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航空公司取消賠償標(biāo)準(zhǔn)

在線問法 時(shí)間: 2023.12.27
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一、由于航空公司自身原因(工程機(jī)務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)、空勤人員、公司計(jì)劃),造成航班在始發(fā)地延誤或取消,在必要時(shí)航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù),二、由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi)用由旅客自理,法律依據(jù):《航班正常管理規(guī)定》第二十九條 發(fā)生航班出港延誤或者取消后,承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù):(一)由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。
航空取消航班賠償是多少

一種是航空公司跟保險(xiǎn)公司合作航空公司取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ,推出航空公司取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 的航空旅行險(xiǎn),另一種是銀行信用卡跟保險(xiǎn)公司合作推出航空公司取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 的延誤險(xiǎn)。保額都是可以自己選擇的,一般來說延誤超過兩小時(shí)的,賠付金額為兩百元、四百元到上千元不等。各家保險(xiǎn)公司在理賠形式、理賠渠道上都是不一樣的。但相同點(diǎn)就在于,都是被動(dòng)式理賠。

航班取消怎么賠償

根據(jù)是否買延誤險(xiǎn)所定,航班延誤或取消時(shí),航空公司應(yīng)迅速及時(shí)將航班延誤或取消等信息通知旅客,如果購買了延誤險(xiǎn),可以直接根據(jù)保險(xiǎn)賠償。如果未購買延誤險(xiǎn),可能只能得到購票時(shí)所花費(fèi)用。

一、由于航空公司自身原因(工程機(jī)務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)、空勤人員、公司計(jì)劃),造成航班在始發(fā)地延誤或取消,在必要時(shí)航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

二、由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi)用由旅客自理。

三、航班在經(jīng)停地延誤或取消,無論何種原因,航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供膳宿服務(wù)。

四、對于延誤或取消航班航空公司取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 的旅客,并沒有明確航空公司取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 的法律要求航空公司必須提供賠償。

但是,為了促使航空運(yùn)輸企業(yè)想方設(shè)法減少因自身原因造成航班延誤,民航總局就國內(nèi)航班因航空公司自身原因造成延誤(4小時(shí)以上),需要對旅客予以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償提出了指導(dǎo)意見。

法律依據(jù):

《航班正常管理規(guī)定》第二十九條 發(fā)生航班出港延誤或者取消后,承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù):

(一)由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。

(二)由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi)用由旅客自理。

(三)國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消,無論何種原因,承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

(四)國內(nèi)航班發(fā)生備降,無論何種原因,承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)

一、航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)

1、航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)如下:

(1)個(gè)人購買延誤險(xiǎn)的航空公司取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ,可以按照保險(xiǎn)規(guī)定賠償航空公司取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ;

(2)天氣、突發(fā)事件等因素導(dǎo)致航班在始發(fā)地取消的延誤費(fèi)用由旅客自理;

(3)國內(nèi)航班在經(jīng)停地取消,無論何種原因,承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

2、法律依據(jù):《中華人民共和國民用航空法》第九十四條

公共航空運(yùn)輸企業(yè)的組織形式、組織機(jī)構(gòu)適用公司法的規(guī)定。本法施行前設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè),其組織形式、組織機(jī)構(gòu)不完全符合公司法規(guī)定的,可以繼續(xù)沿用原有的規(guī)定,適用前款規(guī)定的日期由國務(wù)院規(guī)定。

二、機(jī)票改簽有時(shí)間限制嗎

1、機(jī)票已出票:如果是預(yù)訂的折扣機(jī)票,在更改或退票條件允許的情況下,可以通過代理商網(wǎng)站客服(在代理網(wǎng)站購買機(jī)票)或航空公司官網(wǎng)(在航空公司官網(wǎng)購買的)只能在同一航空公司更改時(shí)間;

如果預(yù)訂全價(jià)票,可以簽轉(zhuǎn)和更改時(shí)間,但簽轉(zhuǎn)必須是兩個(gè)航空公司之間有協(xié)議;

折扣較低的機(jī)票,有可能航空公司限制無法作任何更改或退票;

2、另外,未出票的訂單進(jìn)行取消或修改,不收取費(fèi)用(已支付定金的團(tuán)隊(duì)票除外);

已出票的訂單要求退票或修改時(shí),需要根據(jù)各航空公司的規(guī)定執(zhí)行,可能會(huì)收取相應(yīng)的退票或更改費(fèi)用。

航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)是多少錢?

