【法律分析】

交通事故致人死亡,駕駛證在吊銷后都是不可恢復交通事故死亡主責駕駛證恢復 的,需要在禁駕期滿后重新考取機動車駕駛證,如普通事故致人死亡交通事故死亡主責駕駛證恢復 的,一般在兩年之后可以重新申領駕駛證。

不能恢復交通事故死亡主責駕駛證恢復 了。駕駛證被降級以后。如果再想恢復到原來交通事故死亡主責駕駛證恢復 的級別。那只能是通過增駕來完成。增駕交通事故死亡主責駕駛證恢復 的話。還要在。降級后滿三年才可以重新申請增駕。

駕駛證因交通事故至一人死亡降級，A1降級后還可以增回去，兩年之內沒有扣12分記錄，就可以申請增駕。　具體規(guī)定是交通事故死亡主責駕駛證恢復 ：

第七十八條持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證交通事故死亡主責駕駛證恢復 的駕駛人有下列情形之一交通事故死亡主責駕駛證恢復 的，車輛管理所應當注銷其最高準駕車型駕駛資格，并通知機動車駕駛人在三十日內辦理降級換證業(yè)務：

（1）發(fā)生交通事故造成人員死亡，承擔同等以上責任，未構成犯罪的；

（2）在一個記分周期內有記滿12分記錄的；

（3）連續(xù)三個記分周期不參加審驗的。機動車駕駛人在規(guī)定時間內未辦理降級換證業(yè)務的，車輛管理所應當公告注銷的準駕車型駕駛資格作廢。機動車駕駛人辦理降級換證業(yè)務后，申請增加被注銷的準駕車型的，應當在本記分周期和申請前最近一個記分周期沒有記滿12分記錄，且沒有發(fā)生造成人員死亡承擔同等以上責任的交通事故。擴展資料：2014年8月17日，王某駕駛一輛輕型普通貨車沿萍實北大道由北向南行駛。上午9時再行至萍實北大道與尚賢中路交叉路口路段時，遇到肖某駕駛的二輪摩托車（后搭載一人）由東向西越道路中心導流線橫過萍實北大道。因雙方都未按照道路交通法律法規(guī)行駛，致使兩車發(fā)生碰撞，造成二輪摩托車乘客經醫(yī)院搶救無效死亡的交通事故。在此次事故中，雙方負此事故的同等責任。根據《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》，持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛人，如果發(fā)生交通事故造成人員死亡，承擔同等以上責任，未構成犯罪；在1個記分周期內有記滿12分記錄；連續(xù)3個記分周期不參加審驗等其中一項，車管部門就會注銷其最高準駕車型駕駛資格，并通知機動車駕駛人在30日內辦理降級換證業(yè)務。此外，機動車駕駛人在實習期內有記滿12分記錄的，注銷其實習的準駕車型駕駛資格。被注銷的駕駛資格不屬于最高準駕車型的，還應當按照規(guī)定，注銷其最高準駕車型駕駛資格。由于王某在8月17日發(fā)生交通事故造成人員死亡，承擔同等以上責任，未構成犯罪，根據《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》第六十八條、第六十九條有關規(guī)定需要降低最高準駕車型。駕駛人王某駕駛證由A1A2D已降級為A2A3D。

法律分析交通事故死亡主責駕駛證恢復 ：處罰交通事故死亡主責駕駛證恢復 的問題交通事故死亡主責駕駛證恢復 ，主要是看你有什么違法行為交通事故死亡主責駕駛證恢復 ，另外，如果交通事故造成對方當事人死亡的，會對駕駛證進行降級處理。法律依據：《道路交通安全法》 第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。