自從2020年9月19日車(chē)險(xiǎn)改革以后新規(guī)三者險(xiǎn)怎么沒(méi)有不計(jì)免賠 ，現(xiàn)在的三者險(xiǎn)已經(jīng)不包括不計(jì)免賠了，但是購(gòu)買(mǎi)后可以直接享受不計(jì)免賠的待遇。

至于原來(lái)用來(lái)附加的不計(jì)免賠險(xiǎn)，則直接被并入到了車(chē)損險(xiǎn)中，和車(chē)損險(xiǎn)一起捆綁銷(xiāo)售。

目前，新的三者險(xiǎn)有了很大的變化，擴(kuò)大了醫(yī)療費(fèi)用的報(bào)銷(xiāo)范圍，從過(guò)去的只賠醫(yī)保目錄內(nèi)的用藥變成了醫(yī)保目錄內(nèi)外的用藥都賠，并且保額從最高的500萬(wàn)調(diào)整到了1000萬(wàn)。

拓展資料：

1.第三者責(zé)任險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱(chēng)三責(zé)險(xiǎn)或三者險(xiǎn)），全稱(chēng)：機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。是指保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員在使用被保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中發(fā)生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額，保險(xiǎn)人會(huì)按照保險(xiǎn)合同中的有關(guān)規(guī)定給予賠償。

2.車(chē)輛第三者責(zé)作用：除了自己的車(chē)和車(chē)上所有人員，其他的損失都在理賠范圍內(nèi)。其中包括路上的行人、對(duì)方車(chē)輛以及道路上的各種財(cái)產(chǎn)等。而這部分賠償又是車(chē)損險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)等只能賠付自己車(chē)輛的險(xiǎn)種無(wú)法代替的，所以格外重要。

3.絕大多數(shù)的地方政府將第三者責(zé)任險(xiǎn)列為強(qiáng)制保險(xiǎn)險(xiǎn)種，不買(mǎi)這個(gè)保險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車(chē)便上不了牌也不能年檢。經(jīng)保險(xiǎn)公司書(shū)面同意，被保險(xiǎn)人因此發(fā)生仲裁或訴訟費(fèi)用的，保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額以外賠償，標(biāo)準(zhǔn)的第三者責(zé)任險(xiǎn)的免賠率是20%，但最高不超過(guò)責(zé)任限額的30%。如果另外上了第三者責(zé)任不計(jì)免賠險(xiǎn)，就可以得到這部分免賠的賠償。

4.第三者責(zé)任險(xiǎn)舉例說(shuō)明：甲、乙兩車(chē)相撞。甲車(chē)損失5000元，車(chē)上貨物損失10000元，乙車(chē)損失4000元，車(chē)上貨物損失5000元。交管裁定甲車(chē)負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)損失70%，為16800元新規(guī)三者險(xiǎn)怎么沒(méi)有不計(jì)免賠 ；乙車(chē)負(fù)次要責(zé)任，承擔(dān)損失30%，為7200元。

5.具體賠款計(jì)算如下：甲承擔(dān)損失=（甲車(chē)損5000元+乙車(chē)損4000元+甲貨損10000元+乙貨損5000元）×70%=16800元乙承擔(dān)損失=（甲車(chē)損5000元+乙車(chē)損4000元+甲貨損10000元+乙貨損5000元）×30%=7200元這兩輛車(chē)都投保了車(chē)輛損失險(xiǎn)（按新車(chē)購(gòu)置價(jià)確定保險(xiǎn)金額）和第三者責(zé)任險(xiǎn)，由于第三者責(zé)任險(xiǎn)不負(fù)責(zé)本車(chē)上貨物的損失，所以，保險(xiǎn)人的賠款計(jì)算與交通管理部門(mén)的賠款計(jì)算不一樣，其賠款計(jì)算如下：甲自負(fù)車(chē)損=甲車(chē)損5000元×70%=3500元甲應(yīng)賠乙=（乙車(chē)損4000元+乙貨損5000元）×70%=6300元

6.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)甲車(chē)損和第三者責(zé)任賠款為：（甲自負(fù)車(chē)損3500元+甲應(yīng)賠乙6300元）×（1－免賠率15%）=8330元乙自負(fù)車(chē)損=乙車(chē)損4000元×30%=1200元乙應(yīng)賠甲廠=（甲車(chē)損5000元+甲車(chē)上貨損10000元）×30%=4500元保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)乙車(chē)損和第三者責(zé)任賠款為：（乙自負(fù)車(chē)損1200元+乙應(yīng)賠甲4500元）×（1－免賠率5%）=5145元這樣，此案甲應(yīng)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失16800元，得到保險(xiǎn)人賠款8330元；乙應(yīng)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失7200元，得到保險(xiǎn)人賠款5145元。這里的差額部分即保險(xiǎn)合同規(guī)定不賠的部分。

