具體情況還要具體分析。

這個問題比較復(fù)雜開車撞死闖紅燈的行人 ，不能一概而論，因為根據(jù)不同的情況，司機的責(zé)任是不一樣的。目前主要有以下幾種情況。第一是機動車駕駛?cè)藝栏癜凑战煌ㄒ?guī)則駕駛，不存在違法行為。而且過斑馬線時，司機還主動放慢車速避讓行人。在這種情況下，如果行人因為不遵守交通規(guī)則、不遵守紅綠燈、不遵守斑馬線而發(fā)生事故，從法律角度來說，機動車駕駛?cè)吮旧頉]有問題，不需要承擔(dān)任何責(zé)任。但畢竟人命關(guān)天。通常情況下，交警會要求司機承擔(dān)10%的責(zé)任。

第二種是機動車駕駛?cè)瞬煌耆袷亟煌ㄒ?guī)則，有輕微違規(guī)行為。比如限速20%以內(nèi)，這種情況下，由于行人違章發(fā)生事故，交警一般會警告車主，但不會罰款。這時候車主的責(zé)任會更高，達到30%。當(dāng)然，大部分責(zé)任還是由行人自己承擔(dān)。第三種情況，機動車駕駛?cè)藳]有違反規(guī)定，嚴格按照交通規(guī)則行駛，而行人有一些違法行為，比如在斑馬線上闖紅燈。這種情況應(yīng)該是很多司機最擔(dān)心的，這種情況是需要追究責(zé)任的。

如果撞開車撞死闖紅燈的行人 了行人卻因為害怕等原因在后面跑了，車主就麻煩大了。即使行人闖了紅燈，也是車主的全責(zé)。畢竟，如果事故發(fā)生后有人受傷，開車撞死闖紅燈的行人 你要第一時間報警，送醫(yī)院治療。如果車主不救人，選擇逃跑，要負全責(zé)，甚至坐牢。因此，廣大車主一定要特別注意以上三種情況，在駕駛過程中要避免此類事情的發(fā)生。如果因為一些細節(jié)發(fā)生事故，很可能是運氣不好，盲區(qū)往往會造成一些交通事故。如果因為盲區(qū)撞上了其開車撞死闖紅燈的行人 他車輛，這種情況還好，如果撞上了行人，就相當(dāng)麻煩了。

如果車輛正常行駛撞死開車撞死闖紅燈的行人 了闖紅燈的行人需要賠償嗎開車撞死闖紅燈的行人 ？機動車在正常行駛與闖紅燈的行人發(fā)生交通事故開車撞死闖紅燈的行人 ，最終的賠償將由交警隊的責(zé)任劃分來決定的。交警隊的責(zé)任認定書，在交通事故的處理過程中，是一個非常重要的環(huán)節(jié)。一方面是對交通事故整個處理過程進行一次文字性的總結(jié)，是一個證據(jù)的體現(xiàn)。同時又對交通事故民事賠償?shù)南乱徊焦ぷ鳎哂兄笇?dǎo)性的意義。

所謂“路權(quán)”，就是看在這起交通事故中誰有優(yōu)先通行全，比如大家所熟悉的“轉(zhuǎn)彎讓直行”、“支路讓主路”。都是屬于借道通行，借道通行時就必定會占用正常行駛車輛的道，在這個時候，對方就有優(yōu)先通行這條路的權(quán)力，開車撞死闖紅燈的行人 你是借道，就必須讓對方先通過。對于行人撞紅燈的這個違法行為，同樣開車撞死闖紅燈的行人 他違法了這個優(yōu)先通行權(quán)，從原則上來說，正常行駛的車輛享受優(yōu)先通行的原則。

如果交警認定司機承擔(dān)主要責(zé)任或全部責(zé)任，那么這名司機就涉嫌交通肇事罪，需要追究司機的刑事責(zé)任，而且要吊銷司機的機動車駕駛證且兩年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。至于民事賠償，司機也是需要按照規(guī)定賠償?shù)?，?dāng)然了如果有保險保險公司就會賠償了。行人闖紅燈被撞，負主要責(zé)任，機動車就是無錯，也要相應(yīng)承擔(dān)不超過10%的無過錯賠償，車主們不必為此糾結(jié)，交強險、三者險是會理賠的，頂多是來年保費上浮一部分，可謂破財免災(zāi)。

