改簽手續(xù)費(fèi)規(guī)定東海航空改簽手續(xù)費(fèi) ：

1.40折以下優(yōu)惠價(jià)格僅限政府規(guī)定東海航空改簽手續(xù)費(fèi) 的“下浮不限”航線。經(jīng)濟(jì)艙30折（含）以下客票不得變更、簽轉(zhuǎn)、退票。

2.經(jīng)濟(jì)艙 50折（含）以下客票變更航班或日期收取經(jīng)濟(jì)艙全票價(jià)5％變更費(fèi)（變更航班或者日期收取的變更費(fèi)不退）。變更費(fèi)不得低于50元人民幣。

3.旅客非自愿更改艙位等級(jí)東海航空改簽手續(xù)費(fèi) ，多退少不補(bǔ)東海航空改簽手續(xù)費(fèi) ，低艙位改高艙位東海航空改簽手續(xù)費(fèi) ，無(wú)須補(bǔ)差，高艙位改低艙位，退還差額。

4.旅客自愿更改艙位等級(jí)，旅客低艙位改高艙位，收補(bǔ)實(shí)際艙位差額。旅客高艙位改低艙位，差額不退；旅客高艙位改低艙位， 要求退艙位差額，按自愿退票規(guī)定辦理，再重購(gòu)新票。

首先要看訂的是哪家航空公司的機(jī)票，不同的航司一般退票費(fèi)不一樣，有的航空公司是分起飛前和起飛后的。其次要看你訂的是幾折的機(jī)票，折扣越低退票費(fèi)率越高，退票費(fèi)=票面價(jià)×退票費(fèi)率。因旅客原因，申請(qǐng)飛機(jī)票退票，在航班規(guī)定起飛時(shí)間： 24小時(shí)以前，應(yīng)支付原票款10%的退票費(fèi)；24小時(shí)以內(nèi)，2小時(shí)以前，應(yīng)支付原票款20%的退票費(fèi)； 2小時(shí)以內(nèi)，應(yīng)支付原票款30%的退票費(fèi)；誤機(jī)，應(yīng)支付原票款50%的退票費(fèi)。

旅客(團(tuán)體旅客另行規(guī)定)在客票上注明的航班起飛時(shí)間24小時(shí)以前申請(qǐng)退票，應(yīng)支付原票款10%的退票費(fèi)；在起飛前2小時(shí)至24小時(shí)內(nèi)申請(qǐng)退票，應(yīng)支付原票款20%退票費(fèi)；在起飛前2小時(shí)以內(nèi)申請(qǐng)退票，應(yīng)支付原票款30%的退票款。革命殘廢軍人、持嬰兒客票的旅客要求退票，免收退票費(fèi)。 因航班取消、提前、延誤、航程變更或承運(yùn)人不能提供原定座位，旅客退票免收退票費(fèi)，相對(duì)應(yīng)的就不用擔(dān)心飛機(jī)票退票問(wèn)題啦。

最低退票手續(xù)費(fèi)不得低于50元人民幣。5-4折：不論在起飛前或起飛后，按票面價(jià)收取50%的退票費(fèi)；6-4折經(jīng)濟(jì)艙：收取票面價(jià)格30%退票手續(xù)費(fèi)。4.5-4折：收取50%退票費(fèi)；

【拓展資料】

中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國(guó)有獨(dú)資公司，也是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約、上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所、上海證券交易所成功掛牌上市。

2014年9月29日上午，中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司首架波音777-300ER飛抵北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，華麗亮相。并且在新機(jī)型上噴繪了全新涂裝。此架飛機(jī)于9月26日從美國(guó)西雅圖飛抵上海，隨即在上海、北京、廣州三地進(jìn)行靜態(tài)展示。在第二架777-300ER（B-2002）交付后的第二天，東航開(kāi)啟了上?！~約的航線。2018年11月30日，東航最新引進(jìn)的首架空客A350-900寬體客機(jī)從法國(guó)圖盧茲飛抵上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。東航機(jī)隊(duì)由此踏上了700架的新臺(tái)階，其中空客飛機(jī)達(dá)365架，空客飛機(jī)數(shù)量位居全球第二、亞洲第一。

2016年8月，中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司在"2016中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)"中排名第155位。2017年3月30日，東方航空股份有限公司對(duì)外發(fā)布2016年度業(yè)績(jī)報(bào)告。根據(jù)中國(guó)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，東航2016年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣985.60億元，同增長(zhǎng)5.03%，居全球第七大航空公司。

