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人和車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定

在線問法 時(shí)間: 2023.06.04
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(4)交通肇事逃逸人和車輛未查獲的,損害賠償當(dāng)事人要求出具交通事故認(rèn)定書的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以在接到當(dāng)事人的書面申請后10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書,載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí),并送達(dá)交通事故損害賠償當(dāng)事人,交通事故責(zé)任認(rèn)定流程 第一步 現(xiàn)場調(diào)查 事故發(fā)生后,交警來到現(xiàn)場,會(huì)現(xiàn)場進(jìn)行勘驗(yàn)檢查,詢問當(dāng)事人和相關(guān)證人,并制作現(xiàn)場勘查筆錄,交通事故責(zé)任認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn) 1、交通事故當(dāng)事人行為對發(fā)生交通事故所起的作用 所謂事故當(dāng)事人行為對發(fā)生交通事故所起的作用,實(shí)際上首先是民法上關(guān)于民事責(zé)任成立要件中的因果關(guān)系原則。
交通事故責(zé)任認(rèn)定

交通事故責(zé)任認(rèn)定 交通事故責(zé)任認(rèn)定根據(jù)當(dāng)事人人和車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定 的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系人和車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定 ,以及違章行為在交通事故中的作用,對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認(rèn)定的行為,明確雙方責(zé)任也是后期理賠的重要依據(jù)。

交通事故責(zé)任認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)

1、交通事故當(dāng)事人行為對發(fā)生交通事故所起的作用

所謂事故當(dāng)事人行為對發(fā)生交通事故所起的作用,實(shí)際上首先是民法上關(guān)于民事責(zé)任成立要件中的因果關(guān)系原則;

認(rèn)定事故當(dāng)事人的責(zé)任,首先要看行為人的行為和事故的發(fā)生和損害之間有沒有因果關(guān)系;如果沒有因果關(guān)系,即使行為人的行為屬于嚴(yán)重違法行為,也不承擔(dān)事故的民事?lián)p害賠償責(zé)任;例如某人無證駕駛,嚴(yán)格遵守了通行的規(guī)則,也沒有任何駕駛錯(cuò)誤,在這種情況下,對因后車追尾造成的交通事故不承擔(dān)事故的民事?lián)p害賠償責(zé)任;事故當(dāng)事人行為對發(fā)生交通事故所起的作用除了包含因果關(guān)系原則外,還發(fā)揮了衡量當(dāng)事人行為對事故形成的原因力的作用;所謂行為對事故形成的原因力,主要是指在當(dāng)事人沒有過錯(cuò)或者難以認(rèn)定過錯(cuò)場合,確定事故損害的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

2、交通事故當(dāng)事人過錯(cuò)的嚴(yán)重程度

過錯(cuò)在民法上有兩種形式人和車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定 :客觀上的過錯(cuò)和主觀上的過錯(cuò);所謂客觀過錯(cuò),就是當(dāng)事人的行為具有明顯的違反法律的事實(shí),而不管行為人的主觀意識狀態(tài),只要行為人的行為違反了法律、法規(guī)的規(guī)定,就構(gòu)成過錯(cuò);主觀過錯(cuò),主要是指當(dāng)事人的過于自信、疏忽大意等主觀意識狀態(tài);

在交通事故的因果關(guān)系確定以后,對當(dāng)事人的責(zé)任比例的確定,主要是由當(dāng)事人過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來確定;在存在雙方或者多方事故當(dāng)事人過錯(cuò)的場合,例如,機(jī)動(dòng)車超速行駛,而被撞的行人又闖紅燈,便面臨一個(gè)對當(dāng)事人雙方的過錯(cuò)進(jìn)行比較的問題。

交通事故責(zé)任認(rèn)定流程

第一步 現(xiàn)場調(diào)查

事故發(fā)生后,交警來到現(xiàn)場,會(huì)現(xiàn)場進(jìn)行勘驗(yàn)檢查,詢問當(dāng)事人和相關(guān)證人,并制作現(xiàn)場勘查筆錄。這份筆錄是需要當(dāng)事人和證人確認(rèn)簽字的,這份調(diào)查筆錄是責(zé)任認(rèn)定重要的依據(jù),所以當(dāng)事人對于筆錄中記載的內(nèi)容有異議的,當(dāng)場提出,千萬不要還優(yōu)雅的簽上自己的名字。

