在相關(guān)規(guī)定中飛機(jī)失事賠償乘客多少錢(qián) ，東航公司作為承運(yùn)人將賠付乘客40萬(wàn)元，額外購(gòu)買(mǎi)了東航公司保險(xiǎn)飛機(jī)失事賠償乘客多少錢(qián) 的乘客人，可以獲賠200萬(wàn)元。而機(jī)長(zhǎng)和空姐們因?yàn)槭枪ぷ魅藛T會(huì)有更高的賠償金。

東航空難事故發(fā)生后，通過(guò)搜救人員。人員全力搜救，如今兩個(gè)黑匣子全部找到。通過(guò)132名機(jī)上人員人員生前DNA樣本和家屬DNA樣本。和現(xiàn)場(chǎng)提取到的DNA樣本進(jìn)行對(duì)比。如今已經(jīng)確認(rèn)了所有乘客的身份。

所以賠付人員確定，雖然黑匣子的數(shù)據(jù)還在破譯，但是已經(jīng)排除了旅客責(zé)任（比如空難是由乘客攜帶引爆物導(dǎo)致飛機(jī)墜毀），所以賠償金額也已經(jīng)確定，東航也已經(jīng)啟動(dòng)理賠工作。那么到底遇難者家屬能得到多少賠償金呢飛機(jī)失事賠償乘客多少錢(qián) ？

第一類 沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)航空公司保險(xiǎn)的乘客

根據(jù)2006年的規(guī)定，航空公司作為承運(yùn)人，需要對(duì)每一位乘客賠付40萬(wàn)元，顯然16年過(guò)去，這個(gè)賠付金額已經(jīng)過(guò)低了。實(shí)際上，在2010年伊春空難的時(shí)候，每一位家屬遇難者獲賠了96萬(wàn)元，在2014年馬航空難中，馬航遇難者的賠付標(biāo)準(zhǔn)是140多萬(wàn)。所以有專家預(yù)測(cè)此次遇難，總賠償金將達(dá)億元甚至超過(guò)10億元。

第二類購(gòu)買(mǎi)了航空保險(xiǎn)的乘客

根據(jù)東航公司官網(wǎng)消息，假如這次遇難乘客購(gòu)買(mǎi)了東航30元的航空意外險(xiǎn)的話，保險(xiǎn)公司會(huì)直接賠償給旅客家屬每人200萬(wàn)元。

第三類飛機(jī)上的工作人員

為什么要單獨(dú)講講飛機(jī)失事賠償乘客多少錢(qián) 他們的賠償金呢？那是因?yàn)轱w機(jī)失事賠償乘客多少錢(qián) 他們屬于工作人員，他們?cè)诠ぷ髦杏鲭y，屬于“工亡”。根據(jù)《勞動(dòng)法》《工傷保險(xiǎn)條例和相關(guān)規(guī)章》他們的家屬可以領(lǐng)取喪葬補(bǔ)償金，供養(yǎng)撫恤金和一次性20年工亡補(bǔ)助金。當(dāng)然如果飛機(jī)上也有人是因?yàn)楣ぷ鞒霾?，也能獲得賠償金。

除了前面說(shuō)的三類賠償金之外，如果私人購(gòu)買(mǎi)了其他保險(xiǎn)的，也會(huì)按照投保的保險(xiǎn)賠付。比如一些商業(yè)保險(xiǎn)，意外險(xiǎn)。但是從遇難者家屬的角度來(lái)說(shuō)，出再多的錢(qián)能換回他們親人的生命嗎？父母對(duì)子女付出那么多年的心血，又是錢(qián)能衡量的嗎？錢(qián)在這種時(shí)候也只是一串冰冷的數(shù)字罷了！

30元飛機(jī)失事賠償乘客多少錢(qián) 的航空意外險(xiǎn)飛機(jī)失事賠償乘客多少錢(qián) ，賠付金額和自己購(gòu)買(mǎi)的保額相關(guān)。通常來(lái)說(shuō)，當(dāng)發(fā)生飛機(jī)失事等空難時(shí)，對(duì)于乘客方的賠償由兩部分組成，一部分是航空公司給予的賠償，國(guó)內(nèi)航線最高可以拿到40萬(wàn)元賠償金，一部分是投保的保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的賠償，航空意外險(xiǎn)的話，一般最高賠付金額為200萬(wàn)。

