非機(jī)動(dòng)車(chē)在交通事故中逆行也不一定任何情況下都需要承擔(dān)全部責(zé)任，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞逆行是否負(fù)全責(zé) 他方無(wú)責(zé)任。當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任。(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的。(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車(chē)逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞逆行是否負(fù)全責(zé) ；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞逆行是否負(fù)全責(zé) ；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

這要從兩種情況來(lái)看。

第一種非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞逆行是否負(fù)全責(zé) ，對(duì)方逆行非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞逆行是否負(fù)全責(zé) ，另一方同時(shí)也有違章情況非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞逆行是否負(fù)全責(zé) ，雙方承擔(dān)各自非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞逆行是否負(fù)全責(zé) 的責(zé)任；如另一方屬于正常行駛，并未違章，則逆行者負(fù)全責(zé)。

非機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞逆行是否負(fù)全責(zé) ，在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上逆行非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞逆行是否負(fù)全責(zé) ，造成交通事故非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞逆行是否負(fù)全責(zé) ，是和正常右轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞逆行是否負(fù)全責(zé) 的車(chē)輛發(fā)生碰撞，那么，非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)，承擔(dān)次要責(zé)任，不管任何車(chē)輛，都不能逆向行駛，凡是逆向行駛非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞逆行是否負(fù)全責(zé) 的，都是嚴(yán)重的違法行為，發(fā)生交通事故相對(duì)來(lái)說(shuō)承擔(dān)的責(zé)任都要大一些。交通事故的責(zé)任劃分，就是看，事故雙方在道路行駛中有哪些違法行為，只要有違法行為的，都要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，違法行為嚴(yán)重的承擔(dān)的責(zé)任就大。

非機(jī)動(dòng)車(chē)逆行非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞逆行是否負(fù)全責(zé) 的在交通事故中屬于有過(guò)錯(cuò)的行為非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞逆行是否負(fù)全責(zé) ，若是對(duì)方是機(jī)動(dòng)車(chē)的非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞逆行是否負(fù)全責(zé) ，可以根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞逆行是否負(fù)全責(zé) ，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞逆行是否負(fù)全責(zé) ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

可能是電動(dòng)車(chē)闖紅燈非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞逆行是否負(fù)全責(zé) 的責(zé)任要大一些。

因?yàn)楦鶕?jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》中的規(guī)定非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞逆行是否負(fù)全責(zé) ，闖紅燈是違反交通信號(hào)燈通行非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞逆行是否負(fù)全責(zé) ，對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞逆行是否負(fù)全責(zé) ，是一次記6分并處200元罰款。

而逆行是一次記3分，并處200元以下罰款。所以從機(jī)動(dòng)車(chē)的處罰來(lái)看，對(duì)于非機(jī)動(dòng)車(chē)，闖紅燈的責(zé)任應(yīng)該也比逆行的責(zé)任大一些。

以上供參考，具體應(yīng)以交警判罰為準(zhǔn)。1、電動(dòng)車(chē)逆行是違法交通法的，如果與沒(méi)有違反交通法行為的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞的，非機(jī)動(dòng)車(chē)主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)只承擔(dān)10 。2、如果機(jī)動(dòng)車(chē)有違法行為的，比如闖紅燈、違法調(diào)頭、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等，這是機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)，就算是非機(jī)動(dòng)車(chē)逆行的，機(jī)動(dòng)車(chē)也是全責(zé)。

3、交通法中，是偏向非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的，但是生命只有一次。請(qǐng)廣大非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人時(shí)刻遵守交通法規(guī)。寧繞10步遠(yuǎn)，不走一步險(xiǎn)。寧等10分不搶一秒。