對方全責(zé)車輛貶值賠償誤工費

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誤工期間一般較為明確，進(jìn)行治療的醫(yī)療機構(gòu)出具的醫(yī)囑是證明誤工必要性的基礎(chǔ)證據(jù)，如果住院，則住院時間和出院后醫(yī)囑證實的休息時間總和為誤工期間。但特殊情況下也有例外，如因崗位特殊要求，受害人的傷、病與其從事的工作密切相關(guān)，在無醫(yī)囑或醫(yī)囑確定的休息時間不足以保障受害人恢復(fù)期正常工作狀態(tài)時，法院可以依據(jù)單位誤工證明等其他證據(jù)合理確定誤工期間。

如果當(dāng)事人產(chǎn)生關(guān)于誤工期間合理性的異議，在無醫(yī)囑或者誤工時間明顯過長的情況下，會參考公安部《人身損害受傷人員誤工損失日評定準(zhǔn)則》中關(guān)于醫(yī)療時限的規(guī)定，綜合考量受害人的具體傷害情況、工作情況、醫(yī)囑休假情況等因素進(jìn)行合理認(rèn)定，必要時可以進(jìn)行司法鑒定確定誤工期間。

誤工費。一般來說，如果受害人有固定收入的，按照實際減少的收入計算，依據(jù)證明確定誤工費。如果要求的誤工費過高，受害人應(yīng)提供完稅憑證，如果受害人提供的誤工證明費用過高且無法提交完稅憑證，又不能合理解釋的，司法實踐中可根據(jù)實際情況酌情予以減少，并可參照本市職工平均工資標(biāo)準(zhǔn)賠付。

受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資予以確定誤工費的多少。

誤工費的計算

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第20條規(guī)定，“誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收人狀況確定?！薄罢`工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天?！薄笆芎θ擞泄潭ㄊ杖说?，誤工費按照實際減少的收人計算。

受害人無固定收人的，按照其最后三年的平均收人計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收人狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算?！备鶕?jù)這一規(guī)定，誤工費賠償金額的計算，其計算公式可以表述為：誤工費賠償金額=誤工收入(天/月/年)×誤工時間

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誤工費計算方式按患者有無固定收入分為兩種。

1、固定收入，是指在國家機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體工作的人員本應(yīng)按期得到的、卻因醫(yī)療事故就醫(yī)造成耽誤工作而喪失的工資、獎金、津貼、特殊工種的補助費等合法收入。一般以單位出具的收入證明和工資表為準(zhǔn)，獎金以患者上年度的單位人均獎金計算，超過獎金稅起征點的以起征點為限。

需要注意的是，個人獨資、合伙企業(yè)等私營企業(yè)以及財務(wù)不健全的有限公司出具的特別是證明患者“固定收入”高于上年度職工年平均工資3倍以上的收入證明，不到單獨作為認(rèn)定依據(jù)，須結(jié)合稅務(wù)機關(guān)的個人所得稅納稅證明等材料方能認(rèn)定。受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。

2、無固定收入包括兩類人員，一是從事農(nóng)、林、牧、漁業(yè)生產(chǎn)的農(nóng)村村民;二是有街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府或者有關(guān)憑證，在醫(yī)療事故發(fā)生前從事某種勞動，其收入能維持本人正常生活的，包括承包經(jīng)營戶、城鄉(xiāng)個體工商戶、打工者(散工、短工、臨工)、家庭勞動服務(wù)人員等。均按醫(yī)療事故發(fā)生地上一年度職工年平均工資計算。

3、誤工日期的認(rèn)定。根據(jù)最高法院《關(guān)于貫徹執(zhí)行民法通則>若干問題的意見》第143條“誤工日期應(yīng)當(dāng)按其實際損害程度、恢復(fù)狀況并參照治療醫(yī)院出具的證明或法醫(yī)鑒定等認(rèn)定”的`規(guī)定，誤工日期由患者的住院天數(shù)和出院后治療醫(yī)院出具證明的休養(yǎng)天數(shù)兩部分組成，從醫(yī)療事故發(fā)生的當(dāng)日開始計算，遇國家法定節(jié)假日均不扣減。

治療終結(jié)后無正當(dāng)理由拒不出院或無相關(guān)證明擅自休養(yǎng)的，不予計算誤工費。醫(yī)療事故造成患者殘疾的，自專家鑒定組出具《醫(yī)療事故技術(shù)鑒定書》后不再計算誤工費，即殘疾者定殘之后不再賠償誤工費。

