在交通事故中負(fù)次要責(zé)任交通事故車輛次要責(zé)任 的交通事故車輛次要責(zé)任 ，是指雙方在事故中都存在過錯行為，但事故的發(fā)生主要是由對方的過錯行為引起的。

在處理事故賠償時，要根據(jù)交警認(rèn)定的事故責(zé)任按比例進(jìn)行賠償。但如果對方是機(jī)動車的，則首先應(yīng)該由對方的保險公司在交強(qiáng)險內(nèi)全額賠償，超過部分才由雙方當(dāng)事人按責(zé)任比例進(jìn)行賠償。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》

第九十一條　公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條　機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任交通事故車輛次要責(zé)任 ：

機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

交通事故中的次要責(zé)任怎么認(rèn)定交通事故車輛次要責(zé)任 ，交通事故中的責(zé)任認(rèn)定交通事故車輛次要責(zé)任 ，就是看，事故雙方在道路行駛中有哪些違法行為，只要有違法行為的都要承擔(dān)責(zé)任，誰的違法行為嚴(yán)重誰就是主要責(zé)任，違法行為比較輕的就是次要責(zé)任，例如，在信號燈路口，闖紅燈的車輛，和超速的車輛發(fā)生了碰撞，那么闖紅燈就屬于嚴(yán)重的違法行為，應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任，

超速的就是承擔(dān)次要責(zé)任。

在交通事故中負(fù)次要責(zé)任交通事故車輛次要責(zé)任 的交通事故車輛次要責(zé)任 ，是指雙方在事故中都存在過錯行為，但事故的發(fā)生主要是由對方的過錯行為引起的。

在處理事故賠償時，要根據(jù)交警認(rèn)定的事故責(zé)任按比例進(jìn)行賠償。但如果對方是機(jī)動車的，則首先應(yīng)該由對方的保險公司在交強(qiáng)險內(nèi)全額賠償，超過部分才由雙方當(dāng)事人按責(zé)任比例進(jìn)行賠償。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》

第九十一條　公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條　機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償交通事故車輛次要責(zé)任 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

1、事故雙方均為機(jī)動車交通事故車輛次要責(zé)任 的，雙方在交強(qiáng)險額度內(nèi)全額互相賠償對方損失，死亡傷殘11萬、醫(yī)療費(fèi)1萬元、財產(chǎn)2000元交通事故車輛次要責(zé)任 ；不足部分，雙方按7:3的比例分擔(dān)；

2、事故一方為機(jī)動車，一方為非機(jī)動車或者行人的，機(jī)動車在交強(qiáng)險額度內(nèi)全額賠償對方損失，不足部分，如果機(jī)動車占主要責(zé)任，主次責(zé)任按8:2分擔(dān)，如果機(jī)動車占次要責(zé)任，主次責(zé)任按6:4分擔(dān)；

3、雙方均為非機(jī)動車或者行人的，所有損失按7:3比例分擔(dān)。

交強(qiáng)險賠償交強(qiáng)險損失，商業(yè)三責(zé)險賠償交強(qiáng)險賠償不足部分損失，商業(yè)車損險賠償對方賠償完以后不足部分的已方車輛損失，商業(yè)車上人員險賠償對方賠償完以后不足部分的已方車上人員受傷損失。

一、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的，按下列原則對當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行賠償比例劃分：

(一)當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；

(二)當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；

(三)當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；

(四)當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，通常由保險公司在機(jī)動車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(以下簡稱第三者保險)限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險限額的部分，由承擔(dān)全部責(zé)任的機(jī)動車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。

二、對有證據(jù)證明非機(jī)動車、行人有過錯的，機(jī)動車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：

(一)機(jī)動車一方負(fù)主要責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方70%賠償責(zé)任；

(二)機(jī)動車一方負(fù)同等責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方50%賠償責(zé)任；

(三)機(jī)動車一方負(fù)次要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方30%賠償責(zé)任；

(四)機(jī)動車一方無原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方20%賠償責(zé)任。

無第三者保險的機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失，非機(jī)動車、行人一方無過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。

三、對有證據(jù)證明非機(jī)動車、行人有過錯的，機(jī)動車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：

(一)在高速路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方50%的賠償責(zé)任；

(二)在其交通事故車輛次要責(zé)任 他道路上發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方60%的賠償責(zé)任。

法律依據(jù):

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)鑒定結(jié)論;及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

