如果骨折影響左腳踝關(guān)節(jié)功能障礙車禍導(dǎo)致腳踝骨折幾級傷殘 ，是有可能達(dá)到殘疾程度的。

單純的說踝關(guān)節(jié)骨折車禍導(dǎo)致腳踝骨折幾級傷殘 ，是很難給車禍導(dǎo)致腳踝骨折幾級傷殘 你一個準(zhǔn)確的結(jié)果，因?yàn)椋坠枪钦?，最主要的還是看影響踝關(guān)節(jié)功能的程度，程度越嚴(yán)重，殘疾等級程度越高。

參照標(biāo)準(zhǔn)：

《交通事故傷殘鑒定標(biāo)準(zhǔn)》

十級傷殘

(十)、肢體損傷致：

8、四肢長骨一骺板以上線性骨折;

9、一肢喪失功能10%以上。

一、交通事故踝骨骨折能評殘嗎?

身體各部位骨折愈合后無功能障礙;如果骨折后行內(nèi)固定手術(shù)車禍導(dǎo)致腳踝骨折幾級傷殘 ，可以評定為9級傷殘車禍導(dǎo)致腳踝骨折幾級傷殘 ，如果沒有行內(nèi)固定手術(shù)，可以評定為10級傷殘。交通事故傷殘指因道路交通事故損傷所致的人體殘疾。包括車禍導(dǎo)致腳踝骨折幾級傷殘 ：精神的、生理功能的和解剖結(jié)構(gòu)的異常及其導(dǎo)致的生活、工作和社會活動能力不同程度喪失。根據(jù)道路交通事故受傷人員的傷殘狀況，將受傷人員傷殘程度劃分為10級，從第I級(100%)到第X級(10%)，每級相差10%。

二、交通事故傷殘鑒定程序是什么?

1、接受檢驗(yàn)、鑒定、評估

檢驗(yàn)、鑒定、評估機(jī)構(gòu)、人員接受公安機(jī)關(guān)交通管理部門指派、委托或者當(dāng)事人委托的，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定期限內(nèi)完成檢驗(yàn)、鑒定、評估。檢驗(yàn)、鑒定、評估結(jié)果確定后，應(yīng)當(dāng)出具書面結(jié)論，由檢驗(yàn)、鑒定、評估人簽名并加蓋機(jī)構(gòu)印章。

2、公安交檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件給當(dāng)事人

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果后二日內(nèi)將檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件交當(dāng)事人。當(dāng)事人對公安機(jī)關(guān)交通管理部門的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論有異議的，可以在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件后三日內(nèi)提出重新檢驗(yàn)、鑒定的申請。經(jīng)縣級公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，應(yīng)當(dāng)另行指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、有資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新檢驗(yàn)、鑒定。

三、交通事故傷殘鑒定需要什么材料?

1、道路交通事故認(rèn)定書;

2、傷殘鑒定委托書(公安機(jī)關(guān)或法院委托)傷情鑒定申請書;

3、住院治療過程記錄：入院記錄、出院記錄、診斷證明、病歷，X片、 CT 及診斷報(bào)告。

4、傷者個人身份證明：身份證或戶口本原件及復(fù)印件。

綜上所述，在交警事故中，受害人受傷的部分很多都是骨折，如果是踝骨骨折，經(jīng)過鑒定，一般可以評上9級或者10級傷殘。做鑒定的時候，受害人要帶上事故責(zé)任認(rèn)定書、傷殘鑒定委托書及醫(yī)院的診斷書等。順利的話，交警部門會在半個月內(nèi)送達(dá)鑒定書。

@2019

要看事故給傷者造成車禍導(dǎo)致腳踝骨折幾級傷殘 的具體傷害情況如何車禍導(dǎo)致腳踝骨折幾級傷殘 ，才能確定是否可以評上傷殘。身體各部位骨折愈合后無功能障礙車禍導(dǎo)致腳踝骨折幾級傷殘 ，一般是評不上傷殘登記的;但車禍導(dǎo)致腳踝骨折幾級傷殘 ，如果骨折后行內(nèi)固定手術(shù)，可以評定為9級傷殘。而要是沒有行內(nèi)固定手術(shù)，可以評定為10級傷殘。

法律分析

身體各部位骨折愈合后無功能障礙，一般是評不上傷殘登記的;但，如果骨折后行內(nèi)固定手術(shù)，可以評定為9級傷殘。而要是沒有行內(nèi)固定手術(shù)，可以評定為10級傷殘。交通事故傷殘指因道路交通事故損傷所致的人體殘疾。包括的是精神的、生理功能的和解剖結(jié)構(gòu)的異常及其導(dǎo)致的生活、工作和社會活動能力不同程度喪失。根據(jù)道路交通事故受傷人員的傷殘狀況，將受傷人員傷殘程度劃分為10級，從第I級(100%)到第X級(10%)，每級相差10%。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果后二日內(nèi)將檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件交當(dāng)事人。當(dāng)事人對公安機(jī)關(guān)交通管理部門的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論有異議的，可以在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件后三日內(nèi)提出重新檢驗(yàn)、鑒定的申請。經(jīng)縣級公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，應(yīng)當(dāng)另行指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、有資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新檢驗(yàn)、鑒定。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任車禍導(dǎo)致腳踝骨折幾級傷殘 ：(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

按照道路交通事故傷殘等級鑒定標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定車禍導(dǎo)致腳踝骨折幾級傷殘 ，其傷殘等級車禍導(dǎo)致腳踝骨折幾級傷殘 的大小主要要看傷情恢復(fù)情況及行走情況，傷殘大小要看治療終結(jié)后法醫(yī)的鑒定結(jié)果為準(zhǔn)車禍導(dǎo)致腳踝骨折幾級傷殘 ；就車禍導(dǎo)致腳踝骨折幾級傷殘 我個人的司法實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)一般是在工8至9級之間，僅供參考。

最多可以評定為十級傷殘。

最高法、最高檢、公安部、國安部、司法部

《人體損傷致殘程度分級》

5.10 十級

5.10.6　脊柱、骨盆及四肢損傷

12)一踝關(guān)節(jié)功能喪失50%以上;

腳骨折一般是十級傷殘。但是要認(rèn)定傷殘等級車禍導(dǎo)致腳踝骨折幾級傷殘 ，具體應(yīng)當(dāng)由用人單位與職工一方依法申請工傷認(rèn)定，并根據(jù)社保行政部門作出車禍導(dǎo)致腳踝骨折幾級傷殘 的工傷認(rèn)定決定書來確定職工的傷殘等級。

【法律依據(jù)】

《工傷保險條例》第十七條職工發(fā)生事故傷害或者按照職業(yè)病防治法規(guī)定被診斷、鑒定為職業(yè)病，所在單位應(yīng)當(dāng)自事故傷害發(fā)生之日或者被診斷、鑒定為職業(yè)病之日起30日內(nèi)，向統(tǒng)籌地區(qū)社會保險行政部門提出工傷認(rèn)定申請。遇有特殊情況，經(jīng)報(bào)社會保險行政部門同意，申請時限可以適當(dāng)延長。第二十一條 職工發(fā)生工傷，經(jīng)治療傷情相對穩(wěn)定后存在殘疾、影響勞動能力的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行勞動能力鑒定。