一般正常行駛的車輛撞死闖紅燈的行人，嚴格意義上來劃分責(zé)任的話應(yīng)該就是闖紅燈全責(zé)，但是有的地方交警大隊在處理事故的時候，本著人命至上的原則，可能會給司機劃分一個次要責(zé)任，這個時候既不影響司機，也能夠給死者一定的賠償，這就要看交警是怎么劃分責(zé)任的了。

引言開車撞死闖紅燈的行人 ：如果汽車在行駛開車撞死闖紅燈的行人 的途中闖紅燈，撞了行人是需要承擔(dān)責(zé)任的。大部分人在開車都有玩手機的行為，那么在這個時候一定要改掉自己的壞習(xí)慣，否則也會為自己的行為買單。機動車是要進行賠償?shù)?，如果說機動車不小心撞了人進行了逃駛駕里的話，那么也會導(dǎo)致自己有很多不一樣的情況。在開車的時候一定要重視起來，不要防止自己出現(xiàn)一些情況，那么也會感覺自己對別人根本沒有辦法。

一、該怎么開車呢？

在開車的時候一定要做到喝酒不開車開車不喝酒，這也是保障安全的前提，有些人可能會覺得自己沒有辦法去面對，但是如果說你真的認真的看了，那么你也會明白。機動車駕駛?cè)藛T是需要為自己的行為買單的，不僅僅是要交罰款，而且其他的東西也是要進行回收的。在開車的時候也不要為了趕時間而發(fā)生這種現(xiàn)象，有些年輕人早上就喜歡睡懶覺，那么在這個時候你所要做的事情就是要早起一些，要準(zhǔn)備充足一些。

二、該怎么做呢？

在開車的同時一定要注意到禮讓行人，這也是你份內(nèi)的事情。不是說撞了人的司機就應(yīng)該去坐牢，你也要看一看是不是別人闖紅燈導(dǎo)致的，該是誰的責(zé)任就是誰的責(zé)任，如果說你在路上發(fā)生了這樣的現(xiàn)象時，你也要進行及時的報警，讓警察來處理。

三、總結(jié)

每個人開車的后果都是不同的，所以說不管怎么樣，你首先要做到的事就是要把你的東西給做好?？赡苡行┤藭X得自己明明沒有做什么，為什么要承擔(dān)這么多的東西呢？但是在行人的車道當(dāng)中，如果說你撞人了，那么你是要負全責(zé)的。不管有什么樣的情況，該你面對的還是得你面對，所以說行人在過馬路的時候也要注意。

車正常行駛，沒有違規(guī)，撞死了一個闖紅燈的行人，司機需要承擔(dān)怎樣的責(zé)任開車撞死闖紅燈的行人 ？很多人都說，這種情況司機不需要承擔(dān)責(zé)任，因為車是綠燈，而行人違章在先。

司機綠燈時:

1，司機正常行駛無違章行為，而行人突然快速奔跑，或者“鬼探頭”，導(dǎo)致司機來不及采取措施，造成行人死亡，行人負全責(zé)，司機不承擔(dān)刑事責(zé)任。不過，仍然需要承擔(dān)10%以內(nèi)的補償，這部分錢，可以由交強險賠付。

2，司機有輕微超速，行人快速闖紅燈，司機來不及采取措施，將行人撞死，這種情況司機負次要責(zé)任。要承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。不過不承擔(dān)刑事責(zé)任。

3，如果發(fā)現(xiàn)行人闖紅燈，可以采取措施避免，但是司機疏忽大意，不注意瞭望，未采取任何措施而造成行人死亡，這種情況司機和行人要負同等責(zé)任。司機需要承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。不承擔(dān)刑事責(zé)任。

4，雖然司機是綠燈，但是司機嚴重違章，如超速、超員、逃逸等，造成行人死亡，司機承擔(dān)主要責(zé)任。這時，不光要負責(zé)民事賠償責(zé)任，還要追究交通違法的刑事責(zé)任。