第二步 檢驗(yàn)鑒定

現(xiàn)場調(diào)查后,還不能確定當(dāng)事人之間的責(zé)任,還需要通過檢驗(yàn)、鑒定進(jìn)一步確定或者驗(yàn)證。需檢驗(yàn)、鑒定的,交通管理部門自現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起3日內(nèi)委托鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定。

檢驗(yàn)、鑒定應(yīng)當(dāng)在20日內(nèi)完成,超過20日的,應(yīng)當(dāng)報(bào)上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn),但最長不得超過60日。

當(dāng)事人對檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論有異議的,可以在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件后3日內(nèi)聽出重新檢驗(yàn)鑒定的申請。經(jīng)縣級公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)批準(zhǔn)后,應(yīng)當(dāng)由另外的技術(shù)人員、鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新檢驗(yàn)、鑒定。

第三步 制作事故認(rèn)定書

(1)自現(xiàn)場調(diào)查之日起,10日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。

(但是并不是事故發(fā)生10日內(nèi),你就能拿到事故認(rèn)定書哦,所以有些70多天才拿到事故認(rèn)定書,也是常有的事情。)

(2)現(xiàn)場調(diào)查后,需要檢驗(yàn)、鑒定的,在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起5日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。

(3)交通肇事逃逸的,在查獲交通肇事逃逸人和車輛后10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。

(4)交通肇事逃逸人和車輛未查獲的,損害賠償當(dāng)事人要求出具交通事故認(rèn)定書的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以在接到當(dāng)事人的書面申請后10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書,載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí),并送達(dá)交通事故損害賠償當(dāng)事人。

第四步 對認(rèn)定不服的,申請復(fù)核

1、復(fù)核申請

(1)對事故責(zé)任認(rèn)定書的結(jié)果不服的,在申請書送達(dá)之日起3日內(nèi),書面向上一級交通管理部門提出申請。

(2)復(fù)核申請書的內(nèi)容包括復(fù)核的請求,理由和證據(jù)。

2、是否受理

上一級交通管理部門受到當(dāng)事人的復(fù)核申請后5日內(nèi),會(huì)作出是否受理的的決定。

下面四種情形是不予受理的:

a、有當(dāng)事人向法院提起訴訟且法院受理的案件。法院受理后,交警身上的包袱就已經(jīng)轉(zhuǎn)交給了法院,所以這種情形下交通管理部門是不予受理的。

b、檢察院對犯罪人批準(zhǔn)逮捕的。

c、已經(jīng)通過簡易程序進(jìn)行處理了的交通事故。

d、在道路以外發(fā)生的事故,例如:在垃圾場因倒車被壓傷的。

3、復(fù)核決定

上一級交通管理部門自受理復(fù)核申請之日起30日內(nèi),作出復(fù)核決定。

注意:對事故責(zé)任認(rèn)定的復(fù)核只能申請一次。

交通事故認(rèn)定的原則

(一)行為責(zé)任原則

如果當(dāng)事人對某一起交通事故負(fù)有責(zé)任,則必定因其由行為引起,沒有實(shí)施行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任。

(二)因果關(guān)系原則

根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款的規(guī)定,認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí),必須認(rèn)定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關(guān)于那些行為在事故中起作用,與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。

(三)路權(quán)原則

路權(quán)原則即各行其道原則.《道路交通安全法》第三十八條規(guī)定:車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

(四)安全原則

交通事故的形態(tài)千變?nèi)f化,事故原因多種多樣,交通參與者在享受通行權(quán)利的同時(shí),如遇人和車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定 他人侵犯己方的合法通行權(quán),必須做到合理避讓,主動(dòng)承擔(dān)維護(hù)安全的義務(wù)。

道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明內(nèi)容

(一)道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況;

(二)道路交通事故發(fā)生經(jīng)過;

(三)道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析;

(四)當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因;

