某鑄造車(chē)間車(chē)間安全事故案例16個(gè) ，4人檢修大型混砂機(jī)車(chē)間安全事故案例16個(gè) ，請(qǐng)來(lái)電工甲配合。配電方式如圖(a)所示。電工甲按下停車(chē)按鈕停止混砂機(jī)電源接觸器車(chē)間安全事故案例16個(gè) ，并用小竹片清潔按鈕。

電工甲失手誤合刀開(kāi)關(guān)，混砂機(jī)啟動(dòng)。

4名檢修人員中，1人正準(zhǔn)備進(jìn)入混砂機(jī)，急忙縮腿幸免受傷。另3人已經(jīng)進(jìn)入混砂機(jī)內(nèi)，結(jié)果：1人跳起抓住橫梁，幸免于難；1人多處骨折，當(dāng)日死亡；1人內(nèi)臟破裂，次日死亡。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，原配電方式的設(shè)計(jì)不符合安全要求，留有嚴(yán)重的隱患。正確配線方式如圖a所示．在分路接觸器的上方應(yīng)裝有分路刀閘開(kāi)關(guān)，以便檢修時(shí)隔離電源。

電工甲嚴(yán)重缺乏安全意識(shí)，即使在原配電方式情況下，如停接觸器后拔下控制回路的保險(xiǎn)(熔斷器)，混砂機(jī)也不會(huì)突然起動(dòng)。再者，像這樣的檢修工作，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行停電制度、監(jiān)護(hù)制度等保證檢修安全的制度。

中新網(wǎng)宜昌9月18日電 (劉濤)湖北宜都市東陽(yáng)光生化制藥公司17日上午發(fā)生事故車(chē)間安全事故案例16個(gè) ，致使一人當(dāng)場(chǎng)死亡車(chē)間安全事故案例16個(gè) ，1人重傷。

當(dāng)日，宜都市東陽(yáng)光生化制藥公司提取車(chē)間膜過(guò)濾崗位兩位工人在清理紅霉素發(fā)酵液中轉(zhuǎn)罐時(shí)發(fā)生事故，崗位操作工毛孔明因窒息當(dāng)場(chǎng)死亡，另一位工人楊海波重傷。

記者在宜都市一醫(yī)院車(chē)間安全事故案例16個(gè) 了解到，傷者楊海波在事發(fā)后被緊急送往醫(yī)院救治，呈中毒癥狀，目前仍在該醫(yī)院ICU重癥監(jiān)護(hù)病房救治，至發(fā)稿時(shí)止，仍昏迷不醒。據(jù)了解，時(shí)年28歲的楊海波家住該市聶家河鎮(zhèn)，到東陽(yáng)光生化制藥公司工作剛一年時(shí)間，膝下有一個(gè)不到6歲的兒子。

東陽(yáng)光公司的一名工人向筆者介紹說(shuō)，按慣例，車(chē)間每隔一周左右都要對(duì)紅霉素發(fā)酵液濾液中轉(zhuǎn)罐清洗一次。事發(fā)時(shí)，毛孔明先行進(jìn)入罐中清洗。罐外的楊海波發(fā)現(xiàn)里面沒(méi)有聲息，遂進(jìn)入施救，不料也被放倒。其車(chē)間安全事故案例16個(gè) 他工友發(fā)現(xiàn)后，將兩人救出罐外，但此刻毛孔明已經(jīng)身亡，楊海波處于昏迷之中。有工人稱，放倒工人的可能是罐內(nèi)的產(chǎn)生的某些廢氣所致。

事故發(fā)生后，宜都市委、市政府高度重視，宜都市委副書(shū)記、市長(zhǎng)莊光明，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)蔣正雄，副市長(zhǎng)王世斌立即帶領(lǐng)政府辦、安監(jiān)、環(huán)保、公安、經(jīng)商、勞動(dòng)等部門(mén)趕到現(xiàn)場(chǎng)，成立醫(yī)療救治、事故調(diào)查、善后處理等事故處理工作小組并開(kāi)展工作。目前，事故原因及善后處理工作正在進(jìn)行之中。 (責(zé)任編輯車(chē)間安全事故案例16個(gè) ：李?lèi)鹈?

【2017企業(yè)第一季度安全生產(chǎn)工作總結(jié)1】

一季度車(chē)間安全事故案例16個(gè) ，xx單位認(rèn)真貫徹落實(shí)處關(guān)于2017年安全工作的一系列指示精神，加強(qiáng)了安全、運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)等的宣傳教育力度，進(jìn)一步將工作的重心放到現(xiàn)場(chǎng)一線，在公司領(lǐng)導(dǎo)及車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下、在全車(chē)間各級(jí)管理人員及全體員工的共同努力下，通過(guò)全員、全方位、全過(guò)程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管，基本上實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、裝置安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期運(yùn)行。，確保了“兩會(huì)”及一季度期間的安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了首季開(kāi)門(mén)紅。主要工作如下：

1、認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)一系列安全指示精神

一季度，車(chē)間安全事故案例16個(gè) 我們認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)一系列安全指示精神，重點(diǎn)傳達(dá)學(xué)習(xí)了《鐵運(yùn)處關(guān)于認(rèn)真做好轉(zhuǎn)崗人員安全培訓(xùn)的通知》、《鐵運(yùn)處安全監(jiān)察處關(guān)于某某年年一季度安全監(jiān)察工作計(jì)劃》、《鐵運(yùn)處關(guān)于加強(qiáng)某某年年安全工作的決定》、《鐵運(yùn)處某某年年安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰量化考核辦法》、《鐵運(yùn)處安全生產(chǎn)行政問(wèn)責(zé)辦法》、《鐵運(yùn)處安全信息管理標(biāo)準(zhǔn)化季度檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵運(yùn)處建設(shè)項(xiàng)目管理辦法(暫行)》、《鐵運(yùn)處路外事故安全抵押考核辦法》、《鐵運(yùn)處關(guān)于調(diào)整生產(chǎn)單位安監(jiān)人員名單的通知》、《鐵運(yùn)處安全技術(shù)審批制度》、《鐵運(yùn)處安全簡(jiǎn)報(bào)》以及處生產(chǎn)例會(huì)和安監(jiān)處周五例會(huì)等精神，并通過(guò)召開(kāi)安全專(zhuān)題、安全辦公、安全形勢(shì)分析等會(huì)議，打印下發(fā)文件，制定運(yùn)輸部相關(guān)文件，充分利用班前班后會(huì)、一三五安全學(xué)習(xí)以及行車(chē)和工作間隙組織學(xué)習(xí)等方式方法，及時(shí)傳達(dá)學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)到每名干部職工。3月上旬我們還組織全部人員對(duì)掌握上級(jí)安全文件和領(lǐng)導(dǎo)講話精神情況進(jìn)行了考試，通過(guò)考試來(lái)看取得了預(yù)定的效果。