5，雖然對方闖了紅燈，被開車撞死闖紅燈的行人 你撞死，但是你逃逸了，或者是你酒后駕駛，或者是你嚴重超速，你將會被判“交通事故逃逸罪”、“危險駕駛罪”，將承擔(dān)刑事責(zé)任。

6，如果認為反正自己是綠燈，行人違章，撞死沒事。而不采取任何避讓措施，致行人死亡，那樣將構(gòu)成“故意殺人罪”。

我國的《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定:機動車經(jīng)過人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛，遇到行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機動車行徑?jīng)]有交通信號的道路時，遇到行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。

作為司機，無論什么情況，都需要躲避行人，要把人的生命，看得重于一切，絕不能發(fā)生人身傷亡事故。而做為行人，也是道路交通的參與者，遵守交通規(guī)則是行人的義務(wù)，絕不能因為有人說你是“弱者”就大義凜然的去違章。即便你是綠燈，過馬路也要看好自己的前后左右，防止發(fā)生意外

開車不小心撞到闖紅燈行人開車撞死闖紅燈的行人 ，司機需要承擔(dān)責(zé)任嗎？

根據(jù)不同情況是需要承擔(dān)一定責(zé)任開車撞死闖紅燈的行人 的，行人闖紅燈時被撞了，駕駛該車的司機需要承擔(dān)責(zé)任。對此事件的發(fā)生我還有以下幾點看法：

一、道路交通安全法規(guī)定

機動車發(fā)生交通事故造成人身、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：1.機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。2.機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

二、大家出行一定要按照交規(guī)行駛

道路千萬條，安全第一條，大家出行時一定要嚴格遵守交通規(guī)則，按照紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等來行使，不要為了貪圖一時的速度，不要為了節(jié)省這幾秒的時間卻將最寶貴的丟掉，還有駕駛機動車的司機也一定要注意紅綠燈減速行駛，因為只要是撞上就要承擔(dān)責(zé)任，撞上就要自認倒霉。

三、對于不按照交規(guī)行使的人應(yīng)該加重處罰

現(xiàn)在大家都經(jīng)常聽說一些路怒癥，在道路上因不滿未給自己讓行的車輛，而將該車輛別停，這種行為都是非常危險的，該駕駛?cè)诵睦锒际谴嬖谝欢ǖ膯栴}，對此此類事件大家一定要理智，可以將行車記錄交給警察處理，切勿出現(xiàn)其它過激舉動。

一個很現(xiàn)實的問題引起開車撞死闖紅燈的行人 了大家的爭議開車撞死闖紅燈的行人 ，就是有人提出，開車撞死一個闖紅燈的人要賠錢嗎？于是人們是各抒己見啊。有些說應(yīng)該補償啊，有些說，不該負責(zé)。到底咋辦？

需要賠錢，但是賠的不多

舉例說，如果開車撞死闖紅燈的行人 你駕駛時是正常綠燈，無超速無酒駕無違規(guī)，行人選用“鬼探頭”或許“高速奔馳”的方法橫穿，導(dǎo)致你撞死開車撞死闖紅燈的行人 了開車撞死闖紅燈的行人 他，這樣的事故其實行人付全責(zé)。但交通法規(guī)則，這時候你也要承擔(dān)不超越10%的“補償”，但是可以穩(wěn)妥賠。

現(xiàn)在，開車闖紅燈的處罰是扣分加罰款。如果汽車按規(guī)定行駛，撞到行人或非機動車闖紅燈，要負責(zé)任嗎？或者說要賠錢嗎？

法律是如何規(guī)定的？

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定：

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由責(zé)任方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自的過錯比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機動車與非機動車駕駛員、行人之間發(fā)生交通事故的，非機動車駕駛員或者行人無過錯的，由機動車當(dāng)事人承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)表明非機動車輛駕駛員或者行人有過錯的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車當(dāng)事人的責(zé)任；未有過錯的，賠償責(zé)任不得超過百分之十。交通事故的損失是由非機動車駕駛員和行人故意與機動車相撞造成的，機動車不承擔(dān)賠償責(zé)任。

最后我想說：最重要的是要遵守交通規(guī)則，馬路的原有車流量就挺多，如果這時也闖紅燈，那是對自己生命的極其不負責(zé)任。當(dāng)然，對于闖紅燈的行人，應(yīng)有更嚴厲的懲罰。