航空公司的賠償，不管有沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)商業(yè)保險(xiǎn)，只要是失事飛機(jī)上的乘客，都可以得到這份賠償，至于賠償多少，有國(guó)內(nèi)外航線的區(qū)分。

國(guó)內(nèi)航線飛機(jī)失事賠償乘客多少錢(qián) ：如果是乘坐的國(guó)內(nèi)航線，飛機(jī)失事的話，最高可以拿到40萬(wàn)元的賠償金。

國(guó)際航線飛機(jī)失事賠償乘客多少錢(qián) ：如果是乘坐的國(guó)際航線，飛機(jī)失事的話，可以要求得到超10萬(wàn)元特別提款權(quán)的賠償。

如果乘客在登機(jī)前購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)失事賠償乘客多少錢(qián) 了意外險(xiǎn)、定期壽險(xiǎn)、帶有身故保障的重疾險(xiǎn)等多種險(xiǎn)種的話，那失事后是可以疊加賠付的。比如說(shuō)買(mǎi)了100萬(wàn)保額的意外險(xiǎn)、100萬(wàn)保額的定期壽險(xiǎn)、30萬(wàn)保額的帶有身故保障的重疾險(xiǎn)，那飛機(jī)失事后，可以同時(shí)向幾家投保公司申請(qǐng)理賠，合計(jì)能賠付230萬(wàn)。

航空意外險(xiǎn)指的是保險(xiǎn)人對(duì)乘坐航班的旅客，對(duì)在航空運(yùn)輸中由于意外事故遭受的人身傷亡，給予一次性賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)。保險(xiǎn)責(zé)任范圍是從被保險(xiǎn)人踏入保險(xiǎn)單上載明的航班（或等效班機(jī)）艙門(mén)時(shí)開(kāi)始，飛抵目的港后走出艙門(mén)時(shí)為止。至于理賠流程也很簡(jiǎn)單，被保險(xiǎn)人遭受意外傷害，自傷害發(fā)生日起180日內(nèi)身故或殘疾，直接可以向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠，保險(xiǎn)公司會(huì)按照給付比例表，一次性進(jìn)行賠償。

40-240萬(wàn)飛機(jī)失事賠償乘客多少錢(qián) ，具體金額取決于買(mǎi)的保險(xiǎn)。

根據(jù)飛機(jī)失事賠償乘客多少錢(qián) 我國(guó)《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》，對(duì)每名旅客的賠償限額僅為40萬(wàn)元，物品毀損賠償限額為3000元。

購(gòu)買(mǎi)航空意外險(xiǎn)，這個(gè)保險(xiǎn)賠償和航空公司的賠償可以疊加，也就是說(shuō)既可以得到航空公司賠償，還可以得到保險(xiǎn)公司賠償。航空意外險(xiǎn)定義要給大家普及：它是指對(duì)坐飛機(jī)的旅客，在飛機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中由于意外事故遭受的人身傷亡，給予一次性賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)，最高賠付金額為200萬(wàn)元，當(dāng)然這個(gè)保險(xiǎn)不是所有在飛機(jī)上出現(xiàn)傷亡的情況都賠付，很多意外事件，如戰(zhàn)爭(zhēng)、恐怖襲擊等就不在賠付范圍內(nèi)。

幾天前飛機(jī)失事賠償乘客多少錢(qián) ，東航墜機(jī)事件，引發(fā)飛機(jī)失事賠償乘客多少錢(qián) 了全國(guó)人民的廣泛關(guān)注。飛機(jī)其實(shí)是最安全的交通工具，它很少發(fā)生事故，可如果一旦發(fā)生事故，其實(shí)生還的機(jī)會(huì)非常渺茫。人們都在期盼能夠發(fā)生奇跡，可是也都非常清楚，這太難了。那么，有人就非常好奇，如果飛機(jī)意外失事，傷亡旅客可以得到多少的保險(xiǎn)賠償呢？今天我們一起來(lái)了解一下。