2、狠抓“三項(xiàng)”安全工作的整改完善

2017年1月8日、14日運(yùn)輸部分別召開(kāi)了關(guān)于整改和完善安全“三項(xiàng)”工作的專(zhuān)題會(huì)，會(huì)議由運(yùn)輸部黨政領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)全體、六大專(zhuān)業(yè)工區(qū)的工長(zhǎng)以及生產(chǎn)骨干等參加，會(huì)議主要內(nèi)容是通報(bào)了處對(duì)運(yùn)輸部2008年四季度“三項(xiàng)”安全工作的檢查情況和煤業(yè)公司對(duì)鐵運(yùn)處2008年下半年“雙基”建設(shè)的檢查情況，針對(duì)存在的每一條問(wèn)題，我們舉一反三，采取強(qiáng)有力措施，并指定專(zhuān)人，限期整改。為進(jìn)一步鞏固和提高“三項(xiàng)”安全工作的成績(jī)，部黨政提出：一是嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制度，對(duì)不能按期整改的單位或個(gè)人，追究工長(zhǎng)、直接負(fù)責(zé)人的責(zé)任，并全部通報(bào)批評(píng)。二是六個(gè)工區(qū)按照處發(fā)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)日常管理。各工區(qū)要認(rèn)真對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)，深入學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)，確?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施都能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，符合生產(chǎn)規(guī)范。三是進(jìn)一步加強(qiáng)“三位一體、手指口述”管理，各工區(qū)早上上班后一律在室內(nèi)進(jìn)行點(diǎn)名、演練，對(duì)演練不好不到位的工區(qū)，一律追究工長(zhǎng)的責(zé)任，在原先處理的基礎(chǔ)上加倍處理，確保此項(xiàng)工作常抓不懈。四是加強(qiáng)冬季“三防”工作，一季度天氣依然寒冷，我們?cè)谧ズ靡陨瞎ぷ鞯耐瑫r(shí)，切實(shí)加強(qiáng)人身安全管理，確保人身安全。各工區(qū)積極反“三違”，人人按章作業(yè)，工作不要急，做到穩(wěn)而不亂。車(chē)站和機(jī)務(wù)要開(kāi)好交接班會(huì)，組織好運(yùn)輸生產(chǎn)。

3、精心組織開(kāi)展三查三反三提高活動(dòng)

針對(duì)一季度節(jié)假日多，職工思想活躍、安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻等實(shí)際情況，運(yùn)輸部積極做到超前防范，扎實(shí)開(kāi)展以“查思想、查作風(fēng)、查紀(jì)律、反松懈麻痹、反盲目樂(lè)觀、反疲勞厭戰(zhàn)、提高安全超前思考力、提高安全管理領(lǐng)導(dǎo)力、提高安全工作執(zhí)行力”為主要內(nèi)容的“三查三反三提高”活動(dòng)。為使全部干部職工的安全思想意識(shí)得到全面提高，現(xiàn)場(chǎng)安全管理進(jìn)一步加強(qiáng)，運(yùn)輸部有效利用班前(后)會(huì)、安全活動(dòng)等時(shí)機(jī)或載體，大力加強(qiáng)職工安全思想教育，并組織職工結(jié)合自身工作崗位，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提出自己對(duì)安全工作的意見(jiàn)和建議。部在提升安全意識(shí)的基礎(chǔ)上，把現(xiàn)場(chǎng)安全作為管理工作重點(diǎn)，重推了安全“三項(xiàng)”工作，通過(guò)此項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)展，有效的確保了安全生產(chǎn)。

4、確保高運(yùn)期間行車(chē)組織順利

1、2月份車(chē)流集中到達(dá)現(xiàn)象突出，車(chē)站各班都能較好的優(yōu)化運(yùn)輸組織，合理安排運(yùn)用既有設(shè)備，最大化的發(fā)揮了運(yùn)輸潛能;機(jī)務(wù)人員認(rèn)真及時(shí)對(duì)7126和6814機(jī)車(chē)進(jìn)行整備，時(shí)刻保證了機(jī)車(chē)動(dòng)力;工務(wù)人員按照線路整修和維修計(jì)劃，并對(duì)照線路質(zhì)量競(jìng)賽達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真對(duì)每一股線路、每一組道岔進(jìn)行維修和保養(yǎng)。他們還對(duì)值班人員提出了更細(xì)的工作要求，規(guī)劃了具體的工作內(nèi)容，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除線路存在的安全隱患夯實(shí)了基礎(chǔ)。通過(guò)以上各項(xiàng)得力的措施，1、2月份運(yùn)輸部共完成鐵路運(yùn)量42萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)了安全高運(yùn)任務(wù)目標(biāo)。

5、積極做好應(yīng)對(duì)冬季惡劣天氣的準(zhǔn)備

為了應(yīng)對(duì)今年冬天可能到來(lái)的大雪等惡劣天氣給行車(chē)安全帶來(lái)的逐多影響，我們及時(shí)采取措施，確保安全過(guò)冬。一是加強(qiáng)相關(guān)知識(shí)的再學(xué)習(xí)和宣教工作。我們及時(shí)組織各專(zhuān)業(yè)工區(qū)的職工充分利用班前會(huì)、一三五學(xué)習(xí)和工作空閑時(shí)間，對(duì)處發(fā)《惡劣天氣下確保作業(yè)和人身安全預(yù)案》和運(yùn)輸部相關(guān)安全措施進(jìn)行了再學(xué)習(xí)和宣教，確保干部職工的思想認(rèn)識(shí)超前到位，做好應(yīng)對(duì)惡劣天氣的思想準(zhǔn)備。二是做好應(yīng)對(duì)大雪天氣的準(zhǔn)備。為了確保今年冬天鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩蜁惩?，運(yùn)輸部黨支部召集安全技術(shù)人員，結(jié)合本單位實(shí)際，及時(shí)制定了運(yùn)輸部冬季掃雪應(yīng)急措施，購(gòu)進(jìn)了足夠的防凍液、噴壺、除雪鏟和掃帚等必須物品，還成立了掃雪應(yīng)急小分隊(duì)，成員由機(jī)關(guān)和各工區(qū)生產(chǎn)骨干組成，小分隊(duì)成員時(shí)刻保持通信暢通，確保大雪天氣不影響安全和運(yùn)輸。三是積極做好應(yīng)對(duì)冬季大風(fēng)、寒流等天氣的準(zhǔn)備。針對(duì)冬季大風(fēng)、寒流天氣多的實(shí)際情況，我們重點(diǎn)采取了重申鐵路行車(chē)和人身有關(guān)安全管理的規(guī)定，特別是車(chē)站停留車(chē)輛采取防溜措施的規(guī)定、鐵路人身安全通用標(biāo)準(zhǔn)等，要求車(chē)站對(duì)站內(nèi)停留的所有車(chē)輛都必須嚴(yán)格采取兩端鐵鞋與手閘并用的方式，在作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行鉤鉤防溜的規(guī)定，堅(jiān)決防止大風(fēng)天氣車(chē)輛溜逸事故的發(fā)生。要求全體現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，出務(wù)作業(yè)必須做好防寒、防凍和防滑工作，衣著要緊湊利索，鞋子要防滑，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)“高高興興干活，快快樂(lè)樂(lè)上下班”。

