機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度適用_機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度適用范圍 在線問(wèn)法 時(shí)間: 2025.05.31 856 【汽車保險(xiǎn)的五個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題】一、汽車保險(xiǎn)從哪里來(lái)?汽車保險(xiǎn)最早出現(xiàn)在德國(guó)、瑞典、挪威這些歐洲國(guó)家?,F(xiàn)在我國(guó)法律規(guī)定的強(qiáng)制保險(xiǎn)分為兩種:一種是必須購(gòu)買的絕對(duì)強(qiáng)制保險(xiǎn),另一種是相對(duì)靈活的相對(duì)強(qiáng)制保險(xiǎn)。我國(guó)《道路交通安全法》第17條明確要求,所有機(jī)動(dòng)車必須投保第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),同時(shí)要設(shè)立交通事故救助基金。二、車上乘客算不算第三者?法律規(guī)定發(fā)生事故后,保險(xiǎn)公司要在保險(xiǎn)額度內(nèi)賠償受害者。但法律沒(méi)有直接說(shuō)明受害者能不能直接找保險(xiǎn)公司要賠償。從實(shí)際操作看,這個(gè)規(guī)定實(shí)際上給了受害者直接索賠的權(quán)利。關(guān)于"第三者"的定義一直存在爭(zhēng)議。法律沒(méi)有明確說(shuō)明哪些人算第三者。按照常規(guī)理解,車主、借車人這些實(shí)際控制車輛的人都不算第三者。但車上乘客算不算第三者,這個(gè)問(wèn)題一直沒(méi)解決。國(guó)內(nèi)幾家大型保險(xiǎn)公司的條款都明確規(guī)定:如果事故造成本車人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。太平洋保險(xiǎn)、人民保險(xiǎn)等公司的最新條款都延續(xù)了這個(gè)規(guī)定。這說(shuō)明保險(xiǎn)公司把第三者定義為車外的人和物。但按法律本意,車上乘客也應(yīng)該算作第三者。比如當(dāng)車輛發(fā)生事故時(shí),車主家屬如果坐在車上受傷,也應(yīng)該獲得賠償。這個(gè)理解更符合保險(xiǎn)制度保護(hù)受害者的初衷。三、司機(jī)為什么得不到保護(hù)?現(xiàn)在保險(xiǎn)制度存在明顯漏洞。無(wú)論是商業(yè)保險(xiǎn)還是強(qiáng)制保險(xiǎn),車上人員能獲得的賠償額度都很低。當(dāng)司機(jī)在事故中受傷甚至死亡時(shí),他們得到的賠償往往不夠支付醫(yī)療費(fèi)用。這種情況暴露了保險(xiǎn)制度的不公平。同樣是交通事故的受害者,車外行人能獲得強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償,司機(jī)和乘客反而得不到足夠保障。這個(gè)問(wèn)題需要引起管理部門重視。四、強(qiáng)制保險(xiǎn)會(huì)助長(zhǎng)違規(guī)嗎?新保險(xiǎn)制度出臺(tái)后引發(fā)不少討論。有人擔(dān)心強(qiáng)制保險(xiǎn)會(huì)帶來(lái)道德風(fēng)險(xiǎn):行人或非機(jī)動(dòng)車駕駛者可能故意違規(guī),反正出事故有保險(xiǎn)公司賠償。這種擔(dān)心有一定道理。但多數(shù)人還是愛(ài)惜生命的,不會(huì)為了保險(xiǎn)賠償故意冒險(xiǎn)。真正需要關(guān)注的是保險(xiǎn)制度本身的設(shè)計(jì)缺陷?,F(xiàn)在人身?yè)p害賠償標(biāo)準(zhǔn)提高后,很多新增的賠償項(xiàng)目不在保險(xiǎn)范圍內(nèi),這加重了司機(jī)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。五、如何完善保險(xiǎn)制度?好的保險(xiǎn)制度應(yīng)該平衡各方利益:既要保障受害者權(quán)益,也要考慮保險(xiǎn)公司的承受能力,同時(shí)不能給司機(jī)太大壓力。建議建立最高賠償限額制度,明確賠償范圍和標(biāo)準(zhǔn)。