(五)作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門名稱和日期。

道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由辦案民警簽名或者蓋章,加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門道路交通事故處理專用章,分別送達(dá)當(dāng)事人,并告知當(dāng)事人向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請復(fù)核、調(diào)解和直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利、期限。

交通事故責(zé)任認(rèn)定的期限

一般的交通事故,如果事實(shí)簡單,責(zé)任清楚,負(fù)責(zé)處理的交警當(dāng)天或者第二天,就可以開出交通事故責(zé)任認(rèn)定書。

如果事故中造成人員受傷、死亡等一些后果,需要勘查現(xiàn)場,進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)鑒定,這種情況下,十五個(gè)工作日之內(nèi),交警部門可以出具事故責(zé)任認(rèn)定書。

要是發(fā)生特別重大、復(fù)雜的交通事故,需要勘查、走訪、鑒定等技術(shù)手段比較多,也比較復(fù)雜,出具具體事故責(zé)任認(rèn)定書的時(shí)間就不好判斷了。但大部分情況下,十五個(gè)工作日內(nèi),交警就會(huì)把事故責(zé)任認(rèn)定書下發(fā)給事故雙方。

交通事故責(zé)任認(rèn)定的主要責(zé)任賠付比

第一種是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故;

(1)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;

(3)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

(4)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;

(5)機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的,承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;

(6)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的,承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。

第二種是機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故。

(1)負(fù)事故全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

(3)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

(4)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;

(5)無責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任;

(6)屬于交通事故意外事故,各方均無責(zé)任的,應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定,視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任;

(7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的,雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

擴(kuò)展知識:

一、交通事故致人死亡認(rèn)定,全部責(zé)任與主要責(zé)任有多大區(qū)別?

全部責(zé)任是這死的人全部是你的事,跟別人沒關(guān)系你全責(zé),主要責(zé)任是可能死者也有一定的責(zé)任,也或者也有別的肇事車輛跟你一起承擔(dān)責(zé)任。

二、交通事故責(zé)任認(rèn)定書不簽字可以嗎?

交通事故責(zé)任認(rèn)定書送達(dá)當(dāng)事人雙方即可無需簽字。

道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由辦案民警簽名或者蓋章,加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門道路交通事故處理專用章,分別送達(dá)當(dāng)事人,并告知當(dāng)事人向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請復(fù)核、調(diào)解和直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利、期限。

三、交通事故責(zé)任認(rèn)定,幾日可以要求二次鑒定?

道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起,三日內(nèi)可申請復(fù)核。

四、單方交通事故需出具責(zé)任認(rèn)定書嗎?

單方交通事故責(zé)任認(rèn)定書作為處理交通事故的證據(jù)。起證明作用,當(dāng)雙方對責(zé)任或者賠償方法存在問題時(shí),是需要出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書的。 交通事故責(zé)任認(rèn)定 @2019

機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故該如何劃分責(zé)任?

法律分析人和車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定 :一人和車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定 ,一般機(jī)動(dòng)車道與主要機(jī)動(dòng)車道

如果行人在一般機(jī)動(dòng)車道發(fā)生交通事故的,一般為同等責(zé)任或次要責(zé)任;如果行人在主要機(jī)動(dòng)車道發(fā)生交通事故的,一般為同等責(zé)任或主要責(zé)任。這里需要說明的是在主要機(jī)動(dòng)車道的路中間,即使行人在黃線以內(nèi)或中間的隔離帶上,行人仍需要承擔(dān)至少同等以上責(zé)任。我們有一個(gè)當(dāng)事人在主要機(jī)動(dòng)車道的護(hù)欄上被車撞死,交警部門的認(rèn)定其為同等責(zé)任,簡單地說,在主機(jī)動(dòng)車道上發(fā)生交通事故的,行人只要在機(jī)動(dòng)車道內(nèi),即指至少承擔(dān)同等責(zé)任。

這里需要說明的是,責(zé)任大部分是根據(jù)車道來劃分的,當(dāng)事人應(yīng)有一個(gè)清楚的認(rèn)識,不能說在路邊就沒有責(zé)任人和車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定 了。

