轉(zhuǎn)彎一半被自行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí)
開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎被自行車(chē)撞轉(zhuǎn)彎一半被自行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí) 了轉(zhuǎn)彎一半被自行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí) ,機(jī)動(dòng)車(chē)的責(zé)任轉(zhuǎn)彎一半被自行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí) ,因?yàn)檗D(zhuǎn)彎要讓直行。但具體的責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行認(rèn)定。法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度轉(zhuǎn)彎一半被自行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí) ,確定當(dāng)事人的責(zé)任:(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。
開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎被自行車(chē)撞了哪方的責(zé)任開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎被自行車(chē)撞了轉(zhuǎn)彎一半被自行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí) ,機(jī)動(dòng)車(chē)的責(zé)任,因?yàn)檗D(zhuǎn)彎要讓直行。在道路上行駛的,直線行駛具有最高的路權(quán),轉(zhuǎn)彎必須要讓直行,因此如果因?yàn)檗D(zhuǎn)彎被直行撞了,由轉(zhuǎn)彎車(chē)承擔(dān)事故的責(zé)任。
【法律依據(jù)】
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任轉(zhuǎn)彎一半被自行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí) :
(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。
拐彎車(chē)和自行車(chē)相撞誰(shuí)的責(zé)任1、汽車(chē)在自行車(chē)道行駛轉(zhuǎn)彎一半被自行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí) ,與自行車(chē)碰撞。
汽車(chē)在自行車(chē)道行駛,與自行車(chē)碰撞轉(zhuǎn)彎一半被自行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí) 的由汽車(chē)負(fù)主要責(zé)任。原因是機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛,非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛。未按道路行駛的,要負(fù)主要責(zé)任。
2、汽車(chē)停在路邊自行車(chē)道,與自行車(chē)碰撞。
若是汽車(chē)路邊停車(chē)要開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈并在不妨礙正常行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)上緩慢停靠,在此過(guò)程中與自行車(chē)碰撞,汽車(chē)負(fù)主要責(zé)任。
若是汽車(chē)路邊停車(chē)后開(kāi)門(mén)時(shí)與自行車(chē)碰撞,汽車(chē)負(fù)主要責(zé)任。原因是車(chē)輛停穩(wěn)后應(yīng)先注意觀察前后左右來(lái)往行人、車(chē)輛情況,確信安全后才能開(kāi)門(mén)下車(chē),開(kāi)門(mén)時(shí)不得妨礙其轉(zhuǎn)彎一半被自行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí) 他車(chē)輛和行人通行。因疏于觀察,使自己下車(chē)時(shí)被經(jīng)過(guò)車(chē)邊的其他車(chē)輛碰傷或因開(kāi)門(mén)使別人撞上開(kāi)啟的車(chē)門(mén)造成傷害的,屬于非法開(kāi)門(mén),負(fù)主要責(zé)任。
法律依據(jù):
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》
第五十一條機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行:
(一)在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口,按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道;
(二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)先行;
(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,夜間行駛開(kāi)啟近光燈;
(四)遇放行信號(hào)時(shí),依次通過(guò);
(五)遇停止信號(hào)時(shí),依次停在停止線以外。沒(méi)有停止線的,停在路口以外;
(六)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車(chē)道前車(chē)正在等候放行信號(hào)時(shí),依次停車(chē)等候;
(七)在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行。
第五十二條機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行;
(二)沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車(chē)_望,讓右方道路的來(lái)車(chē)先行;
(三)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行;
(四)相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。
轉(zhuǎn)彎一半被直行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí)【法律分析】:車(chē)主左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了一半被直行撞或者左轉(zhuǎn)彎已完成被直行車(chē)撞責(zé)任轉(zhuǎn)彎一半被自行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí) 的劃分轉(zhuǎn)彎一半被自行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí) ,兩車(chē)車(chē)主可以先自行協(xié)商轉(zhuǎn)彎一半被自行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí) ,保留現(xiàn)場(chǎng)證據(jù),如果車(chē)輛可以移動(dòng)轉(zhuǎn)彎一半被自行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí) 的,將車(chē)輛移至不妨礙對(duì)于交通的地方,然后雙方當(dāng)事人在對(duì)交通事故的賠償進(jìn)行協(xié)商處理。
【法律依據(jù)】:《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》
第五十一條?機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行:
(一)在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口,按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道;
(二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)先行;
(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,夜間行駛開(kāi)啟近光燈;
(四)遇放行信號(hào)時(shí),依次通過(guò);
(五)遇停止信號(hào)時(shí),依次停在停止線以外。沒(méi)有停止線的,停在路口以外;
(六)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車(chē)道前車(chē)正在等候放行信號(hào)時(shí),依次停車(chē)等候;
(七)在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行。
第五十二條?機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行;
(二)沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車(chē)瞭望,讓右方道路的來(lái)車(chē)先行;
(三)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行;
(四)相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。
【溫馨提示】
以上回答,僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出,請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考轉(zhuǎn)彎一半被自行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí) !