6、繼續(xù)加強(qiáng)冬季“三防”工作

針對(duì)一季度天氣依然寒冷，大風(fēng)天氣突出的實(shí)際，運(yùn)輸部繼續(xù)加強(qiáng)了冬季“三防”安全管理。一是繼續(xù)教育職工做好防寒、防滑和防凍，在保護(hù)好各自的人身安全的同時(shí)還要確保運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施的安全運(yùn)行，如機(jī)務(wù)乘務(wù)員要做好機(jī)車(chē)動(dòng)車(chē)前的預(yù)熱工作，水電工區(qū)要做好各類(lèi)供電、供水管路的安全預(yù)想，并加強(qiáng)巡視，防止用電和供水管路發(fā)生問(wèn)題。二是繼續(xù)防止冬季大風(fēng)等惡劣天氣到來(lái)后對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)產(chǎn)生的影響。針對(duì)大風(fēng)、寒流天氣依然多的實(shí)際情況，運(yùn)輸部重點(diǎn)采取了重申鐵路行車(chē)和人身有關(guān)安全管理的規(guī)定，特別是車(chē)站停留車(chē)輛采取防溜措施的規(guī)定、鐵路人身安全通用標(biāo)準(zhǔn)等，要求車(chē)站對(duì)站內(nèi)停留的所有車(chē)輛都必須嚴(yán)格采取兩端鐵鞋與手閘并用的方式，在作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行鉤鉤防溜的規(guī)定，堅(jiān)決防止大風(fēng)天氣車(chē)輛溜逸事故的發(fā)生。三是加強(qiáng)“三防”物資的管理，各專(zhuān)業(yè)化工區(qū)對(duì)分工范圍內(nèi)的“三防”物資進(jìn)一步加強(qiáng)了巡視，對(duì)“三防”物資出現(xiàn)損壞、缺失等問(wèn)題做到及時(shí)上報(bào)，部指定專(zhuān)人立即整改，確?！叭馈惫ぷ黜樌行蜷_(kāi)展。

7、加強(qiáng)用電管理

運(yùn)輸部冬季取暖全靠電，如電暖器、空調(diào)等，以及職工中午做飯靠電磁爐等的實(shí)際情況，均屬大功率用電設(shè)備，因此，用電安全是一季度安全工作的重中之重，加強(qiáng)用電安全管理尤為重要，運(yùn)輸部要求各工區(qū)(室)必須做到愛(ài)護(hù)用電設(shè)備，適當(dāng)進(jìn)行停電維護(hù)。特別是中午做飯期間，要合理使用用電設(shè)備，不要集中使用。下班及時(shí)關(guān)閉電源。水電工區(qū)加強(qiáng)了巡視，確保了一季度安全無(wú)事。

8、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育

我車(chē)間收集典型的事故案例16起及安全技術(shù)知識(shí);安全法律、法規(guī)。教育貼合本車(chē)間實(shí)際、崗位實(shí)際，車(chē)間定于每月5號(hào)在東五樓舉行一次2小時(shí)的安全知識(shí)、安全技能的培訓(xùn)及教育;車(chē)間每月28日按時(shí)召開(kāi)車(chē)間安全例會(huì)，有主任、分管主任、車(chē)間各管理人員、各班組長(zhǎng)、班組安全員參加，要求各班組在安全、設(shè)備、人員思想動(dòng)態(tài)及現(xiàn)場(chǎng)方面存在的問(wèn)題在班組解決不了的反映到車(chē)間，由車(chē)間協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過(guò)安全例會(huì)的開(kāi)展、交流、溝通及總結(jié)各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經(jīng)驗(yàn)大家分享推廣，差的進(jìn)行批評(píng)、教育和引導(dǎo);積極學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于安全生產(chǎn)的決定》、集團(tuán)公司、煤化工局、我公司下發(fā)的1#文件精神;

9、加強(qiáng)了春節(jié)期間的安全管理

2017年春節(jié)春節(jié)期間，運(yùn)輸部根據(jù)上級(jí)要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，及時(shí)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議并制定了《運(yùn)輸部春節(jié)期間安全保障措施》，并下發(fā)到各專(zhuān)業(yè)工區(qū)，人人進(jìn)行學(xué)習(xí)和簽字，具體內(nèi)容有：一是統(tǒng)一思想，牢固樹(shù)立“過(guò)節(jié)不忘安全”的理念。作為基層鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)單位，安全工作永遠(yuǎn)是第一位的，每一名干部職工過(guò)節(jié)期間時(shí)刻保持清醒的頭腦，正確處理好過(guò)節(jié)與安全生產(chǎn)的關(guān)系，特別是節(jié)日期間的留勤人員，思想上絕不能過(guò)年，要做到“上班就忘記過(guò)年，上線作業(yè)就只想安全”，確保節(jié)日期間的安全生產(chǎn)。二是開(kāi)好交接班會(huì)，牢把安全第一關(guān)。各工區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行班前班后會(huì)議制度，工長(zhǎng)、站長(zhǎng)除認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)上級(jí)安全指示精神、布置當(dāng)班工作任務(wù)和強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)外，重點(diǎn)對(duì)到崗職工精力是否充沛以及是否有帶酒氣上崗等情況進(jìn)行認(rèn)真排查，并提醒職工注意節(jié)日期間上下班交通安全。提前做好安全預(yù)想，牢把安全第一關(guān)。夜班或雙休日，部值班的領(lǐng)導(dǎo)和安全技術(shù)骨干認(rèn)真履行職責(zé)，重點(diǎn)開(kāi)好車(chē)站、機(jī)務(wù)兩個(gè)大工區(qū)的班前會(huì)，在站長(zhǎng)、工長(zhǎng)不在期間，協(xié)助各工區(qū)抓好安全管理。三是加強(qiáng)節(jié)日期間領(lǐng)導(dǎo)值班和加大節(jié)日期間安全監(jiān)督檢查。運(yùn)輸部專(zhuān)門(mén)制定了春節(jié)期間領(lǐng)導(dǎo)值班表和值班制度，進(jìn)一步規(guī)范了節(jié)日期間的領(lǐng)導(dǎo)值班，確保了領(lǐng)導(dǎo)到位。運(yùn)輸部還加大了節(jié)日期間安全大檢查等工作，重點(diǎn)檢查了各工區(qū)“手指口述”(呼喚應(yīng)答)執(zhí)行情況、防火、防盜、安全用電、機(jī)電設(shè)備運(yùn)用、線路站場(chǎng)以及節(jié)日留勤人員值班、各工作崗位勞動(dòng)紀(jì)律、安全生產(chǎn)值班制度的執(zhí)行等。檢查過(guò)程中做到了不留死角、不留情面。四是初八及時(shí)組織機(jī)關(guān)全體和各工區(qū)工長(zhǎng)以及生產(chǎn)骨干召開(kāi)了節(jié)后收心工作會(huì)議，要求干部職工迅速?gòu)倪^(guò)節(jié)的氣氛中走出來(lái)，立即投身到工作中來(lái)，完成好當(dāng)前的安全高運(yùn)任務(wù)。