車(chē)險(xiǎn)新規(guī)三者險(xiǎn)都是按照責(zé)任比例全賠的新規(guī)三者險(xiǎn)怎么沒(méi)有不計(jì)免賠 ，不需要額外附加不計(jì)免賠新規(guī)三者險(xiǎn)怎么沒(méi)有不計(jì)免賠 ，但可以附加絕對(duì)免賠來(lái)降低保費(fèi)。

第三者責(zé)任險(xiǎn)的保障責(zé)任：保險(xiǎn)期間內(nèi)新規(guī)三者險(xiǎn)怎么沒(méi)有不計(jì)免賠 ，被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)程中發(fā)生意外事故新規(guī)三者險(xiǎn)怎么沒(méi)有不計(jì)免賠 ，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)對(duì)第三者承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，且不屬于免除保險(xiǎn)人責(zé)任的范圍，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的約定，對(duì)于超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額的部分負(fù)責(zé)賠償。

擴(kuò)展資料：

交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱(chēng)是“機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

交強(qiáng)險(xiǎn)是中國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。其保費(fèi)是實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的，但是不同的汽車(chē)型號(hào)的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格也不同，主要影響因素是“汽車(chē)座位數(shù)”。

2020年9月19日起，車(chē)險(xiǎn)綜合改革指導(dǎo)意見(jiàn)正式實(shí)施 交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)總責(zé)任限額從12.2萬(wàn)元提高到20萬(wàn)元。

基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算

1、一年期基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算

投保一年期機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率表》中相對(duì)應(yīng)的金額確定基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)。

2、短期基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算

投保保險(xiǎn)期間不足一年的機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，按短期費(fèi)率系數(shù)計(jì)收保險(xiǎn)費(fèi)，不足一個(gè)月按一個(gè)月計(jì)算。具體為：先按《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率表》中相對(duì)應(yīng)的金額確定基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)，再根據(jù)投保期限選擇相對(duì)應(yīng)的短期月費(fèi)率系數(shù)，兩者相乘即為短期基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)。

機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率浮動(dòng)因素和浮動(dòng)比率按照《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法》（保監(jiān)發(fā)[2007]52號(hào)）執(zhí)行。

保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算辦法：交強(qiáng)險(xiǎn)最終保險(xiǎn)費(fèi)=交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)

解除保險(xiǎn)合同保費(fèi)計(jì)算辦法：根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定解除保險(xiǎn)合同時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)按如下標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算退還投保人保險(xiǎn)費(fèi)。

1、投保人已交納保險(xiǎn)費(fèi)，但保險(xiǎn)責(zé)任尚未開(kāi)始的，全額退還保險(xiǎn)費(fèi)；

2、投保人已交納保險(xiǎn)費(fèi)，但保險(xiǎn)責(zé)任已開(kāi)始的，退回未到期責(zé)任部分保險(xiǎn)費(fèi)：

退還保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)費(fèi)×(1-已了責(zé)任天數(shù)/保險(xiǎn)期間天數(shù))

; 最近很多車(chē)主去購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)的時(shí)候新規(guī)三者險(xiǎn)怎么沒(méi)有不計(jì)免賠 ，都發(fā)現(xiàn)新規(guī)三者險(xiǎn)怎么沒(méi)有不計(jì)免賠 了新的變化新規(guī)三者險(xiǎn)怎么沒(méi)有不計(jì)免賠 ，這是因?yàn)樵?020年車(chē)險(xiǎn)經(jīng)歷了一次綜合改革，很多地方都進(jìn)行了改變，比如不計(jì)免賠險(xiǎn)，很多人發(fā)現(xiàn)不計(jì)免賠沒(méi)有了，難道是取消了不計(jì)免賠險(xiǎn)新規(guī)三者險(xiǎn)怎么沒(méi)有不計(jì)免賠 ？

其實(shí)不然，不計(jì)免賠險(xiǎn)并沒(méi)有取消，而是納入了主險(xiǎn)的保障范圍 ，不再作為單獨(dú)的附加險(xiǎn)種，像第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、司機(jī)乘客險(xiǎn)各自的不計(jì)免賠分別并入了各自當(dāng)中。所以車(chē)主只要投保主險(xiǎn)，就能享受不計(jì)免賠的保障。