二、非機(jī)動(dòng)車道,小區(qū)

如果行人在非機(jī)動(dòng)車道、小區(qū)發(fā)生交通事故的,一般是車方負(fù)全責(zé),至少車方需承擔(dān)主要責(zé)任。

三、紅綠燈處

紅綠燈處一般有電子眼,只要正常運(yùn)轉(zhuǎn),責(zé)任很好劃分。電子眼沒有正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),兩車相撞,交警部門一般判定同等責(zé)任;在車與行人相撞時(shí),一般作責(zé)任不明劃分或事實(shí)無法查清劃分。

四、未保留現(xiàn)場或及時(shí)報(bào)案

交通事故發(fā)生后,因某種原因,未能保留好現(xiàn)場,一般由車方承擔(dān)全部責(zé)任。

對于未保護(hù)現(xiàn)場或及時(shí)報(bào)案的,各地地方法規(guī)有非常明確的規(guī)定。

廣東道路交通安全條例第47條規(guī)定:“發(fā)生交通事故后當(dāng)事人未立即停車,為保護(hù)現(xiàn)場,或者有條件報(bào)案而不及時(shí)報(bào)案的,致使事故基本事實(shí)無法查清的,應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定承擔(dān)事故責(zé)任。(一)一方當(dāng)事人有上述行為的,共同承擔(dān)責(zé)任;但是,機(jī)動(dòng)車于非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)事故主要責(zé)任。依法可以自行協(xié)商處理的交通事故除外。”

五、自行車過人行橫道情況

傷者騎自行車(含電動(dòng)自行車)過人行橫道發(fā)生交通事故的,傷者一般負(fù)次要責(zé)任;傷者推自行車過人行橫道發(fā)生交通事故的,傷者一般不承擔(dān)任何責(zé)任。

法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

一、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

二、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

三、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。

車輛與行人發(fā)生交通事故責(zé)任劃分

法律分析人和車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定 :機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故責(zé)任人和車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定 的劃分是:行人沒有過錯(cuò)的由機(jī)動(dòng)車一方全部賠償、行人有過錯(cuò)的減輕機(jī)動(dòng)車一方賠償責(zé)任、機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的承擔(dān)不超過10%的賠償、都有過錯(cuò)的由雙方分擔(dān)損失。 1、如果在路口人和車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定 ,機(jī)動(dòng)車應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任或主要責(zé)任。

2、如果普通道路上人和車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定 ,機(jī)動(dòng)車應(yīng)負(fù)同等責(zé)任或主要責(zé)任。

3、行人應(yīng)負(fù)事救的次要責(zé)任或同等責(zé)任。

對于機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故的,可以按照上述責(zé)任劃分的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行合法的認(rèn)定,特別是對于交通事故的具體處理流程應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格基于交警部門的協(xié)商認(rèn)定處理情況來進(jìn)行合法的辦理,交警部門出具的責(zé)任報(bào)告后期可以對賠償有直接影響。

法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。

人和車發(fā)生交通事故責(zé)任在誰?

《交通法》第七十六條規(guī)定:“……(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任人和車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定 ;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任,交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任?!??!督煌ǚā返谒氖邨l規(guī)定:"機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號的道路時(shí),遇有行人橫過道路,應(yīng)當(dāng)避讓。"這是以人為本思想的重要立法體現(xiàn)。當(dāng)然,《交通法》也明確了行人的責(zé)任和義務(wù),行人如果違法也將受到懲處?!督煌ǚā芬?guī)定:行人通過路口或者橫過道路,應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施;行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施,不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其人和車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定 他行為。

人和機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,責(zé)任到底該怎么劃分

第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失人和車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定 的人和車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定 ,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