10、狠抓安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

一季度，運(yùn)輸部進(jìn)一步采取措施，確保安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作健康有序開(kāi)展，一是加強(qiáng)責(zé)任追究力度，確保包保人員和各工區(qū)人員認(rèn)真履行好工作職責(zé)，對(duì)待安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，運(yùn)輸部全體人員要切實(shí)提高工作責(zé)任心，進(jìn)一步吃透標(biāo)準(zhǔn)，并不大折扣的落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作中去。對(duì)工作作風(fēng)不扎實(shí)，存在問(wèn)題的人員和工區(qū)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格按照某某年年度處、部安全工作新要求以及獎(jiǎng)懲有關(guān)規(guī)定，加重嚴(yán)厲處罰。二是嚴(yán)格執(zhí)行工區(qū)每周、部每月和每季檢查考評(píng)制度，各專(zhuān)業(yè)化工區(qū)平常要認(rèn)真對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)做到每周不少于一次的自檢，部每月不少于一次的檢查，并做好記錄，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要立即采取措施，立即整改，確保運(yùn)輸部各類(lèi)運(yùn)輸生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施時(shí)刻滿足運(yùn)輸生產(chǎn)需要，保證運(yùn)輸安全。三是采取閉卷考試等手段，確保職工入腦入心。3月份部定為安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)習(xí)月，組織六大專(zhuān)業(yè)工區(qū)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了再學(xué)習(xí)，再落實(shí)。并于3月中下旬對(duì)六大專(zhuān)業(yè)工區(qū)的職工學(xué)習(xí)掌握情況進(jìn)行了嚴(yán)格的閉卷考試，通過(guò)考試來(lái)看職工掌握的較好。

11、繼續(xù)深入推行“手指口述”安全確認(rèn)制度

“手指口述”安全確認(rèn)制度在提高工作人員執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，確保安全生產(chǎn)上發(fā)揮了積極重要的作用，效果已經(jīng)突顯。為進(jìn)一步鞏固和提高此項(xiàng)工作在運(yùn)輸部的開(kāi)展，一是嚴(yán)格要求各專(zhuān)業(yè)工區(qū)早晨交班后必須列隊(duì)點(diǎn)名進(jìn)行“手指口述”安全確認(rèn)制度的演練工作;二是采取嚴(yán)格的監(jiān)督檢查方式，不定期不定時(shí)對(duì)六大專(zhuān)業(yè)工區(qū)開(kāi)展執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)執(zhí)行不到位，落實(shí)不好的工區(qū)和個(gè)人采取嚴(yán)厲的懲罰措施，確保了開(kāi)展效果，保證了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中職工們都能較好的執(zhí)行“自控、他控和互控”，有效的確保了安全運(yùn)輸。

12、充分發(fā)揮群眾安全組織保安全的重要作用

部群監(jiān)分會(huì)、青安崗、女工協(xié)管和哨兵等群眾安全組織都能積極行動(dòng)，如群監(jiān)網(wǎng)員積極開(kāi)展了“煤礦鐵路安全檢查表檢查”、青安崗員開(kāi)展了“青年安全示范崗”、女工開(kāi)展了“向現(xiàn)場(chǎng)一線職工送溫暖”等活動(dòng)，同時(shí)他們還積極開(kāi)展了安全宣傳教育，積極宣傳了當(dāng)前處、部抓安全工作采取了一系列措施和下發(fā)的安全文件，進(jìn)一步幫助職工明確當(dāng)前安全形勢(shì)和任務(wù)，協(xié)助部行政抓好安全管理，確保了安全生產(chǎn)。

13、加強(qiáng)了教育培訓(xùn)工作

按照年初教育培訓(xùn)工作安排，積極開(kāi)展了教育培訓(xùn)工作，一是制定了運(yùn)輸部關(guān)于安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和處黨政下發(fā)的三個(gè)文件、一個(gè)講話內(nèi)容學(xué)習(xí)的具體辦法，詳細(xì)規(guī)定了學(xué)習(xí)、推廣、考核三個(gè)階段的具體任務(wù)，并于3月份對(duì)全員進(jìn)行了考核。目前，三個(gè)文件、一個(gè)講話內(nèi)容和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)的考核的考試工作已經(jīng)全部結(jié)束，達(dá)到了預(yù)期的效果;二是結(jié)合一季度安全工作要求，部安全技術(shù)人員明確分工，深入基層對(duì)口進(jìn)行輔導(dǎo)。協(xié)助站長(zhǎng)、工長(zhǎng)組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握處“三位一體”和“手指口述”作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核標(biāo)準(zhǔn)，并開(kāi)展“手指口述”(呼喚應(yīng)答)日常模擬演練，逐步糾正、規(guī)范職工的動(dòng)作及肢體語(yǔ)言，使該項(xiàng)工作得到深入開(kāi)展;三是積極配和處指教中心做好某某年年現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育培訓(xùn)工作，召開(kāi)相關(guān)人員專(zhuān)題會(huì)議，全文學(xué)習(xí)了《關(guān)于某某年年現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育培訓(xùn)的通知》，指派專(zhuān)人具體負(fù)責(zé)人員安排、要求通知等各項(xiàng)內(nèi)容，并為每名受訓(xùn)職工建立了培訓(xùn)管理檔案，便于培訓(xùn)工作的管理和安排，為此項(xiàng)工作的順利開(kāi)展做好了保障;五是舉辦專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)班，共開(kāi)辦職工安全技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)班4期，分別是：新入部職工安全技術(shù)培訓(xùn)班、安全確認(rèn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)班、蒸汽機(jī)車(chē)乘務(wù)員安全技術(shù)培訓(xùn)班和重新上崗職工安全技術(shù)培訓(xùn)班，其中涉及到機(jī)關(guān)管理人員、新入部轉(zhuǎn)崗職工、從事一線行車(chē)作業(yè)乘務(wù)員和離崗又重新上崗的職工，累計(jì)28人。期間組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)了《鐵運(yùn)處關(guān)于加強(qiáng)某某年年全生產(chǎn)工作的決定》、《鐵運(yùn)處安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制》、《安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容》、某某年年安全生產(chǎn)工作會(huì)議、文件精神等新的要求和工作內(nèi)容，通過(guò)培訓(xùn)大家對(duì)上級(jí)在安全生產(chǎn)工作上的要求和部屬的認(rèn)識(shí)有了明顯提高，安全責(zé)任意識(shí)得到增強(qiáng)，安全生產(chǎn)操作水平穩(wěn)步提升，為運(yùn)輸部一季度安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

