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新規(guī)定行人闖紅燈被撞死

在線(xiàn)問(wèn)法 時(shí)間: 2023.07.19
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這是因?yàn)榈缆方煌ò踩ㄏ嚓P(guān)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生 交通事故 ,如果有 證據(jù) 證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任,如果機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任,最后,雖然行人闖紅燈被撞,要負(fù)全責(zé)或者主要責(zé)任,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員都要承擔(dān)一定的賠償責(zé)任,并且,機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)的賠償責(zé)任具體如下新規(guī)定行人闖紅燈被撞死: 1、行人闖紅燈被撞的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)的,一般只需要承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。
行人闖紅燈被撞死誰(shuí)的責(zé)任

行人 闖紅燈 被撞死誰(shuí)的責(zé)任 有些人因?yàn)橼s時(shí)間去上課上班、去搭車(chē)、趕飛機(jī)等新規(guī)定行人闖紅燈被撞死 ,等待幾十秒的紅綠燈也會(huì)失去耐心,所以有些行人看到路上沒(méi)車(chē)經(jīng)過(guò),就會(huì)貿(mào)然涉險(xiǎn)闖紅燈。但是,本分遵守交通規(guī)則的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí),因無(wú)法預(yù)見(jiàn)或者無(wú)法躲避直接撞到闖紅燈的行人,就會(huì)撞上行人,導(dǎo)致?lián)p失。那么,這時(shí)候需要確定責(zé)任,并確定賠償事宜。 首先,行人需要承擔(dān)何種責(zé)任,應(yīng)根據(jù)交警部門(mén)的 交通事故認(rèn)定書(shū) 來(lái)確定。 但是,實(shí)踐中,行人闖紅燈被撞的,一般行人負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任,機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)或負(fù)次要責(zé)任。并且,機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)的賠償責(zé)任具體如下新規(guī)定行人闖紅燈被撞死 : 1、行人闖紅燈被撞的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)的,一般只需要承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任; 2、行人闖紅燈被撞的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)次要責(zé)任的,一般承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任。 這是因?yàn)榈缆方煌ò踩ㄏ嚓P(guān)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生 交通事故 ,如果有 證據(jù) 證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任,如果機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 法律依據(jù):《道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。 其次,確定各自的責(zé)任后,駕駛員要按照以下進(jìn)行賠償: 1、駕駛員什么車(chē)險(xiǎn)都沒(méi)有購(gòu)買(mǎi),連 交強(qiáng)險(xiǎn) 都沒(méi)有購(gòu)買(mǎi),車(chē)主需要自己掏錢(qián)包賠償責(zé)任范圍內(nèi)的賠償費(fèi)用。 2、駕駛員只是投保交強(qiáng)險(xiǎn),先由投保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)進(jìn)行賠償,不足部分由駕駛員自己賠償。 3、駕駛員為自己的車(chē)輛投保交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn),被認(rèn)定次要責(zé)任的,基本由保險(xiǎn)公司賠償就足夠了。如果駕駛員有嚴(yán)重違法行為(比如酒駕、毒駕),商業(yè)保險(xiǎn)是不賠償。 最后,雖然行人闖紅燈被撞,要負(fù)全責(zé)或者主要責(zé)任,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員都要承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。但是,因?yàn)槭切腥诉`章在先,所以有些司機(jī)不愿意賠償,那么雙方可能會(huì)因此產(chǎn)生爭(zhēng)議。如果雙方的爭(zhēng)議較大,難以處理的,必要時(shí)可以起訴處理。 闖紅燈的行為不僅僅是機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)有,其實(shí)行人也是有的。而對(duì)于 交通肇事罪 ,雖然很多時(shí)候都是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T構(gòu)成的,但其實(shí)行人也是有可能被認(rèn)定為此罪,那么之后也是要按照《 刑法 》中的量刑標(biāo)準(zhǔn),依法追究行人的刑事責(zé)任。當(dāng)然,此時(shí)也是要做出了認(rèn)定之后,才能判定行人闖紅燈造成嚴(yán)重交通事故,是否會(huì)構(gòu)成犯罪。

如果行人闖紅燈被撞死了要負(fù)什么責(zé)任

行人闖紅燈被撞死誰(shuí)新規(guī)定行人闖紅燈被撞死 的責(zé)任:分幾種情況(按可能性大小排序):

1、無(wú)證據(jù)證明行人闖紅燈新規(guī)定行人闖紅燈被撞死 ,且事故位置在人行橫道線(xiàn)上。機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)新規(guī)定行人闖紅燈被撞死 ,行人無(wú)責(zé)。

2、無(wú)證據(jù)證明行人闖紅燈,行人偏離人行橫道線(xiàn)。機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé),行人次責(zé)。

3、有證據(jù)證明(路口有攝像頭,或者第三方人證)行人闖紅燈。但是行人已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上,而司機(jī)未加注意。機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé),行人次責(zé)。

4、有證據(jù)證明行人闖紅燈。而且行人突然闖入機(jī)動(dòng)車(chē)道,機(jī)動(dòng)車(chē)急剎車(chē)都無(wú)法避免事故。機(jī)動(dòng)車(chē)次責(zé),行人主責(zé)。

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第三十八條 車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行沒(méi)有交通信號(hào)的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

第四十七條 機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛行人正在通過(guò)人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)避讓。

第六十二條 行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口,或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。

