在交通事故中負次要責任交通事故車輛次要責任 的交通事故車輛次要責任 ，是指雙方在事故中都存在過錯行為，但事故的發(fā)生主要是由對方的過錯行為引起的。

在處理事故賠償時，要根據(jù)交警認定的事故責任按比例進行賠償。但如果對方是機動車的，則首先應該由對方的保險公司在交強險內全額賠償，超過部分才由雙方當事人按責任比例進行賠償。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第九十一條　公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條　機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任交通事故車輛次要責任 ：

機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

交通事故中的次要責任怎么認定交通事故車輛次要責任 ，交通事故中的責任認定交通事故車輛次要責任 ，就是看，事故雙方在道路行駛中有哪些違法行為，只要有違法行為的都要承擔責任，誰的違法行為嚴重誰就是主要責任，違法行為比較輕的就是次要責任，例如，在信號燈路口，闖紅燈的車輛，和超速的車輛發(fā)生了碰撞，那么闖紅燈就屬于嚴重的違法行為，應該承擔主要責任，

超速的就是承擔次要責任。

在交通事故中負次要責任交通事故車輛次要責任 的交通事故車輛次要責任 ，是指雙方在事故中都存在過錯行為，但事故的發(fā)生主要是由對方的過錯行為引起的。

在處理事故賠償時，要根據(jù)交警認定的事故責任按比例進行賠償。但如果對方是機動車的，則首先應該由對方的保險公司在交強險內全額賠償，超過部分才由雙方當事人按責任比例進行賠償。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第九十一條　公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條　機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償交通事故車輛次要責任 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

1、事故雙方均為機動車交通事故車輛次要責任 的，雙方在交強險額度內全額互相賠償對方損失，死亡傷殘11萬、醫(yī)療費1萬元、財產(chǎn)2000元交通事故車輛次要責任 ；不足部分，雙方按7:3的比例分擔；

2、事故一方為機動車，一方為非機動車或者行人的，機動車在交強險額度內全額賠償對方損失，不足部分，如果機動車占主要責任，主次責任按8:2分擔，如果機動車占次要責任，主次責任按6:4分擔；

3、雙方均為非機動車或者行人的，所有損失按7:3比例分擔。

交強險賠償交強險損失，商業(yè)三責險賠償交強險賠償不足部分損失，商業(yè)車損險賠償對方賠償完以后不足部分的已方車輛損失，商業(yè)車上人員險賠償對方賠償完以后不足部分的已方車上人員受傷損失。

一、機動車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的，按下列原則對當事各方的總損失進行賠償比例劃分：

(一)當事人負全部原因責任的，承擔100%的賠償責任；

(二)當事人負主要原因責任的，承擔70%的賠償責任；

(三)當事人負同等原因責任的，承擔50%的賠償責任；

(四)當事人負次要原因責任的，承擔30%的賠償責任。

機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，通常由保險公司在機動車第三者強制責任保險(以下簡稱第三者保險)限額內予以賠償。超過第三者保險限額的部分，由承擔全部責任的機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。

二、對有證據(jù)證明非機動車、行人有過錯的，機動車一方在承擔自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：

(一)機動車一方負主要責任的，應承擔非機動車、行人一方70%賠償責任；

(二)機動車一方負同等責任的，應承擔非機動車、行人一方50%賠償責任；

(三)機動車一方負次要原因責任的，應承擔非機動車、行人一方30%賠償責任；

(四)機動車一方無原因責任的，應承擔非機動車、行人一方20%賠償責任。

無第三者保險的機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失，非機動車、行人一方無過錯的，由機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。

三、對有證據(jù)證明非機動車、行人有過錯的，機動車一方在承擔自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：

(一)在高速路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔非機動車、行人一方50%的賠償責任；

(二)在其交通事故車輛次要責任 他道路上發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔非機動車、行人一方60%的賠償責任。

法律依據(jù):

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗鑒定結論;及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