在2020年9月，銀保監(jiān)會(huì)制定的《關(guān)于實(shí)施車(chē)險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》中就明確提出，在基本不增加消費(fèi)者保費(fèi)支出的原則下，支持行業(yè)拓展商車(chē)險(xiǎn)保障責(zé)任范圍。引導(dǎo)行業(yè)將機(jī)動(dòng)車(chē)示范產(chǎn)品的車(chē)損險(xiǎn)主險(xiǎn)條款在現(xiàn)有保險(xiǎn)責(zé)任基礎(chǔ)上，增加機(jī)動(dòng)車(chē)全車(chē)盜搶、玻璃單獨(dú)破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水、不計(jì)免賠率、無(wú)法找到第三方特約等保險(xiǎn)責(zé)任，為消費(fèi)者提供更加全面完善的車(chē)險(xiǎn)保障服務(wù)。支持行業(yè)開(kāi)發(fā)車(chē)輪單獨(dú)損失險(xiǎn)、醫(yī)保外用藥責(zé)任險(xiǎn)等附加險(xiǎn)產(chǎn)品。

不計(jì)免賠險(xiǎn)是一種商業(yè)險(xiǎn)(車(chē)損險(xiǎn)或三責(zé)險(xiǎn))的附加險(xiǎn)，其保險(xiǎn)責(zé)任通常是指“經(jīng)特別約定，發(fā)生意外事故后，按照對(duì)應(yīng)投保的主險(xiǎn)條款規(guī)定的免賠率計(jì)算的、應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的免賠金額部分，保險(xiǎn)公司會(huì)在責(zé)任限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償”。

一般來(lái)說(shuō)，投保了這個(gè)險(xiǎn)種，就能把本應(yīng)由自己負(fù)責(zé)的5%到20%的賠償責(zé)任再轉(zhuǎn)加給保險(xiǎn)公司。不計(jì)免賠險(xiǎn)作為一種附加險(xiǎn)，需要以投保的“主險(xiǎn)”為投保前提條件，不可以單獨(dú)進(jìn)行投保，而在2020年的車(chē)險(xiǎn)改革后，則不需要再單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)了，只需要購(gòu)買(mǎi)主險(xiǎn)，即可享受不計(jì)免賠的保障。

第三者不計(jì)免賠在2020年9月19日車(chē)險(xiǎn)綜合改革正式實(shí)施后并沒(méi)有取消新規(guī)三者險(xiǎn)怎么沒(méi)有不計(jì)免賠 ，而是直接納入車(chē)損險(xiǎn)出險(xiǎn)保障范圍內(nèi)新規(guī)三者險(xiǎn)怎么沒(méi)有不計(jì)免賠 ，車(chē)主無(wú)需額外附加不計(jì)免賠險(xiǎn)，投保了車(chē)損險(xiǎn)就可以直接享受不計(jì)免賠保障。

對(duì)于廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)，一般只要是投了第三者責(zé)任險(xiǎn)不計(jì)免賠的話，那么在出現(xiàn)事故造成人員或是財(cái)產(chǎn)損失的時(shí)候，都能把自身應(yīng)付責(zé)任的5%到20%的賠償讓保險(xiǎn)公司來(lái)承擔(dān)，這個(gè)保險(xiǎn)對(duì)廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)，保障較為全面，而且所繳納的保險(xiǎn)金額也不高，是非常受車(chē)主歡迎的一個(gè)險(xiǎn)種。車(chē)主需要注意的是，車(chē)損險(xiǎn)與第三則責(zé)任險(xiǎn)的事故責(zé)任免賠率這兩個(gè)方面的賠償保險(xiǎn)公司會(huì)賠償，所以這也在提醒廣大車(chē)主早購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)的時(shí)候，要記著給車(chē)損險(xiǎn)和第三則責(zé)任險(xiǎn)都投上不計(jì)免賠險(xiǎn)，這樣才能在出現(xiàn)意外的時(shí)候，將自身的理賠得到最大的保障，才能最大限度地減少自身的損失。

第三者責(zé)任險(xiǎn)不計(jì)免賠屬于 商 業(yè)附加險(xiǎn)中的一種。在發(fā)生事故之后，按照投保的對(duì)應(yīng)款項(xiàng)進(jìn)行賠償。投保之后，被保險(xiǎn)人在享受保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所承擔(dān)的那一部分賠償?shù)耐瑫r(shí)，還能讓被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的那部分責(zé)任所需要賠償?shù)慕痤~的一部分讓保險(xiǎn)公司幫忙進(jìn)行賠償。從保險(xiǎn)對(duì)象的不同，不計(jì)免賠險(xiǎn)還有基本和附加不計(jì)免賠險(xiǎn)這樣的區(qū)分，究竟該如何投保，這就需要車(chē)主根據(jù)自身實(shí)際情況來(lái)決定了。

（圖/文/攝： 張桂葉） 奔馳S級(jí) 問(wèn)界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車(chē)P7 @2019