閣下實際說飛機備降后可以自行離開嗎 的是兩個問題

先說備降下不下客,一般天氣原因備降多是因為雷雨,而這個季節(jié)你知道,雷雨來得快,去得也快,所以通常情況下機組不讓下,加點油,馬上走人.下旅客,很麻煩飛機備降后可以自行離開嗎 的,機場方面有一整套的準(zhǔn)備要做,而且航空公司還需要付費.下了還要上飛機備降后可以自行離開嗎 ，這個就更麻煩,所以能不下一般都不會下客.但一些大的機場管理規(guī)范些，可能不一樣,如果你要加油,先下客 呵呵,才不管你等多久.

如果碰上大霧,這個時間一般就比較久,幾個小時是常事,甚至一整天,這個時候不讓下飛機,是不可能的,機組自己坐得住，還怕你們在飛機上吵事,懶得伺候你們. 但讓你們下機也只是在侯機樓里活動,如果要象你說的那樣,干脆要出站,是要辦手續(xù)的.這個就跟機組的決定沒什么太大關(guān)系.反正由機場的相關(guān)部門來處理了.

如果你在侯機樓里休息的時候偷偷就溜走了,那說明機場管理不善.因為重新上客,如果發(fā)現(xiàn)少了旅客,那就麻煩了.規(guī)定是必須清倉的,清倉就是所有的旅客以及行李包括托運的都必須拿下來,來看看你有沒行李遺留在飛機上,萬一你是壞蛋,留了個炸彈....呵呵

你說的機組開始同意你下飛機,估計是以為要等很久,決定所有旅客下機.這樣下了客,你愛怎么走,跟機長沒什么關(guān)系了.但如果機長不準(zhǔn)備下客,等一會就走人的,那你要下，操作起來比較麻煩的,比如要聯(lián)系有關(guān)部門,做好下客的準(zhǔn)備,擺渡車什么的要開過來，這個機場方面可是要收費,然后要改倉單,清查行李....等等，機長總沒權(quán)利為了你一個人的方便，讓所有的旅客來等你吧

我覺得應(yīng)該直接走飛機備降后可以自行離開嗎 ，再告訴航空公司說，因為備降讓你后面的行程造成飛機備降后可以自行離開嗎 了不變，要求航空公司將B到C的機票退掉，這樣還能省點，還省飛機備降后可以自行離開嗎 了半天的時間。

這樣你不是左右都合適。

終止行程飛機備降后可以自行離開嗎 ，這個詞比較靠譜。國內(nèi)航班備降了，可以終止行程，不需要機組同意，自己提出來就行，有行李也可以，不過會稍微麻煩一些，有些地方為了減少麻煩，會拖飛機備降后可以自行離開嗎 你很久。沒行李是最方便，不過最好是大家一起一次性終止。一會兒一兩個，過一會兒有一兩個，這個就比較麻煩，飛機發(fā)生備降，肯定會有其他飛機過來備降，目的地機場如果天氣好轉(zhuǎn)，限制取消了，可以出發(fā)了，你這里還下旅客呢，沒關(guān)門，沒準(zhǔn)備好，排序會更靠后，會進一步延誤。

國際航班稍微有點麻煩，你備降到了一個沒有海關(guān)的機場，那就只能等了，你說為啥，因為沒有海關(guān)，辦理不了出關(guān)手續(xù)，就只能等，當(dāng)然機組一般情況下不會備降到?jīng)]有海關(guān)的機場，因為又多了一道手續(xù)，你又有行李，又要出關(guān)，而且你的航班是非正常航班，半夜三更的來備降，機場根本沒有運行能力，就是說，沒有那么多客梯車讓你下客，沒有那么多地服幫你辦手續(xù)，海關(guān)沒準(zhǔn)今天休息，運行李大哥人手不夠，安檢也沒人，備降航班不止一架，。，，等等。。

主要是看因為什么原因備降。在備降機場等待降落場飛機備降后可以自行離開嗎 的信號飛機備降后可以自行離開嗎 ，如果可以就起飛。如果再次延誤超過4小時飛機備降后可以自行離開嗎 ，就可以安排食宿飛機備降后可以自行離開嗎 了。如果在備降場航班取消飛機備降后可以自行離開嗎 ，將有航空公司協(xié)助安排。