汽車和摩托車發(fā)生交通事故責(zé)任的認(rèn)定

1、汽車和摩托車 發(fā)生交通事故 的責(zé)任歸屬是需要視情況而定的人和車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定 ,因?yàn)槠嚭湍ν熊嚩际菣C(jī)動(dòng)車,所以在責(zé)任的劃分上是平等的人和車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定 !2、 交通事故責(zé)任認(rèn)定 的交通規(guī)則如下人和車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定 :因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安機(jī)關(guān) 交通管理部門 無法查證交通事故事實(shí)的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任;因一方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò),屬于 交通意外事故 的,各方均無責(zé)任;一方當(dāng)事人故意 造成交通事故 的,他方無責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場之日起十日內(nèi)制作 交通事故認(rèn)定書 。 交通肇事逃逸 的,在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定或者重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。未查獲交通肇事逃逸人和車輛, 交通事故損害賠償 當(dāng)事人要求出具交通事故認(rèn)定書的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當(dāng)事人的書面申請后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。

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北京延慶交通事故,六十多歲老人不幸去世,元甲律所理賠團(tuán)隊(duì)與保險(xiǎn)公司專業(yè)談判,一個(gè)多月達(dá)成和解,幫助家人拿到賠償款180萬元。

北京交通事故律師-許瑞林

10-08 15:20

一場交通事故,導(dǎo)致兩位至親去世。當(dāng)事人希望這一生和律師沒有任何交集,卻世事難平??????希望在時(shí)間的流逝中,可以稍稍撫平心中的痛??????????????

北京交通事故律師-許瑞林

04-08 11:32

案件走到法院,并不意味著一定要判決,以訴促調(diào)也能做到一別兩寬,各生歡喜。

北京交通事故律師-許瑞林

09-19 18:46

一面錦旗,不僅是榮譽(yù),更是傷者及家屬對我們專業(yè)與口碑的最高贊譽(yù)!北京大興交通事故,傷者評上十級傷殘,在庭審中元甲律師對賠償金額分毫必爭,幫助傷者獲得賠償款27萬余元。

北京交通事故律師-許瑞林

10-11 16:55

一上午談了兩場和解,簽字的空隙趕緊聯(lián)系一下其他執(zhí)行法官,這時(shí)間把控的死死的!

北京交通事故律師-許瑞林

04-15 11:54

再獲榮譽(yù)錦旗,成功幫助當(dāng)事人和解拿到滿意賠償款!北京市順義區(qū),當(dāng)事人騎電動(dòng)車被小轎車撞倒受傷,對方全責(zé)。當(dāng)事人希望早日解決賠償問題,元甲律師和解團(tuán)隊(duì)促成雙方和解,獲得賠償款23萬余元。

北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:30

如何談和解,能爭取到更高的傷殘等級、更多的賠償款? 《和解大講堂》有資深法醫(yī)現(xiàn)場預(yù)估傷殘,專業(yè)律師設(shè)計(jì)賠償方案,和解專家親授談判技巧。18年理賠經(jīng)驗(yàn)、20000+成功案例、4000+面錦旗 ,專業(yè)理賠團(tuán)隊(duì),幫你獲得更高賠償!

北京交通事故律師-許瑞林

09-19 17:44

【交通事故糾紛判如所請,獲得當(dāng)事人良好口碑】2022年7月,河北石家莊交通事故,傷者無責(zé),法院判如所請,護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)等高標(biāo)準(zhǔn)賠償,獲得11.4萬元賠償款!依法維權(quán)、扶危濟(jì)困,您的安心生活,我們來守護(hù)!

北京交通事故律師-許瑞林

04-08 10:01

北京順義區(qū)交通事故,傷者承擔(dān)主要責(zé)任,本以為自己拿不到賠償款了,委托元甲之后,元甲和解團(tuán)隊(duì)僅用40多天,促成了雙方和解,快速拿到賠償款20萬元!遠(yuǎn)超過當(dāng)事人的心理預(yù)期,非常滿意,當(dāng)事人說“所有的感謝都在錦旗里”!

北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:19

闖紅燈發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定

闖紅燈造成交通事故責(zé)任劃分如何判定闖紅燈造成交通事故闖紅燈發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定的責(zé)任劃分闖紅燈發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定,分為行人和機(jī)動(dòng)車兩種不同情況:1、行人擅闖紅燈闖紅燈發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定的行為屬于主動(dòng)型過錯(cuò)行為闖紅燈發(fā)生交通事故 ...
152熱度
歷時(shí)兩個(gè)月和解 十次以上的磋商談判 終于幫助客戶成功和解????????????

