出過(guò)車(chē)禍的汽車(chē)在修好之后如果已經(jīng)立過(guò)案是能開(kāi)的重大事故車(chē)修復(fù)后還能開(kāi)嗎 ，在二手車(chē)市場(chǎng)上重大事故車(chē)修復(fù)后還能開(kāi)嗎 ，二手車(chē)有好有壞。好的是二手車(chē)正在以非常低的價(jià)格出售重大事故車(chē)修復(fù)后還能開(kāi)嗎 ，這完全與市場(chǎng)不符。令人感覺(jué)不好的是，二手車(chē)許多都是發(fā)生事故并經(jīng)過(guò)修理的汽車(chē)。事故車(chē)輛意味著車(chē)輛的結(jié)構(gòu)安全存在風(fēng)險(xiǎn)，但并非所有事故車(chē)輛都如此難以讓人接受。

首選，根據(jù)碰撞位置和程度的不同，事故車(chē)輛也有不同的嚴(yán)重程度。無(wú)論發(fā)生何種程度的事故，維修后的汽車(chē)基本上可以行使十年以上。雖然汽車(chē)使用的材料很輕很薄，但它們應(yīng)該有一定的強(qiáng)度。這只是意味著，當(dāng)同一位置在未來(lái)受到相同的沖擊時(shí)，它將更容易變形。事實(shí)上，事故車(chē)輛可修復(fù)的損壞程度不能太嚴(yán)重。對(duì)于事故過(guò)于嚴(yán)重的車(chē)輛，維修費(fèi)用非常高，已經(jīng)超過(guò)重大事故車(chē)修復(fù)后還能開(kāi)嗎 了保險(xiǎn)金額。如果再次維修，將投入大量資金，導(dǎo)致更大的損失。因此，嚴(yán)重事故車(chē)輛基本報(bào)廢。

其次，在可以修復(fù)的事故車(chē)輛中，只要底盤(pán)部件沒(méi)有損壞，修復(fù)后的多年駕駛都不會(huì)有問(wèn)題。例如，追尾碰撞使后側(cè)板凹陷。如果這種情況不損壞后懸架的結(jié)構(gòu)，則不會(huì)影響駕駛安全。目前，國(guó)家已經(jīng)廢除重大事故車(chē)修復(fù)后還能開(kāi)嗎 了強(qiáng)制性報(bào)廢規(guī)定，但大多數(shù)汽車(chē)仍將因車(chē)禍而報(bào)廢。

最后，一輛嶄新的汽車(chē)到報(bào)廢僅僅十年。對(duì)于修好的事故車(chē)來(lái)說(shuō)，再開(kāi)十年也不成問(wèn)題。雖然據(jù)說(shuō)事故車(chē)修好后不會(huì)有什么大問(wèn)題，而且可以開(kāi)很多年，但人們心中的屏障永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)去。畢竟，這是一輛出過(guò)事故的車(chē)輛。每天到處開(kāi)事故車(chē)或多或少都會(huì)讓人不舒服。因此，一輛事故車(chē)能開(kāi)多少年在很大程度上取決于司機(jī)，而不是汽車(chē)。

; 車(chē)主在使用車(chē)輛時(shí)重大事故車(chē)修復(fù)后還能開(kāi)嗎 ，難免會(huì)與其重大事故車(chē)修復(fù)后還能開(kāi)嗎 他車(chē)輛發(fā)生不必要的交通事故重大事故車(chē)修復(fù)后還能開(kāi)嗎 ，這種輕微事故對(duì)車(chē)主影響不大，一旦發(fā)生大事故，會(huì)嚴(yán)重影響到車(chē)主的行車(chē)安全，那么大事故車(chē)修好后影響大嗎重大事故車(chē)修復(fù)后還能開(kāi)嗎 ？

大事故車(chē)輛修復(fù)后，再次使用時(shí)，影響還是很大的，大事故車(chē)輛表示車(chē)身的某一個(gè)不可拆卸部件受到嚴(yán)重撞擊，需要經(jīng)過(guò)鈑金切割、焊接技術(shù)進(jìn)行修復(fù)，并將保護(hù)性零部件換新，而且修復(fù)后的車(chē)輛，剛度會(huì)有明顯下降。

