中國高鐵城市市區(qū)兩邊10米不能有房屋高鐵200米范圍不得有建筑物 ，城市郊區(qū)居民區(qū)兩邊12米不能有房屋高鐵200米范圍不得有建筑物 ，村鎮(zhèn)居民區(qū)兩邊15米不能有房屋高鐵200米范圍不得有建筑物 ，其高鐵200米范圍不得有建筑物 他地區(qū)兩邊20米不能有房屋。

根據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》：

第二十七條　鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)高鐵200米范圍不得有建筑物 的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側(cè)起向外的距離分別為：

（一）城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米；

（二）城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米；

（三）村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米；

（四）其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。

鐵路規(guī)范：

在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的，由鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)組織鐵路建設(shè)單位或者鐵路運(yùn)輸企業(yè)劃定并公告。在鐵路用地范圍外劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的，由縣級以上地方人民政府根據(jù)保障鐵路運(yùn)輸安全和節(jié)約用地的原則，組織有關(guān)鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)、縣級以上地方人民政府國土資源等部門劃定并公告。

鐵路線路安全保護(hù)區(qū)與公路建筑控制區(qū)、河道管理范圍、水利工程管理和保護(hù)范圍、航道保護(hù)范圍或者石油、電力以及其他重要設(shè)施保護(hù)區(qū)重疊的，由縣級以上地方人民政府組織有關(guān)部門依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定協(xié)商劃定并公告。

新建、改建鐵路的鐵路線路安全保護(hù)區(qū)范圍，應(yīng)當(dāng)自鐵路建設(shè)工程初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)之日起30日內(nèi)，由縣級以上地方人民政府依照本條例的規(guī)定劃定并公告。鐵路建設(shè)單位或者鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程竣工資料進(jìn)行勘界，繪制鐵路線路安全保護(hù)區(qū)平面圖，并根據(jù)平面圖設(shè)立標(biāo)樁。

以上內(nèi)容參考：百度百科——鐵路安全管理?xiàng)l例

1、根據(jù)高鐵200米范圍不得有建筑物 我國于1988年頒布高鐵200米范圍不得有建筑物 了國家標(biāo)準(zhǔn)GB 8702-88《電磁輻射防護(hù)規(guī)定》。鐵路兩側(cè)30米內(nèi)嚴(yán)禁新建居民住宅、學(xué)校和醫(yī)院等噪聲敏感建筑物。

2、距鐵路外軌中心線兩側(cè)30米以外、200米以內(nèi)高鐵200米范圍不得有建筑物 的區(qū)域內(nèi)不宜臨路新建學(xué)校、醫(yī)院、敬老院和集中住宅區(qū)等噪聲敏感建筑物。

拓展資料高鐵200米范圍不得有建筑物 ：依《電磁輻射防護(hù)規(guī)定》中防護(hù)限值的適用頻率范圍為100kHz~300GHz。

一般鐵路兩側(cè)30米內(nèi)嚴(yán)禁新建居民住宅、學(xué)校和醫(yī)院等噪聲敏感建筑物高鐵200米范圍不得有建筑物 ；

距鐵路外軌中心線兩側(cè)30米以外、200米以內(nèi)高鐵200米范圍不得有建筑物 的區(qū)域內(nèi)不宜臨路新建學(xué)校、醫(yī)院、敬老院和集中住宅區(qū)等噪聲敏感建筑物。

高鐵200米范圍不得有建筑物 我國于1988年頒布高鐵200米范圍不得有建筑物 了國家標(biāo)準(zhǔn)GB 8702-88《電磁輻射防護(hù)規(guī)定》。該規(guī)定中防護(hù)限值的適用頻率范圍為100kHz~300GHz。

按照設(shè)計(jì)要求,“鐵路兩側(cè)30米內(nèi)嚴(yán)禁新建居民住宅、學(xué)校和醫(yī)院等噪聲敏感建筑物;距鐵路外軌中心線兩側(cè)30米以外、200米以內(nèi)的區(qū)域內(nèi)不宜臨路新建學(xué)校、醫(yī)院、敬老院和集中住宅區(qū)等噪聲敏感建筑物。