您好滴滴行駛過程中發(fā)生事故 ，保險公司是有可能拒賠的，得根據(jù)您的具體實(shí)際情況來分析。此類案件之前也有發(fā)生，保險公司拒賠后告上法院，車主有勝訴有敗訴。還是需要分情況進(jìn)行討論哈。

1.如果私家車只是注冊了網(wǎng)約車平臺，但發(fā)生事故時并沒有在接單，保險是可以賠的。通常這種情況，需要自行舉證，事故發(fā)生時是滴滴行駛過程中發(fā)生事故 你自己在使用車，并沒有處于“運(yùn)營狀態(tài)”。

2.發(fā)生事故時，正在拉客，或者在接單的途中，這就要分兩種情況來討論。

第一種，跑的是順風(fēng)車：不以盈利為目的，就是上下班順路接一兩個人，補(bǔ)貼點(diǎn)油費(fèi)、路費(fèi)，一般都會賠，這也是受到法庭支持的。不過一天不要超過2次，因?yàn)楝F(xiàn)在有些人就是專職跑順風(fēng)車的，一般認(rèn)定，順風(fēng)車行為一天超過兩次的話，保險將自動判定為以盈利為目的，發(fā)生事故后保險公司肯定是拒賠的。

第二種，跑的是網(wǎng)約車：像我們平常使用的各種出行app中的快享、專車等等就是網(wǎng)約車。交強(qiáng)險通常是可以賠付，但商業(yè)險不賠。交強(qiáng)險的救助屬性和社會屬性，決定了交強(qiáng)險只能以法定理由拒賠。

那什么是法定理由呢，可以大致分為3種：

1.駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的 ；

2.被保險機(jī)動車被盜搶期間肇事的；

3.被保險人故意制造道路交通事故的。只要不觸發(fā)這3類法定理由，交強(qiáng)險都會賠，但交強(qiáng)險的額度有限，真的發(fā)生大事故，也只是杯水車薪。而商業(yè)險則不同，法院對于保險人與被保險人之間的糾紛，主要依據(jù)保險合同。買商業(yè)車險的時候，明明約定是“家庭自用”，結(jié)果你去注冊網(wǎng)約車平臺去跑車接單，私自改變了車輛的用途還不予以告知，那么保險公司也會拒絕賠償。《保險法》第五十二條也有規(guī)定：在合同有效期內(nèi)，保險標(biāo)的的危險程度顯著增加的，被保險人應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時通知保險人，保險人可以按照合同約定增加保險費(fèi)或者解除合同。被保險人未履行前款規(guī)定的通知義務(wù)的，因保險標(biāo)的的危險程度顯著增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任。

希望以上回答對您有所幫助！

滴滴車在載客過程中發(fā)生交通事故滴滴行駛過程中發(fā)生事故 ，由滴滴車賠償顧客滴滴行駛過程中發(fā)生事故 的所有損失。

因?yàn)轭櫩团c滴滴車之間形成客運(yùn)合同滴滴行駛過程中發(fā)生事故 ，顧客受傷，必須由滴滴車承擔(dān)全部責(zé)任。

法律分析滴滴行駛過程中發(fā)生事故 ：如果事故不是你引發(fā)的滴滴行駛過程中發(fā)生事故 ，乘客是不需要承擔(dān)責(zé)任。滴滴打車的經(jīng)營模式主要有四種滴滴行駛過程中發(fā)生事故 ，因此交通事故的責(zé)任劃分也相應(yīng)分四種情況，即按出租車模式、快車模式、順風(fēng)車模式、專車模式四種情形來區(qū)分。

1、出租車模式滴滴行駛過程中發(fā)生事故 ：責(zé)任承擔(dān)方為出租車公司，滴滴公司不需要負(fù)責(zé)。

2、快車模式：駕駛員乘客按過錯原則擔(dān)責(zé)

這種模式下，打車軟件將乘客的用車信息與私家車主的車輛信息匹配。私家車車主與乘客根據(jù)上述匹配信息自愿成立服務(wù)合同關(guān)系，私家車主向乘客提供服務(wù)，乘客支付費(fèi)用，費(fèi)用歸私家車主所有。

滴滴平臺未在快車模式進(jìn)行抽成，亦未參與經(jīng)營，僅向雙方提供信息匹配服務(wù)，難以據(jù)此要求滴滴承擔(dān)賠償責(zé)任。

從保險賠付方面看，快車模式中，私家車車輛從事載客營運(yùn)的業(yè)務(wù)，屬于改變了車輛的使用性質(zhì)，從而導(dǎo)致被保險機(jī)動車危險程度增加。

3、順風(fēng)車模式：駕駛員乘客按過錯原則擔(dān)責(zé)

這里，私家車以節(jié)約成本為目的，經(jīng)由駕車人同意，搭車者順路搭車。駕車人在滴滴平臺發(fā)布自己的行車路線，或接受他人的合乘需求，并通過滴滴平臺與搭乘者搭乘合意。但搭乘者需要支付一定數(shù)額的金錢，用以分擔(dān)私家車車主在油費(fèi)、過路費(fèi)、汽車維修費(fèi)等方面的開銷。

發(fā)生事故后，應(yīng)根據(jù)各方在交通事故中的過錯責(zé)任大小來確定責(zé)任承擔(dān)。具體有幾種情況：

一是若交通事故損害的發(fā)生是由于第三方機(jī)動車的過錯造成的，則應(yīng)當(dāng)由第三方承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