您好交通事故車輛次要責任 ，無論什么情況，如果您承擔事故的次要責任，賠償比例是30%。即負次要責任的一方需要承擔30%的賠償責任。1.交通事故次要責任賠償比例是指機動車發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的數(shù)量。有關各方全部損失的賠償比例，按照下列原則劃分: (一)由全因責任方承擔的賠償責任交通事故車輛次要責任 ；(2)當事人負有主要責任的，承擔70%的賠償責任；(3)當事人因相同原因負有責任的，承擔50%的賠償責任；(4)當事人有次要原因責任的，承擔30%的賠償責任。機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷害或者財產(chǎn)損失的，保險公司通常在機動車第三者責任強制保險(以下簡稱第三者保險)限額內進行賠償。超過第三者保險限額的部分，由負全責的機動車一方承擔全部損失賠償責任。2.有證據(jù)證明非機動車、行人有過錯的，機動車一方在承擔自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例: (一)機動車一方負主要責任的，承擔非機動車、行人70%的賠償責任；(2)機動車一方負同等責任的，承擔非機動車、行人一方50%的賠償責任；(3)機動車一方負次要原因責任的，承擔非機動車、行人30%的賠償責任；(4)非機動車方原因造成的，承擔非機動車、行人方20%的賠償責任。未辦理第三者保險的機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，造成人身傷害或者財產(chǎn)損失，非機動車、行人沒有過錯的，由機動車承擔全部損失賠償責任。3.有證據(jù)證明非機動車、行人有過錯的，機動車一方在自行承擔全部損失后，按照下列原則確定賠償比例: (一)在高速公路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，機動車一方承擔非機動車、行人一方50%的賠償責任；(2)在其他道路上發(fā)生交通事故的，機動車一方承擔非機動車、行人一方60%的賠償責任。綜上，無論哪種情況，如果事故是次要責任，那么賠償比例是30%。即負次要責任的一方需要承擔30%的賠償責任?！痉梢罁?jù)】道路交通安全法

1。交通事故車輛次要責任 你要賠償，因為對方是主要責任，你是次要的，所以你只需要賠償總額的30%，2。自己出的部分都是醫(yī)藥費，可以在強制保險里出1W，超出部分要出30%。如果對方醫(yī)藥費6萬，你可以在強制保險里交1W，然后你還要再交1.5萬。3。賠償項目:醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、營養(yǎng)費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具、精神損害撫慰金等。除了醫(yī)藥費，其他的都可以在你的強制保險里結算。4 .一般民事賠償?shù)臅r效為一年。只要對方錯過了時效，沒有找你賠償，后面就不可能起訴你，所以不要在意對方不配合。一般對方會起訴你和你的保險公司。

求交警界定次要責任比例，是承擔3還是4，一般是30%的責任。2.要做賠償，你的交強險就夠了。3.向保險公司投保。4.賠償項目為醫(yī)療費、誤工費、住院伙食補助費、營養(yǎng)費、交通費、其他殘疾項目、車損費等。超過強制保險限額的部分，按比例賠償。限額內全額賠償。

這種雙方對機動車的主次賠償是不合理的。弱勢群體負次要責任的，對方負主要責任，開豪車。兩車相撞，負次要責任的一方是要花半輩子還是一輩子來賠償？

你不應該為此付出代價。如果是出于人性，你可以根據(jù)自己的情況自己做。在你的情況下，如果你的車損壞了，他會賠償?shù)?。一切都將依法進行

法律分析：交通事故主要責任和次要責任的確定公安機關交通管理部門經(jīng)過調查后交通事故車輛次要責任 ，應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度交通事故車輛次要責任 ，確定當事人的責任：1、因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任交通事故車輛次要責任 ；當事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失

交通事故主責和次責

法律分析：交通事故主要責任和次要責任的確定公安機關交通管理部門經(jīng)過調查后，應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任：1、因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任；當事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任；當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任；2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；3、各方均無導致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任；一方當事人故意造成交通事故的，交通事故車輛次要責任 他方無責任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

非機動車有逆行規(guī)定嗎

法律分析：電動自行車或自行車在非機動車道行使，沒有法律、法規(guī)規(guī)定其屬違法行為，法律法規(guī)明確禁止機動車逆行，但并未禁止非機動車逆行，因此，非機動車逆行合法，但是根據(jù)道路交通安全法的相關規(guī)定，非機動車逆行有限制性條件，逆行應當靠右側。交警處罰非機動車逆行，缺乏法律根據(jù)，屬違法行政，應承擔法律責任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》

第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。

第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

第一百一十九條 本法中下列用語的含義：

（一）“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。

（二）“車輛”，是指機動車和非機動車。

（三）“機動車”，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。

（四）“非機動車”，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

（五）“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。 交通事故主責和次責 非機動車有逆行規(guī)定嗎 @2019