第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

新規(guī)定行人闖紅燈被撞

解答關(guān)于行人闖紅燈發(fā)生交通事故責(zé)任劃分新規(guī)定行人闖紅燈被撞死 的情況新規(guī)定行人闖紅燈被撞死 :如果是在人行道上,行人闖紅燈,機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有其它違章情形新規(guī)定行人闖紅燈被撞死 的:行人可能是主要責(zé)任、機(jī)動(dòng)車(chē)次要責(zé)任或無(wú)責(zé)任;如果機(jī)動(dòng)車(chē)有其他違章形式,有可能是次要責(zé)任或同等責(zé)任。如果行人不是在人行道上+闖紅燈,機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)違章的,機(jī)動(dòng)車(chē)可能無(wú)責(zé);機(jī)動(dòng)車(chē)有違章情形的,機(jī)動(dòng)車(chē)有責(zé)。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十四條對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議,當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解,當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

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對(duì)方全責(zé)拒賠怎么辦?袁甲告訴你,咱們先報(bào)警,交警隊(duì)會(huì)開(kāi)具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū),確定對(duì)方是否全責(zé),然后你再撥打自己保險(xiǎn)公司的電話(huà),明確要求代位賠償,接下來(lái)就由保險(xiǎn)公司全權(quán)負(fù)責(zé)賠償?shù)氖聝毫恕K髻r也是找保險(xiǎn)公司,聽(tīng)明白了嗎?有交通事故索賠的問(wèn)題就問(wèn)袁甲,安全出行,安心生活。

北京交通事故律師-許瑞林

04-10 15:56

開(kāi)車(chē)撞死闖紅燈的行人

機(jī)動(dòng)車(chē)在正常行駛與闖紅燈的行人發(fā)生交通事故開(kāi)車(chē)撞死闖紅燈的行人,最終的賠償將由交警隊(duì)的責(zé)任劃分來(lái)決定的,一般正常行駛的車(chē)輛撞死闖紅燈的行人,嚴(yán)格意義上來(lái)劃分責(zé)任的話(huà)應(yīng)該就是闖紅燈全責(zé),但是有的地方交警大隊(duì)在處理事故的時(shí)候,本著人命 ...
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前天啊,后臺(tái)有這么一個(gè)案例和大家分享一下,妹妹出車(chē)禍身故了,和解解決之后呢,妹夫拿到了200多萬(wàn),一個(gè)多月了不給他的父母,這種情況下我建議可以起訴了,避免這個(gè)錢(qián)被揮霍掉或者轉(zhuǎn)移走,到時(shí)候呢就追不回來(lái)了,畢竟這個(gè)不像房產(chǎn),車(chē)輛轉(zhuǎn)移起來(lái)辦理過(guò)戶(hù)比較花時(shí)間,現(xiàn)金轉(zhuǎn)移起來(lái)相對(duì)容易得多,所以就得抓緊起訴保全。有人說(shuō)都是一家人啊,發(fā)生這么大的變故輕易不愿意。對(duì)吳中堂這種情況也可以先委托律師進(jìn)行談判和解,爭(zhēng)取呢通過(guò)和解來(lái)解決,畢竟談判處理起來(lái)呢也會(huì)更快一些,但是如果該說(shuō)的都說(shuō)盡了,還是解決不了,那就得抓緊起訴了。

北京交通事故律師-許瑞林

04-08 13:29

行人闖紅燈被撞死賠償

《道路交通安全法》第76條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車(chē)和行人發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任,(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,但是,有證據(jù)證明非機(jī) ...
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一級(jí)傷殘,因果關(guān)系存在問(wèn)題,一審委托他所,只打回了5萬(wàn)多賠償,二審委托我們,拿到了85萬(wàn)賠償款,20年護(hù)理依賴(lài)!又是一大勝利??????

北京交通事故律師-許瑞林

12-10 14:12

超速撞死闖紅燈行人

汽車(chē)在正常行駛下超速撞死闖紅燈行人,沒(méi)有違反任何交通規(guī)則的情況下超速撞死闖紅燈行人,事故發(fā)生的主要原因來(lái)自于行人闖紅燈這件事,所以事故的責(zé)任應(yīng)該由行人承擔(dān),但是畢竟人命關(guān)天,如果真的發(fā)生這種事情,汽車(chē)司機(jī)也會(huì)承擔(dān)10%左右的責(zé)任,但 ...
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受害者者從傷情發(fā)生到評(píng)定傷殘,無(wú)助無(wú)望到順利評(píng)定傷殘拿到賠償。把受害者的麻煩問(wèn)題順利解決贈(zèng)送錦旗。不負(fù)囑托,砥礪前行。

北京交通事故律師-許瑞林

03-12 18:02

行人闖紅燈被撞死誰(shuí)的責(zé)任

2、行人闖紅燈被撞,被判定行人主責(zé),機(jī)動(dòng)車(chē)次責(zé)的,承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任,2、行人闖紅燈被撞,被判定行人主責(zé),機(jī)動(dòng)車(chē)次責(zé)的,承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任,行人闖紅燈被撞,通常會(huì)判定行人負(fù)全責(zé)或主責(zé),車(chē)輛承擔(dān)的賠償責(zé)任如下: 1、行人闖紅燈被撞, ...
440熱度
律師不是在開(kāi)庭就是在調(diào)證的路上~

北京交通事故律師-許瑞林

06-04 16:04

新規(guī)定行人闖紅燈被撞死

這是因?yàn)榈缆方煌ò踩ㄏ嚓P(guān)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生 交通事故 ,如果有 證據(jù) 證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任,如果機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任,最后, ...
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