2017年12月30日，中國(guó)東方航空集團(tuán)公司完成公司制改制并領(lǐng)取新的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》，更名為中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司。

2021年4月8日，民航局再發(fā)熔斷指令，對(duì)東方航空公司MU588航班（紐約至上海）實(shí)施熔斷措施。

改簽一般有兩種東海航空改簽手續(xù)費(fèi) ：免費(fèi)改簽和收費(fèi)改簽，各個(gè)航空公司東海航空改簽手續(xù)費(fèi) 的手續(xù)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)不同。原則上4折以下機(jī)票不改簽、不退票。5折－8折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。全價(jià)票或頭等艙可以免費(fèi)改簽，改簽的班次有余票就可以。另外有些航空公司還對(duì)起飛2小時(shí)之前、之后，飛機(jī)起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定。

飛機(jī)票改簽手續(xù)費(fèi)規(guī)定東海航空改簽手續(xù)費(fèi) ：

1)旅客自愿變更航班或日期，但不改變艙位，如果變更前后的適用票價(jià)之間存在差價(jià)，少補(bǔ)多不退。

2)提高艙位等級(jí)，按照票面價(jià)格與變更后適用艙位票價(jià)的差價(jià)收取差額。當(dāng)升艙差額等于或小于零元時(shí)，一律按照零元計(jì)算。如果涉及航班或日期變更，須同時(shí)收取變更手續(xù)費(fèi)。升艙后的客票變更規(guī)定按照升艙后的票價(jià)規(guī)定執(zhí)行。

3)降低艙位等級(jí)，按自愿退票辦理東海航空改簽手續(xù)費(fèi) ；或以換開(kāi)客票的形式辦理，但差價(jià)不退，如果涉及航班或日期變更，須同時(shí)收取變更費(fèi)，降艙后的客票變更規(guī)定按照降艙后的票價(jià)規(guī)定執(zhí)行。

4)變更手續(xù)費(fèi)一律四舍五入至個(gè)位。

5)如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮?，則沒(méi)有任何限制。

6)辦理自愿退票時(shí)，已收取的變更手續(xù)費(fèi)不退。

一般改簽東海航空改簽手續(xù)費(fèi) 的扣費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是起飛前24小時(shí)不超過(guò)10%的退票費(fèi)東海航空改簽手續(xù)費(fèi) ，起飛前22小時(shí)內(nèi)2小時(shí)前10%，起飛前2小時(shí)內(nèi)20%。其他規(guī)定請(qǐng)參考各航空公司的具體退票時(shí)間表。機(jī)票改簽扣費(fèi)視情況而定，不同情況扣費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，還有免費(fèi)改簽和不改簽。如果是因?yàn)樽约旱脑蚋暮灒怯惺掷m(xù)費(fèi)的。如果東海航空改簽手續(xù)費(fèi) 你想換的航班沒(méi)有現(xiàn)在的位置，你要支付差價(jià)。相反，如果是因?yàn)楹娇展?，那就另?dāng)別論東海航空改簽手續(xù)費(fèi) 了。當(dāng)然，飛機(jī)起飛前的改簽時(shí)間越早，改簽成本越低。如果改簽時(shí)間離飛機(jī)起飛更近，成本會(huì)很高。這個(gè)航班費(fèi)用不同會(huì)不一樣。7折以下特價(jià)機(jī)票原則上不予改簽、退票；4折至9折之間的機(jī)票，按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)；全價(jià)票或頭等艙票可以隨意改，但前提是要改的航班票多。航班起飛前，如果同艙還有座位，乘客可以免費(fèi)改簽一次。第二次改簽收取面值20%的手續(xù)費(fèi)，第三次改簽收取面值50%的手續(xù)費(fèi)，第四次改簽自愿辦理退款。機(jī)票改簽一般有兩種情況不收費(fèi):1.持高折扣票或全價(jià)票，一般免費(fèi)改簽；2.由于航空公司原因，航班正常飛行受到影響。除東海航空改簽手續(xù)費(fèi) 了這兩種情況，還有一些特殊情況是可以免費(fèi)換的。比如疫情期間為了防止疫情擴(kuò)散，各大航空公司可以響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，免費(fèi)改簽一次?；蛘咄黄埔恍┎豢煽沽σ蛩氐淖璧K，使飛機(jī)得以改變?？圪M(fèi)也是不能接受的。畢竟飛機(jī)上的座位有限，航空公司還要保證能不賠錢改簽，所以扣費(fèi)是有標(biāo)準(zhǔn)的。建議大家坐飛機(jī)前一定要規(guī)劃好自己的時(shí)間，因?yàn)楦暮炇且患苈闊┑氖虑椤?/p>機(jī)票改簽費(fèi)一般多少？