航班取消后的具體賠償標(biāo)準(zhǔn)航空公司取消賠償標(biāo)準(zhǔn) :航空公司有過錯(cuò)的航空公司取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ,應(yīng)當(dāng)退還全部票款給旅客,并且一般不能收取退費(fèi)的手續(xù)費(fèi)。如果運(yùn)輸合同或機(jī)票票據(jù)上沒有規(guī)定賠償標(biāo)準(zhǔn)的,則旅客可以請求違約方承擔(dān)采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條

旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是,承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生,已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔(dān)責(zé)任。

航空公司取消航班怎么賠償

《航班正常管理規(guī)定》第二十九條發(fā)生航班出港延誤或者取消后航空公司取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ,承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)航空公司取消賠償標(biāo)準(zhǔn) :

(一)由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。

(二)由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi)用由旅客自理。

(三)國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消,無論何種原因,承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

(四)國內(nèi)航班發(fā)生備降,無論何種原因,承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

擴(kuò)展資料:

《航班正常管理規(guī)定》第二十六條在掌握航班出港延誤或者取消信息后,各單位應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé),做好以下信息通告工作:

(一)承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在掌握航班狀態(tài)發(fā)生變化之后的30分鐘內(nèi)通過公共信息平臺、官方網(wǎng)站、呼叫中心、短信、電話、廣播等方式,及時(shí)、準(zhǔn)確地向旅客發(fā)布航班出港延誤或者取消信息,包括航班出港延誤或者取消原因及航班動(dòng)態(tài)。

(二)機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)利用候機(jī)樓內(nèi)的公共平臺及時(shí)向旅客通告航班出港延誤或者取消信息。

(三)航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)將承運(yùn)人通告的航班出港延誤或者取消的信息及時(shí)通告旅客。

各單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)協(xié)調(diào),及時(shí)傳遞相關(guān)信息,確保對外發(fā)布的航班信息真實(shí)、一致。

旅客對承運(yùn)人、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、航空銷售代理人通告的信息真實(shí)性有異議的,可在旅行結(jié)束后向民航局確認(rèn)。

第二十七條航班出港延誤或者取消時(shí),承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)運(yùn)輸總條件、客票使用條件,為旅客妥善辦理退票或者改簽手續(xù)。

旅客要求出具航班延誤或者取消書面證明的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)提供。

東航航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)

目前國內(nèi)航空公司延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為航空公司取消賠償標(biāo)準(zhǔn) :延誤4-8小時(shí)補(bǔ)償100元;延誤8小時(shí)以上補(bǔ)償200元。補(bǔ)償是航空公司對于航班延誤表示的歉意航空公司取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ,屬于贈(zèng)與行為,不同于賠償,賠償是需要標(biāo)的的,需要法律法規(guī)支持,仲裁部門裁定。非航空公司原因延誤,如空管管制、機(jī)場設(shè)施、天氣、航油保障等,航空公司不承擔(dān)責(zé)任但會(huì)盡社會(huì)義務(wù),如安排餐食、飲料等。法律依據(jù):《中國民用航空旅客、行李國際運(yùn)輸規(guī)則》第二十三條 航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí),旅客要求退票,始發(fā)站應(yīng)退還全部票款,經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費(fèi)。

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北京交通事故律師-許瑞林

05-07 11:34

航空公司行李賠償標(biāo)準(zhǔn)

【法律依據(jù)】:《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》 第五十一條 旅客的托運(yùn)行李全部或部分損壞、丟失,賠償金額每公斤不超過人民幣50元,托運(yùn)行李損壞賠償標(biāo)準(zhǔn)【法律分析】:根據(jù)民航總局航空公司行李賠償標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定航空公司行李賠償標(biāo)準(zhǔn), ...
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一場交通事故,導(dǎo)致兩位至親去世。當(dāng)事人希望這一生和律師沒有任何交集,卻世事難平??????希望在時(shí)間的流逝中,可以稍稍撫平心中的痛??????????????

北京交通事故律師-許瑞林

04-08 11:32

航空公司行李延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)

方法被保險(xiǎn)人必須在30天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,申請理賠,然后填寫申請表,提交保險(xiǎn)單和個(gè)人身份證明,出示航空公司或其代理人出具航空公司行李延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)的延誤時(shí)間和原因的書面證明,方法被保險(xiǎn)人必須在30天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,申請理賠,然后填寫申 ...
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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

05-30 17:14

航空公司取消賠償標(biāo)準(zhǔn)

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北京交通事故律師-許瑞林

12-30 17:15

航空公司取消航班怎么賠償標(biāo)準(zhǔn)

法律依據(jù)《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第二十三條 規(guī)定,航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí),旅客要求退票,始發(fā)站應(yīng)退還全部票款,經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費(fèi),《中國民用航空旅客、行李 ...
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