4、患者依法從事第二職業(yè)的，其實際減少的收入，應(yīng)予以合理賠償?；颊呦滴闯赡耆说缺旧頍o勞動收入而要求賠償誤工費的，不予支持。

5、離退休人員的誤工費計算。對此，國家現(xiàn)行法律沒有明確規(guī)定，部分地方法院的“工作指導(dǎo)意見”中有相關(guān)內(nèi)容。如山東省高級人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件若干問題的意見》規(guī)定受害人是另謀職業(yè)的離退休人員，其因誤工而減少的收入?yún)^(qū)別以下情況處理：法律、政策明確認(rèn)可的，按照實際減少的收入予以賠償;

法律、政策未明確認(rèn)可，也未明令禁止的，參照原在崗工資標(biāo)準(zhǔn)予以賠償，但新的收入低于在崗工資的，按照新的收入予以賠償;違反法律、政策規(guī)定而減少的收入，不予賠償。

6、《條例》規(guī)定與最高法院《若干意見》有一定的差異。前者的計算標(biāo)準(zhǔn)已如上所述，而后者是這樣規(guī)定的：受害人誤工費賠償費用的標(biāo)準(zhǔn)，可以按照受害人的工資標(biāo)準(zhǔn)或者實際收入的數(shù)額計算。受害人是承包經(jīng)營戶或者個體工商戶的，其誤工費的計算標(biāo)準(zhǔn)，可以參照受害人一定期限內(nèi)的平均收入酌定。

最高人民法院《若干意見》的賠償標(biāo)準(zhǔn)高于《條例》規(guī)定。由于《條例》僅僅是國務(wù)院頒布的行政法規(guī)，因此，人民法院在確認(rèn)該項賠償額時有可能按照《民法通則》和最高人民法院《若干意見》進(jìn)行審理。同時，醫(yī)院還應(yīng)注意部分省市高級人民法院對此項賠償額的計算有專門的規(guī)定。

7、誤工費賠償金額=誤工時間×收入標(biāo)準(zhǔn)(患者因誤工減少的固定收入)

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對方全責(zé)可以要求賠償誤工費。

誤工費是指賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)向賠償權(quán)利人支付的受害人從遭受傷害到完全治愈這一期間(誤工時間)內(nèi)，因無法從事正常工作而實際減少的收入。

誤工費包含項目：

1、誤工費包括：工資、資金、津貼、課酬等。

2、誤工費包含全日制工作收入和兼職工作收入。

3、須以“實際減少”的收入賠償依據(jù)(差額賠償原則)。

如：受害人為某些單位人員時，其因受傷而誤工時，單位并不一定會扣發(fā)部分或全部收入。

4、受害人為企業(yè)經(jīng)營者時不包括其所喪失的企業(yè)經(jīng)營利益損失。

輕微交通事故的處理

交通事故僅造成輕微財產(chǎn)損失并且基本事實清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。事故當(dāng)事人不愿自行撤離的，應(yīng)當(dāng)及時報警。如同意撤離時，應(yīng)當(dāng)記錄事故發(fā)生時間、地點、天氣、雙方駕駛員或車主姓名和身份證號碼、雙方駕駛證號、機動車號牌、保險憑證號、交通事故狀態(tài)、碰撞部位、賠償責(zé)任人聯(lián)系方式等內(nèi)容，并由雙方駕駛員或車主簽名。

記錄最好一式兩份，雙方各執(zhí)一份，關(guān)鍵是己方手里要留一份。根據(jù)記錄，雙方可以事后協(xié)商賠償事宜。如能達(dá)成協(xié)議，購買保險方可以直接向保險公司申報報賠償。

雖然法律如此規(guī)定，但保險公司多數(shù)會要求就賠償數(shù)額事先征得保險公司的同意，所以采取這種辦法時最好先向保險公司報案，征得他們的同意。如就賠償不能達(dá)成協(xié)議，可以將記錄交給交警部門報警處理。其后的處理程序適用報警處理程序。

特別提醒：有的車主撞到人后為免麻煩給受傷人一點錢款就開車走人，這種做法風(fēng)險很大。因為一旦受傷人傷勢加重他就可能報警處理，如果他說車主是逃逸，那車主有口也說不清，所以這種情況下一定要受傷人寫收條，最好將當(dāng)時情況也簡要記錄一下，以備將來發(fā)生糾紛時作為證據(jù)。

; 對方承擔(dān)事故的全部責(zé)任對方全責(zé)車輛貶值賠償 ，對車輛的損失通常只賠償維修費用，而不賠償折舊費。因為目前全國人民法院還沒有主張支持機動車損失賠償，而且對于折舊費的觀點都有所不同，即使對肇事方提前訴訟，能索賠折舊費的概率也是比較低的。

幾年車可以索賠貶值費

法律上并未有規(guī)定多少年限的車輛可以索賠貶值費，但貶值也不是完全不可以上訴索賠，需滿足幾下幾個條件，還是有可能得到折舊費賠償?shù)摹?/p>

1、請求一方負(fù)事故次要責(zé)任以下;