二是由于駕車人的過錯發(fā)生事故的。車主或駕車人作為車輛的管理者，有義務(wù)保證搭乘人的人身安全，若搭乘人在拼車過程中發(fā)生交通事故并受到人身損害，車主或駕車人有義務(wù)對其賠償。若搭乘者在“拼車”中也存在過錯的，可以適用過失相抵規(guī)則，適當(dāng)減輕或者免除駕駛?cè)嘶蜍囕v所有人的賠償責(zé)任。

三是由于搭乘人的過錯發(fā)生事故的。此時，車主對搭乘人的損害賠償責(zé)任可以免除或減輕，即過失相抵原則。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任滴滴行駛過程中發(fā)生事故 ；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

（1）正規(guī)滴滴行駛過程中發(fā)生事故 的滴滴打車都是會買保險的滴滴行駛過程中發(fā)生事故 ，出滴滴行駛過程中發(fā)生事故 了事故保險公司會賠的滴滴行駛過程中發(fā)生事故 ，如果是黑車那可就不一定了。

（2）滴滴打車的經(jīng)營模式主要有四種，因此交通事故的責(zé)任劃分也相應(yīng)分四種情況，即按出租車模式、快車模式、順風(fēng)車模式、專車模式四種情形來區(qū)分。

（3）由于滴滴平臺未在出租車模式中抽成，亦未參與經(jīng)營，僅為出租車和乘客之間提供信息匹配，難以據(jù)此要求滴滴承擔(dān)賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國保險法》第五十二條，在合同有效期內(nèi)，保險標(biāo)的的危險程度顯著增加的，被保險人應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時通知保險人，保險人可以按照合同約定增加保險費(fèi)或者解除合同。保險人解除合同的，應(yīng)當(dāng)將已收取的保險費(fèi)，按照合同約定扣除自保險責(zé)任開始之日起至合同解除之日止應(yīng)收的部分后，退還投保人。

被保險人未履行前款規(guī)定的通知義務(wù)的，因保險標(biāo)的的危險程度顯著增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任。

私家車跑滴滴出了事故保險會理賠滴滴行駛過程中發(fā)生事故 的。

如果注冊了滴滴滴滴行駛過程中發(fā)生事故 ，但是行駛證上滴滴行駛過程中發(fā)生事故 的車輛性質(zhì)還是私家車，那保險公司無法判定是營運(yùn)車輛，出現(xiàn)事故后會賠償?shù)摹５蔚慰燔囀翘幱诜傻倪吘壍?，國家沒有法律規(guī)定滴滴快車是合法的還是非法的，但是法無禁止即可為，所以跑滴滴出現(xiàn)事故后大部分保險公司會給賠償?shù)摹?/p>

《中華人民共和國社會保險法》第四十八條滴滴行駛過程中發(fā)生事故 ：保險事故發(fā)生時，被保險人對保險標(biāo)的不具有保險利益的，不得向保險人請求賠償保險金?！吨腥A人民共和國保險法》第五十二條規(guī)定：“在合同有效期內(nèi)，保險標(biāo)的的危險程度顯著增加的，被保險人應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時通知保險人，保險人可以按照合同約定增加保險費(fèi)或者解除合同。保險人解除合同的，應(yīng)當(dāng)將已收取的保險費(fèi)，按照合同約定扣除自保險責(zé)任開始之日起至合同解除之日止應(yīng)收的部分后，退還投保人。被保險人未履行前款規(guī)定的通知義務(wù)的，因保險標(biāo)的的危險程度顯著增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任。”

《機(jī)動車綜合商業(yè)保險條款》第二十五條規(guī)定“下列原因?qū)е碌娜松韨?、?cái)產(chǎn)損失和費(fèi)用，保險人不負(fù)責(zé)賠償：被保險機(jī)動車被轉(zhuǎn)讓、改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等，被保險人、受讓人未及時通知保險人，且因轉(zhuǎn)讓、改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等導(dǎo)致被保險機(jī)動車危險程度顯著增加。”

拓展資料：

機(jī)動車輛保險是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)等機(jī)動車輛作為保險標(biāo)的的一種保險。機(jī)動車輛保險可分交強(qiáng)險和商業(yè)險兩大類，而商業(yè)險又可以具體分為基本險（也稱主險）和附加險兩個部分。 機(jī)動車輛保險產(chǎn)生于19世紀(jì)末，世界上最早簽發(fā)的機(jī)動車輛保險單，是1895年由英國“法律意外保險公司”簽發(fā)的、保險費(fèi)為10英鎊到100英鎊的汽車第三者責(zé)任保險單，但汽車火險可以在增加保險費(fèi)的條件下加保。

車險理賠是汽車發(fā)生交通事故后滴滴行駛過程中發(fā)生事故 ，車主到保險公司理賠。理賠工作的基本流程包括滴滴行駛過程中發(fā)生事故 ：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案。

溫馨提示：

1、以上信息僅供參考，實(shí)際以保險公司為準(zhǔn)；

2、如需咨詢平安保險相關(guān)業(yè)務(wù)，可以撥打平安壽險95511-1、平安車險/財(cái)產(chǎn)險/意外險95511-5、平安養(yǎng)老險/團(tuán)體險95511-6咨詢。

應(yīng)答時間：2021-09-30，最新業(yè)務(wù)變化請以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。

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