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對方壓線我追尾誰的責(zé)任

在線問法 時(shí)間: 2023.09.04
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擴(kuò)展資料:(一)承擔(dān)全部責(zé)任的情形1、逃逸一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第92條第l款規(guī)定,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸又沒有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的,承擔(dān)全部責(zé)任,也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任,”也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任3、毀滅證據(jù)者承擔(dān)全部賠償責(zé)任當(dāng)事人毀滅了道路交通事故的證據(jù),就可能導(dǎo)致缺乏證據(jù)而無法查清事故事實(shí),無法認(rèn)定當(dāng)事人的事故責(zé)任,以致無法確定當(dāng)事人的賠償責(zé)任,”5、教練員承擔(dān)全部賠償責(zé)任《道路交通安全法實(shí)施條例》第20條第2款規(guī)定,學(xué)員“在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車,在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行,與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。
我追尾但對方壓線誰的責(zé)任

一般情況下對方壓線我追尾誰的責(zé)任 ,前車壓實(shí)線后車追尾,是前車對方壓線我追尾誰的責(zé)任 的責(zé)任,具體的情況需要根據(jù)現(xiàn)場來確定。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。

擴(kuò)展資料:

(一)承擔(dān)全部責(zé)任的情形

1、逃逸一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任

根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第92條第l款規(guī)定,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸又沒有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的,承擔(dān)全部責(zé)任,也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

2、故意破壞、偽造現(xiàn)場者承擔(dān)全部賠償責(zé)任

《道路交通安全法實(shí)施條例》第92條第2款規(guī)定:“當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任?!币簿褪且袚?dān)全部賠償責(zé)任

3、毀滅證據(jù)者承擔(dān)全部賠償責(zé)任

當(dāng)事人毀滅了道路交通事故的證據(jù),就可能導(dǎo)致缺乏證據(jù)而無法查清事故事實(shí),無法認(rèn)定當(dāng)事人的事故責(zé)任,以致無法確定當(dāng)事人的賠償責(zé)任。因此,只要當(dāng)事人毀滅證據(jù),就同故意破壞、偽造現(xiàn)場一樣,承擔(dān)事故的全部責(zé)任,也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

4、故意肇事者承擔(dān)全部賠償責(zé)任

《道路交通安全法》第76條第2款規(guī)定:“交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。”

5、教練員承擔(dān)全部賠償責(zé)任

《道路交通安全法實(shí)施條例》第20條第2款規(guī)定,學(xué)員“在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車,在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行,與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的,由教練員承擔(dān)責(zé)任?!?/p>

(二)承擔(dān)部分責(zé)任的情形

因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

因他人原因引起的事故,因不可預(yù)料,不可抗拒的山崩等意外事件引起的事故,緊急避險(xiǎn)且避險(xiǎn)得當(dāng)引起的事故等等,屬于交通意外事故,當(dāng)事人均不負(fù)事故責(zé)任。

如果司機(jī)有違章行為,且違章行為與事故之間存在著內(nèi)在的因果關(guān)系,這時(shí)駕駛員就該負(fù)事故責(zé)任。沒有因果關(guān)系,即使有多項(xiàng)違章行為或有較嚴(yán)重的違章行為,駕駛員也不該負(fù)事故責(zé)任。

壓線被追尾誰的責(zé)任

開車變換車道時(shí)對方壓線我追尾誰的責(zé)任 ,如果影響了直行車輛對方壓線我追尾誰的責(zé)任 的行駛,遭遇車禍時(shí),一般而言,變道的車輛需要主要責(zé)任,甚至全責(zé)。那么,在行駛中,對方壓線我追尾誰的責(zé)任 我們沒有變道的本意,只是在行駛的過程之中,由于車道太窄,不小心壓到了實(shí)線,這時(shí)正好后車撞了上來。如果你在壓線行駛影響了后車的正常駕駛,那么就算后車直接開車撞你,也得你自己負(fù)全責(zé)。當(dāng)然,強(qiáng)行變道和加塞這種行為一旦引發(fā)追尾,后果也是你自己負(fù)責(zé)的。所以在路上看到強(qiáng)行加塞和變道的行為沒必要太心塞,一旦發(fā)生事故,他們可是要負(fù)全責(zé)的。如果有開車壓線行為的,首先是交通違章行為,會(huì)被給予扣分的交通處罰,如果發(fā)生交通事故的,壓線的一方是負(fù)主要甚至全部責(zé)任的,具體的責(zé)任根據(jù)現(xiàn)場來確定。機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的,若事故各方均存在違章行為,即根據(jù)各自在交通事故中的作用的大小來確定主要責(zé)任或次要責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。

拓展資料:一般而言,因兩方當(dāng)事人(或兩方以上)有違章行為共同導(dǎo)致交通事故的,一方當(dāng)事人在交通事故中所起的作用較大的,承擔(dān)主要責(zé)任,但在交通事故中所起的作用較小的,是引發(fā)交通的事故的次要原因,承擔(dān)次要責(zé)任。

法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

壓線行駛、加塞追尾是誰的責(zé)任

解答壓線行駛、加塞追尾導(dǎo)致事故的對方壓線我追尾誰的責(zé)任 ,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度對方壓線我追尾誰的責(zé)任 ,確定當(dāng)事人的責(zé)任。因壓線行駛、加塞追尾一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,則由該駕駛?cè)顺袚?dān)全部責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任對方壓線我追尾誰的責(zé)任 ;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。

前車壓虛線,后車追尾前車,這種追尾事故責(zé)任歸誰?

前車壓虛線對方壓線我追尾誰的責(zé)任 ,后車追尾前車 追尾事故對方壓線我追尾誰的責(zé)任 的責(zé)任按照交通法規(guī)定對方壓線我追尾誰的責(zé)任 ,應(yīng)該是歸后車 因?yàn)楹筌囀俏磁c前車保持安全距離才導(dǎo)致的交通事故發(fā)生。

前車壓線后車追尾是誰的責(zé)任?

對方全責(zé)對方壓線我追尾誰的責(zé)任 ,對方車實(shí)線變道對方壓線我追尾誰的責(zé)任 ,而且還沒有完全變道對方壓線我追尾誰的責(zé)任 ,還壓在實(shí)線上,所以不構(gòu)成追尾對方壓線我追尾誰的責(zé)任 的責(zé)任,應(yīng)該是對方突然變道的責(zé)任

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對方壓線我追尾誰的責(zé)任

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妙語連珠,字字珠璣,又“?!?,又“靠譜”,再好的自我宣傳都不及客戶一句“太給力”,客戶對元甲的稱贊是我們的榮耀和見證~

北京交通事故律師-許瑞林

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我方追尾對方酒駕責(zé)任怎么算

酒駕被追尾了事故責(zé)任怎么劃分酒駕被追尾的責(zé)任劃分具體如下我方追尾對方酒駕責(zé)任怎么算:1、公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來確定我方追尾對方酒駕責(zé)任怎么算,酒駕追尾交通事故責(zé)任如何劃分 ...
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