失事客機(jī)牽動(dòng)全國(guó)人民的心

難以想象，在飛機(jī)在墜毀前的幾分鐘時(shí)間里，乘客們又是多么無(wú)助，而機(jī)組人員又付出了怎樣的努力，但仍改變不了最后的結(jié)局。

事情發(fā)生后，很多新聞媒體前往事發(fā)地點(diǎn)，進(jìn)行了采訪，也為大家?guī)?lái)及時(shí)的報(bào)道，牽動(dòng)了全國(guó)人民的心。很多網(wǎng)友都在祈禱，祈禱能夠發(fā)生奇跡。人們都在可惜，這是100多條人命啊，這對(duì)100多個(gè)家庭造成了多么大的傷害。旅客家屬每天都度日如年，他們都在祈禱家人能平安。不敢相信親人就這樣離開(kāi)了自己，而且直到現(xiàn)在也沒(méi)有消息說(shuō)有旅客家屬去了解賠償問(wèn)題，這是因?yàn)樗麄冞€留著意思希望。那么，如果遇到了空難，旅客的賠償標(biāo)準(zhǔn)又是怎樣的呢？

飛機(jī)意外失事，傷亡旅客能夠獲得多少保險(xiǎn)賠償

當(dāng)然，只是希望大家能夠了解一下，并不希望能夠真正用上。

首先肯定會(huì)獲得航空公司的賠償。無(wú)論旅客有沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，都可以獲得，這是強(qiáng)制性的。現(xiàn)如今隨著時(shí)代的發(fā)展，空難補(bǔ)償金額也進(jìn)行了多次調(diào)整。目前實(shí)施的是2006年的標(biāo)準(zhǔn)，將每名旅客的賠償額度提高到40萬(wàn)元，當(dāng)然這只是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)實(shí)生活中賠付的額度可能會(huì)更多。而對(duì)于旅客的隨身物品和行李也有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，限額為3000元，對(duì)于托運(yùn)的行李為每公斤100元。

其次就是保險(xiǎn)公司的賠償。如果有旅客買(mǎi)了航空意外險(xiǎn)，除了可以獲得航空公司的賠償之外，還可以獲得保險(xiǎn)公司的賠償，兩者并不沖突。而航空意外險(xiǎn)保額非常高，最高賠付金額為200萬(wàn)元，這就是我們經(jīng)常聽(tīng)到的“百萬(wàn)出行保障”。

這只是有關(guān)法律的規(guī)定，對(duì)于實(shí)際情況中應(yīng)如何賠付，還是會(huì)略有差異，視情況而定。如果有的旅客保險(xiǎn)更加齊全，那么他所獲得的理賠金額也就會(huì)更多，如果旅客沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)意外保險(xiǎn)，那么可能就只有航空公司的賠償了。

結(jié)語(yǔ)

當(dāng)然，這樣的悲劇，誰(shuí)也不想看到，人們還是希望能夠平安。就如這次發(fā)生的墜機(jī)事故而言，目前還沒(méi)有聽(tīng)到有旅客家屬去咨詢航空公司或者保險(xiǎn)公司的理賠情況，畢竟在他們看來(lái)，家人的生命安全才是最重要的，有再多的補(bǔ)償也不如鮮活的生命更加珍貴，還是希望自己的家人能過(guò)平安健康。

最后希望大家能夠平安健康，希望這樣的理賠情況永遠(yuǎn)都不要遇到。

這次飛機(jī)失事賠償乘客多少錢(qián) 的事情很嚴(yán)重飛機(jī)失事賠償乘客多少錢(qián) ，也讓航空公司有飛機(jī)失事賠償乘客多少錢(qián) 了一個(gè)非常慘痛飛機(jī)失事賠償乘客多少錢(qián) 的賠償。平均每位家屬可能會(huì)在96萬(wàn)左右飛機(jī)失事賠償乘客多少錢(qián) ，可以得到一個(gè)很好的協(xié)商。