1、違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故右轉(zhuǎn)盲區(qū)致人死亡 ，致一人死亡右轉(zhuǎn)盲區(qū)致人死亡 ，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任右轉(zhuǎn)盲區(qū)致人死亡 的構(gòu)成交通肇事罪。責(zé)任認(rèn)定以公安交通警察部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定為準(zhǔn)。

2、違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)右轉(zhuǎn)盲區(qū)致人死亡 ，因而發(fā)生重大事故右轉(zhuǎn)盲區(qū)致人死亡 ，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

3、賠償被害人損失、取得諒解、如實(shí)供述、自首等均可作為量刑時(shí)減輕處罰的依據(jù)。

如果非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上就是大貨車負(fù)全責(zé)右轉(zhuǎn)盲區(qū)致人死亡 ，如果非機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上右轉(zhuǎn)盲區(qū)致人死亡 ，非機(jī)動(dòng)車負(fù)一部分責(zé)任右轉(zhuǎn)盲區(qū)致人死亡 ，但仍然是大貨車負(fù)主要責(zé)任。大貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)致人死亡 的確有盲區(qū)，但是如果速度慢，也不會(huì)造成死亡，非機(jī)動(dòng)車有逃脫的時(shí)間，再一個(gè)轉(zhuǎn)彎之前的一段路就該把前面的情況處理好右轉(zhuǎn)盲區(qū)致人死亡 了，沒處理好又看不到盲區(qū)的情況下就該以很慢的速度轉(zhuǎn)彎?？纯从捎跊]看到盲區(qū)造成的事故，多數(shù)是速度快。

壓死人是交通肇事罪，需要負(fù)刑事責(zé)任右轉(zhuǎn)盲區(qū)致人死亡 ；

司機(jī)駕駛超長(zhǎng)大貨車拐彎需要前后觀察好，方能行駛右轉(zhuǎn)盲區(qū)致人死亡 ；

像你這種情況，一般行人不懂得大貨車轉(zhuǎn)彎有盲區(qū)有危險(xiǎn)存在，只有開大貨車的司機(jī)明白，所以行人無責(zé)，是大貨車司機(jī)的全責(zé)。