您好交通事故車輛次要責(zé)任 ，無論什么情況，如果您承擔(dān)事故的次要責(zé)任，賠償比例是30%。即負(fù)次要責(zé)任的一方需要承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。1.交通事故次要責(zé)任賠償比例是指機(jī)動車發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的數(shù)量。有關(guān)各方全部損失的賠償比例，按照下列原則劃分: (一)由全因責(zé)任方承擔(dān)的賠償責(zé)任交通事故車輛次要責(zé)任 ；(2)當(dāng)事人負(fù)有主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；(3)當(dāng)事人因相同原因負(fù)有責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；(4)當(dāng)事人有次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷害或者財產(chǎn)損失的，保險公司通常在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(以下簡稱第三者保險)限額內(nèi)進(jìn)行賠償。超過第三者保險限額的部分，由負(fù)全責(zé)的機(jī)動車一方承擔(dān)全部損失賠償責(zé)任。2.有證據(jù)證明非機(jī)動車、行人有過錯的，機(jī)動車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例: (一)機(jī)動車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)非機(jī)動車、行人70%的賠償責(zé)任；(2)機(jī)動車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方50%的賠償責(zé)任；(3)機(jī)動車一方負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)非機(jī)動車、行人30%的賠償責(zé)任；(4)非機(jī)動車方原因造成的，承擔(dān)非機(jī)動車、行人方20%的賠償責(zé)任。未辦理第三者保險的機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，造成人身傷害或者財產(chǎn)損失，非機(jī)動車、行人沒有過錯的，由機(jī)動車承擔(dān)全部損失賠償責(zé)任。3.有證據(jù)證明非機(jī)動車、行人有過錯的，機(jī)動車一方在自行承擔(dān)全部損失后，按照下列原則確定賠償比例: (一)在高速公路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，機(jī)動車一方承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方50%的賠償責(zé)任；(2)在其他道路上發(fā)生交通事故的，機(jī)動車一方承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方60%的賠償責(zé)任。綜上，無論哪種情況，如果事故是次要責(zé)任，那么賠償比例是30%。即負(fù)次要責(zé)任的一方需要承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。【法律依據(jù)】道路交通安全法

1。交通事故車輛次要責(zé)任 你要賠償，因?yàn)閷Ψ绞侵饕?zé)任，你是次要的，所以你只需要賠償總額的30%，2。自己出的部分都是醫(yī)藥費(fèi)，可以在強(qiáng)制保險里出1W，超出部分要出30%。如果對方醫(yī)藥費(fèi)6萬，你可以在強(qiáng)制保險里交1W，然后你還要再交1.5萬。3。賠償項目:醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具、精神損害撫慰金等。除了醫(yī)藥費(fèi)，其他的都可以在你的強(qiáng)制保險里結(jié)算。4 .一般民事賠償?shù)臅r效為一年。只要對方錯過了時效，沒有找你賠償，后面就不可能起訴你，所以不要在意對方不配合。一般對方會起訴你和你的保險公司。

求交警界定次要責(zé)任比例，是承擔(dān)3還是4，一般是30%的責(zé)任。2.要做賠償，你的交強(qiáng)險就夠了。3.向保險公司投保。4.賠償項目為醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)、其他殘疾項目、車損費(fèi)等。超過強(qiáng)制保險限額的部分，按比例賠償。限額內(nèi)全額賠償。

這種雙方對機(jī)動車的主次賠償是不合理的。弱勢群體負(fù)次要責(zé)任的，對方負(fù)主要責(zé)任，開豪車。兩車相撞，負(fù)次要責(zé)任的一方是要花半輩子還是一輩子來賠償？

你不應(yīng)該為此付出代價。如果是出于人性，你可以根據(jù)自己的情況自己做。在你的情況下，如果你的車損壞了，他會賠償?shù)?。一切都將依法進(jìn)行

法律分析：交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任的確定公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后交通事故車輛次要責(zé)任 ，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度交通事故車輛次要責(zé)任 ，確定當(dāng)事人的責(zé)任：1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任交通事故車輛次要責(zé)任 ；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失

交通事故主責(zé)和次責(zé)

法律分析：交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任的確定公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任；一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，交通事故車輛次要責(zé)任 他方無責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

非機(jī)動車有逆行規(guī)定嗎

法律分析：電動自行車或自行車在非機(jī)動車道行使，沒有法律、法規(guī)規(guī)定其屬違法行為，法律法規(guī)明確禁止機(jī)動車逆行，但并未禁止非機(jī)動車逆行，因此，非機(jī)動車逆行合法，但是根據(jù)道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定，非機(jī)動車逆行有限制性條件，逆行應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)。交警處罰非機(jī)動車逆行，缺乏法律根據(jù)，屬違法行政，應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》

第三十五條 機(jī)動車、非機(jī)動車實(shí)行右側(cè)通行。

第八十九條 行人、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動車。

第一百一十九條 本法中下列用語的含義：

（一）“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。

（二）“車輛”，是指機(jī)動車和非機(jī)動車。

（三）“機(jī)動車”，是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項作業(yè)的輪式車輛。

（四）“非機(jī)動車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具。

（五）“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。 交通事故主責(zé)和次責(zé) 非機(jī)動車有逆行規(guī)定嗎 @2019