下，確實是不知道發(fā)生了事故，并且也說明會積極聽取交警的建議，積極解決事故。

主觀上證明自己沒有故意逃逸的行為即可，比如離開為了救治傷者，到附近醫(yī)院求救、由于某些原因，現(xiàn)場不能報警，離開去報警等。那么交警也不會判定你為肇事逃逸。

撞車逃逸交警怎么處理

1、交警到達(dá)現(xiàn)場后，會對現(xiàn)場劃定警戒區(qū)域，在安全距離位置上放置警示牌，并指揮疏通現(xiàn)場；

2、若有受傷人員，組織搶救受傷人員；

3、組織指揮救護(hù)、勘查車輛停放在安全位置，方便搶救和勘查的位置；

4、調(diào)取監(jiān)控查找事故的肇事者，證人，控制事故肇事嫌疑人；

5、其他需要立即展開的工作。

撞車跑了算逃逸撞車后離開怎么算肇事逃逸 ，未造成人員傷亡，只會產(chǎn)生民事賠償責(zé)任。交通肇事逃逸撞車后離開怎么算肇事逃逸 的前提條件是為逃避法律追究，發(fā)生交通事故后逃逸撞車后離開怎么算肇事逃逸 的，如果尚未構(gòu)成犯罪，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。

法律分析

交通肇事逃逸的前提條件是為逃避法律追究，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為逃離事故現(xiàn)場，對于肇事后未逃離或未能逃離事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應(yīng)視為交通肇事后逃逸，交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的，屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場逃離，但也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離，甚至在現(xiàn)場躲藏的情形。撞車逃逸，不管輕重，逃逸者一律承擔(dān)事故全部責(zé)任。負(fù)責(zé)事故的一切損失賠償。如果事故嚴(yán)重，還將面臨刑法處罰。開放性小區(qū)，發(fā)生交通事故后，離開事故現(xiàn)場，屬于肇事逃逸；封閉式小區(qū)，發(fā)生交通事故的，屬于侵權(quán)行為，造成輕微事故逃逸的交警會處以罰款，拘留，吊銷駕駛證，發(fā)生重大交通事故逃逸會追究刑事責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十九條 有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款撞車后離開怎么算肇事逃逸 ：(一)未取得機(jī)動車駕駛證、機(jī)動車駕駛證被吊銷或者機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車的;(二)將機(jī)動車交由未取得機(jī)動車駕駛證或者機(jī)動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;(三)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;(四)機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的;(五)強迫機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動車安全駕駛要求駕駛機(jī)動車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的;(六)違反交通管制的規(guī)定強行通行，不聽勸阻的;(七)故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的;(八)非法攔截、扣留機(jī)動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的。行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動車駕駛證;有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

明知自己撞人撞車后離開怎么算肇事逃逸 的還開車逃跑撞車后離開怎么算肇事逃逸 的算肇事逃逸，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！耙蛱右葜氯怂劳觥?，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條

違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。