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開(kāi)車(chē)正常行駛,轉(zhuǎn)彎時(shí)一逆行過(guò)來(lái)騎自行車(chē)的給撞了,責(zé)任算誰(shuí)的?逆行的自行車(chē)全責(zé)轉(zhuǎn)彎一半被自行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí) ,機(jī)動(dòng)車(chē)正常行駛沒(méi)有違章行為轉(zhuǎn)彎一半被自行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí) ,如果自行車(chē)不是逆行就是機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)轉(zhuǎn)彎一半被自行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí) ,自行車(chē)是騎行如果是推行轉(zhuǎn)彎一半被自行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí) ,還是機(jī)動(dòng)車(chē)的全責(zé),
轉(zhuǎn)彎過(guò)了一半車(chē)身與直行相撞,轉(zhuǎn)彎一半被直行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí); 轉(zhuǎn)彎過(guò)轉(zhuǎn)彎一半被自行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí) 了一半被直行車(chē)撞了責(zé)任是誰(shuí)轉(zhuǎn)彎一半被自行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí) ,需要根據(jù)交警出具轉(zhuǎn)彎一半被自行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí) 的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)確定。一般都有一個(gè)原則是,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)讓直行的機(jī)動(dòng)車(chē)先行,所以,如果交警確定了直行車(chē)輛無(wú)任何違章行為,那么轉(zhuǎn)彎和直行車(chē)相撞時(shí),就應(yīng)當(dāng)由轉(zhuǎn)彎車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任。不過(guò),如果是由于轉(zhuǎn)彎車(chē)已經(jīng)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中了,直行車(chē)由于沒(méi)注意而撞上轉(zhuǎn)彎車(chē),此時(shí)就應(yīng)當(dāng)由直行車(chē)負(fù)責(zé)。
機(jī)動(dòng)車(chē)在通過(guò)無(wú)交通指示燈控制,同時(shí)也沒(méi)有交警指揮十字路口時(shí),轉(zhuǎn)彎讓直行是基本的行車(chē)法則。只要是直行車(chē)輛沒(méi)有違章行為,那么發(fā)生交通事故,與轉(zhuǎn)彎車(chē)輛發(fā)生碰撞,必然是由轉(zhuǎn)彎車(chē)負(fù)全部責(zé)任。轉(zhuǎn)彎一半被自行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí) 我國(guó)相關(guān)的法規(guī)也提出,當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)沒(méi)有交通指示燈控制,同時(shí)也沒(méi)有交警指揮的十字路口時(shí):
(一)有交通標(biāo)識(shí)、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先選擇行駛的一方先行轉(zhuǎn)彎一半被自行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí) ;
(二)沒(méi)有交通標(biāo)識(shí)、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前要先停車(chē)觀望,讓右方道路的來(lái)車(chē)先通過(guò);
(三)轉(zhuǎn)彎行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)先讓直行的機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò);
(四)相對(duì)方向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē),右轉(zhuǎn)彎的應(yīng)該先讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。
注意:當(dāng)直行車(chē)輛在主導(dǎo)行車(chē)時(shí),右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛準(zhǔn)備從輔道匯入主道時(shí),應(yīng)當(dāng)讓主道直行的車(chē)輛先通過(guò)。
兩車(chē)相撞后的處理流程
1、兩車(chē)發(fā)生碰撞后,及時(shí)將車(chē)子熄火,將三角警示牌按照規(guī)定的距離擺放到車(chē)后。如果有傷員的話,應(yīng)該撥打急救電話,第一時(shí)間將傷者送往治療。
2、對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照取證,特別是要拍下車(chē)輛碰撞受損的部位。
3、事故現(xiàn)場(chǎng)拍照完成之后,將車(chē)輛挪至旁邊,以免妨礙正常交通秩序。
4、報(bào)警處理,等待交警過(guò)來(lái)定責(zé),并撥打保險(xiǎn)公司的電話,當(dāng)然,如果雙方協(xié)商好了,私下解決也是可以的。