車(chē)主駕駛大事故修復(fù)車(chē)輛時(shí)，一旦發(fā)生二次撞擊，車(chē)輛的各項(xiàng)保護(hù)系統(tǒng)，可能起不到原有的保護(hù)作用，影響到車(chē)主以及車(chē)內(nèi)成員的人身安全。大事故車(chē)輛經(jīng)過(guò)修復(fù)后，車(chē)身整體結(jié)構(gòu)的緊湊性也會(huì)明顯下降，車(chē)主駕駛大事故修復(fù)車(chē)輛時(shí)，車(chē)輛可能會(huì)有異響，一定程度上影響車(chē)主的駕駛體驗(yàn)感，以及成員的乘坐舒適性。

根據(jù)汽車(chē)設(shè)計(jì)使用壽命20年以上來(lái)計(jì)算如果事故車(chē)能修復(fù)指出廠技術(shù)水平使用壽命還挺長(zhǎng)即使新車(chē)發(fā)生事故維修后也能正常使用十年八年當(dāng)然對(duì)于不能恢復(fù)其技術(shù)狀況能使用多少年也難以確定。事故車(chē)維修后重大事故車(chē)修復(fù)后還能開(kāi)嗎 的注意事項(xiàng)如下重大事故車(chē)修復(fù)后還能開(kāi)嗎 ：1、事故車(chē)修好后重大事故車(chē)修復(fù)后還能開(kāi)嗎 ：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最好不要超過(guò)4000rpm更換后的新零件需要有一定的磨合里程不適合高強(qiáng)度運(yùn)行車(chē)速也不適宜過(guò)大。2、不要負(fù)載過(guò)重：剛修好的事故車(chē)還在試驗(yàn)階段部分?jǐn)?shù)據(jù)雖然已經(jīng)矯正但需要一定的行駛里程進(jìn)行檢驗(yàn)負(fù)重過(guò)大對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和制動(dòng)機(jī)構(gòu)負(fù)荷很大。3、行駛一定的里程后：應(yīng)送往維修店進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的測(cè)試比如是夠吃胎、行駛機(jī)構(gòu)是否變形等必要時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的矯正。

汽車(chē)發(fā)生重大交通事故維修后肯定會(huì)影響汽車(chē)使用。

車(chē)輛大修后往往有以下隱患重大事故車(chē)修復(fù)后還能開(kāi)嗎 ：

1、車(chē)體強(qiáng)度減弱：發(fā)生大事故重大事故車(chē)修復(fù)后還能開(kāi)嗎 的車(chē)輛重大事故車(chē)修復(fù)后還能開(kāi)嗎 ，通常會(huì)受到強(qiáng)大的撞擊力，傷及到了四梁六柱，雖然這些都可以經(jīng)過(guò)師傅的高超手藝進(jìn)行修復(fù)，但其強(qiáng)度自然不比當(dāng)年，安全性無(wú)疑是下降的。就往最簡(jiǎn)單的說(shuō)，那些金屬發(fā)生撞擊后變形、斷裂，自然會(huì)出現(xiàn)“疲勞”，這是不可逆的損傷。要是不幸再次發(fā)生大事故，那這臺(tái)車(chē)的保護(hù)能力鐵定是不及以往。

2、車(chē)架變形或造成異響：受到嚴(yán)重撞擊的大事故車(chē)通常都已面目全非，不然都不太好意思說(shuō)自己去鬼門(mén)關(guān)走了一回！受到了猛烈撞擊之后，車(chē)架可能會(huì)發(fā)生變形，某些部件也會(huì)發(fā)生偏移、錯(cuò)位，異響、共振問(wèn)題就成了個(gè)定時(shí)炸彈。曾經(jīng)坐過(guò)一臺(tái)3系，在轉(zhuǎn)彎或經(jīng)過(guò)顛簸的時(shí)候，車(chē)內(nèi)能聽(tīng)到四處傳來(lái)的嘎吱響，車(chē)架要散了？鬼知道它過(guò)去發(fā)生了什么~

3、不可預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)：經(jīng)過(guò)大修之后，誰(shuí)也不知道車(chē)身各個(gè)部件的耐久性如何，而且誰(shuí)也不知道會(huì)因此埋下哪些暗傷。像車(chē)架變形也會(huì)影響到懸掛，使其固定位置發(fā)生變化，此時(shí)就看修復(fù)時(shí)的偏移公差有多少了，要是偏移過(guò)多，自然會(huì)導(dǎo)致吃胎、跑偏等問(wèn)題。

4、壽命縮減：這個(gè)是肯定的，也不太算是一個(gè)隱患。盡管大修后恢復(fù)了原狀，但很多東西在疲勞壽命方面是無(wú)法恢復(fù)的。