飛機延誤多久可以免費改簽
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航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個飛機延誤多久可以免費改簽 ,一個是延誤4小時以上、8小時以內(nèi);另一個是延誤超過8小時以上。這兩種情況,航空公司均要對旅客進(jìn)行經(jīng)濟補償;補償方式可以通過現(xiàn)金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn)。
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2017民航局新規(guī)定 關(guān)于延誤飛機延誤多久可以免費改簽 的新規(guī)
從2017年1月1日起民航將開始陸續(xù)實施很多新的乘機規(guī)定。新規(guī)規(guī)定由于天氣等原因造成航班延誤或取消飛機延誤多久可以免費改簽 ,食宿要由旅客自理飛機延誤多久可以免費改簽 ,而且以后男女會分開安檢飛機延誤多久可以免費改簽 了,從1月1日起,避免沒必要的麻煩。
關(guān)于延誤的新規(guī)
1、航班延誤了旅客可以向民航局提出確認(rèn)。
民航局為建立航班延誤、取消原因確認(rèn)機制,切實保護消費者合法權(quán)益,民航局在廣泛征求意見基礎(chǔ)上,制定《航班延誤取消原因確認(rèn)工作程序》,明飛客提出航班延誤、取消原因的確認(rèn)申請需滿足的條件。費胖覺得,這個政策看起來增大了透明度,但實施起來難度還是不小。
旅客提出航班延誤、取消原因的確認(rèn)申請需滿足以下條件:
(一)由旅客本人或其授權(quán)人提出,授權(quán)人須出具旅客本人授權(quán)證明;
(二)提供旅客定座或乘機憑證(包括電子憑證)
(三)有準(zhǔn)確的航班號、航班日期、始發(fā)地和目的地;
(四)申請確認(rèn)的航班應(yīng)當(dāng)是國內(nèi)承運人航班,以及港澳臺地區(qū)承運人、外國承運人航班始發(fā)點或者經(jīng)停點在中國境內(nèi)(不含港澳臺)機場的航班
(五)提供有效聯(lián)系方式;
(六)自客票載明乘機日期之日起一年之內(nèi)提出。
民航局表示,飛客應(yīng)當(dāng)在中國民用航空局消費者事務(wù)中心網(wǎng)站在線自行填寫《航班延誤、取消原因確認(rèn)申請單》。民航局運行監(jiān)控中心應(yīng)在5個工作日內(nèi)在線填寫《航班延誤、取消原因確認(rèn)申請單》確認(rèn)結(jié)果。民航局消費者事務(wù)中心應(yīng)當(dāng)在收到運行監(jiān)控中心確認(rèn)結(jié)果后2個工作日內(nèi)告知旅客自行登錄網(wǎng)站查詢結(jié)果。
本程序自2017年1月1日起施行。雖然說透明度大大增加,不再是某航空公司一家之言,但這流程也太長了點。
2、天氣原因等造成航班延誤,食宿費用自理。
2017年1月1日起,由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢等非承運人原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,承運人應(yīng)協(xié)助旅客安排食宿,費用由飛客自理。
按2015年數(shù)據(jù)計算,超6成的延誤或取消,航空公司將免責(zé),這樣意味著坐飛機的成本可能會增加,所以東部地區(qū)的飛客們盡量選擇高鐵吧。費胖大膽預(yù)測屆時航班延誤糾紛投訴可能會激增。
3、超過十五分鐘就算延誤。
“航班延誤”,是指航班實際到港擋輪擋時間,晚于計劃到港時間超過15分鐘的情況;“航班出港延誤”,是指航班實際出港撤輪擋時間,晚于計劃出港時間超過15分鐘的情況。不僅明確了超過“十五分鐘”就算是延誤,還明確了什么是“離港”,什么算是“到港”,飛機在機場滑行也算時間,很科學(xué)。
4、將乘客弄進(jìn)機艙“干等”算“機上延誤”。
以前將乘客弄進(jìn)飛機,在里面坐等一個小時也是很常見的,現(xiàn)在有了規(guī)定“機上延誤”。航班飛機關(guān)艙門后至起飛前,或者降落后至開艙門前,旅客在航空器內(nèi)等待,超過機場規(guī)定的地面滑行時間,就算是“機上延誤”。
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航班取消可以免費改簽。航班取消屬于旅客“非自愿”更改飛機延誤多久可以免費改簽 ,是不收取任何費用飛機延誤多久可以免費改簽 的。航班取消只能免費簽改原航空公司航班飛機延誤多久可以免費改簽 ,或者全額退款給飛機延誤多久可以免費改簽 你自己重新定別的航空,差價自己負(fù)責(zé)。國內(nèi)大的航空公司可以做到改其它航空公司。
乘坐航班遇上航班取消,首先要確認(rèn)是航空公司取消飛機延誤多久可以免費改簽 了航班,還是因為機場的原因取消了航班,如果是航空公司取消,一般是有賠償?shù)?,或者解決一天住宿和用餐,因此只有到航空公司柜臺去處理了。如果是因為機場的原因取消了航班,除非個人買了延誤險,否則是沒有任何補償?shù)模艞壔孟耄⒓床扇〈胧?,這時候能選的模式就是退票或者改簽,以上操作可以在柜臺處理或者找原來訂票處處理。
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《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》中規(guī)定:
第十九條 航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時,承運人應(yīng)優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其他承運人的航班。
因承運人的原因,旅客的艙位等級變更時,票款的差額多退少不補。
第二十三條 航班取消、提前、延誤、航程改變或承運人不能提供原定座位時,旅客要求退票,始發(fā)站應(yīng)退還全部票款,經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費。
擴展資料
《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》中規(guī)定:
第五十八條 由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,承運人應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費用可由旅客自理。
第五十九條 航班在經(jīng)停地延誤或取消,無論何種原因,承運人均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供膳宿服務(wù)。
第六十條 航班延誤或取消時,承運人應(yīng)迅速及時將航班延誤或取消等信息通知旅客,做好解釋工作。
參考資料來源:中國民用航空局-中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則