2、受損車輛屬于車齡較低的新車，一般不能超過2年;

3、事故造成車輛關(guān)鍵部門受損，比如大梁撞彎、A柱彎折等，即使維修后也達(dá)不到原因的剛性強度;

4、事故車輛的損失經(jīng)過物價部門的評估，折損率與數(shù)額確定;

5、最好車主能夠證明自己有出售意向;

最高人民法院對折舊費的爭議做了以下幾個答復(fù):

1、從市場價格波動來看，車輛貶值損失是具有可賠償性的，但仍具有爭議。比如事故后維修的零件以舊換新是否存在溢價，從客觀的角度來看，車輛本身的價值沒有變低，變低得是人們主觀對維修過的車輛預(yù)期，從而產(chǎn)生損益相抵的問題。

2、若支持貶值損失賠償，在事故率交高、人們交通意識還有待提升的對方全責(zé)車輛貶值賠償 我國來說，配置損失會加重交通參與者的負(fù)擔(dān)，不利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因為道路上車輛的價值相差過大，若實行損失貶值賠償，參與交通的成本都將變得高昂。

3、我國目前對車輛價值鑒定的市場仍不夠規(guī)范，鑒定機構(gòu)容易被利益所驅(qū)動，造成市場混亂、隨意，不利益經(jīng)濟(jì)發(fā)展。由于貶值損失數(shù)額主要是人們的主觀意識決定，存在著不科學(xué)性，會加侵權(quán)人的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

機動車如果發(fā)生事故造成價值損失對方全責(zé)車輛貶值賠償 ，都可以做汽車貶值鑒定。

汽車對方全責(zé)車輛貶值賠償 的折舊率通常按照使用年限計算加速折舊,也就是說起初使用對方全責(zé)車輛貶值賠償 的年限,折舊率很高,而具體計算應(yīng)當(dāng)根據(jù)該車輛的使用年限標(biāo)準(zhǔn)和車輛折舊計算方法進(jìn)行確定,一般可以委托價格鑒定中心進(jìn)行計算。

保險公司認(rèn)為折舊率與交通事故沒有關(guān)系,不發(fā)生交通事故,新車一樣也要折舊。而此類因發(fā)生交通事故造成的車輛貶值等間接損失,在法律上很難找到依據(jù),《道路交通事故處理辦法》以及《道路交通安全法》等法規(guī)都沒有對此有明確規(guī)定。

因此一般來說,保險公司都是“就損失論損失”,對事故的直接責(zé)任進(jìn)行賠付,而此類由事故產(chǎn)生的間接費用,保險公司一律不賠。

但是對方全責(zé)車輛貶值賠償 ，根據(jù)民法原理，一方過錯引起另一方損失，存在因果關(guān)系，屬于民事賠償范疇。車輛貶值損失與侵權(quán)行為具有直接的因果關(guān)系，因此“車輛貶值費”屬于民事賠償范疇。

我國民法通則第一百一十七條規(guī)定：“損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者對方全責(zé)車輛貶值賠償 他人財產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。”

也就是說，我國民法中的侵權(quán)賠償是以賠償全部損失為原則的。盡管我國道路交通安全法等有關(guān)法律中沒有“車輛貶值費”這一賠償項目，但這并不意味著出現(xiàn)車輛貶值費就不應(yīng)該賠償，只要車輛貶值費屬于受害人遭受的損失，侵害人就應(yīng)該賠償。

擴(kuò)展資料：

計算方法

使用年限法

是指按預(yù)計的使用年限平均分?jǐn)偣潭ㄙY產(chǎn)價值的一種方法。這種方法若以時間為橫坐標(biāo)，金額為縱坐標(biāo)，累計折舊額在圖形上呈現(xiàn)為一條上升的直線，所以稱它為“直線法”。

工作量法

折舊費，是指按規(guī)定的總工作量（總工作小時、總工作臺班、總行駛里程數(shù)等）計提固定資產(chǎn)折舊的一種方法。根據(jù)設(shè)備的用途和特點又可以分別按工作時間、工作臺班或行駛里程等不同的方法計算折舊。

加速折舊法

1，使用年限數(shù)字總和法：亦稱年限總數(shù)法或年數(shù)比例法，是指將應(yīng)計折舊總額乘以剩余可用年數(shù)（包括計算當(dāng)年）與可使用年數(shù)所有數(shù)字總和之比，作為某年的折舊費用額。

2，雙倍余額遞減法：是指根據(jù)各年年初固定資產(chǎn)折余價值和雙倍的不考慮殘值的直線法折舊率計提各年折舊額。

參考資料：百度百科—折舊費