14、安全評(píng)估工作有序開(kāi)展

生產(chǎn)設(shè)備的安全可靠和良好運(yùn)行是安全生產(chǎn)的保證，一季度我們認(rèn)真開(kāi)展了安全評(píng)估工作，較好的堅(jiān)持和執(zhí)行了安全評(píng)估制度。分別于1月、2月和3月組織各專(zhuān)業(yè)工區(qū)對(duì)站場(chǎng)照明、線路、信號(hào)、平調(diào)設(shè)備設(shè)施和兩臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)進(jìn)行了安全評(píng)估，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)存在安全隱患。安全評(píng)估是對(duì)運(yùn)輸部生產(chǎn)運(yùn)行水平的總體評(píng)價(jià)，設(shè)備設(shè)施的狀態(tài)，很可能會(huì)影響生產(chǎn)的安全與高效，我們始終把設(shè)備設(shè)施的安全評(píng)估與生產(chǎn)管理緊密結(jié)合，以安全評(píng)估來(lái)激發(fā)職工的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，通過(guò)對(duì)設(shè)備設(shè)施的安全評(píng)估，來(lái)查找工作中物的不安全狀態(tài)，以預(yù)控手段達(dá)到安全生產(chǎn)的.目的，保證生產(chǎn)安全、高效的運(yùn)行。

15、加大安全隱患的排查和治理力度

一季度，我們繼續(xù)加大了安全隱患的排查與治理力度，各專(zhuān)業(yè)化工區(qū)扎實(shí)做好隱患日排查工作，做到了不走過(guò)場(chǎng)，不搞花架子，檢查不留死角，治理不留尾巴，把隱患積極消滅在萌芽狀態(tài)。部積極和認(rèn)真開(kāi)展安全大檢查和隱患排查工作，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，一季度共排查出各類(lèi)一般隱患30余項(xiàng)，全部按規(guī)定時(shí)間整改完成。完成C級(jí)隱患一項(xiàng)，都以按期整改完成。安全生產(chǎn)隱患的有效治理，不僅促進(jìn)了安全生產(chǎn)，極大的減少了違章現(xiàn)象，還有效的提高了職工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全辨識(shí)能力，為安全生產(chǎn)筑牢了基礎(chǔ)。

16、積極開(kāi)展行車(chē)事故救援各項(xiàng)工作

一季度，我們充分充分把握階段性安全工作重點(diǎn)，進(jìn)一步完善了《運(yùn)輸部行車(chē)事故救援預(yù)案》，并積極利用法律法規(guī)學(xué)習(xí)、業(yè)余時(shí)間自學(xué)以及答卷等形式，組織全部人員對(duì)行車(chē)事故救援相關(guān)預(yù)案進(jìn)行了學(xué)習(xí)，進(jìn)一步教育職工，提高職工的安全意識(shí)。2017年3月11日，我們還開(kāi)展了一次以20#道岔擠岔為假想的行車(chē)事故救援活動(dòng)。部有關(guān)人員接到救援通知后，按照既定預(yù)案立即行動(dòng)，啟用應(yīng)急備品庫(kù)，將救援工具運(yùn)至事故地點(diǎn)。事故應(yīng)急總指揮根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，組織車(chē)務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)和電務(wù)專(zhuān)業(yè)人員立即制定現(xiàn)場(chǎng)救援方案和救援安全措施，并現(xiàn)場(chǎng)分工開(kāi)展事故救援。通過(guò)演習(xí)來(lái)看，所有應(yīng)急救援人員在接到通知后能迅速行動(dòng)，趕赴事故救援現(xiàn)場(chǎng)，并積極投入事故救援。但也看出在事故救援方面存在一定的問(wèn)題和不足，如現(xiàn)場(chǎng)分工不具體、救援過(guò)程中各工區(qū)之間的協(xié)調(diào)不到位等問(wèn)題，一一暴露出來(lái)。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)整改不足和問(wèn)題，演習(xí)結(jié)束后立即召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)議，就具體存在的不足和問(wèn)題進(jìn)行了一一的研究和采取措施，并重新修訂了事故應(yīng)急救援預(yù)案，為今后更好的防范事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)夯實(shí)了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

【2017企業(yè)第一季度安全生產(chǎn)工作總結(jié)2】

一季度安全工作總結(jié)在明媚的春天，我們送走了一季度，回顧今年首季的安全工作，我們以認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)集團(tuán)公司、長(zhǎng)平公司“安全1號(hào)文件”為主線，落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制度、認(rèn)真學(xué)習(xí)新編《崗位操作標(biāo)準(zhǔn)》、《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》及安全管理制度的貫徹學(xué)習(xí)，不斷推進(jìn)職業(yè)健康安全管理體系工作，注重員工培訓(xùn)，狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，確?！皟晒?jié)”期間的安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將首季度的安全工作匯報(bào)如下：

一、一季度安全績(jī)效情況

1、人身傷亡事故：本季度未發(fā)生人身傷亡事故。非人身傷亡事故：本季度發(fā)生一般非傷亡事故一起。即2月10日，2304泄水巷瓦斯超限事故。

2、“三違”情況：一季度共發(fā)生“三違”529起;嚴(yán)重“三違”73起;一般“三違”453起;輕微“三違”3起。

3、一季度共發(fā)現(xiàn)隱患4071條;嚴(yán)重隱患226條;一般隱患1731條;輕微隱患2114條。

二、主要安全工作

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)、宣傳貫徹安全一號(hào)文件精神。公司通過(guò)宣傳媒體、文件發(fā)放、懸掛標(biāo)語(yǔ)、出板報(bào)等多種形式，對(duì)集團(tuán)公司和公司安全一號(hào)文件，按計(jì)劃進(jìn)行了宣傳、貫徹，公司安監(jiān)部門(mén)對(duì)學(xué)習(xí)、考核情況進(jìn)行了監(jiān)督檢查，考核結(jié)果納入單位安全績(jī)效，使全體員工明確了今年的指導(dǎo)思想、安全目標(biāo)、對(duì)策措施及安全獎(jiǎng)罰規(guī)定，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)了一號(hào)文件的精神。

2、重新認(rèn)真開(kāi)展了新編《崗位操作標(biāo)準(zhǔn)》、《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《安全管理制度選編》等知識(shí)培訓(xùn)。公司按照編制的 2017年員工培訓(xùn)計(jì)劃，在首季度對(duì)職工進(jìn)行了新編《崗位操作標(biāo)準(zhǔn)》、《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》及《安全管理制度選編》、《災(zāi)害預(yù)防處理計(jì)劃》等知識(shí)的教育培訓(xùn)工作，做到了教育培訓(xùn)有計(jì)劃、有方案、有教案、有考核，提高了職工的安全意識(shí)和操作水平，確保了職工上安全崗，干放心活。