北京交通事故律師-許瑞林

10-09 17:30

樓間道發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定“公安 機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng) 事人的責(zé)任”認(rèn)定交通事故責(zé)任,必須依法確認(rèn)事故中各方當(dāng)事人的法定義務(wù),公安機(jī)關(guān)交通管 ...
460熱度
十一假期歸來,收獲了這份沉甸甸的認(rèn)可!26歲的年輕人在交通事故中受傷嚴(yán)重,評上2個(gè)十級傷殘、1個(gè)九級傷殘,庭審中元甲律師全力爭取每一項(xiàng)賠償,幫助傷者獲得100萬余元賠償款,大大超出了傷者和家人的預(yù)期!

北京交通事故律師-趙金保

10-11 16:56

工程車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定

目前事故的責(zé)任劃分還沒有出來工程車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定,對于其造成事故的原因有關(guān)部門還在調(diào)查當(dāng)中,需要等到調(diào)查結(jié)果出來,并且警方公布以后,才能夠了解這個(gè)事故的劃分,工程車出了事故怎么處理1.事故發(fā)生后工程車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定,應(yīng)第 ...
984熱度
每天的快樂與幸福就是獲得當(dāng)事人的認(rèn)可與口碑!北京朝陽區(qū)交通事故,當(dāng)事人承擔(dān)同等責(zé)任,通過訴訟獲得賠償款合計(jì)22萬元。賠償金額超出當(dāng)事人的心理預(yù)期,對元甲團(tuán)隊(duì)的專業(yè)服務(wù)非常滿意,特意來所送來2面錦旗!

北京交通事故律師-趙金保

09-28 12:49

交通事故對方全責(zé),個(gè)人支付部分不兌現(xiàn)

律師回復(fù)中...
2024-10-08 11:04

人和車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定

(4)交通肇事逃逸人和車輛未查獲的,損害賠償當(dāng)事人要求出具交通事故認(rèn)定書的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以在接到當(dāng)事人的書面申請后10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書,載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí),并送達(dá)交通事故損害賠償當(dāng) ...
405熱度
朝陽法院文書模板

北京交通事故律師-趙金保

09-23 12:43

發(fā)生交通事故責(zé)任怎樣認(rèn)定

5、駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時(shí),當(dāng)事人不立即停車,不保護(hù)現(xiàn)場,致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任,2、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,其發(fā)生交通事故責(zé)任怎樣認(rèn)定他方當(dāng)事人無違章行為的,由過錯(cuò)一方當(dāng)事人 ...
0熱度
哪種情形錄音證據(jù)副本視為原件 實(shí)踐中對于電子數(shù)據(jù)是否可視為原件的電子復(fù)本,可依據(jù)以下情形進(jìn)行考察: (1)可準(zhǔn)確反映原始數(shù)據(jù)內(nèi)容的輸出物或顯示物;(2)具有最終完整性和可供隨時(shí)調(diào)取查用的電子復(fù)本;(3)雙方當(dāng)事人均未提出原始性異議的電 ...

北京交通事故律師-趙金保

07-28 18:57

便道發(fā)生交通事故的責(zé)任認(rèn)定

機(jī)動(dòng)車逆向行駛的,應(yīng)由交警對逆向行駛的違章行為進(jìn)行處罰,這與事故如何處理沒有必然聯(lián)系,發(fā)生事故后,可按以下方式進(jìn)行處理:1、如果事故損失金額不大且雙方對責(zé)任沒有爭議的,首先應(yīng)該盡量對現(xiàn)場拍照后先行轉(zhuǎn)移到不影響便道發(fā)生交通事故的責(zé)任 ...
357熱度
二審持續(xù)勝訴,按照當(dāng)事人要求早日幫助其“回米米”????

北京交通事故律師-趙金保

09-28 12:46

發(fā)生交通事故后責(zé)任怎么認(rèn)定

5、駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時(shí),當(dāng)事人不立即停車,不保護(hù)現(xiàn)場,致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任,2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,致使事故基本事實(shí)無法查清 ...
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