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前車實(shí)線變道導(dǎo)致后車被追尾

在線問法 時(shí)間: 2023.07.07
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前車變道導(dǎo)致后車追尾, 責(zé)任怎么劃分責(zé)任劃分在一般情況下前車實(shí)線變道導(dǎo)致后車被追尾,車輛變道要給變道后后方前車實(shí)線變道導(dǎo)致后車被追尾的車輛留夠足夠的安全距離前車實(shí)線變道導(dǎo)致后車被追尾,如果前車變道未給后車留夠足夠的安全距離,導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生,那么前車將要負(fù)主要以上的責(zé)任,如果是前車強(qiáng)行變道,并沒有給后方車輛留出安全距離,導(dǎo)致車輛追尾,那么距離越近責(zé)任越大,如果前車正常變道,并無違法行為,后車車速過快,或者沒有保證安全距離,導(dǎo)致追尾,那么后車肯定是負(fù)有主要責(zé)任甚至是全責(zé)的。
變道被追尾誰的責(zé)任

如果是在實(shí)線變道前車實(shí)線變道導(dǎo)致后車被追尾 的過程中而導(dǎo)致追尾的前車實(shí)線變道導(dǎo)致后車被追尾 ,那么就是前車全責(zé)。如果前車已經(jīng)變道完成后才發(fā)生追尾的,是后車的全責(zé)。雖然實(shí)線變道是違法行為,但此時(shí)違規(guī)變道和后車追尾兩者問題的關(guān)系已經(jīng)沒有相當(dāng)緊密。

【【法律依據(jù)】】

《道路交通安全法》第七十三條,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。

交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。

【溫馨提示】

以上回答,僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出,請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考!

如果您對(duì)該問題仍有疑問,建議您整理相關(guān)信息,同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

前車突然變道我車追尾是哪個(gè)責(zé)任?實(shí)線變道被追尾誰的全責(zé)

; 實(shí)線變道被追尾是變道車輛全責(zé),首先實(shí)線變道就已經(jīng)違反前車實(shí)線變道導(dǎo)致后車被追尾 了交通規(guī)則,明顯可以判斷是實(shí)現(xiàn)變道前車實(shí)線變道導(dǎo)致后車被追尾 的車輛全責(zé)。其次即使是虛線變道,也是要先讓相鄰車道的車輛先通行,原車道的車輛具有優(yōu)先通行權(quán)。如果變道車輛不避讓的話就是違章行為,所以交警處理這起事故的原則就是,誰違章,誰全責(zé)。

追尾全責(zé)有誤工費(fèi)嗎

追尾者全責(zé),是否能拿到誤工費(fèi)要根據(jù)不同情形來判斷:

1、 被追尾車輛上的人員受到損傷,在住院期間導(dǎo)致誤工,或者是構(gòu)成傷殘出院后導(dǎo)致持續(xù)誤工,這些情形是可以找肇事者賠償誤工費(fèi)的。

2、 如果被追尾的是營(yíng)運(yùn)車輛,比如是出租車、貨車等,那么賠償?shù)牟唤姓`工費(fèi)了,而是運(yùn)營(yíng)損失費(fèi),有權(quán)向肇事者賠償相關(guān)的費(fèi)用。

3、 、如果被撞的是普通車輛,而且車上人員沒有受傷,那么在維修車輛期間產(chǎn)生的交通費(fèi),一般在司法實(shí)踐中比較難以獲得損失賠償。

誤工費(fèi)怎么計(jì)算

根據(jù)受害人誤工的時(shí)長(zhǎng)和收入數(shù)額而定,誤工時(shí)間需要出示住院時(shí)長(zhǎng)或者出院后無法工作的相關(guān)證明,如果受害者有固定收入,那么就出示固定的收入流水證明,根據(jù)固定的收入乘以誤工時(shí)長(zhǎng)。如果受害者沒有固定的收入,那么就根據(jù)其最近三年的平均收入而計(jì)算。