3、繼續(xù)推行職業(yè)健康安全管理體系。(1)、事實(shí)證明，職業(yè)健康管理體系是一套科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾矸椒ā１炯径?，公司積極響應(yīng)“關(guān)于做好2017年度職業(yè)健康安全管理體系危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的通知”，開(kāi)展好危害辨識(shí)和評(píng)價(jià)工作。分管安全領(lǐng)導(dǎo)親自組織，廣泛發(fā)動(dòng)群眾參與，全面辨識(shí)和評(píng)價(jià)作業(yè)活動(dòng)或設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)檢修過(guò)程中存在的各類(lèi)危險(xiǎn)源，確保危險(xiǎn)源辨識(shí)充分而無(wú)遺漏，確定風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別，并采取相應(yīng)的控制措施，公司對(duì)上報(bào)的辨識(shí)出的危險(xiǎn)源進(jìn)行了匯總，及時(shí)做好《不可允許風(fēng)險(xiǎn)清單》的編制工作，并按時(shí)向集團(tuán)公司進(jìn)行了上報(bào)。(2)、運(yùn)用體系的管理方法，逐步規(guī)范本單位的安全管理工作。公司把職業(yè)健康安全管理體系的運(yùn)行同生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合起來(lái)，當(dāng)作業(yè)環(huán)境、作業(yè)條件、工序發(fā)生變化時(shí)，及時(shí)對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行了重新辨識(shí)，并采取有效可行的控制措施，真正把職業(yè)安全健康管理體系這種科學(xué)的、系統(tǒng)的管理方法運(yùn)用到安全生產(chǎn)的過(guò)程中。(3)做好職業(yè)安全健康管理體系的審核工作。體系審核，是“pdca”循環(huán)中關(guān)鍵的一環(huán)，通過(guò)評(píng)審，能更好的發(fā)現(xiàn)體系運(yùn)行中存在的不足之處。公司在首季度認(rèn)真對(duì)各單位開(kāi)展了內(nèi)部評(píng)審工作，對(duì)查處的不足項(xiàng)、整改項(xiàng)，限期進(jìn)行了整改，確保體系形成閉合循環(huán)。季度末公司迎接了集團(tuán)公司的體系審核，通過(guò)內(nèi)部審核，為體系的正常運(yùn)行，提供了保障。

4、繼續(xù)落實(shí)好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化及崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。(1)抓好對(duì)煤礦《礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)級(jí)考核標(biāo)準(zhǔn)》、《崗位作業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)》的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作。搞好兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的前提，是廣大職工懂標(biāo)準(zhǔn)、會(huì)使用標(biāo)準(zhǔn)。為了提升廣大職工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平，公司組織開(kāi)展以《礦井安

全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)級(jí)考核標(biāo)準(zhǔn)》、《崗位作業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)》為主要學(xué)習(xí)內(nèi)容的培訓(xùn)活動(dòng)，確保職工上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活。

(2)各部室緊密配合，嚴(yán)格考核。公司各部按照各自負(fù)責(zé)的專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了檢查，結(jié)果由牽頭部室進(jìn)行匯總，嚴(yán)格按《礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)級(jí)考核標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行評(píng)級(jí)、考核，并督促各基層單位按要求進(jìn)行了整改。

5、落實(shí)安全責(zé)任，注重現(xiàn)場(chǎng)安全管理，確?！皟晒?jié)”期間的安全生產(chǎn)。(1)部署安全工作，落實(shí)安全責(zé)任。針對(duì)“兩節(jié)”期間，員工思想相對(duì)不穩(wěn)定、又面臨著放假等眾多不安全因素，公司認(rèn)真部署和安排了“兩節(jié)”期間的安全工作，把安全責(zé)任落實(shí)到位，使在崗人員，人人頭上有責(zé)任。對(duì)存在的檢修項(xiàng)目，嚴(yán)格按措施進(jìn)行了施工。

(2)、做好停產(chǎn)、復(fù)產(chǎn)的驗(yàn)收工作。按計(jì)劃對(duì)需要停產(chǎn)、復(fù)產(chǎn)的頭面開(kāi)展了停產(chǎn)、復(fù)產(chǎn)的驗(yàn)收工作，保證對(duì)查出的隱患整改結(jié)束，達(dá)到規(guī)定要求后，下達(dá)停產(chǎn)、復(fù)產(chǎn)通知書(shū)。

(3)、安全小分隊(duì)加大活動(dòng)頻率，開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)安全檢查。假日前后，公司成立的安全小分隊(duì)，對(duì)井下、井下生產(chǎn)頭面、地面單位進(jìn)行了正常的安全檢查，對(duì)存在的問(wèn)題，要求責(zé)任單位按期進(jìn)行整改，確保了節(jié)日期間的安全生產(chǎn)。

(4)、做好對(duì)重點(diǎn)工程的管理。本季度，公司針對(duì)各項(xiàng)重點(diǎn)工作進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督，嚴(yán)把規(guī)程、措施的審核、落實(shí)，確保各頭面“三員到崗”開(kāi)工，按規(guī)程、措施施工，對(duì)臨時(shí)變化的生產(chǎn)條件，制定出相應(yīng)的補(bǔ)充措施，對(duì)存在的問(wèn)題，業(yè)務(wù)部門(mén)及時(shí)提供技術(shù)指導(dǎo)，及時(shí)解決，例如針對(duì)王臺(tái)井區(qū)ix3304工作面上隅角的瓦斯問(wèn)題，采用 “兩進(jìn)一回”通風(fēng)，加大工作面風(fēng)量等辦法，有效的控制了ix33o4工作面上隅角的瓦斯?jié)舛?，確保了ix33o4工作面的正常生產(chǎn);針對(duì)長(zhǎng)平井區(qū)綜掘一隊(duì) 4204巷、4203泄水巷均在承壓水水位以下，要求嚴(yán)格執(zhí)行“有掘必探”的原則，嚴(yán)格按規(guī)程措施施工探眼，確保正常掘進(jìn)。

三、存在的問(wèn)題及隱患。

1、長(zhǎng)平井區(qū)綜掘一隊(duì)一組4204巷，二組4302泄水巷均在承壓水水位以下，是安全管理的重點(diǎn)。

2、長(zhǎng)平井區(qū)綜掘五隊(duì)在1216巷，福建隊(duì)在1101巷、綜掘一隊(duì)二組在4302泄水巷掘進(jìn)，全斷面矸，是安全管理的重點(diǎn)。

3、長(zhǎng)平井區(qū)開(kāi)始的1305工作面1307工作面的撤架工作及1307工作面安裝，是安全管理的重點(diǎn)。

4、王臺(tái)井區(qū)ix5301綜采工作面是安全管理的重點(diǎn)。四、下一步工作安排1、針對(duì)長(zhǎng)平井區(qū)綜掘一隊(duì)一組4204巷，二組4302泄水巷均在承壓水位以下，是安全管理的重點(diǎn)。生產(chǎn)隊(duì)組必須嚴(yán)格執(zhí)行“有掘必探”的原則，同時(shí)各業(yè)務(wù)部室要緊盯現(xiàn)場(chǎng)，督促生產(chǎn)隊(duì)嚴(yán)格按章作業(yè)，確保正常的安全生產(chǎn)。