根據(jù)機(jī)票改簽規(guī)定東海航空改簽手續(xù)費(fèi) ，對(duì)于購(gòu)票東海航空改簽手續(xù)費(fèi) 的乘客東海航空改簽手續(xù)費(fèi) ，如果有改變航班日期、艙位等級(jí)的需求東海航空改簽手續(xù)費(fèi) ，那么承運(yùn)人及其銷售代理人應(yīng)根據(jù)實(shí)際可能積極辦理。但是機(jī)票改簽要手續(xù)費(fèi)，般改簽只能改同一航線的航班時(shí)間，改簽航線必須先退票，一般在起飛前24小時(shí)以上辦理改簽的需要收5%退票費(fèi)；起飛前2小時(shí)以上24小時(shí)以內(nèi)的，收10%退票費(fèi)；起飛前2小時(shí)以內(nèi)，收20%退票費(fèi)。如果持有高折扣票或全價(jià)票，一般是免費(fèi)改簽的，如果是因?yàn)楹娇展镜脑驅(qū)е潞桨嗖荒苷ｏw行而改簽的不需要手續(xù)費(fèi)。

另外，現(xiàn)在很多朋友購(gòu)買的機(jī)票都享受一定的折扣，根據(jù)乘客享受的折扣比例不同，退票所需要的費(fèi)用也有所差異，通常若購(gòu)買的是9-8折票，需要5%-10%的手續(xù)費(fèi)要；若購(gòu)買的是7.5-5.5折的機(jī)票，需要10%-20%左右的手續(xù)費(fèi)，如果是5折的機(jī)票，那么需要10%-20%左右的手續(xù)費(fèi)。不同的航空公司收取手續(xù)費(fèi)的比例也有所不同。

注意，如果購(gòu)買的是特殊優(yōu)惠的機(jī)票，即3折以下機(jī)票，那么是不能退、改、簽的，所以這類機(jī)票被稱之為“三不得”機(jī)票，即不退、不改、不簽，因?yàn)閷?duì)于航空公司來(lái)說(shuō)，這類機(jī)票的價(jià)格本就很低，減少了航空公司利潤(rùn)，所以如果機(jī)票已經(jīng)賣掉了，就不能在辦理了。不過(guò)現(xiàn)在新規(guī)定出臺(tái)后，特價(jià)機(jī)票也可以辦理退改簽，手續(xù)費(fèi)為50%，對(duì)于之前不能退改簽來(lái)說(shuō)，手續(xù)費(fèi)降低到50%對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是一種比較好的政策，但是具體可以退多少，還是要根據(jù)實(shí)際的情況來(lái)確定。因?yàn)楦鱾€(gè)航空公司對(duì)于退改的規(guī)定不同，不同的票面金額所能享受的政策也不一樣。

1、機(jī)票的改簽一般有兩種情況是不收取費(fèi)用的，一是持有高折扣票或全價(jià)票，一般是免費(fèi)改簽的；二是是因?yàn)楹娇展驹蛴绊懞桨嗟恼ｏw行。除東海航空改簽手續(xù)費(fèi) 了這兩種情況其他的情況都是要收取費(fèi)用。

2、如果是因?yàn)樽约旱脑蚋暮炇切枰掷m(xù)費(fèi)的，東海航空改簽手續(xù)費(fèi) 你要改簽的航班沒(méi)有現(xiàn)在持有的倉(cāng)位的話，還要額外補(bǔ)交差價(jià)，如果是航空公司原因正常情況下是可以免費(fèi)改簽的。

擴(kuò)展資料

飛機(jī)票改簽費(fèi)用上，起飛前24小時(shí)前，收5%退票費(fèi)；起飛前24以內(nèi)2小時(shí)以前，收10%退票費(fèi)；起飛前2小時(shí)以內(nèi)，收20%退票費(fèi)。

特殊優(yōu)惠的機(jī)票的話，3折以下機(jī)票不改簽，不退票；4折至9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)；全價(jià)票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票即可。

參考資料來(lái)源：百度百科-機(jī)票改簽