行人被轎車(chē)和拖拉機(jī)撞到 我說(shuō)說(shuō)我行人被轎車(chē)和拖拉機(jī)撞到 的意見(jiàn)：

一般交警根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定行人被轎車(chē)和拖拉機(jī)撞到 ，在北京還有一份比較具體的《北京市實(shí)施<中華人民共和國(guó)道路交通安全法>辦法》，解釋各種交通事故處理情況。交警出警都有自己的經(jīng)驗(yàn)，一般會(huì)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)分責(zé)。所以交警處理時(shí)，一定要把當(dāng)時(shí)的情況說(shuō)清楚。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，行人道路違章的事故有以下幾種：

1、人行道或無(wú)交通標(biāo)識(shí)的路口搶紅燈。如果司機(jī)不能證明行人違章，司機(jī)全責(zé)。

2、村落和社區(qū)道路，一般情況下，司機(jī)全責(zé)。（特殊情況如：行人處于醉酒狀態(tài)。）

4、高速道路和封閉道路。行人全責(zé)，但司機(jī)無(wú)責(zé)任，賠償限額為10%.

5、有間隔隔離帶的混行道路（一般一段距離有路口）的中間一段，特別是雙向四車(chē)道每側(cè)的左側(cè)快車(chē)道，行人主責(zé)，最多的情況是五五分責(zé)。

唯一有例外的情況也有，如果司機(jī)能證實(shí)行人是精神病患者、醉酒，或者存在有主觀故意造成交通事故的（如撞車(chē)黨或自殺的），司機(jī)不僅不負(fù)責(zé)任，還可以向行人的監(jiān)護(hù)人要求合適的賠償。

要說(shuō)明一點(diǎn)，如果遇到重大交通事故，交警的分責(zé)不一定完全正確。如果覺(jué)得有誤，可以簽字，但在簽字時(shí)特別說(shuō)明不同交警的分責(zé)，然后提交法庭程序處理。然后就是法庭的事行人被轎車(chē)和拖拉機(jī)撞到 了，找律師吧。

根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定行人被轎車(chē)和拖拉機(jī)撞到 ：行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、鏟接式客車(chē)、全掛拖斗車(chē)以及其行人被轎車(chē)和拖拉機(jī)撞到 他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車(chē)行人被轎車(chē)和拖拉機(jī)撞到 ，不得進(jìn)入高速公路。行人違反法律規(guī)定進(jìn)入高速公路造成自身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的交通事故行人被轎車(chē)和拖拉機(jī)撞到 ，正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)一方不負(fù)交通事故責(zé)任和法律責(zé)任。在賠償方面，可以由機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。如果是車(chē)主有違規(guī)的行為的話(huà)，那么即使行人不該出現(xiàn)在高速路上，車(chē)主也要承擔(dān)主要責(zé)任，甚至是刑事責(zé)任。具體的情況會(huì)由交警通過(guò)提取相關(guān)的監(jiān)控視頻來(lái)進(jìn)行分析，如果分析出來(lái)車(chē)主在有機(jī)會(huì)避免撞向行人的情況下而選擇將行人撞死，那么車(chē)主的責(zé)任大。但是如果查到車(chē)主酒駕、醉駕、毒駕，這三種情況，情況就非常的嚴(yán)重，即使是行人的不是，車(chē)主也要負(fù)刑事責(zé)任，而且是要終身禁駕。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第六十七條行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、鉸接式客車(chē)、全掛拖斗車(chē)以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車(chē)，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過(guò)一百二十公里。

如果沒(méi)辦法證明行人違反交通守則

那么拖拉機(jī)全責(zé)

因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)行至沒(méi)有交通信號(hào)行人被轎車(chē)和拖拉機(jī)撞到 的路口

需要避讓行人

行人可能有責(zé)任，要具體情況具體分析。

行人在非機(jī)動(dòng)車(chē)路上被轎車(chē)撞傷，也可能需要承擔(dān)相應(yīng)行人被轎車(chē)和拖拉機(jī)撞到 的責(zé)任，因?yàn)樾腥思词乖诜菣C(jī)動(dòng)車(chē)道上行走，也可能存在過(guò)錯(cuò)，只要有過(guò)錯(cuò)就要承擔(dān)相應(yīng)行人被轎車(chē)和拖拉機(jī)撞到 的責(zé)任，不能因?yàn)檗I車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)路上行駛，撞上行人被轎車(chē)和拖拉機(jī)撞到 了人就要讓對(duì)方承擔(dān)全部行人被轎車(chē)和拖拉機(jī)撞到 的責(zé)任。只有有證據(jù)證明行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，才能要求轎車(chē)司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任。

行人在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行走時(shí)被轎車(chē)撞傷不一定沒(méi)有責(zé)任，這10機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人之間發(fā)生的交通事故，需要通過(guò)交警勘查現(xiàn)場(chǎng)確定責(zé)任。如果行人屬于無(wú)過(guò)錯(cuò)方，那么全部責(zé)任都應(yīng)該有轎車(chē)一方承擔(dān)，如果行人也存在過(guò)錯(cuò)或者有違反交通法規(guī)的行為，那么他也應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，至于承擔(dān)多少需要看交警方面的裁定。

交警在勘察現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)有證據(jù)能證明行人的行為違反了道路交通安全法規(guī)規(guī)定，就要求他承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，如果在交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以前，轎車(chē)司機(jī)已經(jīng)采取了必要處置措施并保護(hù)了現(xiàn)場(chǎng)，他的這種行為也能減輕責(zé)任，可能會(huì)因此勉受處罰。

行人在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上被轎車(chē)撞傷，以后要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)撥打報(bào)警電話(huà)，請(qǐng)交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)解并進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定，在交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以前不要破壞現(xiàn)場(chǎng)，如果行人受傷一定要盡快撥打120就醫(yī)處理，但在戒網(wǎng)煙以前應(yīng)該拍照取證，避免因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)破壞而影響責(zé)任的認(rèn)定。行人千萬(wàn)不要認(rèn)為自己在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行走，被機(jī)動(dòng)車(chē)撞傷，就應(yīng)該是對(duì)方的全責(zé)，這是一種錯(cuò)誤的認(rèn)知，警方責(zé)任的認(rèn)定會(huì)根據(jù)雙方的行為和有效證據(jù)來(lái)確定，不能憑主觀下結(jié)論。