【法律分析】

從司法實(shí)踐出現(xiàn)二次事故怎么劃分 的角度，出于主觀故意出現(xiàn)二次事故怎么劃分 的“二次撞擊”現(xiàn)象，單從現(xiàn)場(chǎng)痕跡出現(xiàn)二次事故怎么劃分 的方面一般很難認(rèn)定，除非有現(xiàn)場(chǎng)錄像、現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)二次事故怎么劃分 的證人證言或其出現(xiàn)二次事故怎么劃分 他證據(jù)線索。交通事故中二次撞擊是由交通違法或意外的事故引起，如果交通事故行為本身符合交通肇事罪條件的，即使有過失行為引起二次撞擊，也是被交通肇事罪吸收，被追究交通肇事罪的刑事和民事責(zé)任。如果交通事故行為本身不構(gòu)成交通肇事，而過失行為又造成財(cái)產(chǎn)損失和人身損害的，則應(yīng)當(dāng)根據(jù)過失比例承擔(dān)民事的侵權(quán)責(zé)任。如果過失行為造成對(duì)方人員重傷或死亡的，應(yīng)當(dāng)是可以追究過失方過失致人死亡或過失致人重傷的刑事責(zé)任。在確認(rèn)存在“二次撞擊”后，無法證實(shí)第二次撞擊的侵權(quán)行為方存在主觀故意的情況下，根據(jù)邏輯學(xué)的排他性原理，推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過失，應(yīng)當(dāng)對(duì)第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過失責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

解答交通事故二次追尾出現(xiàn)二次事故怎么劃分 的出現(xiàn)二次事故怎么劃分 ，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。一方當(dāng)事人的過錯(cuò)行為導(dǎo)致的由該行為人承擔(dān)全部責(zé)任，各方當(dāng)事人均存在過錯(cuò)的，更具過錯(cuò)行為作用大小及嚴(yán)重程度分別承擔(dān)主要責(zé)任、次要責(zé)任或者同等責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任出現(xiàn)二次事故怎么劃分 ；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任出現(xiàn)二次事故怎么劃分 ；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

1、定義：

二次事故是指在原有出現(xiàn)二次事故怎么劃分 的醫(yī)療事故、煤礦安全事故、交通事故等事故出現(xiàn)二次事故怎么劃分 的基礎(chǔ)上出現(xiàn)二次事故怎么劃分 ，由于自然不可抗力、救援方的疏忽、或當(dāng)事人的錯(cuò)誤操作引起的事故。

2、危害：

二次事故相比較第一次事故出現(xiàn)二次事故怎么劃分 ，傷害往往更大，造成的人身及財(cái)產(chǎn)損失更嚴(yán)重，會(huì)使進(jìn)一步的救援工作的難度大大提升。所以二次事故是在各種救援工作中極力預(yù)防的一種事故。

3、事故責(zé)任認(rèn)定：

如果二次事故是人為的，則由造成該事故的一方承擔(dān)全部責(zé)任。如果是由于自然等不可抗力造成的，則各方均不承擔(dān)責(zé)任。

1、如果第一次后當(dāng)事人沒有意識(shí)到撞到人出現(xiàn)二次事故怎么劃分 ，那么就只是構(gòu)成交通肇事罪2、如果第一次后已經(jīng)知道撞到人出現(xiàn)二次事故怎么劃分 ，并且仍然進(jìn)行二次碾壓的話出現(xiàn)二次事故怎么劃分 ，不論行為人是想致人死亡出現(xiàn)二次事故怎么劃分 ，還是只是單純的不想管被害人生死出現(xiàn)二次事故怎么劃分 ，那么都構(gòu)成故意殺人罪。在這種情況下，因?yàn)槭橇砥鸱敢?，所以交通肇事只是停止在二次碾壓之前，那么這時(shí)候如果行被害人未死，就不構(gòu)成交通肇事罪，只構(gòu)成故意殺人罪果被害人已死，那么就是交通肇事罪和侮辱尸體罪的數(shù)罪并罰。

以上就是車禍造成二次傷害的責(zé)任劃分情況，在司法實(shí)踐中，對(duì)于二次傷害的具體情況還應(yīng)當(dāng)基于實(shí)際的犯罪事實(shí)而定，不同情況下的責(zé)任劃分不同，所承擔(dān)的賠償標(biāo)準(zhǔn)也不同的，如果構(gòu)成刑事責(zé)任的，還需要追究相關(guān)處罰責(zé)任。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)刑法》 第二百三十四條 故意傷害他人身體的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制。犯前款罪，致人重傷的，處三年以上十年以下有期徒刑；致人死亡或者以特別殘忍手段致人重傷造成嚴(yán)重殘疾的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定。

二次事故是指在原有醫(yī)療事故、煤礦安全事故、交通事故出現(xiàn)二次事故怎么劃分 的基礎(chǔ)上出現(xiàn)二次事故怎么劃分 ，由于自然不可抗力、救護(hù)方的過失或者當(dāng)事人操作失誤造成的事故。

二次事故是對(duì)事故危險(xiǎn)因素的第二次激發(fā)，引起事故的擴(kuò)大和蔓延。第二次事故是人為的，由事故責(zé)任方承擔(dān)全部責(zé)任。因不可抗力等性質(zhì)造成的，當(dāng)事人不承擔(dān)責(zé)任。與第一次事故相比，第二次事故往往造成更多的人身傷害和更嚴(yán)重的人身和財(cái)產(chǎn)損失，這將增加進(jìn)一步救援工作的難度，因此第二次事故是我們?cè)诟鞣N救援形式下努力預(yù)防的一種事故。

擴(kuò)展資料：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，如果未造成人身傷亡、只是造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，且當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的，當(dāng)事人可以從三個(gè)方位拍下事故現(xiàn)場(chǎng)的照片后，先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

為防止二次事故發(fā)生，民警建議，事故發(fā)生后，當(dāng)事人一定要撤到非機(jī)動(dòng)車道等安全地帶再協(xié)商解決出現(xiàn)二次事故怎么劃分 ；但發(fā)生交通事故后，撤離難以移動(dòng)的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃燈，并在兩邊來車方向（高速公路150米外，非高速公路50米外）設(shè)置警告標(biāo)志等措施示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。

參考資料來源：百度百科-二次事故

參考資料來源：百度百科-重大責(zé)任事故

這個(gè)情況比較復(fù)雜出現(xiàn)二次事故怎么劃分 ，需要鑒定才能劃分責(zé)任出現(xiàn)二次事故怎么劃分 ，事故責(zé)任根據(jù)形成原因和形成過程中各方出現(xiàn)二次事故怎么劃分 的過錯(cuò)判定。