2、針對(duì)長(zhǎng)平井區(qū)綜掘五隊(duì)在1216巷，福建隊(duì)在1101巷、綜掘一隊(duì)二組在4302泄水巷掘進(jìn)，全斷面矸，是安全管理的重點(diǎn)。公司相關(guān)業(yè)務(wù)部室要督促進(jìn)一步落實(shí)好有關(guān)施工技術(shù)措施，且不定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，并給予技術(shù)指導(dǎo)。

3、針對(duì)長(zhǎng)平井區(qū)開(kāi)始的1305工作面1307工作面的撤架、1307工作面安裝工作，是安全管理的重點(diǎn)。相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)，要對(duì)搬家路線，進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可運(yùn)架，相

一、 課程簡(jiǎn)介：企業(yè)生產(chǎn)是構(gòu)建和諧社會(huì)車(chē)間安全事故案例16個(gè) 的必然要求。安全生產(chǎn)是維護(hù)社會(huì)公平和正義的體現(xiàn)。目前車(chē)間安全事故案例16個(gè) ，一些企業(yè)在高額利潤(rùn)的驅(qū)動(dòng)下車(chē)間安全事故案例16個(gè) ，無(wú)視從業(yè)人員的生命和健康，無(wú)視國(guó)家法律和政府監(jiān)管，這實(shí)質(zhì)上是蔑視和踐踏社會(huì)公平正義。企業(yè)頻繁出現(xiàn)安全事故，不僅損害了員工的生命安全，加大企業(yè)的生產(chǎn)成本，同時(shí)降低了企業(yè)在社會(huì)上和客戶中的形象，嚴(yán)重影響了企業(yè)的健康發(fā)展，安全事故層出不窮。為了改善這種狀況，此課程旨在將安全意識(shí)深入到企業(yè)的每一名員工的心中，教授員工行之有效的安全管理的方法，做到發(fā)生問(wèn)題及時(shí)解決，并最終預(yù)防事故的發(fā)生。二、 培訓(xùn)時(shí)間：一天/6小時(shí)三、 培訓(xùn)對(duì)象：1、 生產(chǎn)型企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理人員2、生產(chǎn)型企業(yè)設(shè)備管理人員3、企業(yè)安全管理人員四、 課程收益：1、了解工廠安全系統(tǒng)的構(gòu)成和搭建的方法2、了解安全管理常用的管理手段3、掌握事故的預(yù)防方法和匯報(bào)工具及危害識(shí)別4、了解外部評(píng)估的政策及方法5、強(qiáng)化安全觀念五、課程提綱：第一部分: 工廠車(chē)間安全事故案例分析 1、 案例分析1：某機(jī)械師的悲?。?、 案例分析2：某玩具廠火災(zāi)的案例分析；3、 案例分析3：深圳市XX電子廠的案例分析；4、 案例分析4：XX毛絨織造有限公司的案例分析。5、 警鐘常鳴：從以上案例中,您體會(huì)到了什么?6、 自檢與反省。第二部分：?jiǎn)T工安全意識(shí)提升1、反思：為什么有人一生平安，有人事故不斷？2、車(chē)間安全事故案例16個(gè) 我們真把“安全”當(dāng)“第一”了嗎？ 3、馬斯洛需求層次—安全是保障 4、安全“心度”三個(gè)層次5、零事故就是安全嗎?6、生命至高無(wú)上7、安全機(jī)構(gòu)是第一部門(mén)8、一切事故皆可預(yù)防9、安全管理“事故鏈”10、事故危害甚于戰(zhàn)爭(zhēng)11、事故損失是個(gè)無(wú)底洞---案例分析12、避免事故,就是創(chuàng)造價(jià)值---冰山理論13、事故產(chǎn)生重大因素---人14、企業(yè)業(yè)績(jī)背后的責(zé)任15、企業(yè)安全背后的責(zé)任16、安全生產(chǎn)管理誰(shuí)的責(zé)任?第三部分：事故致因分析1、事故的基本性質(zhì)2、習(xí)慣性違章行為的特點(diǎn)3、安全問(wèn)題事例分析；4、堵住事故漏洞靠人人盡責(zé) 5、責(zé)任意識(shí)增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力 6、安全管理—圓盤(pán)漏洞理論 7、人的不安全因素 8、機(jī)的不安全因素 9、料的不安全因素 10、法的不安全因素 11、環(huán)境的不安全因素 12、某廠2004年生產(chǎn)性事件原因分析13、事故致因理論14、安全危險(xiǎn)源的分類(lèi)15、危險(xiǎn)源辯識(shí)方法和技巧第四部分：車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全的預(yù)防與管理1、海因理希的安全生產(chǎn)管理3E原則2、人身安全3、機(jī)器設(shè)備安全4、車(chē)間作業(yè)安全與6S5、危險(xiǎn)化學(xué)品管理和控制6、案例分析與反思第五部分：讓先進(jìn)的“洋”管理本土化 1、有可能出錯(cuò)，就一定會(huì)出錯(cuò) ---“說(shuō)曹操，曹操到” 2、安全是職業(yè)進(jìn)步的階梯 3、安全是你的職業(yè)底線--狹路相逢勇者勝 4、怕死的才是好員工---員工一定要怕死.5、績(jī)效考評(píng)要強(qiáng)調(diào)安全責(zé)任 6、寫(xiě)你干的，干你寫(xiě)的---科學(xué)發(fā)展觀運(yùn)用7、量化細(xì)化全面化---德國(guó)人的做法8、預(yù)知預(yù)警，傷害早知道---日本人的做法第六部分：安全監(jiān)管,為企業(yè)運(yùn)營(yíng)全程特護(hù) 1、 誰(shuí)說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)看不見(jiàn)？ 2、 反復(fù)確認(rèn)保安全 3、 必要的安全指導(dǎo)老師 4、 安全審計(jì)必不可少 5、 建立安全文化就是金鐘罩、鐵布衫 6、 說(shuō)在最后:安全工作從何抓起? 7、 珍愛(ài)生命

安全是跟車(chē)間安全事故案例16個(gè) 我們緊密相連可卻又是車(chē)間安全事故案例16個(gè) 我們經(jīng)常疏忽大意遺忘的事情，要讓人們更深刻地記住安全的重要性，用活生生的安全事故案例給展現(xiàn)在車(chē)間安全事故案例16個(gè) 他們眼前也許會(huì)更有效。下面是由學(xué)習(xí)啦小編整理的安全事故案例個(gè)人學(xué)習(xí)心得體會(huì)，希望對(duì)您有用。