前車變道導(dǎo)致后車追尾, 責(zé)任怎么劃分

責(zé)任劃分在一般情況下前車實(shí)線變道導(dǎo)致后車被追尾 ,車輛變道要給變道后后方前車實(shí)線變道導(dǎo)致后車被追尾 的車輛留夠足夠的安全距離前車實(shí)線變道導(dǎo)致后車被追尾 ,如果前車變道未給后車留夠足夠的安全距離,導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生,那么前車將要負(fù)主要以上的責(zé)任。簡(jiǎn)單來說,交警在執(zhí)法的過程中,判斷的標(biāo)準(zhǔn)就是,前車到底有無過錯(cuò)。如果前車正常變道,并無違法行為,后車車速過快,或者沒有保證安全距離,導(dǎo)致追尾,那么后車肯定是負(fù)有主要責(zé)任甚至是全責(zé)的。在實(shí)際追尾事故的判斷中,現(xiàn)場(chǎng)處理事故的交警,會(huì)根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)勘查情況,剎車痕跡等,進(jìn)行一個(gè)判斷。如果是前車強(qiáng)行變道,并沒有給后方車輛留出安全距離,導(dǎo)致車輛追尾,那么距離越近責(zé)任越大。 如果是地面道路,在虛線的情況下,可以正常變道,但是要給后車留夠安全距離;在白實(shí)線的情況下,禁止變道,如果在白實(shí)線強(qiáng)行變道,導(dǎo)致后車追尾,那么前車就會(huì)負(fù)主要以上的責(zé)任。當(dāng)然,多車連環(huán)追尾事故,在交警勘查現(xiàn)場(chǎng)和當(dāng)事人陳述后仍然無法明確主次責(zé)任認(rèn)定的,交警部門會(huì)進(jìn)行特殊認(rèn)定,就是直接不認(rèn)定,直接由事故當(dāng)事人前往各自 保險(xiǎn)公司理賠 。

實(shí)線變道之后就剎車后車追尾誰的責(zé)任?

前車實(shí)線變道應(yīng)當(dāng)對(duì)本次事故負(fù)主要責(zé)任,后車沒有保持安全行車速度,對(duì)本次事故應(yīng)當(dāng)負(fù)次要責(zé)任,具體由交警根據(jù)調(diào)查事實(shí)情況來認(rèn)定。

《道路交通安全法》前車實(shí)線變道導(dǎo)致后車被追尾 :

第四十三條 同車道行駛前車實(shí)線變道導(dǎo)致后車被追尾 的機(jī)動(dòng)車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施前車實(shí)線變道導(dǎo)致后車被追尾 的安全距離。有下列情形之一的,不得超車:

(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;

(二)與對(duì)面來車有會(huì)車可能的。

擴(kuò)展資料

避免追尾

(1)通過大起伏路等存在盲區(qū)的路段時(shí)應(yīng)提前減速,上坡與下坡使用相同的速度,做好緊急停車或變更車道的準(zhǔn)備。

(2)跟車不能過近,要保持足夠的安全距離,隨時(shí)準(zhǔn)備隨前車緊急剎車而剎車。

(3)盡量避免緊急剎車。有情況要提前減速,使用點(diǎn)剎車提示后車。

(4)新手盡量別走快車道。不要認(rèn)為在快車道行駛只需注意一側(cè)情況便覺得安全,新司機(jī)是使快車道車速變慢的“主力”。也因?yàn)樘幚硗话l(fā)狀況的經(jīng)驗(yàn)較少,一旦前面的車采取緊急剎車,新手很容易出現(xiàn)追尾,所以千萬不要在快車道里“練手”,那樣會(huì)給整個(gè)道路狀況造成非常大的影響。

前車實(shí)線變道,后車追尾,前車有沒有責(zé)任?

追尾主要責(zé)任是后車前車實(shí)線變道導(dǎo)致后車被追尾 ,如果變道打燈前車實(shí)線變道導(dǎo)致后車被追尾 ,且撞是在原車道前車實(shí)線變道導(dǎo)致后車被追尾 ,后前車無責(zé)。如果未打燈,撞點(diǎn)在前車道,前車次責(zé)。

路口實(shí)線變道中追尾是誰的責(zé)任?

分情況而定。如果是在實(shí)線變道前車實(shí)線變道導(dǎo)致后車被追尾 的過程中而導(dǎo)致追尾的前車實(shí)線變道導(dǎo)致后車被追尾 ,那么就是前車的責(zé)任。如果前車已經(jīng)變道完成后才發(fā)生追尾的前車實(shí)線變道導(dǎo)致后車被追尾 ,雖然前車的實(shí)線變道行為前車實(shí)線變道導(dǎo)致后車被追尾 ,屬于違反違規(guī)行為,但此時(shí)違規(guī)變道和后車追尾兩者問題的關(guān)系已經(jīng)沒有相當(dāng)緊密,所以是后車的全責(zé)。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。

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北京交通事故律師-許瑞林

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前車實(shí)線變道導(dǎo)致后車被追尾

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非機(jī)動(dòng)車前車變道導(dǎo)致追尾

是不是是同一車道駕駛是確定此類追尾事故雙方責(zé)任的關(guān)鍵,假如說前車是虛線變道,也沒有違法出行規(guī)則,并在變道以前開啟非機(jī)動(dòng)車前車變道導(dǎo)致追尾了轉(zhuǎn)向燈示意,并且在事故發(fā)生以前前車的車身已經(jīng)并入非機(jī)動(dòng)車前車變道導(dǎo)致追尾了線內(nèi),假如后車突然 ...
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