目前急需解決的問(wèn)題有三個(gè):第一,盡快制定詳細(xì)的保險(xiǎn)實(shí)施細(xì)則;第二,針對(duì)新出現(xiàn)的賠償項(xiàng)目調(diào)整保險(xiǎn)條款;第三,通過(guò)司法解釋明確交通事故賠償?shù)奶厥庖?guī)則。這些都需要國(guó)務(wù)院和最高人民法院盡快出臺(tái)配套規(guī)定。舉例來(lái)說(shuō),現(xiàn)在精神損害賠償、未來(lái)治療費(fèi)這些項(xiàng)目都沒(méi)有保險(xiǎn)覆蓋。如果司機(jī)撞傷人需要支付50萬(wàn)賠償,保險(xiǎn)可能只承擔(dān)30萬(wàn),剩下20萬(wàn)要司機(jī)自己掏腰包。這種情況明顯不合理。另外要注意的是,救助基金的使用規(guī)則也需要明確?,F(xiàn)在雖然法律規(guī)定了要設(shè)基金,但具體怎么申請(qǐng)、怎么發(fā)放還沒(méi)有詳細(xì)辦法。很多交通事故受害者家屬根本不知道這個(gè)基金的存在。建議在保險(xiǎn)制度中增加三個(gè)機(jī)制:第一,建立快速理賠通道,讓受害者能及時(shí)拿到救命錢;第二,設(shè)立專門機(jī)構(gòu)監(jiān)督保險(xiǎn)公司理賠;第三,定期調(diào)整賠償標(biāo)準(zhǔn),跟上經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。這些措施能讓保險(xiǎn)制度真正發(fā)揮作用。通過(guò)分析可以看出,當(dāng)前保險(xiǎn)制度存在"三重矛盾":法律條文與實(shí)際操作的矛盾,保護(hù)對(duì)象不全面的矛盾,賠償標(biāo)準(zhǔn)滯后的矛盾。只有系統(tǒng)性地解決這些問(wèn)題,才能建立真正有效的交通事故保障體系。這需要法律界、保險(xiǎn)行業(yè)和交通管理部門共同努力。 【版權(quán)聲明】部分文章和信息來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)、律師投稿,刊載此文是出于傳遞更多信息和學(xué)習(xí)之目的。若有來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益,請(qǐng)作者持權(quán)屬證明于本網(wǎng)聯(lián)系,我們將予以及時(shí)更正或刪除。 延伸閱讀 肇事逃逸車子被扣了 殘疾人如何評(píng)殘程序 交通事故致人死亡主要責(zé)任 變速箱壞了可以找廠家嗎 交通肇事頂替未成如何定性 上一篇:2025交通肇事者名下唯一房產(chǎn)可賠償 ...下一篇:2025新交規(guī)實(shí)施純屬謠言_明年新交 ... 更多相關(guān)法律知識(shí) 文章 第三者責(zé)任險(xiǎn)哪四種情況不賠付_ ... 413瀏覽 文章 電瓶車逆向行駛被車撞了,責(zé)任怎 ... 512瀏覽 文章 交通事故律師一般收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是多少 ... 276瀏覽 文章 對(duì)于醉駕五年以后可以考駕駛證嗎 ... 742瀏覽 文章 交通事故保險(xiǎn)賠償法律責(zé)任的劃分 ... 147瀏覽 文章 刮蹭第二天算肇事逃逸嗎_刮蹭第 ... 240瀏覽 文章 假如雙方都對(duì)交通事故負(fù)責(zé),是否 ... 223瀏覽 文章 刮蹭交強(qiáng)險(xiǎn)自己全責(zé)怎么賠償_刮 ... 441瀏覽 文章 乘車遇到車禍司機(jī)全責(zé)自己受輕傷 ... 512瀏覽 文章 交通事故處理程序規(guī)定內(nèi)容概要 56瀏覽 文章 高速能超速多少不會(huì)處罰_高速公 ... 355瀏覽 文章 雇司機(jī)出了事故誰(shuí)負(fù)責(zé)_雇傭司機(jī) ... 901瀏覽 文章 2025肇事逃逸輕傷怎么賠償_肇事 ... 580瀏覽 文章 工傷保險(xiǎn)公司賠誤工費(fèi)嗎_工傷保 ... 380瀏覽 文章 交通事故監(jiān)控視頻怎么調(diào)取 76瀏覽 文章 2025死亡賠償金受益人的順序_202 ... 135瀏覽 文章 交警隊(duì)醉駕案底影響是什么馬鞍山 ... 155瀏覽 文章 喝酒開(kāi)電動(dòng)車怎么處罰_喝酒開(kāi)電 ... 20瀏覽 文章 電瓶車直行撞右轉(zhuǎn)彎小車誰(shuí)的責(zé)任 ... 421瀏覽 文章 公司員工在上班途中發(fā)生車禍,公 ... 196瀏覽