安全事故案例個(gè)人學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇一

安全是我們最容易記住而又最容易被遺忘的兩個(gè)字，每一次看到眼前活生生血淋淋的案例都讓我們觸目驚心，很多事故都發(fā)生在我們不經(jīng)意之間，都發(fā)生在被人忽視的“角落”里，我覺(jué)得事故發(fā)生的大部分原因是由于工作人員態(tài)度不正確和安全技能知識(shí)不足造成的。所以企業(yè)安全教育還要做到以人為本，增強(qiáng)個(gè)人的安全防范意識(shí)，提高安全的主觀能動(dòng)性和安全技能才能真正的得到安全保障。

回憶起許多生產(chǎn)安全事故案例，出現(xiàn)最多的字眼就是某某安全意識(shí)淡薄抱有僥幸心理，由此看來(lái)強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心，生產(chǎn)的安全才能不受到威脅。所謂安全顧名思義，無(wú)危則安，無(wú)缺則全，任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷害。安全意識(shí)應(yīng)該始終牢牢扎根在沒(méi)個(gè)人的心中，讓大家知道責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題，從另一個(gè)角度來(lái)講安全不僅牽扯到自己也牽扯到別人，還會(huì)危及到其車(chē)間安全事故案例16個(gè) 他人，自己出了事故會(huì)抱憾終身，由于自己的失誤而導(dǎo)致其他人的生命安全受到傷害自己心里也會(huì)不安和愧疚，兩者都是我們不能接受的，所以工作面前我們要思責(zé)慎行，提高安全的主觀能動(dòng)性，確保安全生產(chǎn)。

除了主觀上杜絕了麻痹大意以外，提高職工安全技能也是保證安全生產(chǎn)的必要措施。在這方面公司也有很多制度方面的保障，比如進(jìn)廠三級(jí)安全教育，組織各種學(xué)習(xí)競(jìng)賽活動(dòng)，專(zhuān)家授課等。有了這些制度上的保障我們就要認(rèn)真的落實(shí)執(zhí)行，認(rèn)真學(xué)習(xí)積極參與公司組織的安全教育活動(dòng)，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，杜絕“走過(guò)場(chǎng)”，學(xué)習(xí)了就要落實(shí)到工作中去，做到理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)真遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)工藝紀(jì)律，杜絕違章作業(yè)，真正做到提高自身安全素質(zhì)，讓自己擁有發(fā)現(xiàn)和預(yù)防安全事故發(fā)生的能力。

安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠(yuǎn)，安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)生存發(fā)展和職工生命安全，安全生產(chǎn)人人有責(zé)，只有我們每個(gè)人都提高自己的安全意識(shí)和安全技能，讓安全成為習(xí)慣，融入到我們的血液中去，企業(yè)安全生產(chǎn)才能順利進(jìn)行。

安全事故案例個(gè)人學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇二

7月1日，車(chē)間組織我們學(xué)習(xí)了《山西省晉城市陽(yáng)城縣瑞興化工有限公司“5•16”中毒事故的通報(bào)》;一個(gè)長(zhǎng)8.4米、寬4.4米、深2.2米的長(zhǎng)方形二硫化碳冷卻池，在檢修過(guò)程中發(fā)生中毒事故，奪取8人的生命、造成6人受傷。其原因就是：二硫化碳冷卻池內(nèi)冷卻管泄漏，1名操作人員在未檢測(cè)有毒氣體、未辦理受限空間作業(yè)票證、未采取有效防護(hù)措施的情況下進(jìn)入池內(nèi)進(jìn)行堵漏作業(yè)，造成中毒，其他13人連續(xù)盲目施救，導(dǎo)致事故傷亡擴(kuò)大。 從以上事故中不難看出，工作前沒(méi)有對(duì)有毒有害氣體進(jìn)行檢測(cè)、沒(méi)有按規(guī)定辦理受限空間作業(yè)票證，有人中毒后，其他人沒(méi)有采取自我防護(hù)，就盲目進(jìn)行施救，成了造成事故擴(kuò)大的主要原因。如果作業(yè)前按規(guī)定辦理受限空間作業(yè)票證，如果作業(yè)前進(jìn)行了有毒有害氣體檢測(cè)，如果在作業(yè)前制定了安全防范措施，如果作業(yè)過(guò)程中監(jiān)護(hù)到位，如果有人中毒后，其他人采取了自我防護(hù)再去救人，如果……如果......如果......如果每個(gè)環(huán)節(jié)都能認(rèn)真的做好，這樣的事故還會(huì)發(fā)生嗎?

1個(gè)2.2米深的池子，奪取了8個(gè)人的生命，8條生命對(duì)8個(gè)家庭又意味著什么?8個(gè)家庭的頂梁柱沒(méi)了，8個(gè)家庭的天塌了,8個(gè)家庭被破壞，8個(gè)家庭變得殘缺不全，父母失去了兒子，白發(fā)人送黑發(fā)人;妻子失去了丈夫，從此被人們稱為寡婦;兒女失去了父親，從此失去了父親的疼愛(ài);他們從此失去了家庭的溫暖和幸福，走向失去親人的巨大痛苦之中，真是一起事故禍三代。 慘重的教訓(xùn)讓我深深領(lǐng)悟到在?；菲髽I(yè)特殊作業(yè)的安全重要性，我認(rèn)為，要想減少和杜絕生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，企業(yè)要經(jīng)常對(duì)員工進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的教育與培訓(xùn)，增強(qiáng)員工安全自我保護(hù)意識(shí);向作業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施和事故應(yīng)急措施。員工在工作中要嚴(yán)格依照有關(guān)特殊作業(yè)管理規(guī)范，工作前辦理進(jìn)入受限空間作業(yè)證，并進(jìn)行有毒有害氣體檢測(cè)，嚴(yán)格遵守進(jìn)入受限空間“隔離、置換、檢測(cè)、監(jiān)護(hù)”8字方針，制定安全防范措施，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情或發(fā)生事故，以安全可靠的原則進(jìn)行應(yīng)急處置，安全有力有效地組織科學(xué)施救;嚴(yán)禁違章指揮、嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)、嚴(yán)禁盲目施救。并定期組織有針對(duì)性的應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)，根據(jù)生產(chǎn)工藝特點(diǎn)和生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中的危險(xiǎn)因素，展開(kāi)經(jīng)常性的應(yīng)急演練，從思想上和技能上提高員工的應(yīng)急意識(shí)和自救互救能力、應(yīng)急處置能力;杜絕冒險(xiǎn)蠻干，杜絕盲目施救，才能有效的減少和杜絕類(lèi)似事故的發(fā)生。

安全事故案例個(gè)人學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇三

我在學(xué)習(xí)了事故案例后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。

“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來(lái)做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來(lái)做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒(méi)什么大不了，自己是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開(kāi)小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。車(chē)間安全事故案例16個(gè) 你有沒(méi)有想過(guò)，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。

所以，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭(zhēng)，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)和小事。安全無(wú)小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來(lái)?yè)Q取持續(xù)的安全無(wú)事故。

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